Prąd: 0,67A
Rezystancja: 8,8 Ω
Indukcyjność fazy: 8,0 mH
Znamionowy moment obrotowy: 0,12 Nm (16,99 uncji cala)
Koder: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC28-C3A3
Jkongmotor
Nema11-28mm
Typ impulsowy, RS485 ModBus, sieć CANopen
10 szt
| Dostępność: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 11 JKISC28-C3A3 Sterowanie CANopen Inteligentny zintegrowany serwosilnik krokowy 28x28x67 mm ze sterowaniem impulsowym 1,8 stopnia 0,67 A 8,8 Ω 8,0 mH 0,12 Nm ze zintegrowanym sterownikiem 1000 ppr / 17 bitów / 15 bitów. Aby uzyskać więcej wymagań dotyczących zintegrowanych silników serwo, skontaktuj się z nami!!!
Typ: silnik krokowy Nema11 z wbudowanym sterownikiem
Nazwa modelu: Sterowanie canopen JKISC28-C3A3
Faza: 2
Kąt kroku: 1,8 stopnia
Prąd: 0,67A
Rezystancja: 8,8 Ω ± 10% (20 ℃)
Indukcyjność: 8,0 mH ± 20% (1 kHz 1 V RMS)
Moment trzymania: 0,12 Nm (16,99 uncji cala)
Koder: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Metoda sterowania: CANopen (RS485, opcjonalnie impuls )
Rozmiar ramy: Nema 11 (28 x 28 mm)
Długość korpusu: 67 mm
Średnica wału: 6mm
Długość wału: 20mm
Wysokowydajny 32-bitowy mikrokontroler z rdzeniem Cortex-M4
Najwyższa częstotliwość odpowiedzi impulsu może osiągnąć 200 kHz
Wbudowana funkcja ochrony, skutecznie zapewniająca bezpieczne użytkowanie urządzenia
Inteligentna regulacja prądu w celu zmniejszenia wibracji, hałasu i wytwarzania ciepła
Przyjmując MOS o niskim oporze wewnętrznym, ogrzewanie jest zmniejszone o 30% w porównaniu do zwykłych produktów
Zakres napięcia: DC12V-36V
Zintegrowana konstrukcja ze zintegrowanym silnikiem napędowym, łatwa instalacja, niewielka powierzchnia i proste okablowanie
Wyposażony w funkcję zapobiegającą odwróceniu połączenia
Typ impulsu
Typ sieci RS485 MOdbus RTU
Typ sieci CANopen
Typ wodoodporny: IP30, IP54, IP65, opcjonalnie
| Specyfikacja elektryczna | ||
| Typ produktu |
/ | Inteligentny zintegrowany silnik krokowy Nema 11 |
| Nazwa modelu | / | Sterowanie canopen JKISC28-C3A3 |
| Faza | faza | 2 |
| Kąt kroku | ° | 1.8 |
| Aktualny | A | 0.67 |
| Opór | Ω | 8.8 |
| Indukcyjność | mH | 8.0 |
| Znamionowy moment obrotowy | Nm | 0,12 (13,45 uncji cala) |
| Całkowita wysokość | mm | 67 |
| Koder |
/ | 1000 obr/min / 17 bitów / 15 bitów |
| Klasa izolacji | / | B |
| Środowisko | Parametry |
| Metoda chłodzenia | Chłodzenie naturalne lub wymuszone |
| Aplikacja | Unikaj kurzu, oleju i gazów korozyjnych; trzymać z dala od innych urządzeń wytwarzających ciepło; zabraniać obecności gazów palnych i pyłów przewodzących. |
| Temperatura pracy | 0 ℃ ~ +50 ℃ |
| Wilgotność otoczenia | ≤85%RH (bez kondensacji) |
| Wibracje | maks. 5,9 m/s² |
| Temperatura przechowywania | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| Kolor | Nazwa | Funkcjonować |
| Zielony | PWR | Wskaźnik zasilania |
| Czerwony | ALM | Wskaźnik alarmu |
| Szpilka | Nazwa portu | Opis |
| 1 | SW1 | Ustawienia adresu komputera |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Ustawienie szybkości transmisji komunikacji CANopen |
| Porty | Szpilka | Nazwa portu | Opis | Funkcja domyślna |
| CN1 | 1 | DI1+ | Wejście cyfrowe 1 Zacisk dodatni | Sygnał pochodzenia |
| 2 | DI1- |
Wejście cyfrowe 1, zacisk ujemny | ||
| 3 | DI2+ | Wejście cyfrowe 2, zacisk dodatni | Dodatni sygnał graniczny | |
| 4 | DI2- |
Wejście cyfrowe 2, zacisk ujemny | ||
| 5 | DI3+ | Wejście cyfrowe 3 Zacisk dodatni | Ujemny sygnał graniczny | |
| 6 | DI3- |
Wejście cyfrowe 3 Zacisk ujemny | ||
| 7 | DO1+ | Wejście cyfrowe 1 Zacisk dodatni | Nieokreślony | |
| 8 | DO1- |
Wejście cyfrowe 1, zacisk ujemny | ||
| 9 | DO2+ | Wejście cyfrowe 2, zacisk dodatni | Sygnał alarmowy | |
| 10 | DO2- |
Wejście cyfrowe 2, zacisk ujemny | ||
| CN2 |
1 | CANH |
Magistrala CAN wysokiego poziomu | - |
| 2 | NC |
nieokreślony | - |
|
| 3 | KANAŁ |
Niskopoziomowa magistrala CAN | - |
|
| 4 | KOM | Wspólne porty | - |
|
| CN3 | 1 | CANH |
Magistrala CAN wysokiego poziomu | - |
| 2 | 5 V | +5 V | - |
|
| 3 | KANAŁ |
Niskopoziomowa magistrala CAN | - |
|
| 4 | KOM |
Wspólne porty | - |
| Porty | Szpilka | Nazwa portu | Opis |
| CN4 | 1 | GND | Ujemne okablowanie zasilania |
| 2 | VCC | Dodatnie okablowanie zasilania | |
| CN5 | 1 | RXD | Odbiornik komunikacyjny portu szeregowego |
| 2 | TXD | nadawca komunikacji portu szeregowego | |
| 3 | KOM | Wspólny port | |
| 4 | 5 V | +5 V |
| Adres | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| *Domyślny | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 1 | NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 2 | WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 3 | NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 4 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 5 | NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 6 | WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 7 |
NA |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 8 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 9 | NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 10 | WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 11 | NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 12 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
| 13 | NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
| 14 | WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
NA |
| 15 | NA |
NA |
NA |
NA |
Uwaga: *Domyślne ustawienie fabryczne to 01, konfigurowalna konfiguracja (rejestr 200Bh).
| Szybkość transmisji | SW5 |
| *Domyślny | WYŁĄCZONY |
| 115200bps | NA |
Uwaga: *Domyślne ustawienie fabryczne to 57600 bps, które można dostosować (rejestr 200 kanałów).
Metalowe koła pasowe
Plastikowe koło pasowe
Bieg
Sworzeń wału
Wał gwintowany
Montaż panelowy
Wał pusty
Wał gwintowany
Montaż panelowy
Mieszkanie jednoosobowe
Podwójne mieszkanie
Wał klucza
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Kable | Kołnierze | Wał | Śruba pociągowa | Kodery | Hamulce | Skrzynia biegów | Zestawy silnikowe | Wbudowane sterowniki | Bardziej niestandardowe |
Informacje na temat sterowania impulsem można znaleźć w [Sterowanie impulsem/kierunkiem JKISC28-P3A3 ].
Informacje na temat sterowania Modbus RS485 można znaleźć w [Sterowanie Modbus RS485 JKISC28-R3A3 ].
Informacje na temat średniego momentu obrotowego można znaleźć w [0,065 Nm - JKISC28-C1A3 ].
Informacje o wysokim momencie obrotowym można znaleźć w [0,095 Nm - JKISC28-C2A3 ].
Jako profesjonalista [producent zintegrowanych silników krokowych ] , JKONGMOTOR zapewnia dostosowane rozwiązania w zakresie sterowania ruchem dla klientów na całym świecie. Dowiedz się więcej o możliwościach naszej fabryki.
© PRAWA AUTORSKIE 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.