Un motor de corriente continua sin escobillas (BLDC) es un tipo pequeño pero potente de motor eléctrico que usa la corriente continua como fuente de alimentación. Debido a su tamaño y eficiencia, los motores BLDC están aumentando en su popularidad y la cantidad de aplicaciones para las que se usan.
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente máxima | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Mn.M | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
JK33BL38-24 | 3 | 4 | 24 | 3000 | 22 | 1.5 | 7 | 38 | 7.95 | JKBLD120 | 0.085 |
JK33BL80-24 | 3 | 4 | 24 | 7800 | 50 | 5.6 | 40 | 80 | 23.55 | JKBLD120 | 0.2 |
JK33BL80-48 | 3 | 4 | 48 | 10000 | 40 | 2.9 | 40 | 80 | 23.55 | JKBLD120 | 0.2 |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Mn.M | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
JK42BL30 | 3 | 8 | 24 | 3500 | 18 | 1.5 | 6.5 | 30 | 15.6 | JKBLD120 | 0.25 |
JK42BL60 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 80 | 5 | 32 | 60 | 33 | JKBLD120 | 0.35 |
JK42BL85 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 150 | 7.5 | 62 | 85 | 84 | JKBLD120 | 0.7 |
JK42BL93 | 3 | 8 | 24 | 6300 | 115 | 10 | 76 | 93 | 94 | JKBLD120 | 0.8 |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
Jk42bls01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | JKBLD120 | 0.3 |
Jk42bls02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | JKBLD120 | 0.45 |
Jk42bls03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | JKBLD120 | 0.65 |
Jk42bls04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | JKBLD120 | 0.8 |
Material de anillo | Rodamiento en la salida | Max. Carga radial (n) | Carga axial máxima del eje (n) | Juego radial del eje (mm) | Juego axial del eje (mm) | Reacción con no carga (°) | Fuerza de ajuste de prensa de eje.max (n) |
metal | Rodamiento de bolas | 200 | 100 | ≤0.06 | ≤0.3 | ≤2.5 | 150 |
Módulo | No. de dientes | Ángulo de presión | Diámetro de agujero | Relación de reducción |
0.6 | 11 | 20 ° | Φ3.98 | 1:19 / 1:22 / 1:27 / 1:68 / 1:82 / 1:95 / 1: 115 |
17 | 1:14 / 1:49 / 1:59 |
Relación de reducción | Relación de reducción exacta | Torque de tolerancia nominal | Torque de tolerancia momentánea máxima | Ejecución | L (mm) | Peso (g) |
1: 3.71, 1: 5.18 | 1: 3.71, 1: 5.18 | 2.0 nm máx. | 5.0 nm | 90 % | 34.2 ± 0.5 | 265 |
1:14, 1:19, 1:22, 1:27 | 1: 13.76, 1: 19.22, 1: 22.21, 1: 26.83 | 8.0 nm máx. | 20n.m | 81 % | 49.6 ± 0.5 | 380 |
1:49, 1:59, 1:68, 1:82, 1:95, 1: 115 | 1: 48.83, 1: 58.86, 1: 68.28, 1: 82.30, 1: 95.47, 1: 115.08 | 16.0 nm máx. | 40 nm | 73 % | 62.0 ± 0.5 | 475 |
1: 181, 1: 218, 1: 253, 1: 305, 1: 354, 1: 426, 1: 495, 1: 596 | 1: 180.96, 1: 218.12, 1: 253.03, 1: 304.99, 1: 353.8, 1: 426.46, 1: 494.71, 1: 596.31 | 20.0 nm max. | 50 nm | 66 % | 74.4 ± 0.5 | 570 |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
Jk42bls01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | JKBLD120 | 0.3 |
Jk42bls02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | JKBLD120 | 0.45 |
Jk42bls03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | JKBLD120 | 0.65 |
Jk42bls04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | JKBLD120 | 0.8 |
Modelo | / | JK-HPS42-L1 | JK-HPS42-L2 | JK-HPS42-L1SW | JK-HPS42-L2SW | |||||||||||||||||||||||
Relación de engranaje | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 |
Trenes de engranajes | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||
Longitud de la caja de cambio | mm | 60 | 71 | 75 | 86 | |||||||||||||||||||||||
Par nominal | Nuevo Méjico | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 |
Torque de parada de Sundden | Nuevo Méjico | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 |
Espalda | arco | ≤15 Arcmin | ≤20 Arcmin | ≤15 Arcmin | ≤20 Arcmin | |||||||||||||||||||||||
Eficiencia | De % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||
Dimensión del motor adecuada | mm | Φ5-10 / φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||
Velocidad de entrada nominal | rpm | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | rpm | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||
Vida promedio | H | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||
Fuerza axial | norte | 100 | ||||||||||||||||||||||||||
Fuerza radial | norte | 300 | ||||||||||||||||||||||||||
Ruido | db | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||
Nivel de protección | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||
Temp. | ℃ | -20 a + 150 | ||||||||||||||||||||||||||
Tipo de eje fuera | / | Tipo de eje de llave |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
Jk42bls01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | JKBLD120 | 0.3 |
Jk42bls02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | JKBLD120 | 0.45 |
Jk42bls03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | JKBLD120 | 0.65 |
Jk42bls04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | JKBLD120 | 0.8 |
Modelo | / | JK-HPR42-L1 | JK-HPR42-L2 | JK-HPR42-L1SW | JK-HPR42-L2SW | |||||||||||||||||||||||||||||
Relación de engranaje | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Trenes de engranajes | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la caja de cambio | mm | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | |||||||||||||||||||||||||||||
Par nominal | Nuevo Méjico | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
Torque de parada de Sundden | Nuevo Méjico | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
Espalda | arco | ≤15 Arcmin | ≤20 Arcmin | ≤15 Arcmin | ≤20 Arcmin | |||||||||||||||||||||||||||||
Eficiencia | De % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||||||||
Dimensión del motor adecuada | mm | Φ5-10 / φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de entrada nominal | rpm | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | rpm | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Vida promedio | H | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuerza axial | norte | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Fuerza radial | norte | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Ruido | db | ≤55 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Nivel de protección | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Temp. | ℃ | -20 a + 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo de eje fuera | / | Tipo de eje de llave |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
JK57BLS005 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | JKBLD300 | 0.33 |
JK57BLS01 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | JKBLD300 | 0.44 |
JK57BLS02 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | JKBLD300 | 0.75 |
JK57BLS03 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | JKBLD300 | 1.0 |
JK57BLS04 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | JKBLD300 | 1.25 |
Material de anillo | Rodamiento en la salida | Max. Carga radial (n) | Carga axial máxima del eje (n) | Juego radial del eje (mm) | Juego axial del eje (mm) | Reacción con no carga (°) | Fuerza de ajuste de prensa de eje.max (n) |
metal | Rodamiento de bolas | 300 | 200 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤2.5 | 300 |
Módulo | No. de dientes | Ángulo de presión | Diámetro de agujero | Relación de reducción |
1 | 12 | 20 ° | Φ6h7 | 1: 4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1: 121 /1: 220 /1: 260 /1: 307 |
15 | 1: 3.6 / 1:13 / 1:43 / 1: 154 /1: 187 | |||
9 | 1: 5.33 / 1:28 |
Relación de reducción | Relación de reducción exacta | Torque de tolerancia nominal | Torque de tolerancia momentánea máxima | Ejecución | L (mm) | Peso (g) |
1: 3.6, 1: 4.25, 1/5.33 | 1: 3.6, 1: 4.25, 1: 5.33 | 3 nm máx. | 9.0 nm | 90 % | 37.8 ± 0.5 | 489 |
1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1: 12.96, 1: 15.30, 1: 18.06, 1: 22.67, 1: 28.44 | 12 nm máx. | 36N.M | 81 % | 49.5 ± 0.5 | 681 |
1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1: 121 | 1: 42.69, 1: 51.84, 1: 61.20, 1: 72.25, 1: 96.33, 1: 120.89 | 24 nm máx. | 72 nm | 73 % | 60.8 ± 0.5 | 871 |
1: 154, 1: 187, 1: 220, 1: 260, 1: 307 | 1: 153.69, 1: 186.62, 1: 220.32, 1: 260.10, 1: 307.06 | 30 nm máx. | 90 nm | 66 % | 71.9 ± 0.5 | 1066 |
Entrada y salida misma dirección de rotación; Motor Máx. Velocidad de entrada: <4000RPM; Rango de temperatura de funcionamiento: -15 ℃ ~ +80 ℃ |
Material de anillo | Rodamiento en la salida | Max. Carga radial (n) | Carga axial máxima del eje (n) | Juego radial del eje (mm) | Juego axial del eje (mm) | Reacción con no carga (°) | Fuerza de ajuste de prensa de eje.max (n) |
metal | Rodamiento de bolas | 400 | 120 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤2.5 | 300 |
Módulo | No. de dientes | Ángulo de presión | Diámetro de agujero | Relación de reducción |
1 | 12 | 20 ° | Φ6h7 | 1: 4.25 / 1:15 / 1:18 / 1:52 / 1:61 / 1:72 / 1:96 / 1: 121 /1: 220 /1: 260 /1: 307 |
15 | 1: 3.6 / 1:13 / 1:43 / 1: 154 /1: 187 | |||
9 | 1: 5.33 / 1:28 |
Relación de reducción | Relación de reducción exacta | Torque de tolerancia nominal | Torque de tolerancia momentánea máxima | Ejecución | L (mm) | Peso (g) |
1: 3.6, 1: 4.25, 1/5.33 | 1: 3.6, 1: 4.25, 1: 5.33 | 4 nm máx. | 12 nm | 90 % | 40.3 ± 0.5 | 510 |
1:13, 1:15, 1:18, 1:23, 1:28 | 1: 12.96, 1: 15.30, 1: 18.06, 1: 22.67, 1: 28.44 | 18 nm máx. | 50 nm | 81 % | 53.8 ± 0.5 | 720 |
1:43, 1:52, 1:61, 1:72, 1:96, 1: 121 | 1: 42.69, 1: 51.84, 1: 61.20, 1: 72.25, 1: 96.33, 1: 120.89 | 36 nm máx. | 100 nm | 73 % | 67.2 ± 0.5 | 930 |
1: 154, 1: 187, 1: 220, 1: 260, 1: 307 | 1: 153.69, 1: 186.62, 1: 220.32, 1: 260.10, 1: 307.06 | 45 nm máx. | 110 nm | 66 % | 80.6 ± 0.5 | 1150 |
Entrada y salida misma dirección de rotación; Motor Máx. Velocidad de entrada: <4000RPM; Rango de temperatura de funcionamiento: -15 ℃ ~ +80 ℃ |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
JK57BLF005 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | JKBLD300 | 0.33 |
JK57BLF01 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | JKBLD300 | 0.44 |
JK57BLF02 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | JKBLD300 | 0.75 |
JK57BLF03 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | JKBLD300 | 1.0 |
JK57BLF04 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | JKBLD300 | 1.25 |
Modelo | / | L etapa | LL Etapa | LLL ETAPA | ||||||||||||||||||||||||||||
Relación de engranaje | / | 3, 4 ater7 ,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la caja de cambio | mm | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
Velocidad de entrada nominal | rpm | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | rpm | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
Fuerza radial máxima | norte | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
Fuerza axial máxima | norte | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
Torque sin carga | Nuevo Méjico | ≈0.6 | ≈0.3 | ≈0.3 | ||||||||||||||||||||||||||||
Eficiencia | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
Reacción | arco | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
Ruido | db | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
Peso | Kg | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
Vida laboral | H | > 20000 (vida operativa continua a la mitad) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | rpm | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Método de lubricación | / | A largo plazo | ||||||||||||||||||||||||||||||
Dirección de rotación | / | Sintropía de entrada/salida | ||||||||||||||||||||||||||||||
Nivel de protección | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Posición de montaje | / | Arbitrariamente |
Relación | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Torque de salida nominal | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
Torque de salida máxima | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
Inercia del rotor | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
Relación | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
Torque de salida nominal | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
Torque de salida máxima | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
Inercia del rotor | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | W | mm | kg.cm2 | / | Kg | |
JK60BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | JKBLD300 | 0.85 |
JK60BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | JKBLD300 | 1.25 |
JK60BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | JKBLD750 | 1.65 |
JK60BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | JKBLD750 | 2.05 |
Modelo | / | L etapa | LL Etapa | LLL ETAPA | ||||||||||||||||||||||||||||
Relación de engranaje | / | 3, 4 ater7 ,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | ||||||||||||||||||||||||||||
A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la caja de cambio | mm | 42 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||||
Velocidad de entrada nominal | rpm | 4000 | 4000 | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | rpm | 8000 | 8000 | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||||
Fuerza radial máxima | norte | 320 | 320 | 320 | ||||||||||||||||||||||||||||
Fuerza axial máxima | norte | 280 | 280 | 280 | ||||||||||||||||||||||||||||
Torque sin carga | Nuevo Méjico | ≈0.6 | ≈0.3 | ≈0.3 | ||||||||||||||||||||||||||||
Eficiencia | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
Reacción | arco | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
Ruido | db | ≤58 | ≤58 | ≤58 | ||||||||||||||||||||||||||||
Peso | Kg | 1.1 | 1.3 | 1.5 | ||||||||||||||||||||||||||||
Vida laboral | H | > 20000 (vida operativa continua a la mitad) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | rpm | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Método de lubricación | / | A largo plazo | ||||||||||||||||||||||||||||||
Dirección de rotación | / | Sintropía de entrada/salida | ||||||||||||||||||||||||||||||
Nivel de protección | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Posición de montaje | / | Arbitrariamente |
Relación | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Torque de salida nominal | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | 10 |
Torque de salida máxima | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | 20 |
Inercia del rotor | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | 0.076 |
Relación | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
Torque de salida nominal | 15 | 30 | 27 | 20 | 9 | 15 | 15 | 35 | 35 | 30 | 35 | 30 | 35 | 30 | 22 | / |
Torque de salida máxima | 30 | 60 | 54 | 40 | 18 | 30 | 30 | 70 | 70 | 60 | 70 | 60 | 70 | 60 | 44 | / |
Inercia del rotor | 0.13 | 0.093 | 0.078 | 0.072 | 0.064 | 0.135 | 0.13 | 0.088 | 0.075 | 0.075 | 0.07 | 0.064 | 0.076 | 0.064 | 0.075 | / |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
JK80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 210 | JKBLD750 | 1.4 |
JK80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 420 | JKBLD750 | 2 |
JK80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 630 | JKBLD750 | 2.6 |
Jk80bls04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 440 | 138 | 840 | JKBLD750 | 3.2 |
Material de anillo | Rodamiento en la salida | Max. Carga radial (n) | Carga axial máxima del eje (n) | Juego radial del eje (mm) | Juego axial del eje (mm) | Reacción con no carga (°) | Fuerza de ajuste de prensa de eje.max (n) |
metal | Rodamiento de bolas | 600 | 200 | ≤0.08 | ≤0.4 | ≤2.5 | 1000 |
Módulo | No. de dientes | Ángulo de presión | Diámetro de agujero | Relación de reducción |
1 | 12 | 20 ° | 10 piñones de dientes | 1: 6.6 / 1: 23/1:26 / 1:37 / 1:92 / 1: 138 |
13 | Φ7h7 | 1: 5.31 / 1: 19/1:30 / 1:74 / 1: 111 | ||
22 | Φ8h7 | 1: 3.55 / 1:13 / 1:50 |
Relación de reducción | Relación de reducción exacta | Torque de tolerancia nominal | Torque de tolerancia momentánea máxima | Ejecución | L (mm) | Peso (g) |
1: 3.55, 1: 5.31, 1/6.6 | 1: 3.55, 1: 5.31, 1: 6.6 | 8 nm máx. | 12 nm | 90 % | 55.7 ± 0.5 | 1100 |
1:13, 1:19, 1:23 | 1: 12.57, 1: 18.82, 1: 23.4 | 30 nm máx. | 45 nm | 81 % | 72.2 ± 0.5 | 1500 |
1:26, 1:30, 1:37 | 1: 26.05, 1: 30.08, 1: 37.4 | 60 nm máx. | 90 nm | 73 % | 72.2 ± 0.5 | 1500 |
1:50, 1:74, 1:92, 1: 111, 1: 138 | 1: 49.62, 1: 74.28, 1: 92.37, 1: 111.2, 1: 138.28 | 80 nm máx. | 120 nm | 66 % | 88.5 ± 0.5 | 1880 |
Entrada y salida misma dirección de rotación; Motor Máx. Velocidad de entrada: <4000RPM; Rango de temperatura de funcionamiento: -15 ℃ ~ +80 ℃ |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
JK80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 210 | JKBLD750 | 1.4 |
JK80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 420 | JKBLD750 | 2 |
JK80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 630 | JKBLD750 | 2.6 |
Jk80bls04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 440 | 138 | 840 | JKBLD750 | 3.2 |
Modelo | / | L etapa | LL Etapa | |||||||||||||||
Relación de engranaje | / | 3, 4 ater7 ,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
A | A | |||||||||||||||||
Longitud de la caja de cambio | mm | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
Velocidad de entrada nominal | rpm | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
Fuerza radial máxima | norte | 550 | 550 | |||||||||||||||
Fuerza axial máxima | norte | 500 | 500 | |||||||||||||||
Torque sin carga | Nuevo Méjico | ≈0.8 | ≈0.4 | |||||||||||||||
Eficiencia | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
Reacción | arco | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
Ruido | db | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
Peso | Kg | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
Vida laboral | H | > 20000 (vida operativa continua a la mitad) | ||||||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | rpm | 7.5 | ||||||||||||||||
Método de lubricación | / | A largo plazo | ||||||||||||||||
Dirección de rotación | / | Sintropía de entrada/salida | ||||||||||||||||
Nivel de protección | IP | IP65 | ||||||||||||||||
Posición de montaje | / | Arbitrariamente |
Relación | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Torque de salida nominal | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
Torque de salida máxima | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
Inercia del rotor | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | W | mm | g.cm2 | / | Kg | |
JK86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 400 | JKBLD750 | 1.5 |
JK86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 800 | JKBLD750 | 1.9 |
Jk86bls84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1200 | JKBLD750 | 2.3 |
JK86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1600 | JKBLD750 | 2.7 |
JK86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2400 | JKBLD750 | 4 |
Modelo | / | L etapa | LL Etapa | |||||||||||||||
Relación de engranaje | / | 3, 4 ater7 ,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | |||||||||||||||
A | A | |||||||||||||||||
Longitud de la caja de cambio | mm | 141.5 | 166.5 | |||||||||||||||
Velocidad de entrada nominal | rpm | 3500 | 3500 | |||||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
Fuerza radial máxima | norte | 550 | 550 | |||||||||||||||
Fuerza axial máxima | norte | 500 | 500 | |||||||||||||||
Torque sin carga | Nuevo Méjico | ≈0.8 | ≈0.4 | |||||||||||||||
Eficiencia | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
Reacción | arco | ≤10 | ≤15 | |||||||||||||||
Ruido | db | ≤62 | ≤62 | |||||||||||||||
Peso | Kg | 3.0 | 3.6 | |||||||||||||||
Vida laboral | H | > 20000 (vida operativa continua a la mitad) | ||||||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | rpm | 7.5 | ||||||||||||||||
Método de lubricación | / | A largo plazo | ||||||||||||||||
Dirección de rotación | / | Sintropía de entrada/salida | ||||||||||||||||
Nivel de protección | IP | IP65 | ||||||||||||||||
Posición de montaje | / | Arbitrariamente |
Relación | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Torque de salida nominal | 55 | 90 | 95 | 64 | 40 | 60 | 60 | 95 | 95 | 100 | 95 | 100 | 95 | 100 | 70 | 45 |
Torque de salida máxima | 110 | 180 | 190 | 128 | 80 | 120 | 120 | 190 | 190 | 200 | 190 | 200 | 190 | 200 | 140 | 90 |
Inercia del rotor | 0.77 | 0.52 | 0.45 | 0.40 | 0.39 | 0.67 | 0.67 | 0.50 | 0.44 | 0.44 | 0.39 | 0.44 | 0.39 | 0.42 | 0.44 | 0.44 |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Conductor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | KW | mm | / | Kg | |
Jk110bls50 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 2.38 | 2.7 | 0.75 | 134 | JKBLD1100 | 3.3 |
JK110BLS75 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 3.3 | 3.7 | 1.03 | 159 | JKBLD2200 | 4.5 |
Jk110bls100 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 5 | 5.6 | 1.57 | 184 | JKBLD2200 | 5.8 |
JK110BLS125 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 6.6 | 7.5 | 2.07 | 209 | JKBLD2200 | 7 |
Modelo | / | L etapa | LL Etapa | LLL ETAPA | ||||||||||||||||||||||||||||
Relación de engranaje | 3, 4 ater7 ,10 | 12,15,16,20,25,28,35,40,50,70,100 | 64,80,100,120,125,140,175,200,250,280,350,400,500,700,1000 | |||||||||||||||||||||||||||||
A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la caja de cambio | mm | 86 | 212 | 118 | 244 | 150 | 276 | |||||||||||||||||||||||||
Velocidad de entrada nominal | rpm | 3500 | 3500 | 3500 | ||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||
Fuerza radial máxima | norte | 1600 | 1600 | 1600 | ||||||||||||||||||||||||||||
Fuerza axial máxima | norte | 1350 | 1350 | 1350 | ||||||||||||||||||||||||||||
Torque sin carga | Nuevo Méjico | ≈1.3 | ≈0.6 | ≈0.6 | ||||||||||||||||||||||||||||
Eficiencia | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||||||
Reacción | arco | ≤10 | ≤15 | ≤18 | ||||||||||||||||||||||||||||
Ruido | db | ≤65 | ≤65 | ≤65 | ||||||||||||||||||||||||||||
Peso | Kg | 8.0 | 9.0 | 10.0 | ||||||||||||||||||||||||||||
Vida laboral | H | > 20000 (vida operativa continua a la mitad) | ||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de entrada máxima | rpm | 15 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Método de lubricación | / | A largo plazo | ||||||||||||||||||||||||||||||
Dirección de rotación | / | Sintropía de entrada/salida | ||||||||||||||||||||||||||||||
Nivel de protección | IP | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||||||
Posición de montaje | / | Arbitrariamente |
Relación | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
Torque de salida nominal | 105 | 230 | 220 | 160 | 100 | 105 | 105 | 260 | 260 | 245 | 260 | 245 | 260 | 245 | 195 | 110 |
Torque de salida máxima | 210 | 460 | 440 | 320 | 200 | 210 | 210 | 520 | 520 | 490 | 520 | 490 | 520 | 490 | 390 | 220 |
Inercia del rotor | 2.63 | 1.79 | 1.53 | 1.41 | 1.30 | 2.63 | 2.63 | 1.75 | 1.50 | 1.49 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 2.57 | 1.30 |
Relación | 64 | 80 | 100 | 120 | 125 | 140 | 175 | 200 | 250 | 280 | 350 | 400 | 500 | 700 | 1000 | / |
Torque de salida nominal | 105 | 230 | 220 | 160 | 100 | 105 | 105 | 260 | 260 | 245 | 260 | 245 | 260 | 245 | 195 | / |
Torque de salida máxima | 210 | 460 | 440 | 320 | 200 | 210 | 210 | 520 | 520 | 490 | 520 | 490 | 520 | 490 | 390 | / |
Inercia del rotor | 2.63 | 1.79 | 1.53 | 1.41 | 1.30 | 2.63 | 2.63 | 1.75 | 1.50 | 1.49 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 1.30 | 2.57 | / |
Modelo | Fase | Polos | Voltaje nominal | Velocidad nominal | Par nominal | Corriente nominal | Potencia nominal | Longitud del cuerpo | Inercia del rotor | Peso |
Fase | Polos | VDC | Rpm | Nuevo Méjico | A | KW | mm | kg.cm2 | Kg | |
JK130BLS115 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 2.39 | 2.8 | 0.75 | 115 | 5.9 | 6.1 |
JK130BLS120 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 3.18 | 3.8 | 1 | 120 | 7.4 | 6.5 |
JK130BLS140 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 4.77 | 5.7 | 1.5 | 140 | 9.7 | 7 |
JK130BLS165 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 7 | 8.5 | 2.2 | 165 | 13.5 | 8.5 |
JK130BLS190 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 11.94 | 9.5 | 2.5 | 190 | 19.7 | 11 |
Los motores DC sin escobillas se pueden clasificar en función de sus métodos de construcción y conmutación:
En este diseño, el rotor se encuentra dentro del estator. Los motores del rotor interno son conocidos por su alto par y se usan comúnmente en aplicaciones industriales.
Aquí, el rotor se coloca fuera del estator, lo que resulta en un diseño compacto con alta inercia. Estos son populares en aplicaciones como drones y electrodomésticos pequeños.
Equipados con sensores (por ejemplo, sensores de efecto hall), estos motores proporcionan comentarios precisos sobre la posición del rotor, asegurando un control preciso.
Los motores sin sensor dependen de la back-EMF (fuerza electromotriz) para determinar la posición del rotor. Son más asequibles y se usan en aplicaciones sensibles a los costos como ventiladores y bombas.
El funcionamiento de un motor DC sin escobillas se basa en la interacción entre el campo magnético de los devanados del estator y los imanes permanentes del rotor. A diferencia de los motores cepillados, donde los cepillos transfieren físicamente la electricidad al rotor, los motores BLDC dependen de un controlador electrónico para generar un campo magnético giratorio.
Este proceso sin problemas garantiza una mayor eficiencia y un desgaste reducido, lo que hace que los motores de los BLDC sean ideales para aplicaciones exigentes.
Al seleccionar un motor de CC sin escobillas para una aplicación específica, es esencial evaluar los siguientes factores:
Requisitos de torque y velocidad
Eficiencia energética
Restricciones de tamaño y peso
Condición ambiental
Costo vs. rendimiento
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