Corrente: 6,0A
Resistência: 0,68Ω
Torque nominal: 13 N.m (1840,95 onças pol.)
JK86HS155-6004 com série JK-PX86
Jkongmotor
Motores de caixa de engrenagens
Nema34 (86 mm)
4 fios
2 fases
1,8°
10 peças
| Disponibilidade: | |
|---|---|
Motor de passo híbrido bipolar Jkongmotor Nema 34 com comprimento de corpo de 86x86x155mm, 6,0A, 0,68 Ω 9mH e com torque de retenção 13N.m(1840,95oz.in) , integrou uma caixa de engrenagens planetária comum de Relação de transmissão 3/4/5/6/8/10/16/20/24/30/36/52/64/96/100/144/216:1. Está disponível um eixo traseiro de Φ14 mm de diâmetro com furos para parafusos na tampa traseira. É uma boa solução para aplicações que possuem espaço limitado, mas necessitam de baixa velocidade e/ou alto torque . Para mais requisitos diferentes de motores de passo (como caixa de engrenagens, freio, codificador ou motores integrados), entre em contato conosco!!!
Tipo: motor de passo híbrido bipolar Nema34
Nome do modelo: JK86HS155-6004
Fase: 2
Ângulo de passo: 1,8 graus
Corrente: 6,0A
Resistência: 0,68 Ω±0,1(20℃)
Indutância: 9mH±20%(1kHz 1V RMS)
Torque de retenção: 13 N.cm ( 1840.95oz.in)
Classe de Isolamento: B(130°); 80K máx.
Peças opcionais: caixa de câmbio, codificador, freio, driver integrado...
Modelo: Série JK-PX86-L
Tipo de caixa de engrenagens: caixa de engrenagens planetária comum
Relação de engrenagem: 3:1 / 4:1 / 5:1 / 6:1 / 8:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 24:1 / 30:1 / 36:1 / 52:1 / 64:1 / 96:1 / 100:1 / 144:1 / 216:1
Eficiência: 95% / 90% / 85%
Folga: ≤18 arcmin - 50 arcmin
Torque nominal: 30N.m - 60N.m
Torque máximo: 50N.m - 100N.m
Velocidade nominal de entrada: ≤ 3000rpm
Vida média: 20.000h
Ruído: ≤60 - 75dB
Nível de proteção: iP65
Tamanho da moldura: Nema 34 (86 x 86 mm)
Comprimento do motor: 155 mm
Comprimento da caixa de engrenagens: 81 mm / 95 mm / 109 mm
Diâmetro do eixo da caixa de engrenagens: Φ14mm
Comprimento do eixo da caixa de velocidades: 35mm
Diâmetro do eixo do motor: Φ14mm
Comprimento do eixo do motor: 32mm
Número de leads: 4
Comprimento do chumbo: 300 mm
Peso JK-PX86-L1 : 1,65 kg
Peso JK-PX86-L2 : 2,15 kg
Peso JK-PX86-L3 : 3,3 kg
| UM+ |
UM- | B+ | B- |
| Preto | Verde | Vermelho | Azul |
| Especificação Elétrica | ||
| Tipo de produto |
/ | Motor de passo híbrido bipolar Nema 34 |
| Nome do modelo | / | JK86HS155-6004 |
| Fase | fase | 2 |
| Ângulo de passo | ° | 1.8 |
| Atual | UM | 6.0 |
| Resistência | Ah | 0.68 |
| Indutância | mH | 9 |
| Torque nominal (Nm) | Nm | 13 |
| Torque de retenção (oz.in) | oz.in | 1840.95 |
| Bipolar/Unipolar | / | Bipolar |
| Classe de isolamento | / | B |
| Torque de retenção | g.cm | 3600 |
| Inércia do Rotor | g.cm2 | 4000 |
| Número de trens de engrenagens | / | 1 | 2 | 3 | ||||||||||||||
| Taxa de redução | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 8 | 10 | 16 | 20 | 24 | 30 | 36 | 52 | 64 | 96 | 100 | 144 | 216 |
| Comprimento | milímetros | 81 | 95 | 109 | ||||||||||||||
| Carga nominal | Nm | 30 | 50 | 60 | ||||||||||||||
| Carga máxima | Nm | 50 | 80 | 100 | ||||||||||||||
| Eficiência | % | 95 | 90 | 85 | ||||||||||||||
| Folga sem carga | Arcmin | ≤18 | ≤30 | ≤50 | ||||||||||||||
| Peso | Kg | 1.65 | 2.15 | 3.3 | ||||||||||||||
| Barulho | dB | ≤60 | ≤65 | ≤75 | ||||||||||||||
| Velocidade de entrada nominal | rpm | ≤3000 | ||||||||||||||||
| Grau de proteção | PI | IP65 | ||||||||||||||||
| Horas de trabalho | H | 20000 | ||||||||||||||||
| Métodos de instalação | / | Flange | ||||||||||||||||
| Especificação Física | ||
| Tamanho do quadro | milímetros | Nema 34 (86x86) |
| Tipo de eixo do motor | / | Eixo redondo |
| Diâmetro do eixo do motor | milímetros | 14 |
| Comprimento do eixo do motor | milímetros | 32 |
| Comprimento do corpo do motor |
milímetros | 155 |
| Comprimento da caixa de velocidades | milímetros | 81/95/109 |
| Tipo de eixo da caixa de engrenagens | / | Tipo de eixo chave |
| Diâmetro do eixo da caixa de engrenagens | milímetros | 16 |
| Comprimento do eixo da caixa de engrenagens | milímetros | 35 |
| Número de leads | / | 4 |
| Comprimento do chumbo | milímetros | 300 |
| Peso | kg | 1,65 / 2,15 / 3,3 |


Conectores, caixa de câmbio, codificador, freio, driver integrado...
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