Українська
150ST-M23020 Серводвигун змінного струму
JKONGMOTOR
Комплект водонепроникного серводвигуна змінного струму серії Jkongmotor 150ST S1 IP65 (150ST-M23020) з 220 В і 4700 Вт. Він має 2000 обертів на хвилину, 21,0 А, а утримуючий момент становить 23 Н·м. Гальма є необов’язковими для цього серводвигуна змінного струму разом із кодувальником 2500PPR. Щоб отримати більше різних вимог до серводвигунів змінного або постійного струму (таких як двигуни, коробка передач, гальма чи кодери), зв’яжіться з нами!!!
| Модель двигуна | одиниця | 150ST-M23020 | |||||||||||||||
| Номінальна потужність | кВт | 4.7 | |||||||||||||||
| Номінальна напруга | В | 220 | |||||||||||||||
| Номінальний струм | А | 21 | |||||||||||||||
| Номінальна швидкість | обертів на хвилину | 2000 | |||||||||||||||
| Утримуючий момент | Нм | 23 | |||||||||||||||
| Піковий крутний момент | Нм | 46 | |||||||||||||||
| Напруга постійна | В/1000об/хв | 72 | |||||||||||||||
| Коефіцієнт крутного моменту | Нм/А | 1.09 | |||||||||||||||
| Інерційність ротора | кг.м2 | 5,8x10-3 | |||||||||||||||
| Опір лінія-лінія | Ω |
0.2 | |||||||||||||||
| Лінія-лінія індуктивності | мГн | 1.06 | |||||||||||||||
| Механічна постійна часу | РС | 5.3 | |||||||||||||||
| вага | кг | 20.4 | |||||||||||||||
| Номер рядка кодера | PPR | 2500 | |||||||||||||||
| Клас ізоляції | Клас | Клас F | |||||||||||||||
| Клас безпеки | IP | IP65 | |||||||||||||||
| Умови навколишнього середовища Температура ℃ | Температура -20 ℃ ~ +40 ℃ Вологість нижче 90% відносної вологості Без роси | ||||||||||||||||
Шлюз обмотки двигуна |
Намотування свинцевого дроту | U | В | В | PE | ||||||||||||
| Серійний номер вилки | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| Гніздо для фотоелектричного кодера (15 контактів) | Сигнальний провід | 5В | 0В | A+ | B+ | Z+ | А- | B- | Z- | U+ | V+ | W+ | U- | V- | W- | PE | |
| Серійний номер вилки | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| Гніздо абсолютного кодера (7 контактів) | Сигнальний провід | E- | E+ | SD- | 0В | SD+ | +5В | PE | |||||||||
| Серійний номер вилки | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. Компоненти встановлення/розбирання, з’єднані з кінцем вала двигуна, не вдаряйте сильно по валу, щоб запобігти несправності іншої сторони датчика вала двигуна.
2. Прагнення максимально використати вал, щоб запобігти вібрації та пошкодженню підшипника.
| 150 серія |
|||||
| Номінальний крутний момент | 15 | 18 | 23 | 27 | |
| 2500 об/хв | 2000 об/хв | ||||
| L без гальма |
230 | 230 | 248 | 278 | 302 |
| L з постійним магнітним гальмом | 303 | 303 | 321 | 351 | 375 |
 |
 |
 |
 |
 |
