JKBLD120 120W 24V Drejtues i hapur dhe i mbyllur DC pa furça

Përshkrimi i drejtuesit të motorit DC pa furçë:

Markë	Jkongmotor
Model	JKBLD120
Lloji i shoferit	Drejtues motori pa furçë DC
DC / AC	DC
Motori i përshtatshëm	3fazor DC pa furça Motor
Tensioni i hyrjes	12VDC - 30VDC,Vlerësuar 24V
Rryma e daljes	Maksimumi 8A
Tensioni i sinjalit të sallës	5 V
Rryma e ngasjes së sallës	20 mA
Gama e shpejtësisë së motorit	0 rpm - 20000 rpm
Potenciometër i jashtëm	10 kΩ
Drejtuesi pa furçë JKBLD120 DC është i përshtatshëm për rregullimin e shpejtësisë së motorëve trefazorë DC pa furça me fuqi nën 120W dhe mund të sigurojë rregullimin e shpejtësisë së potenciometrit të jashtëm, rregullimin e shpejtësisë së tensionit të jashtëm analog dhe rregullimin e shpejtësisë PWM të kompjuterit të sipërm (PLC, mikrokontrollues, etj.). Në të njëjtën kohë shoferi ka një fillim të madh çift rrotullues, fillim dhe frenim të shpejtë, ndërrim përpara dhe mbrapa, kontroll manual dhe automatik të shpejtësisë. Është i përshtatshëm për motorë DC pa furça me tension nga 12V në 30V dhe fuqi nën 120W.

Specifikimet elektrike

Parametri	Min	Tipike	Maks	Njësia
Tensioni  i hyrjes DC	12	24	30	V
Rryma e daljes	-	-	8	A
Gama e shpejtësisë së motorit	0	-	20000	RPM
Tensioni i sinjalit të sallës	-	-	5	V
Rryma e ngasjes së sallës	-	20	-	MA
Potenciometër i jashtëm	-	10	-	KΩ

Treguesit mjedisorë:

Metoda e zhytjes së nxehtësisë	Ftohje natyrale ose ftohje e detyruar me ventilator
Atmosfera	Shmangni pluhurin, mjegullën me vaj dhe ajrin gërryes
Temperatura e funksionimit	0 ~ +40 ℃
Lagështia e ambientit	90% ose më pak (jo kondensues)
Rezistenca ndaj dridhjeve	Maksimumi 5,7 m/s²
Temperatura e ruajtjes	0 ~ +50 ℃

Përshkrimi i sinjalit të portit:

Kategoria e sinjalit	Terminali	Përshkrimi funksional
Sinjali i kontrollit	BRK	Sinjali i kontrollit të ndalimit të frenave të motorit; BRK dhe COM lidhen si parazgjedhje, frena e motorit ndalon kur shkëputen BRK dhe COM.
	SHQIP	Terminali i sinjalit të ndalimit; EN lidh COM, motori funksionon, përndryshe motori ndalon.
	F/R	Terminali i kontrollit të drejtimit të motorit; Shkëputja F/R dhe COM, motori do të rrotullohet në drejtim të akrepave të orës dhe përndryshe, motori do të rrotullohet në drejtim të kundërt.l
	COM	Porta e përbashkët (0V)
	SV	① Hyrja e cilësimit të shpejtësisë së potenciometrit të jashtëm; ② Terminali i hyrjes së tensionit analog të jashtëm ③ hyrje për vendosjen e shpejtësisë PWM
Sinjali i sallës	REF+	Furnizimi me energji i sinjalit të sensorit të sallës+
	HU	Sinjali i sensorit të sallës Hu
	HV	Sinjali i sensorit të sallës Hv
	HW	Sinjali i sensorit të sallës Hw
	REF-	Sinjali i sensorit të sallës -
Lidhja me motor	W	Faza W e linjës motorike
	V	Faza V e linjës motorike
	U	Faza e linjës motorike U
Lidhja e energjisë	DC+	Elektroda pozitive e furnizimit me energji elektrike (12-30 VDC)
	DC-	Elektroda negative e furnizimit me energji elektrike (elektroda negative e sensorit Hall)

Dimensioni i drejtuesit të motorit BLDC dixhital:

Manuali i drejtuesit të motorit të serisë 42BLS BLDC:

Manuali i shoferit të motorit JKBLD120 për 42BLS Series.pdf

1, Q: Motori nuk kthehet dhe nuk ka çift rrotullues mbajtës:

     A: ① kontrolloni nëse linja e energjisë është e lidhur me tensionin e gabuar është shumë i ulët, duhet të rrisni tensionin ose të korrigjoni linjën e energjisë

         ② kontrolloni nëse instalimet elektrike të motorit janë të sakta, nëse nuk janë instalime elektrike të sakta. Kontrolloni nëse instalimet elektrike të motorit janë të sakta, nëse jo, korrigjoni instalimet elektrike të motorit.

         ③ Nëse sinjali i aktivizimit është i vlefshëm, duke rezultuar se motori nuk funksionon.

         ④ A është i saktë parametri i nënndarjes?

         ⑤ A është i saktë parametri aktual?

2, Q: Motori nuk rrotullohet, por ka çift rrotullues mbajtës:

      Përgjigje: ① Sekuenca fazore e telave të motorit është e gabuar, duhet të ndërroni dy tela.

          ② Hyrja e sinjalit të pulsit është e gabuar, duhet të kontrolloni instalimet elektrike të pulsit.

3, Pyetje: Çift rrotullimi i motorit është shumë i vogël:

      Përgjigje: ① Cilësimi i rrymës së fazës është shumë i vogël, duhet të vendosni rrymën e fazës që korrespondon me motorin.

          ② nxitimi është shumë i shpejtë, zvogëloni vlerën e nxitimit

          ③ bllokimi i motorit, duhet të përjashtohen problemet mekanike

          ④ makinë dhe mospërputhje motorike, duhet të zëvendësojë makinën e duhur

4, Pyetje: Gabim në drejtimin e motorit:

      A: ① sekuenca e fazës së linjës motorike është e gabuar, duhet të ndërroni dy tela

          ② linja motorike ka një qark të prishur, kontrolloni dhe lidhni djathtas

5, Pyetje: Drita treguese e alarmit është e ndezur:

     A: ① A është lidhur gabim tela e motorit

         ② Nëse ka kushte të mbitensionit dhe nëntensionit

         ③ Motori ose shoferi është dëmtuar

6, Q: Bllokimi i përshpejtimit të motorit:

     A: ① koha e shkurtër e nxitimit

         ② çift rrotullimi i motorit është shumë i vogël

         ③ Tension ose rrymë e ulët