Shtëpi / Qendra e Produkteve / Servo Motor i integruar / Motori i integruar Bldc / Nema 24 JKIDC60-P148A1 Integrated Brushless Dc Servo Motor 60x60x98.3mm Pulse Control 200W 48V 3000Rpm 0.63Nm with Integrated Driver

Nema 24 JKIDC60-P148A1 Integrated Brushless Dc Servo Motor 60x60x98.3mm Pulse Control 200W 48V 3000Rpm 0.63Nm with Integrated Driver

Lloji: JKIDC60-P148A1 Servo Motor Dc pa furçë i integruar i kontrollit të pulsit

Pole: 8 pole

Fuqia e vlerësuar: 200 W

Shpejtësia e vlerësuar: 3000±10% RPM

Rryma e vlerësuar: 6.5A

Çift rrotullues i vlerësuar: 0,63 Nm (89,21 oz.in)

Enkoder: 17 Bit Absolute Encoder

Modeli:
JKIDC60-P148A1
Marka:
JKONGMOTOR
Shpejtësia e vlerësuar:
3000 rpm
Madhësia e motorit të integruar të servo pa furçë:
Nema24-60mm
Tensioni i vlerësuar:
24 V
Metodat e komunikimit:
Lloji i pulsit, RS485 ModBus, Rrjeti CANopen
MOQ:
10 copë


Disponueshmëria:



pyesni

Jkongmotor nema 24 JKIDC60-P148A1 Pluse Control 60x60x98.3mm Servo motor i integruar pa furçë dc me kontroll pulsi 200W 48V 3000Rpm 0.63Nm me drejtues të integruar 17bit. Për më shumë kërkesa të ndryshme të servo motorëve të integruar, ju lutemi na kontaktoni!!!

Specifikimet elektrike:

Emri i modelit: JKIDC60-P148A1 me kontroll pulsi
Faza: 3
Polet: 8
Fuqia e vlerësuar: 200 W
Tensioni nominal: 48V
Shpejtësia e vlerësuar: 3000±10% RPM
Rryma e vlerësuar: 6.5A
Çift rrotullues i vlerësuar: 0,63 Nm (89,21 oz.in)
Koduesi: 17 bit
Metoda e kontrollit: Pulse (RS485, CANopen opsionale)

Specifikimet fizike:

Madhësia e kornizës: Nema 24 (60x60mm)
Gjatësia e trupit: 98.3 mm
Diametri i boshtit: 14 mm
Gjatësia e boshtit: 30 mm

Karakteristikat e Servo Motors Dc pa furçë të integruar Nema24:

Miratimi i një bërthame të re 32-bit M4+ me frekuencë kryesore 120M ose 240M
Karakteristikat e qëndrueshme të çift rrotullimit nga shpejtësitë e ulëta në të larta, me shpejtësi dhe saktësi të lartë
E pajisur me ndërfaqen e rezistencës së frenave për të parandaluar dëmtimin e sistemit të frenimit elektromekanik
Gamë e gjerë shpejtësie, rritje e ulët e temperaturës dhe efikasitet i lartë
Motori dhe disku i integruar, madhësia kompakte, instalimet elektrike dhe disku i thjeshtë Përputhshmëri e mirë me motorin
Pajisur me funksione mbrojtjeje mbi rrymë, mbitension, mbi temperaturë dhe mbi diferencial
Konfiguro një kodues absolut me një kthesë 17-bitësh

Mënyra e komunikimit:

Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen

Niveli i mbrojtjes:

Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional

Specifikimi elektrik i Servo Motorit të Integruar Nema 24:

Specifikimi Elektrik
Lloji i produktit	/	Motori Dc i integruar pa furçë Nema 24
Emri i modelit	/	JKIDC60-P148A1
Faza	/	3
polakët	/	8
Fuqia	W	200
Tensioni i vlerësuar	V	48
Rryma e vlerësuar	A	6.5
Shpejtësia e vlerësuar	Rpm	3000±10%
Çift rrotullues i vlerësuar	Nm	0.63
Lartësia totale	mm	98.3
Rezistenca nga faza në fazë	ohm	0,14±10%
Induktanca nga faza në fazë	mH	0,22±20%
Enkoder	/	17 bit
Inercia e rotorit	kg.cm²	0.3
Klasa e izolimit	/	F

Specifikimi i shoferit të integruar:

Parametrat e drejtuesit	Min	Vlerësuar	Maks
Tensioni i hyrjes (V)	16	24	60
Tensioni logjik i hyrjes (V)	5	5	24
Rryma e hyrjes logjike (mA)	10	10	50
Frekuenca e pulsit (KHz)			200

Mjedisi i përdorimit të motorëve pa furçë të integruar 24v:

Mjedisi	Parametrat
Metoda e Ftohjes	Ftohje natyrale ose e detyruar
Aplikimi	Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues.
Temperatura e funksionimit	0℃ ~ +50 ℃
Lagështia e mjedisit	≤85% RH (pa kondensim)
Dridhjet	Maksimumi 5,9 m/s²
Temperatura e ruajtjes	-25℃ ～ +70℃

Treguesi i statusit të shoferit të integruar:

Ngjyra	Emri	Funksioni
E gjelbër	PWR	Treguesi i fuqisë
E kuqe	ALM	Treguesi i alarmit

Porta hyrëse/dalëse e drejtuesve të integruar:

/		Pluse
Portet	Pin	Emri i portit	Përshkrimi
CN1	1	PUL+	Sinjali plus
	2	PUL-	Sinjali plus
	3	DIR+	Sinjali i drejtimit
	4	DIR-	Sinjali i drejtimit
	5	ENA+	Aktivizo sinjalin
	6	ENA-	Aktivizo sinjalin
	7	BRK+	Sinjali i frenimit
	8	BRK-	Sinjali i frenimit
	9	ALM+	Sinjali i alarmit
	10	ALM-	Sinjali i alarmit
	11	GATI+	Sinjali gati
	12	GATI-	Sinjali gati
	13	NC	të papërcaktuara
	14	NC	të papërcaktuara
	15	NC	të papërcaktuara
	16	NC	të papërcaktuara
	17	/	/
	18	/	/
CN2	1	V-	Lidhja e energjisë
CN2	2	V+	Lidhja e energjisë
CN3	3	RB+	Rezistenca e shkarkimit
CN3	4	RB-	Rezistenca e shkarkimit

Çelësat DIP të integruar të shoferit:

Pin	Emri i portit	Përshkrimi
1	SW1	Cilësimet e nënndarjes
2	SW2
3	SW3
4	SW4
5	SW5	Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit

Cilësimet e integruara të nënndarjes së shoferit:

Nënndarje	SW1	SW2	SW3	SW4
200	FAKT	FAKT	FAKT	FAKT
400	AKTIV	FAKT	FAKT	FAKT
800	FAKT	AKTIV	FAKT	FAKT
1600	AKTIV	AKTIV	FAKT	FAKT
3200	FAKT	FAKT	AKTIV	FAKT
6400	AKTIV	FAKT	AKTIV	FAKT
12800	FAKT	AKTIV	AKTIV	FAKT
25600	AKTIV	AKTIV	AKTIV	FAKT
1000	FAKT	FAKT	FAKT	AKTIV
2000	AKTIV	FAKT	FAKT	AKTIV
4000	FAKT	AKTIV	FAKT	AKTIV
5000	AKTIV	AKTIV	FAKT	AKTIV
8000	FAKT	FAKT	AKTIV	AKTIV
10000	AKTIV	FAKT	AKTIV	AKTIV
20000	FAKT	AKTIV	AKTIV	AKTIV
25000	AKTIV	AKTIV	AKTIV	AKTIV

Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit:

Përdoruesi mund të vendosë drejtimin e rrotullimit të motorit nëpërmjet SW5, i cili funksionon së bashku me sinjalin e kontrollit DIR. Ndryshimi i cilësimit SW5 ose sinjali i kontrollit DIR mund të ndryshojë drejtimin aktual të rrotullimit të motorit.