Saat ini: 2.8A
Resistansi: 1,1Ω
Torsi Terukur: 1,89Nm(267,65oz.in)
Pembuat enkode: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC57-C3A3 dengan Sekrup Timbal Eksternal
Jkongmotor
Nema23-57mm
Tipe Pulsa, ModBus RS485, Jaringan CANopen
10 buah
| Tersedianya: | |
|---|---|
Motor Stepper Linear dapat secara dramatis mengurangi biaya dan menghemat ruang. Tidak ada kopling, tidak ada dukungan bantalan tambahan, dan tidak diperlukan pekerjaan perakitan. Hal ini tidak hanya mengurangi biaya tetapi juga mengurangi tingkat kegagalan karena jumlah komponen yang lebih sedikit dan konstruksi yang lebih sederhana. Dalam aplikasi dengan peringkat beban kecil, panduan linier juga tidak diperlukan. Desain khusus dan bahan mur menjamin pengoperasian yang tahan lama.
Tipe: motor stepper Nema23 dengan driver bawaan
Nama Model: JKISC57-C3A3
Fase: 2
Sudut Langkah: 1,8 derajat
Saat ini: 2.8A
Resistansi: 1,1Ω±10%(20℃)
Induktansi: 3,6mH±20%(1kHz 1V RMS)
Torsi Penahan: 1,89Nm(267,65oz.in)
Pembuat enkode: 1000ppr / 17Bit /15Bit
Metode Kontrol: CANopen (RS485, Pulsa opsional)
Ukuran Bingkai: Nema 23 (57x57mm)
Panjang Tubuh: 96mm
Diameter Poros: 8mm
Panjang Poros: 21mm
Pengontrol mikro 32-bit inti Cortex-M4 berkinerja tinggi
Frekuensi respon pulsa tertinggi bisa mencapai 200KHz
Fungsi perlindungan bawaan, secara efektif memastikan penggunaan perangkat yang aman
Pengaturan arus yang cerdas untuk mengurangi getaran, kebisingan, dan timbulnya panas
Mengadopsi MOS resistansi internal yang rendah, pemanasan berkurang 30% dibandingkan produk biasa
Kisaran tegangan: DC12V-36V
Desain terintegrasi dengan motor penggerak terintegrasi, pemasangan mudah, tapak kecil, dan kabel sederhana
Dilengkapi dengan fungsi koneksi anti terbalik
Jenis pulsa
Tipe jaringan RS485 MOdbus RTU
Tipe jaringan CANopen
Tipe tahan air: IP30, IP54, IP65, opsional
Peralatan medis, transportasi logistik, otomasi industri, mesin tekstil, laser, gambar, industri bahan obat tradisional Tiongkok, dll
| Spesifikasi Listrik | ||
| Jenis Produk |
/ | Motor Stepper Linier Terintegrasi Nema 23 dengan Sekrup Timbal Eksternal |
| Nama Model | / | JKISC57-C3A3 dengan Sekrup Timbal Eksternal |
| Fase | fase | 2 |
| Sudut Langkah | ° | 1.8 |
| Saat ini | A | 2.8 |
| Perlawanan | Ω | 1.1 |
| Induktansi | mH | 3.6 |
| Torsi Terukur | Nm | 1.89 |
| Tinggi Total | mm | 96 |
| Pembuat enkode |
/ | 1000ppr / 17Bit /15Bit |
| Kelas Isolasi | / | B |
| Parameter Pengemudi |
Minimal | Dinilai | Maks |
| Tegangan Masukan(V) |
16 | 24 | 48 |
| Tegangan Input Logika (V) | 5 | 5 | 24 |
| Arus Masukan Logika (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frekuensi Pulsa (KHz) | 200 |
| Lingkungan | Parameter |
| Metode Pendinginan | Pendinginan alami atau paksa |
| Aplikasi | Hindari debu, minyak dan gas korosif; jauhkan dari peralatan penghasil panas lainnya; melarang adanya gas yang mudah terbakar dan debu konduktif. |
| Suhu Operasional | 0℃ ~ +50℃ |
| Kelembaban lingkungan | ≤85%RH(tanpa kondensasi) |
| Getaran | maks 5,9m/dtk² |
| Suhu Penyimpanan | -25℃ ~ +70℃ |
| Warna | Nama | Fungsi |
| Hijau | PWR | Indikator daya |
| Merah | ALM | Indikator alarm |
| / |
BISAmembuka | ||
| Pelabuhan | Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| CN1 | 1 | DI1+ | Masukan digital 1 |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Masukan digital 2 | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Masukan digital 3 | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | Masukan digital 4 | |
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Keluaran digital 1 | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Keluaran digital 2 | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | tidak | belum diartikan | |
| 14 | tidak | belum diartikan | |
| 15 | BISA | Bus CAN tingkat rendah | |
| 16 | BISA | Bus CAN tingkat tinggi | |
| 17 | BISA | Bus CAN tingkat rendah | |
| 18 | BISA | Bus CAN tingkat tinggi | |
| CN2 |
1 | V- |
Sambungan Listrik |
| 2 | V+ | ||
| Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| 1 | SW1 | Bagi lagi Pengaturan |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Pengaturan arah putaran motor |
| Membagi lagi | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | MATI |
MATI |
MATI |
MATI |
| 400 | PADA |
MATI |
MATI |
MATI |
| 800 | MATI |
PADA |
MATI |
MATI |
| 1600 | PADA |
PADA |
MATI |
MATI |
| 3200 | MATI |
MATI |
PADA |
MATI |
| 6400 | PADA |
MATI |
PADA |
MATI |
| 12800 | MATI |
PADA |
PADA |
MATI |
| 25600 |
PADA |
PADA |
PADA |
MATI |
| 1000 | MATI |
MATI |
MATI |
PADA |
| 2000 | PADA |
MATI |
MATI |
PADA |
| 4000 | MATI |
PADA |
MATI |
PADA |
| 5000 | PADA |
PADA |
MATI |
PADA |
| 8000 | MATI |
MATI |
PADA |
PADA |
| 10000 | PADA |
MATI |
PADA |
PADA |
| 20000 | MATI |
PADA |
PADA |
PADA |
| 25000 | PADA |
PADA |
PADA |
PADA |
Pengguna dapat mengatur arah putaran motor melalui SW5 yang bekerja sama dengan sinyal kontrol DIR. Mengubah pengaturan SW5 atau sinyal kontrol DIR dapat mengubah arah putaran motor saat ini.
| Petunjuk arah | SW5 | DIR |
| CW | MATI | Tingkat Rendah |
| CCW | PADA | Tingkat Rendah |
| CCW | MATI | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |
| CW | PADA | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |
Konektor, Gearbox, Encoder, Rem, Driver Terintegrasi...
Katrol Logam
Katrol Plastik
Gigi
Pin Poros
Poros Berulir
Pemasangan Panel
Poros Berongga
Poros Berulir
Pemasangan Panel
Datar Tunggal
Datar Ganda
Poros Kunci
Kabel
Flensa
Batang
Batang Sekrup Timbal
Pembuat enkode
Rem
Gearbox
Perlengkapan Bermotor
Driver Terintegrasi
Lebih Disesuaikan
© HAK CIPTA 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD SEMUA HAK DILINDUNGI.