Сила струму: 2,8 А
Опір: 1,1 Ом
Номінальний крутний момент: 1,89 Нм (267,65 унцій)
Кодер: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC57-C3A3 із зовнішнім ходовим гвинтом
Jkongmotor
Нема23-57мм
Імпульсний тип, RS485 ModBus, мережа CANopen
10 шт
| Наявність: | |
|---|---|
Лінійні крокові двигуни можуть значно знизити вартість і заощадити місце. Немає ні з’єднання, ні додаткових опор підшипників, ні монтажних робіт. Це не тільки зменшує вартість, але й знижує частоту відмов завдяки меншій кількості компонентів і простішій конструкції. У системах із невеликим навантаженням лінійна напрямна також не потрібна. Особлива конструкція та матеріал гайки забезпечують тривалий термін експлуатації.
Тип: кроковий двигун Nema23 з вбудованим драйвером
Назва моделі: JKISC57-C3A3
Фаза: 2
Кут кроку: 1,8 градуса
Сила струму: 2,8 А
Опір: 1,1 Ом ± 10% (20 ℃)
Індуктивність: 3,6 мГн±20% (1 кГц 1 В RMS)
Утримуючий момент: 1,89 Нм (267,65 унцій)
Кодер: 1000ppr / 17Bit /15Bit
Метод керування: CANopen (RS485, імпульсний опціонально)
Розмір рами: Nema 23 (57x57 мм)
Довжина корпусу: 96 мм
Діаметр валу: 8 мм
Довжина валу: 21 мм
Високопродуктивний 32-розрядний мікроконтролер з ядром Cortex-M4
Найвища частота імпульсного відгуку може досягати 200 кГц
Вбудована функція захисту, що ефективно забезпечує безпечне використання пристрою
Інтелектуальне регулювання струму для зменшення вібрації, шуму та виділення тепла
Завдяки MOS з низьким внутрішнім опором нагрівання зменшується на 30% порівняно зі звичайними продуктами
Діапазон напруг: DC12V-36V
Інтегрована конструкція з вбудованим приводним двигуном, простим встановленням, невеликою площею та простою проводкою
Оснащений функцією проти зворотного підключення
Імпульсний тип
Тип мережі RS485 MOdbus RTU
Тип мережі CANopen
Тип водонепроникності: IP30, IP54, IP65, опціонально
Медичне обладнання, логістичне транспортування, промислова автоматизація, текстильне обладнання, лазер, креслення, індустрія інгредієнтів традиційної китайської медицини тощо
| Електричні характеристики | ||
| Тип продукту |
/ | Інтегрований лінійний кроковий двигун Nema 23 із зовнішнім ходовим гвинтом |
| Назва моделі | / | JKISC57-C3A3 із зовнішнім ходовим гвинтом |
| Фаза | фаза | 2 |
| Кут кроку | ° | 1.8 |
| поточний | А | 2.8 |
| опір | Ω | 1.1 |
| індуктивність | мГн | 3.6 |
| Номінальний крутний момент | Нм | 1.89 |
| Загальна висота | мм | 96 |
| Кодувальник |
/ | 1000 ppr / 17 біт / 15 біт |
| Клас ізоляції | / | Б |
| Параметри драйвера |
Хв | Оцінений | Макс |
| Вхідна напруга(V) |
16 | 24 | 48 |
| Логічна вхідна напруга (В) | 5 | 5 | 24 |
| Струм логічного входу (мА) | 10 | 10 | 50 |
| Частота пульсу (кГц) | 200 |
| Навколишнє середовище | Параметри |
| Спосіб охолодження | Природне або примусове охолодження |
| застосування | Уникайте пилу, масла та корозійних газів; тримайте подалі від іншого теплогенеруючого обладнання; заборонити присутність горючих газів і електропровідного пилу. |
| Робоча температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Вологість навколишнього середовища | ≤85% RH (без конденсації) |
| Вібрації | 5,9 м/с² макс |
| Температура зберігання | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| Колір | Ім'я | функція |
| Зелений | PWR | Індикатор потужності |
| Червоний | ALM | Індикатор тривоги |
| / |
CANopen | ||
| Порти | Pin | Назва порту | опис |
| CN1 | 1 | DI1+ | Цифровий вхід 1 |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Цифровий вхід 2 | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Цифровий вхід 3 | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | Цифровий вхід 4 | |
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Цифровий вихід 1 | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Цифровий вихід 2 | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | NC | невизначений | |
| 14 | NC | невизначений | |
| 15 | CANL | Шина CAN низького рівня | |
| 16 | CANH | Шина CAN високого рівня | |
| 17 | CANL | Шина CAN низького рівня | |
| 18 | CANH | Шина CAN високого рівня | |
| CN2 |
1 | V- |
Підключення живлення |
| 2 | V+ | ||
| Pin | Назва порту | опис |
| 1 | SW1 | Параметри підрозділу |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Налаштування напрямку обертання двигуна |
| Підрозділ | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 400 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 800 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 1600 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 3200 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 6400 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 12800 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 25600 |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 1000 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 2000 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 4000 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 5000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 8000 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 10000 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 20000 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 25000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
Користувач може встановити напрямок обертання двигуна за допомогою SW5, який працює разом із сигналом керування DIR. Зміна налаштування SW5 або керуючого сигналу DIR може змінити поточний напрямок обертання двигуна.
| Напрямки | SW5 | DIR |
| CW | ВИМКНЕНО | Низький рівень |
| CCW | УВІМКНЕНО | Низький рівень |
| CCW | ВИМКНЕНО | Високий рівень або призупинено |
| CW | УВІМКНЕНО | Високий рівень або призупинено |
Роз'єми, коробка передач, кодер, гальмо, вбудований драйвер...
Металеві шківи
Пластиковий шків
спорядження
Штифт валу
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Порожнистий вал
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Одномісна квартира
Подвійна квартира
Шпонковий вал
Кабелі
Фланці
Вал
Стрижень ходового гвинта
Кодери
Гальма
Коробки передач
Комплекти двигунів
Інтегровані драйвери
Більш налаштований
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.