Сила струму: 1,68 А
Опір: 1,55 Ом
Номінальний крутний момент: 0,5 Нм (70,80 унцій)
Кодер: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC42-P3A3 із зовнішнім ходовим гвинтом
Jkongmotor
Інтегровані двигуни
Зовнішній Т-подібний лінійний
Нема17-42мм
Імпульсний тип, RS485 ModBus, мережа CANopen
10 шт
| Наявність: | |
|---|---|
Лінійні крокові двигуни можуть значно знизити витрати та заощадити місце. Немає ні з’єднання, ні додаткових опор підшипників, ні монтажних робіт. Це не тільки зменшує вартість, але й знижує частоту відмов завдяки меншій кількості компонентів і простішій конструкції. У системах із невеликим навантаженням лінійна напрямна також не потрібна. Особлива конструкція та матеріал гайки забезпечують тривалий термін експлуатації.
Jkongmotor nema 17 JKISC42-P3A3 42x42x69,9 мм Tr5 Tr6 Tr8 Tr10 інтегрований зовнішній кроковий серводвигун із ходовим гвинтом з імпульсним керуванням 1,8 градуса 1,68 A 1,55 Ом 0,5 Нм із 17-бітним вбудованим драйвером. Щоб дізнатися більше про вимоги до інтегрованого серводвигуна, зв’яжіться з нами!!!
Різні вал і довжина ходу
Особлива конструкція гайки
Вищий захист IP
Тип: зовнішній ходовий гвинт Nema17 лінійний кроковий серводвигун із вбудованим драйвером
Назва моделі: JKISC42-P3A3
Фаза: 2
Кут кроку: 1,8 градуса
Сила струму: 1,68 А
Опір: 1,55 Ом
Індуктивність: 2,8 мГн
Утримуючий момент: 0,50 Нм (70,80 унцій).
Кодер: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Спосіб керування: імпульсний (RS485, CANopen додатково)
Розмір рами: Nema 17 (42 x 42 мм)
Довжина корпусу: 69,9 мм
Діаметр валу: 5 мм
Довжина валу: 24 мм
Діаметр валу: Tr5, Tr6, Tr8, Tr10
Тип вала: T-подібний зовнішній ходовий гвинт
Високопродуктивний 32-розрядний мікроконтролер з ядром Cortex-M4
Найвища частота імпульсного відгуку може досягати 200 кГц
Вбудована функція захисту, що ефективно забезпечує безпечне використання пристрою
Інтелектуальне регулювання струму для зменшення вібрації, шуму та виділення тепла
Завдяки MOS з низьким внутрішнім опором нагрівання зменшується на 30% порівняно зі звичайними продуктами
Діапазон напруг: DC12V-36V
Інтегрована конструкція з вбудованим приводним двигуном, простим встановленням, невеликою площею та простою проводкою
Оснащений функцією проти зворотного підключення
Імпульсний тип
Тип мережі RS485 MOdbus RTU
Тип мережі CANopen
Тип водонепроникності: IP30, IP54, IP65, опціонально
Лінійний привід із вбудованим кроковим двигуном Jkongmotor доступний у варіантах без приєднання, із зовнішнім лінійним приводом і пристроєм. Приєднані та зовнішні лінійні також доступні з інтегрованим вбудованим контролером або драйвером.
Вони доступні в широкому діапазоні роздільних здатностей від x мм/об до y мм/об. На додаток до наших стандартних конфігурацій ми можемо розробити цей лінійний привід крокового двигуна на замовлення відповідно до ваших конкретних вимог. Діапазон доступний у шести розмірах від 20 мм до 86 мм квадратного фланця NEMA8, NEMA11, NEMA17, NEMA23 і NEMA34.
Точне та швидке позиціонування
XY таблиці
Оптичне скануюче обладнання
Механічні або акустичні вимірювання
Медичне клапанне та насосне обладнання
Робота з напівпровідниками
Промислові багатоосьові верстати
Обробка паперу
Обробка харчових продуктів
| Електричні характеристики | ||
| Тип продукту |
/ | Інтегрований кроковий двигун Nema 17 із зовнішнім ходовим гвинтом |
| Назва моделі | / | JKISC42-P3A3 |
| Фаза | фаза | 2 |
| Кут кроку | ° | 1.8 |
| поточний | А | 1.68 |
| опір | Ω | 1.55 |
| індуктивність | мГн | 2.8 |
| Номінальний крутний момент | Нм | 0.5 |
| Загальна висота | мм | 69.9 |
| Кодувальник |
/ | 1000 ppr / 17 біт / 15 біт |
| Клас ізоляції | / | Б |
| Фізична специфікація | ||
| Розмір рами | мм | Nema 17 (42 x 42) |
| Тип вихідного вала | / | Зовнішній лінійний кроковий двигун із ходовим гвинтом T-типу |
| Діаметр валу | мм | Tr5, Tr6, Tr8, Tr10 |
| Кількість потенційних клієнтів | / | 4 |
| Довжина проводів | мм | 300 |
| вага | кг | 0.34 |
| Т-подібний стрижень ходового гвинта Фізичні характеристики | |||||||
| Діаметр гвинта | Гвинтовий свинець | Крок гвинта |
Подорож за крок | Діаметр гвинта | Гвинтовий свинець | Крок гвинта | Подорож за крок |
| мм | мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
| Tr5 | 1 | 1 | 0.005 | Tr8 | 8 | 2 | 0.04 |
| 2 | 1 | 0.01 | 10 | 2 | 0.05 | ||
| Tr6 | 2 | 1 | 0.01 | 12 | 2 | 0.06 | |
| 4 | 1 | 0.02 | 14 | 2 | 0.07 | ||
| 6 | 1 | 0.03 | Tr10 | 2 | 2 | 0.01 | |
| 12 | 2 | 0.06 | 3 | 1.5 | 0.015 | ||
| Tr8 | 1 | 1 | 0.005 | 4 | 2 | 0.02 | |
| 2 | 2 | 0.01 | 8 | 2 | 0.04 | ||
| 3 | 1.5 | 0.015 | 10 | 2 | 0.05 | ||
| 4 | 2 | 0.02 | 12 | 2 | 0.06 | ||
| Параметри драйвера |
Хв | Оцінений | Макс |
| Вхідна напруга(V) |
16 | 24 | 36 |
| Логічна вхідна напруга (В) | 5 | 5 | 24 |
| Струм логічного входу (мА) | 10 | 10 | 50 |
| Частота пульсу (кГц) | 200 |
| Навколишнє середовище | Параметри |
| Спосіб охолодження | Природне або примусове охолодження |
| застосування | Уникайте пилу, масла та корозійних газів; тримайте подалі від іншого теплогенеруючого обладнання; заборонити присутність горючих газів і електропровідного пилу. |
| Робоча температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Вологість навколишнього середовища | ≤85% RH (без конденсації) |
| Вібрації | 5,9 м/с² макс |
| Температура зберігання | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| колір | Ім'я | функція |
| Зелений | PWR | Індикатор потужності |
| Червоний | ALM | Індикатор тривоги |
| Порти | Pin | Назва порту | опис |
| CN1 | 1 | PUL+ | Пульсовий сигнал |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Сигнал напрямку | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Увімкнути сигнал | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | невизначений | |
| 8 | NC | невизначений | |
| 9 | ALM+ | Сигнал тривоги | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
невизначений |
| 2 | NC |
невизначений | |
| 3 | NC |
невизначений | |
| 4 | COM | Загальні порти | |
| CN3 | 1 | NC |
невизначений |
| 2 | 5В | +5В | |
| 3 | NC |
невизначений | |
| 4 | COM |
Загальні порти |
| Pin | Назва порту | опис |
| 1 | SW1 | Параметри підрозділу |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Налаштування напрямку обертання двигуна |
| Підрозділ | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 400 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 800 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 1600 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 3200 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 6400 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 12800 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 25600 |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 1000 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 2000 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 4000 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 5000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 8000 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 10000 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 20000 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 25000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
Користувач може встановити напрямок обертання двигуна за допомогою SW5, який працює разом із сигналом керування DIR. Зміна налаштування SW5 або керуючого сигналу DIR може змінити поточний напрямок обертання двигуна.
| Напрямки | SW5 | DIR |
| CW | ВИМКНЕНО | Низький рівень |
| CCW | УВІМКНЕНО | Низький рівень |
| CCW | ВИМКНЕНО | Високий рівень або призупинено |
| CW | УВІМКНЕНО | Високий рівень або призупинено |
Роз'єми, коробка передач, кодер, гальмо, вбудований драйвер...
Металеві шківи
Пластиковий шків
спорядження
Штифт валу
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Порожнистий вал
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Одномісна квартира
Подвійна квартира
Шпонковий вал
Кабелі
Фланці
Вал
Стрижень ходового гвинта
Кодери
Гальма
Коробки передач
Комплекти двигунів
Інтегровані драйвери
Більш налаштований
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.