Струм: 4,2 А
Опір: 0,75 Ом
Утримуючий момент: 3 Нм (424,84 унцій)
Кодер: 1000ppr / 17 біт
JKISC57-R6A3 з черв'ячним редуктором
Jkongmotor
Нема23-57мм
Імпульсний тип, RS485 ModBus, мережа CANopen
10 шт
| Наявність: | |
|---|---|
JKISC57-R6A3 — це інтегрований кроковий серводвигун замкнутого контуру NEMA 23 із крутним моментом 3,0 Н·м із керуванням RS485, призначений для промислових застосувань із високим навантаженням. Він має фазний струм 4,2 А, опір 0,9 Ом і фазову індуктивність 3,8 мГн з кутом кроку 1,8°. Корпус двигуна має довжину 132 мм і важить приблизно 1,8 кг. Вибір вбудованого кодера включає 1000 PPR, 17- і 15-бітний зворотний зв’язок, тоді як вбудований драйвер зменшує зовнішні компоненти та проводку. Зв'язок RS485 підтримує мережеве управління рухом і багатоосьову автоматизацію. Для механічного зниження швидкості можна додати черв’ячний редуктор NMRV30 із доступними передавальними числами від 5:1 до 80:1. Комбінація підходить для конвеєрів, транспортування матеріалів, ротаційного позиціонування, живильників, пакувального обладнання та індивідуальних систем керування рухом OEM. Щоб отримати додаткові вимоги до інтегрованого крокового серводвигуна, зв’яжіться з нами!!!
Тип: інтегрований серводвигун Nema23 з черв'ячним редуктором
Назва моделі: JKISC57-R6A3
Фаза: 2
Кут кроку: 1,8 градуса
Напруга: 3,78 В
Струм: 4,2 А
Опір: 0,9 Ом ± 10% (20 ℃)
Індуктивність: 3,8 мГн±20% (1 кГц 1 В RMS)
Утримуючий момент: 3 Нм (424,84 унції. дюйм)
Кодер: 1000ppr / 17Bit
Спосіб керування: RS485 (CANopen , Pluse додатково)
Розмір рами: Nema 23 (57x57 мм)
Довжина корпусу: 132 мм
Діаметр валу: 8 мм
Довжина валу: 21 мм
Високопродуктивний 32-розрядний мікроконтролер з ядром Cortex-M4
Найвища частота імпульсного відгуку може досягати 200 кГц
Вбудована функція захисту, що ефективно забезпечує безпечне використання пристрою
Інтелектуальне регулювання струму для зменшення вібрації, шуму та виділення тепла
Завдяки MOS з низьким внутрішнім опором нагрівання зменшується на 30% порівняно зі звичайними продуктами
Діапазон напруг: DC12V-36V
Інтегрована конструкція з вбудованим приводним двигуном, простим встановленням, невеликою площею та простою проводкою
Оснащений функцією проти зворотного підключення
Імпульсний тип
Тип мережі RS485 MOdbus RTU
Тип мережі CANopen
Тип водонепроникності: IP30, IP54, IP65, опціонально
Медичне обладнання, логістичне транспортування, промислова автоматизація, текстильне обладнання, лазер, креслення, промисловість інгредієнтів традиційної китайської медицини тощо
| Електричні характеристики | ||
| Тип продукту |
/ | Інтегрований кроковий серводвигун Nema 23 з черв'ячним редуктором |
| Назва моделі | / | JKISC57-R6A3 |
| Фаза | фаза | 2 |
| Кут кроку | ° | 1.8 |
| поточний | А | 4.2 |
| опір | Ω | 0.9 |
| індуктивність | мГн | 3.8 |
| Номінальний крутний момент | Нм | 3.0 |
| Загальна висота | мм | 132 |
| Кодувальник |
/ | 1000 ppr / 17 біт / 15 біт |
| Клас ізоляції | / | Б |
| Параметри драйвера |
Хв | Оцінений | Макс |
| Вхідна напруга(V) |
16 | 24 | 48 |
| Логічна вхідна напруга (В) | 5 | 5 | 24 |
| Струм логічного входу (мА) | 10 | 10 | 50 |
| Частота пульсу (кГц) | 200 |
| Навколишнє середовище | Параметри |
| Спосіб охолодження | Природне або примусове охолодження |
| застосування | Уникайте пилу, масла та корозійних газів; тримайте подалі від іншого теплогенеруючого обладнання; заборонити присутність горючих газів і електропровідного пилу. |
| Робоча температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Вологість навколишнього середовища | ≤85% RH (без конденсації) |
| Вібрації | 5,9 м/с² макс |
| Температура зберігання | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| колір | Ім'я | функція |
| Зелений | PWR | Індикатор живлення |
| Червоний | ALM | Індикатор тривоги |
| Порти | Pin | Назва порту | опис |
| CN1 | 1 | DI1+ | Цифровий вхідний сигнал |
| 2 | DI1- |
||
| 3 | DI2+ | Цифровий вхідний сигнал | |
| 4 | DI2- |
||
| 5 | DI3+ | Цифровий вхідний сигнал | |
| 6 | DI3- |
||
| 7 | DI4+ | Цифровий вхідний сигнал | |
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Цифровий вихідний сигнал | |
| 10 | DO1- |
||
| 11 | DO2+ |
Цифровий вихідний сигнал | |
| 12 | DO2- |
||
| 13 | 485A |
Функціональний сигнал |
|
| 14 | 485B | ||
| 15 | 485A |
||
| 16 | 485B | ||
| CN2 |
1 | DC+ | Підключення живлення |
| 2 | DC- |
| Pin | Назва порту | опис |
| 1 | SW1 | Параметри підрозділу |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Налаштування напрямку обертання двигуна |
| Підрозділ | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 400 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 800 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 1600 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 3200 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 6400 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 12800 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 25600 |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 1000 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 2000 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 4000 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 5000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 8000 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 10000 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 20000 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 25000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
Користувач може встановити напрямок обертання двигуна за допомогою SW5, який працює разом із сигналом керування DIR. Зміна налаштування SW5 або керуючого сигналу DIR може змінити поточний напрямок обертання двигуна.
| Напрямки | SW5 | DIR |
| CW | ВИМКНЕНО | Низький рівень |
| CCW | УВІМКНЕНО | Низький рівень |
| CCW | ВИМКНЕНО | Високий рівень або призупинено |
| CW | УВІМКНЕНО | Високий рівень або призупинено |

Металеві шківи
Пластиковий шків
спорядження
Штифт валу
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Порожнистий вал
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Одномісна квартира
Подвійна квартира
Шпонковий вал
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Кабелі | Фланці | Вал | Ходовий гвинт | Кодери | Гальма | Коробка передач | Комплекти двигунів | Вбудовані драйвери | Більше Custom |
Щоб дізнатися про керування напрямком імпульсу, див .Контроль напрямку імпульсу JKISC57-P6A3 ].
Для керування CANopen див .CANopen CANbus Control JKISC57-C6A3 ].
Стандартний кроковий сервопривод див. [Інтегрований кроковий серводвигун JKISC57-R6A3 ].
З планетарною коробкою передач див .JKISC57-R6A3 інтегрований кроковий сервопривід з високоточною планетарною коробкою передач ].
З кульковим гвинтом див .JKISC57-R6A3 інтегрований кроковий сервопривід з лінійним кульковим гвинтом ].
Із зовнішнім ходовим гвинтом див. [JKISC57-R6A3 вбудований ступінчастий сервопривод з т-подібним ходовим гвинтом лінійний ].
З лінійним модулем див. [JKISC57-R6A3 вбудований кроковий сервопривод з лінійним модулем ].
Низький крутний момент див .0,55 Нм - керування RS485 ModBus - JKISC57-R1A3 ].
Середній крутний момент див .1,2 Нм - керування RS485 ModBus - JKISC57-R2A3 ].
Середній крутний момент див .1,89 Нм - керування RS485 ModBus - JKISC57-R3A3 ].
Для високого крутного моменту див .2,2 Нм - керування RS485 ModBus - JKISC57-R4A3 ].
Для високого крутного моменту див .2,8 Нм - керування RS485 ModBus - JKISC57-R5A3 ].
Як професіонал JKONGMOTOR, виробник інтегрованого крокового двигуна з черв’ячною передачею, що самоблокується, надає індивідуальні рішення для керування рухом для клієнтів у всьому світі. Дізнайтеся більше про можливості нашої фабрики.
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.