Струм: 0,67 А
Опір: 8,8 Ом
Фазова індуктивність: 8,0 мГн
Номінальний крутний момент: 0,12 Нм (16,99 унцій)
Кодер: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC28-R3A3 із зовнішнім ходовим гвинтом
Jkongmotor
Нема11-28мм
Імпульсний тип, RS485 ModBus, мережа CANopen
10 шт
| Наявність: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 11 JKISC28-R3A3 28x28x67mm інтелектуальний інтегрований кроковий серводвигун з керуванням RS485 1.8Degree 0.67A 8.8Ω 8.0mH 0.12Nm з 1000ppr/17bit/15bit інтегрованим драйвером. Щоб дізнатися більше про вимоги до інтегрованого серводвигуна, зв’яжіться з нами!!!
Тип: інтегрований лінійний кроковий двигун Nema11 із вбудованим драйвером
Назва моделі: JKISC28-R3A3 із зовнішнім ходовим гвинтом
Фаза: 2
Кут кроку: 1,8 градуса
Струм: 0,67 А
Опір: 8,8 Ом ± 10% (20 ℃)
Індуктивність: 8,0 мГн±20% (1 кГц 1 В RMS)
Тримаючий момент: 0,12 Нм (16,99 унцій)
Кодер: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Спосіб керування: RS485 (CANopen, Pluse додатково)
Розмір рами: Nema 11 (28 x 28 мм)
Довжина корпусу: 67 мм
Діаметр валу: 6 мм
Довжина валу: 20 мм
Високопродуктивний 32-розрядний мікроконтролер з ядром Cortex-M4
Найвища частота імпульсного відгуку може досягати 200 кГц
Вбудована функція захисту, що ефективно забезпечує безпечне використання пристрою
Інтелектуальне регулювання струму для зменшення вібрації, шуму та виділення тепла
Завдяки MOS з низьким внутрішнім опором нагрівання зменшується на 30% порівняно зі звичайними продуктами
Діапазон напруг: DC12V-36V
Інтегрована конструкція з вбудованим приводним двигуном, простим встановленням, невеликою площею та простою проводкою
Оснащений функцією проти зворотного підключення
Імпульсний тип
Тип мережі RS485 MOdbus RTU
Тип мережі CANopen
Тип водонепроникності: IP30, IP54, IP65, опціонально
Медичне обладнання, логістичне транспортування, промислова автоматизація, текстильне обладнання, лазер, креслення, індустрія інгредієнтів традиційної китайської медицини тощо
| Електричні характеристики | ||
| Тип продукту |
/ | Інтегрований лінійний кроковий двигун Nema 11 |
| Назва моделі | / | JKISC28-R3A3 із зовнішнім ходовим гвинтом |
| Фаза | фаза | 2 |
| Кут кроку | ° | 1.8 |
| поточний | А | 0.67 |
| опір | Ω | 8.8 |
| індуктивність | мГн | 8.0 |
| Номінальний крутний момент | Нм | 0,12 (13,45 унцій) |
| Загальна висота | мм | 67 |
| Кодувальник |
/ | 1000 ppr / 17 біт / 15 біт |
| Клас ізоляції | / | Б |
| Фізична специфікація | ||
| Розмір рами | мм | Нема 11 (28 x 28) |
| Тип вихідного вала | / | Зовнішній лінійний кроковий двигун із ходовим гвинтом T-типу |
| Діаметр гвинта | мм | T r4.77, Tr5, Tr5.56, Tr6, Tr6.35, Tr8 |
| Кількість потенційних клієнтів | / | 4 |
| Довжина проводів | мм | 300 |
| вага | кг | 0.14 |
| Фізичні характеристики гвинтового стрижня: | |||||||
| Діаметр гвинта | Гвинтовий свинець | Крок гвинта | Подорож за крок | Діаметр гвинта | Гвинтовий свинець | Крок гвинта | Подорож за крок |
| мм | мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
мм |
| Тр4,77 | 0.635 | 0.635 | 0.003 | Tr6 | 4 | 1 | 0.02 |
| 1.27 | 1.27 |
0.006 | 6 | 1 | 0.03 | ||
| 2.54 | 1.27 |
0.013 | 12 | 1.5 | 0.06 | ||
| 5.08 | 1.27 |
0.025 | Tr6.35 |
1.27 | 1.27 |
0.006 | |
| 10.16 | 1.27 |
0.051 | 1.5875 | 1.5875 |
0.008 | ||
| Tr5 |
1 | 1 | 0.005 | 3.175 | 1.5875 |
0.016 | |
| 2 | 1 | 0.01 | 6.35 | 1.5875 |
0.032 | ||
| 4 | 1 | 0.02 | 12.7 | 1.5875 |
0.064 | ||
| 8 | 1 | 0.04 | Tr8 | 2 | 2 |
0.01 | |
| Tr5.56 |
0.6096 | 0.6096 |
0.003 | 4 | 2 | 0.02 |
|
| 4.8768 | 1.2192 | 0.024 | 8 | 2 | 0.04 |
||
| Tr6 | 1 | 1 | 0.005 | 12 | 2 | 0.06 | |
| Навколишнє середовище | Параметри |
| Метод воркування | Природне або примусове охолодження |
| застосування | Уникайте пилу, масла та корозійних газів; тримайте подалі від іншого теплогенеруючого обладнання; заборонити присутність горючих газів і електропровідного пилу. |
| Робоча температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Вологість навколишнього середовища | ≤85% RH (без конденсації) |
| Вібрації | 5,9 м/с² макс |
| Температура зберігання | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| Колір | Ім'я | функція |
| Зелений | PWR | Індикатор потужності |
| Червоний | ALM | Індикатор тривоги |
| / |
RS485 | ||
| Порти | Pin | Назва порту | опис |
| CN1 | 1 | DI1+ | Цифровий вхід 1 |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Цифровий вхід 2 | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Цифровий вхід 3 | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | Цифровий вхід 4 |
|
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Цифровий вихід 1 | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Цифровий вихід 2 | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | NC | невизначений | |
| 14 | NC | невизначений | |
| 15 | 485A | Активний термінал RS485 | |
| 16 | 485B | Мінусова клема RS485 | |
| 17 | 485A | Активний термінал RS485 | |
| 18 | 485B | Мінусова клема RS485 | |
| CN2 |
1 | V- |
Підключення живлення |
| 2 | V+ | ||
| Pin | Назва порту | опис |
| 1 | SW1 | Параметри підрозділу |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Налаштування напрямку обертання двигуна |
| Підрозділ | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВИМК |
ВИМК |
ВИМК |
ВИМК |
| 400 | УВІМКНЕНО |
ВИМК |
ВИМК |
ВИМК |
| 800 | ВИМК |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
ВИМК |
| 1600 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
ВИМК |
| 3200 | ВИМК |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
| 6400 | УВІМКНЕНО |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
| 12800 | ВИМК |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
| 25600 |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
| 1000 | ВИМК |
ВИМК |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
| 2000 | УВІМКНЕНО |
ВИМК |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
| 4000 | ВИМК |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
| 5000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
| 8000 | ВИМК |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 10000 | УВІМКНЕНО |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 20000 | ВИМК |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 25000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
Користувач може встановити напрямок обертання двигуна за допомогою SW5, який працює разом із сигналом керування DIR. Зміна налаштування SW5 або керуючого сигналу DIR може змінити поточний напрямок обертання двигуна.
| Напрямки | SW5 | DIR |
| CW | ВИМК | Низький рівень |
| CCW | УВІМКНЕНО | Низький рівень |
| CCW | ВИМК | Високий рівень або призупинено |
| CW | УВІМКНЕНО | Високий рівень або призупинено |
Роз'єми, коробка передач, кодер, гальмо, вбудований драйвер...
Металеві шківи
Пластиковий шків
спорядження
Штифт валу
Різьбовий вал
Панельне кріплення
П�о�ожнистий вал
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Одномісна квартира
Подвійна квартира
Шпонковий вал
Кабелі
Фланці
Вал
Стрижень ходового гвинта
Кодери
Гальма
Коробки передач
Комплекти двигунів
Інтегровані драйвери
Більш налаштований
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.