தமிழ் மொழி
150ST-M23020 ஏசி சர்வோ மோட்டார்
JKONGMOTOR
Jkongmotor 150ST S1 தொடர் IP65 நீர்ப்புகா ஏசி சர்வோ மோட்டார் கிட் (150ST-M23020) 220V மற்றும் 4700W. இது 2000rpm, 21.0A மற்றும் ஹோல்டிங் டார்க் 23N.m. இந்த ஏசி சர்வோ மோட்டருக்கு பிரேக்குகள் விருப்பமானது, மேலும் 2500பிபிஆர் என்கோடருடன். மேலும் பல்வேறு ஏசி அல்லது டிசி சர்வோ மோட்டார்கள் தேவைகளுக்கு (மோட்டார்கள், கியர்பாக்ஸ், பிரேக் அல்லது குறியாக்கி போன்றவை) எங்களை தொடர்பு கொள்ளவும்!!!
| மோட்டார் மாடல் | அலகு | 150ST-M23020 | |||||||||||||||
| மதிப்பிடப்பட்ட சக்தி | KW | 4.7 | |||||||||||||||
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னழுத்தம் | வி | 220 | |||||||||||||||
| மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டம் | ஏ | 21 | |||||||||||||||
| மதிப்பிடப்பட்ட வேகம் | Rpm | 2000 | |||||||||||||||
| முறுக்கு விசையை வைத்திருத்தல் | Nm | 23 | |||||||||||||||
| உச்ச முறுக்கு | Nm | 46 | |||||||||||||||
| மின்னழுத்த மாறிலி | V/1000r/min | 72 | |||||||||||||||
| முறுக்கு குணகம் | Nm/A | 1.09 | |||||||||||||||
| ரோட்டார் மந்தநிலை | கி.மீ2 | 5.8x10-3 | |||||||||||||||
| வரி-வரி எதிர்ப்பு | Ω |
0.2 | |||||||||||||||
| வரி-வரி தூண்டல் | mH | 1.06 | |||||||||||||||
| இயந்திர நேரம் - நிலையானது | திருமதி | 5.3 | |||||||||||||||
| எடை | கி.கி | 20.4 | |||||||||||||||
| குறியாக்கி வரி எண் | PPR | 2500 | |||||||||||||||
| காப்பு வகுப்பு | வகுப்பு | வகுப்பு எஃப் | |||||||||||||||
| பாதுகாப்பு வகுப்பு | ஐபி | IP65 | |||||||||||||||
| சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகள் வெப்பநிலை ℃ | வெப்பநிலை -20℃ ~ +40℃ ஈரப்பதம் 90%RH க்கு கீழே பனிப்பொழிவு இல்லை | ||||||||||||||||
மோட்டார் முறுக்கு ப்ளூ |
முறுக்கு முன்னணி கம்பி | யு | வி | டபிள்யூ | PE | ||||||||||||
| பிளக் வரிசை எண் | 2 | 3 | 4 | 1 | |||||||||||||
| ஃபோட்டோ எலக்ட்ரிக் என்கோடர் சாக்கெட் (15 பின்) | சமிக்ஞை முன்னணி கம்பி | 5V | 0V | A+ | பி+ | Z+ | A- | பி- | Z- | U+ | V+ | W+ | U- | வி- | W- | PE | |
| பிளக் வரிசை எண் | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 1 | ||
| முழுமையான என்கோடர் சாக்கெட் (7 பின்) | சமிக்ஞை முன்னணி கம்பி | மின்- | E+ | SD- | 0V | SD+ | +5V | PE | |||||||||
| பிளக் வரிசை எண் | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 1 | ||||||||||
1. மோட்டார் ஷாஃப்ட் முனையுடன் இணைக்கப்பட்ட நிறுவல்/பிரித்தல் கூறுகள், மோட்டார் ஷாஃப்ட் குறியாக்கியின் மறுபக்கம் மோசமாக நாக் அவுட் ஆவதைத் தடுக்க ஷாஃப்டை கடுமையாக அடிக்க வேண்டாம்.
2. அதிர்வு மற்றும் தாங்கும் சேதத்தைத் தடுக்க அதன் தண்டு சிறந்ததாக இருக்க முயற்சித்தல்.
| 150 தொடர் |
|||||
| மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | 15 | 18 | 23 | 27 | |
| 2500rpm | 2000rpm | ||||
| பிரேக் இல்லாமல் எல் |
230 | 230 | 248 | 278 | 302 |
| நிரந்தர காந்த பிரேக்குடன் எல் | 303 | 303 | 321 | 351 | 375 |
 |
 |
 |
 |
 |
