Prąd: 2,8A
Rezystancja: 0,9 Ω
Znamionowy moment obrotowy: 1,65 Nm (233,66 uncji cala)
JK60HS56-2804 z serią JK-PX57
Jkongmotor
Silniki skrzyni biegów
Nema24 (60mm)
4 przewody
2 fazy
1,8°
10 szt
| Dostępność: | |
|---|---|
Bipolarny silnik krokowy Jkongmotor Nema 24 o długości korpusu 60 x 60 x 56 mm, 2,8 A, 0,9 Ω 3,6 mH i momencie trzymania 1,65 Nm (233,66 uncji), zintegrowana wspólna przekładnia planetarna 3 :1 / 4 :1 5 / : 1 / 6 : 7 1 : 1 / / 10 :1 / 16 :1 20 : / 1/24 :1/30: 1/36 : 1/40 :1/50 : 1/64 : 1/96 : 1/100 : 1/144 : 1/216:1 przełożenie. Dostępny jest tylny wał o średnicy Φ8 mm z otworami na śruby w tylnej pokrywie końcowej. Jest to dobre rozwiązanie do zastosowań, które dysponują ograniczoną przestrzenią, ale wymagają niskiej prędkości i/lub wysokiego momentu obrotowego. Aby uzyskać więcej różnych wymagań dotyczących silników krokowych (takich jak skrzynia biegów, hamulec, enkoder lub silniki zintegrowane), skontaktuj się z nami!!!
Typ: bipolarny hybrydowy silnik krokowy Nema24
Nazwa modelu: JK60HS56-2804
Faza: 2
Kąt kroku: 1,8 stopnia
Prąd: 2,8A
Rezystancja: 0,9 Ω ± 0,1 (20 ℃)
Indukcyjność: 3,6 mH ± 20% (1 kHz 1 V RMS)
Moment trzymania: 1,65 N.cm ( 233.66oz.in)
Klasa izolacji: B(130°); Maks. 80 tys.
Części opcjonalne: skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowany sterownik...
Model: seria JK-PX57-L
Typ skrzyni biegów: wspólna przekładnia planetarna
Przełożenie: 3:1 / 4:1 / 5:1 / 6:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 24:1 / 30:1 / 36:1 / 40:1 / 50:1 / 64:1 / 96:1 / 100:1 / 144:1 / 216:1
Wydajność: 95% / 90% / 85%
Luz: ≤15 arcmin - 50 arcmin
Znamionowy moment obrotowy: 15 Nm - 40 Nm
Maksymalny moment obrotowy: 25 Nm - 50 Nm
Znamionowa prędkość wejściowa: ≤ 3000 obr./min
Średnia żywotność: 20000h
Hałas: ≤60 - 75dB
Poziom ochrony: iP65
Rozmiar ramy: Nema 24 (60 x 60 mm)
Długość silnika: 56mm
Długość skrzyni biegów: 72 mm / 86 mm / 100 mm
Średnica wału skrzyni biegów: Φ14 mm
Długość wału skrzyni biegów: 22 mm
Długość klucza do skrzyni biegów: 20 mm
Średnica wału silnika: Φ8mm
Długość wału silnika: 24mm
Liczba odprowadzeń: 4
Długość przewodu: 300 mm
JK-PX57-L1 Waga: 0,9 kg
JK-PX57-L2 Waga: 1,2 kg
JK-PX57-L3 Waga: 1,4 kg
| + |
A- | B+ | B- |
| Czarny | Zielony | Czerwony | Niebieski |
| Specyfikacja elektryczna | ||
| Typ produktu |
/ | Bipolarny hybrydowy silnik krokowy Nema 24 |
| Nazwa modelu | / | JK60HS56-2804 |
| Faza | faza | 2 |
| Kąt kroku | ° | 1.8 |
| Aktualny | A | 2.8 |
| Opór | Ω | 0.9 |
| Indukcyjność | mH | 3.6 |
| Znamionowy moment obrotowy (Nm) | Nm | 1.65 |
| Trzymający moment obrotowy (oz.in) | uncja w | 233.66 |
| Bipolarny/unipolarny | / | Dwubiegunowy |
| Klasa izolacji | / | B |
| Moment ustalający | g.cm | 700 |
| Bezwładność wirnika | g.cm2 | 300 |
| Liczba przekładni | / | 1 | 2 | 3 | |||||||||||||||
| Współczynnik redukcji | / | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 10 | 16 | 20 | 24 | 30 | 36 | 40 | 50 | 64 | 96 | 100 | 144 | 216 |
| Długość | mm | 72 | 86 | 100 | |||||||||||||||
| Obciążenie znamionowe | Nm | 15 | 30 | 40 | |||||||||||||||
| Maksymalne obciążenie | Nm | 25 | 40 | 50 | |||||||||||||||
| Efektywność | % | 95 | 90 | 85 | |||||||||||||||
| Luz bez obciążenia | arcmin | ≤15 | ≤30 | ≤50 | |||||||||||||||
| Waga | Kg | 0.9 | 1.2 | 1.4 | |||||||||||||||
| Hałas | dB | ≤60 | ≤65 | ≤75 | |||||||||||||||
| Znamionowa prędkość wejściowa | obr./min | ≤3000 | |||||||||||||||||
| Stopień ochrony | IP | IP65 | |||||||||||||||||
| Godziny pracy | H | 20000 | |||||||||||||||||
| Metody instalacji | / | Kołnierz | |||||||||||||||||
| Specyfikacja fizyczna | ||
| Rozmiar ramy | mm | Nema 24 (60 x 60) |
| Typ wału silnika | / | Okrągły wał |
| Średnica wału silnika | mm | 8 |
| Długość wału silnika | mm | 24 |
| Długość korpusu silnika |
mm | 56 |
| Długość skrzyni biegów | mm | 72 / 86 / 100 |
| Typ wału skrzyni biegów | / | Typ wału klucza |
| Średnica wału skrzyni biegów | mm | 14 |
| Długość wału skrzyni biegów | mm | 22 |
| Długość klucza skrzyni biegów | mm | 20 |
| Liczba potencjalnych klientów | / | 4 |
| Długość przewodu | mm | 300 |
| Waga | kg | 0,9 / 1,2 / 1,4 |


Złącza, skrzynia biegów, enkoder, hamulec, zintegrowany sterownik...
Metalowe koła pasowe
Plastikowe koło pasowe
Bieg
Sworzeń wału
Wał gwintowany
Montaż panelowy
Wał pusty
Wał gwintowany
Montaż panelowy
Mieszkanie jednoosobowe
Podwójne mieszkanie
Wał klucza
Kable
Kołnierze
Wał
Pręt śruby pociągowej
Kodery
Hamulce
Skrzynie biegów
Zestawy silnikowe
Zintegrowane sterowniki
Bardziej dostosowane
JK-DM542 Sterownik silnika krokowego
Sterownik silnika krokowego JK-D5056S
© PRAWA AUTORSKIE 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.