Dom / Centrum produktów / Zintegrowany silnik krokowy / Zintegrowany silnik krokowy / Nema 11 JKISC28-P1A3 Inteligentny zintegrowany serwomotor krokowy 28x28x48,1mm Sterowanie impulsowe 1,0A 0,065Nm ze zintegrowanym sterownikiem

zintegrowany silnik krokowy z zamkniętą pętlą

Zintegrowany sterownik silnika drzwi windy/napęd drzwi

Zintegrowany silnik krokowy Nema 34 z zamkniętą pętlą

Nema 11 JKISC28-P1A3 Inteligentny zintegrowany serwomotor krokowy 28x28x48,1mm Sterowanie impulsowe 1,0A 0,065Nm ze zintegrowanym sterownikiem

Typ: JKISC28-P1A3 (sterowanie impulsem/kierunkiem) Inteligentny zintegrowany serwosilnik krokowy Nema11

Prąd: 1,0A

Rezystancja: 2,8 Ω

Indukcyjność fazowa: 1,8 mH

Znamionowy moment obrotowy: 0,065 Nm (9,20 uncji cala)

Koder: 1000ppr / 17bit / 15bit

Model:
JKISC28-P1A3
Marka:
Jkongmotor
Zintegrowany serwosilnik krokowy Rozmiar:
Nema17-42mm
Metody komunikacji:
Typ impulsowy, RS485 ModBus, sieć CANopen
MOQ:
10 szt


Dostępność:



Pytać się

Jkongmotor nema 11 JKISC28-P1A3 (sterowanie impulsem/kierunkiem) Inteligentny zintegrowany serwosilnik krokowy 28x28x48,1 mm ze sterowaniem impulsowym 1,8 stopnia 1,0 A 2,8 Ω 1,8 mH 0,065 Nm ze zintegrowanym sterownikiem 1000ppr / 17bit / 15bit. Aby uzyskać więcej wymagań dotyczących zintegrowanych silników serwo, skontaktuj się z nami!!!

Dane elektryczne:

Typ: silnik krokowy Nema11 z wbudowanym sterownikiem
Nazwa modelu: JKISC28-P1A3 (sterowanie impulsem/kierunkiem)
Faza: 2
Kąt kroku: 1,8 stopnia
Prąd: 1,0A
Rezystancja: 2,8 Ω ± 10% (20 ℃)
Indukcyjność: 1,8 mH ± 20% (1 kHz 1 V RMS)
Moment trzymania: 0,065 Nm (9,20 uncji cala)
Koder: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Metoda sterowania: Impuls (RS485, opcjonalnie CANopen)

Specyfikacje fizyczne:

Rozmiar ramy: Nema 11 (28 x 28 mm)
Długość korpusu: 48,1 mm
Średnica wału: 6mm
Długość wału: 20mm

Zintegrowane funkcje serwomotorów krokowych:

Wysokowydajny 32-bitowy mikrokontroler z rdzeniem Cortex-M4
Najwyższa częstotliwość odpowiedzi impulsu może osiągnąć 200 kHz
Wbudowana funkcja ochrony, skutecznie zapewniająca bezpieczne użytkowanie urządzenia
Inteligentna regulacja prądu w celu zmniejszenia wibracji, hałasu i wytwarzania ciepła
Przyjmując MOS o niskim oporze wewnętrznym, ogrzewanie jest zmniejszone o 30% w porównaniu do zwykłych produktów
Zakres napięcia: DC12V-36V
Zintegrowana konstrukcja ze zintegrowanym silnikiem napędowym, łatwa instalacja, niewielka powierzchnia i proste okablowanie
Wyposażony w funkcję zapobiegającą odwróceniu połączenia

Metoda komunikacji:

Typ impulsu
Typ sieci RS485 MOdbus RTU
Typ sieci CANopen

Poziom ochrony:

Typ wodoodporny: IP30, IP54, IP65, opcjonalnie

Silnik Nema 11 JKISC28-P1A3 (sterowanie impulsem/kierunkiem) z wbudowanym sterownikiem Specyfikacja:

Specyfikacja elektryczna
Typ produktu	/	Inteligentny zintegrowany silnik krokowy Nema 11
Nazwa modelu	/	JKISC28-P1A3 (sterowanie impulsem/kierunkiem)
Faza	faza	2
Kąt kroku	°	1.8
Aktualny	A	1.0
Opór	Ω	2.8
Indukcyjność	mH	1.8
Znamionowy moment obrotowy	Nm	0,065 (9,20 uncji cala)
Całkowita wysokość	mm	48.1
Koder	/	1000 obr./min / 17 bitów / 15 bitów
Klasa izolacji	/	B

Zintegrowane silniki krokowe Nema 11 Środowisko użytkowania:

Środowisko	Parametry
Metoda chłodzenia	Chłodzenie naturalne lub wymuszone
Aplikacja	Unikaj kurzu, oleju i gazów korozyjnych; trzymać z dala od innych urządzeń wytwarzających ciepło; zabraniać obecności gazów palnych i pyłów przewodzących.
Temperatura pracy	0 ℃ ～ +50 ℃
Wilgotność otoczenia	≤85%RH (bez kondensacji)
Wibracje	maks. 5,9 m/s²
Temperatura przechowywania	-25 ℃ ～ +70 ℃

Zintegrowany wskaźnik stanu sterownika:

Kolor	Nazwa	Funkcjonować
Zielony	PWR	Wskaźnik zasilania
Czerwony	ALM	Wskaźnik alarmu

JKISC28-P1A3 (sterowanie impulsem/kierunkiem) Zintegrowany port we/wy sterowników:

Porty	Szpilka	Nazwa portu	Opis
CN1	1	PUL+	Sygnał impulsowy
	2	PUL-	Sygnał impulsowy
	3	KIERUNEK+	Sygnał kierunkowy
	4	DIR-	Sygnał kierunkowy
	5	ENA+	Włącz sygnał
	6	ENA-	Włącz sygnał
	7	NC	nieokreślony
	8	NC	nieokreślony
	9	ALM+	Sygnał alarmowy
	10	ALM-	Sygnał alarmowy
CN2	1	NC	nieokreślony
	2	NC	nieokreślony
	3	NC	nieokreślony
	4	KOM	Wspólne porty
CN3	1	NC	nieokreślony
	2	5 V	+5 V
	3	NC	nieokreślony
	4	KOM	Wspólne porty

Zintegrowane przełączniki DIP sterownika:

Szpilka	Nazwa portu	Opis
1	SW1	Ustawienia podziału
2	SW2
3	SW3
4	SW4
5	SW5	Ustawienie kierunku obrotów silnika

Zintegrowane sterowniki Porty zasilania i komunikacji:

Porty	Szpilka	Nazwa portu	Opis
CN4	1	GND	Ujemne okablowanie zasilania
CN4	2	VCC	Dodatnie okablowanie zasilania
CN5	1	RXD	Odbiornik komunikacyjny portu szeregowego
	2	TXD	nadawca komunikacji portu szeregowego
	3	KOM	Wspólny port
	4	5 V	+5 V

Ustawienia podziału zintegrowanego sterownika:

Dzielić na mniejsze części	SW1	SW2	SW3	SW4
200	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
400	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
800	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
1600	NA	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
3200	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY
6400	NA	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY
12800	WYŁĄCZONY	NA	NA	WYŁĄCZONY
25600	NA	NA	NA	WYŁĄCZONY
1000	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA
2000	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA
4000	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY	NA
5000	NA	NA	WYŁĄCZONY	NA
8000	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA	NA
10000	NA	WYŁĄCZONY	NA	NA
20000	WYŁĄCZONY	NA	NA	NA
25000	NA	NA	NA	NA

Ustawienie kierunku obrotu silnika:

Użytkownik może ustawić kierunek obrotów silnika za pomocą SW5, który współpracuje z sygnałem sterującym DIR. Zmiana ustawienia SW5 lub sygnału sterującego DIR może zmienić bieżący kierunek obrotów silnika.