додому / Центр продуктів / Інтегрований серводвигун / Інтегрований лінійний кроковий двигун / Вбудований лінійний кроковий двигун із зовнішнім ходовим гвинтом / Nema 34 JKISC86-C4A3 Інтегрований лінійний кроковий серводвигун із зовнішнім ходовим гвинтом 86x86x144,3 мм CANopen Control 6,0 A 8,5 Нм із вбудованим драйвером

інтегрований драйвер сервомотора nema 34

інтегрований кроковий двигун із замкнутим контуром

Nema 34 JKISC86-C4A3 Інтегрований лінійний кроковий серводвигун із зовнішнім ходовим гвинтом 86x86x144,3 мм CANopen Control 6,0 A 8,5 Нм із вбудованим драйвером

Тип: інтегрований лінійний кроковий серводвигун Nema34 із зовнішнім ходовим гвинтом

Струм: 6.0A

Опір: 0,36 Ом

Фазова індуктивність: 3,8 мГн

Номінальний крутний момент: 8,5 Нм (1203,70 унцій)

Кодер: 1000ppr / 17bit / 15bit

модель:
JKISC86-C4A3 із зовнішнім ходовим гвинтом
Бренд:
Jkongmotor
Інтегрований кроковий серводвигун Розмір:
Нема34-86мм
Методи зв'язку:
Імпульсний тип, RS485 ModBus, мережа CANopen
MOQ:
10 шт


Наявність:



Запитуйте

Jkongmotor nema 34 JKISC86-C4A3 86x86x144,3 мм вбудований лінійний кроковий серводвигун з керуванням CANopen 1.8Degree 6.0A 0.36Ω 3.8mH 8.5Nm з вбудованим драйвером 1000ppr/17bit/15bit. Щоб дізнатися більше про вимоги до інтегрованого лінійного крокового двигуна, зв’яжіться з нами!!!

Електричні характеристики:

Тип: вбудований лінійний кроковий серводвигун Nema34 з ходовим гвинтом
Назва моделі: JKISC86-C4A3 з ходовим гвинтом
Фаза: 2
Кут кроку: 1,8 градуса
Струм: 6.0A
Опір: 0,36 Ом ± 10% (20 ℃)
Індуктивність: 3,8 мГн±20% (1 кГц 1 В RMS)
Утримуючий момент: 8,5 Нм (1203,70 унцій).
Кодер: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Метод керування: CANopen (RS485, Pluse додатково)

Фізичні характеристики:

Розмір рами: Nema 34 (86x86 мм)
Довжина корпусу: 144,3 мм
Діаметр валу: 8 мм
Довжина валу: 21 мм

Особливості вбудованих крокових двигунів із замкнутим контуром:

Високопродуктивний 32-розрядний мікроконтролер з ядром Cortex-M4
Найвища частота імпульсного відгуку може досягати 200 кГц
Вбудована функція захисту, що ефективно забезпечує безпечне використання пристрою
Інтелектуальне регулювання струму для зменшення вібрації, шуму та виділення тепла
Завдяки MOS з низьким внутрішнім опором нагрівання зменшується на 30% порівняно зі звичайними продуктами
Діапазон напруг: DC12V-36V
Інтегрована конструкція з вбудованим приводним двигуном, простим встановленням, невеликою площею та простою проводкою
Оснащений функцією проти зворотного підключення

Спосіб зв'язку:

Імпульсний тип
Тип мережі RS485 MOdbus RTU
Тип мережі CANopen

Рівень захисту:

Тип водонепроникності: IP30, IP54, IP65, опціонально

Використання інтегрованих крокових серводвигунів 86 мм:

Медичне обладнання, логістичне транспортування, промислова автоматизація, текстильне обладнання, лазер, креслення, промисловість інгредієнтів традиційної китайської медицини тощо

Електричні характеристики крокового двигуна Nema 34 із вбудованим драйвером:

Електричні характеристики
Тип продукту	/	Інтегрований лінійний кроковий двигун Nema 34 із зовнішнім ходовим гвинтом
Назва моделі	/	JKISC86-C4A3 із зовнішнім ходовим гвинтом
Фаза	фаза	2
Кут кроку	°	1.8
поточний	А	6.0
опір	Ω	0.36
індуктивність	мГн	3.8
Номінальний крутний момент	Нм	8.5
Загальна висота	мм	144.3
Кодувальник	/	1000 ppr / 17 біт / 15 біт
Клас ізоляції	/	Б

Фізичні характеристики крокових двигунів з ходовим гвинтом Nema34:

Фізична специфікація
Розмір рами	мм	Nema 34 (86 x 86)
Тип вихідного вала	/	Зовнішній лінійний кроковий двигун із ходовим гвинтом T-типу
Діаметр валу	мм	Тр10 Тр12
Кількість потенційних клієнтів	/	4
Довжина проводів	мм	300
вага	кг	3.8

Фізичні характеристики зовнішнього гвинтового стрижня:

Т-подібний стрижень ходового гвинта Фізичні характеристики
Діаметр гвинта	Гвинтовий свинець	Крок гвинта	Подорож за крок	Діаметр гвинта	Гвинтовий свинець	Крок гвинта	Подорож за крок
мм	мм	мм	мм	мм	мм	мм	мм
Tr10	2	2	0.01	Tr12	2	2	0.01
	3	1.5	0.015		3	3	0.015
	4	2	0.02		8	2	0.04
	8	2	0.04		10	2	0.05
	10	2	0.05
	12	2	0.06

Середовище використання інтегрованих крокових двигунів Nema 34:

Навколишнє середовище	Параметри
Метод воркування	Природне або примусове охолодження
застосування	Уникайте пилу, масла та корозійних газів; тримайте подалі від іншого теплогенеруючого обладнання; заборонити присутність горючих газів і електропровідного пилу.
Робоча температура	0℃ ~ +50℃
Вологість навколишнього середовища	≤85% RH (без конденсації)
Вібрації	5,9 м/с² макс
Температура зберігання	-25 ℃ ~ +70 ℃

Вбудований індикатор стану драйвера:

Колір	Ім'я	функція
Зелений	PWR	Індикатор потужності
Червоний	ALM	Індикатор тривоги

Порт введення/виведення інтегрованих драйверів серії V2:

/		CANopen
Порти	Pin	Назва порту	опис
CN1	1	DI1+	Цифровий вихідний сигнал
	2	DI1-	Цифровий вихідний сигнал
	3	DI2+	Цифровий вихідний сигнал
	4	DI2-	Цифровий вихідний сигнал
	5	DI3+	Цифровий вихідний сигнал
	6	DI3-	Цифровий вихідний сигнал
	7	DI4+	Цифровий вихідний сигнал
	8	DI4-	Цифровий вихідний сигнал
	9	DO1+	Цифровий вихідний сигнал
	10	DO1-	Цифровий вихідний сигнал
	11	DO2+	Цифровий вихідний сигнал
	12	DO2-	Цифровий вихідний сигнал
	13	CANL	Шина CAN низького рівня
	14	CANH	Шина CAN високого рівня
	15	CANL	Шина CAN низького рівня
	16	CANH	Шина CAN високого рівня
CN2	1	DC-	Підключення живлення
CN2	2	DC+	Підключення живлення

DIP-перемикачі вбудованого драйвера:

Pin	Назва порту	опис
1	SW1	Параметри підрозділу
2	SW2
3	SW3
4	SW4
5	SW5	Налаштування напрямку обертання двигуна

Інтегровані параметри підрозділу драйвера:

Підрозділ	SW1	SW2	SW3	SW4
200	ВИМК	ВИМК	ВИМК	ВИМК
400	УВІМКНЕНО	ВИМК	ВИМК	ВИМК
800	ВИМК	УВІМКНЕНО	ВИМК	ВИМК
1600	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	ВИМК	ВИМК
3200	ВИМК	ВИМК	УВІМКНЕНО	ВИМК
6400	УВІМКНЕНО	ВИМК	УВІМКНЕНО	ВИМК
12800	ВИМК	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	ВИМК
25600	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	ВИМК
1000	ВИМК	ВИМК	ВИМК	УВІМКНЕНО
2000	УВІМКНЕНО	ВИМК	ВИМК	УВІМКНЕНО
4000	ВИМК	УВІМКНЕНО	ВИМК	УВІМКНЕНО
5000	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	ВИМК	УВІМКНЕНО
8000	ВИМК	ВИМК	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО
10000	УВІМКНЕНО	ВИМК	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО
20000	ВИМК	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО
25000	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО	УВІМКНЕНО

Налаштування напрямку обертання двигуна:

Користувач може встановити напрямок обертання двигуна за допомогою SW5, який працює разом із сигналом керування DIR. Зміна налаштування SW5 або керуючого сигналу DIR може змінити поточний напрямок обертання двигуна.

Напрямки	SW5	DIR
CW	ВИМК	Низький рівень
CCW	УВІМКНЕНО	Низький рівень
CCW	ВИМК	Високий рівень або призупинено
CW	УВІМКНЕНО	Високий рівень або призупинено