Rryma: 2.8A
Rezistenca: 1.1Ω
Induktiviteti i Fazës: 3.6 mH
Çift rrotullues i vlerësuar: 1,89 Nm (267,65 oz.in)
Koder: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC57-P3A3 me kuti ingranazhesh planetare të serisë PRF/PRL60-L
Jkongmotor
Nema23-57mm
Lloji i pulsit, RS485 ModBus, Rrjeti CANopen
10 copë
| Disponueshmëria: | |
|---|---|
JKISC57-P3A3 është një servo motor i integruar planetar stepper NEMA 23 me çift rrotullues të lartë, me kontroll të pulsit dhe një drejtues të integruar. Ai përmban çift rrotullues të vlerësuar 1,89 N·m, rrymë 2,8 A, rezistencë fazore 1,1 Ω, induktivitet 3,6 mH dhe gjatësi trupore të motorit 96 mm. Me një kënd hapi 1,8° dhe kodues të integruar, është projektuar për lëvizje të sakta me unazë të mbyllur, ndërkohë që mbështet konfigurimin e koduesit absolut me një kthesë dhe me shumë rrotullime. Kutia e marsheve planetare PRF/PRL60-L rrit aftësinë e çift rrotullimit dhe ndihmon në sigurimin e transmetimit të qëndrueshëm mekanik për aplikime të kërkuara të automatizimit. Kontrolli i pulsit lejon integrim të lehtë me PLC-të, kontrollorët CNC dhe kartat e lëvizjes. Ky motor stepper me ingranazhe planetare është i përshtatshëm për trajtimin e materialeve, paketimin, makineritë e tekstilit, robotikën dhe sistemet e pozicionimit të saktë.
Kontaktoni JKongmotor për të zgjedhur kutinë e shpejtësisë, koduesin dhe konfigurimin e duhur të kontrollit për aplikacionin tuaj.

| Seria | ISS | ISC |
| Kunjat e telave |
Lidhës tradicional | Tela më inteligjente me mbrojtje |
| Rritja e temperaturës | Rritja normale e temperaturës së motorit | Rritja më e ulët e temperaturës rrit saktësinë dhe siguron performancë më të qëndrueshme. |
| Niveli i mbrojtjes | pa mbrojtje IP |
IP30, IP54, IP65... |
Lloji: motor stepper Nema23 me drejtues të integruar
Emri i modelit: JKISC57-P3A3
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Rryma: 2.8A
Rezistenca: 1.1Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 3,6mH±20%(1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 1,89 Nm (267,65 oz.in)
Koduesi: 1000ppr / 17bit / 15bit
Metoda e kontrollit: Pulse (RS485, CANopen opsionale)
Madhësia e kornizës: Nema 23 (57x57mm)
Gjatësia e trupit: 96 mm
Diametri i boshtit: 8 mm
Gjatësia e boshtit: 21 mm
Mikro-kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS me rezistencë të ulët të brendshme, ngrohja reduktohet me 30% në krahasim me produktet e zakonshme
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt
Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen
Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional
Pajisje mjekësore, transporti logjistik, automatizimi industrial, makineri tekstile, lazer, vizatim, industria e përbërësve të mjekësisë tradicionale kineze, etj.
| Specifikimi Elektrik | ||
| Lloji i produktit |
/ | Motori hapës i integruar me ingranazh planetar Nema 23 me drejtues të integruar |
| Emri i modelit | / | JKISC57-P3A3 |
| Faza | faza | 2 |
| Këndi i hapit | ° | 1.8 |
| Aktuale | A | 2.8 |
| Rezistenca | Ω | 1.1 |
| Induktiviteti | mH | 3.6 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 1.89 |
| Lartësia totale | mm | 96 |
| Enkoder |
/ | 1000 ppr / 17 bit / 15 bit |
| Klasa e izolimit | / | B |
| Parametrat e drejtuesit |
Min | Vlerësuar | Maks |
| Tensioni i hyrjes (V) |
16 | 24 | 48 |
| Tensioni logjik i hyrjes (V) | 5 | 5 | 24 |
| Rryma e hyrjes logjike (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frekuenca e pulsit (KHz) | 200 |
| Mjedisi | Parametrat |
| Metoda e Ftohjes | Ftohje natyrale ose e detyruar |
| Aplikimi | Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues. |
| Temperatura e funksionimit | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Lagështia e mjedisit | ≤85% RH (pa kondensim) |
| Dridhjet | Maksimumi 5,9 m/s² |
| Temperatura e ruajtjes | -25℃ ~ +70℃ |
| Ngjyra | Emri | Funksioni |
| E gjelbër | PWR | Treguesi i fuqisë |
| E kuqe | ALM | Treguesi i alarmit |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| CN1 | 1 | PUL+ | Sinjali i pulsit |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Sinjali i drejtimit | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Aktivizo sinjalin | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | të papërcaktuara | |
| 8 | NC | të papërcaktuara | |
| 9 | ALM+ | Sinjali i alarmit | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
të papërcaktuara |
| 2 | NC |
të papërcaktuara | |
| 3 | NC |
të papërcaktuara | |
| 4 | COM | Portet e zakonshme | |
| CN3 | 1 | NC |
të papërcaktuara |
| 2 | 5 V | +5 V | |
| 3 | NC |
të papërcaktuara | |
| 4 | COM |
Portet e zakonshme |
| Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| 1 | SW1 | Cilësimet e nënndarjes |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| CN4 | 1 | GND | Instalime elektrike negative të furnizimit me energji elektrike |
| 2 | KQV | Lidhja elektrike pozitive e furnizimit me energji elektrike | |
| CN5 | 1 | RXD | Marrësi i komunikimit me portin serik |
| 2 | TXD | dërguesi i komunikimit të portit serik | |
| 3 | COM | Port i përbashkët | |
| 4 | 5 V | +5 V |
| Nënndarje | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 400 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 800 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 1600 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 3200 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 6400 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 12800 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 25600 |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 1000 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 2000 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 4000 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 5000 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 8000 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 10000 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 20000 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
| 25000 | AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
Përdoruesi mund të vendosë drejtimin e rrotullimit të motorit nëpërmjet SW5, i cili funksionon së bashku me sinjalin e kontrollit DIR. Ndryshimi i cilësimit SW5 ose sinjali i kontrollit DIR mund të ndryshojë drejtimin aktual të rrotullimit të motorit.
| Drejtimet | SW5 | DIR |
| CW | FAKT | Niveli i ulët |
| CCW | AKTIV | Niveli i ulët |
| CCW | FAKT | Nivel i lartë ose i pezulluar |
| CW | AKTIV | Nivel i lartë ose i pezulluar |
| Model | PRF/PRL60-L1 | PRF/PRL60-L2 | ||||||||||||||||
| Raporti i ingranazheve | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | 27 | 40 | 40 |
34 | 16 | / | / | / | 40 | 40 | / | / | 40 | 40 | 40 | 34 | 16 | |
| Maksim rrotullues | 41 |
60 | 60 | 51 | 24 | / | / | / | 60 | 60 | / | / | 60 | 60 | 60 | 51 | 24 | |
| Diametri i motorit | mm | 57 | ||||||||||||||||
| Diametri i boshtit të motorit | mm | 8 | ||||||||||||||||
| Fllanxha motorike | mm | 38.1 | ||||||||||||||||
| Hapësira e vrimave të kapakut të përparmë | mm | 47.1 |
||||||||||||||||
| Rrethi i katranit të kapakut të përparmë | mm | 66.6 |
||||||||||||||||
| Vrima e montimit | / | M4 |
||||||||||||||||
| Gjatësia e kutisë së shpejtësisë | mm | 112 | 129.5 | |||||||||||||||
| Lash prapa | harkmin | ≤8 harkmin | ≤12 harkmin | |||||||||||||||
| Efikasiteti | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Shpejtësia e vlerësuar e hyrjes | Rpm | 4000 | ||||||||||||||||
| Shpejtësia maksimale e hyrjes | Rpm | 8000 | ||||||||||||||||
| Jetëgjatësia mesatare | h | 20000 | ||||||||||||||||
| Zhurma | dB | ≤58 | ||||||||||||||||
| Temperatura e punës. | ℃ | -20 deri në +80 | ||||||||||||||||
| Yndyra lubrifikuese | / | Grease plotësisht sintetike | ||||||||||||||||


Lidhës, kuti ingranazhi, kodues, frena, drejtues i integruar...
Roka metalike
Makinë plastike
Ingranazhet
Kunj boshti
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Bosht i zbrazët
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Banesa teke
Banesa e dyfishtë
Bosht kyç
Kabllot
Fllanxhat
Bosht
Shufra me vidë plumbi
Koduesit
Frenat
Kuti ingranazhesh
Komplete motorike
Drejtues të integruar
Më i personalizuar
Për kontrollin RS485 RTU, shihni [RS485 ModBus Control JKISC57-R3A3 ].
Për kontrollin CANopen, shihni [CANopen CANbus Control JKISC57-C3A3 ].
Servo standarde e hapave, shih [Motori i integruar JKISC57-P3A3 me servo të integruar ].
Me ingranazhin me krimba, shih [JKISC57-P3A3 i integruar hap-servo me kuti ingranazhi me krimba ].
Me vidhos me top, shih [JKISC57-P3A3 servo e integruar me hapa me vidë lineare ].
Me vidën e jashtme të plumbit, shihni [JKISC57-P3A3 servo e integruar me hapa me vidë lineare të tipit t ].
Me modul linear, shih [JKISC57-P3A3 hap-servo i integruar me modul linear ].
Për çift rrotullues të ulët, shihni [0,55 Nm - Kontrolli i drejtimit të pulsit - JKISC57-P1A3 ].
Për çift rrotullues mesatar, shihni [1,2 Nm - Kontrolli i drejtimit të pulsit - JKISC57-P2A3 ].
Për çift rrotullues të lartë, shihni [2.2 Nm - Kontrolli i drejtimit të pulsit - JKISC57-P4A3 ].
Për çift rrotullues të lartë, shihni [2.8 Nm - Kontrolli i drejtimit të pulsit - JKISC57-P5A3 ].
Për çift rrotullues të lartë, shihni [3.0 Nm - Kontrolli i drejtimit të pulsit - JKISC57-P6A3 ].
Si profesionist me ingranazhe planetare Prodhuesi i motorëve stepper të integruar , JKONGMOTOR ofron zgjidhje të personalizuara të kontrollit të lëvizjes për klientët globalë. Mësoni më shumë rreth aftësive të fabrikës sonë.
© TË DREJTAT E AUTORIT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD TË GJITHA TË DREJTAT E REZERVUARA.