20 geriausių šlifuotų nuolatinės srovės variklių gamintojų Portugalijoje

Kai Portugalijos originalios įrangos gamintojai, automatikos integratoriai, įrangos gamintojai ir platintojai tiekia šepečiu grįstą nuolatinės srovės variklį , sprendimas retai grindžiamas vien variklio kaina. Pirkėjai paprastai lygina vardinę įtampą, sukimo momentą, greitį, variklio skersmenį, darbo ciklą, šepečio tarnavimo laiką, pavarų dėžės parinktis, triukšmą, EMI našumą, pritaikymo galimybes, MOQ, sertifikatus, pristatymo laiką ir techninę pagalbą po pardavimo.

Šiame vadove pristatoma 20 šepetinių nuolatinės srovės variklių gamintojų ir tiekėjų, susijusių su Portugalijos rinka , o pagrindinis dėmesys skiriamas originalios įrangos gamintojams ir pramoniniam pirkimui. Kadangi Portugalija turi palyginti nedidelę specializuotą šepetinių nuolatinės srovės variklių gamybos bazę, į sąrašą įtrauktos ir tarptautiniu mastu variklius gaminančios įmonės, ir tiekėjai, galintys aptarnauti Portugalijos klientus. Todėl jos neturėtų būti aiškinamos kaip teigiančios, kad kiekviena toliau nurodyta įmonė turi fizinę šlifuoto nuolatinės srovės gamybos įmonę Portugalijoje.

Tarp išvardytų įmonių JKONGMOTOR, BESFOC Motor ir LeanMotor yra ypač svarbūs pirkėjams, ieškantiems OEM / ODM pritaikymo ir plataus judesio valdymo produktų asortimento.

Kas yra šlifuotas nuolatinės srovės variklis?

Šlifuotas nuolatinės srovės variklis yra elektros variklis, kuris paverčia nuolatinės srovės elektros energiją į mechaninį sukimąsi naudojant mechaninę komutavimo sistemą, kurią daugiausia sudaro rotoriaus apvija, komutatorius, nuolatiniai magnetai arba lauko sistema ir angliniai arba metaliniai šepečiai.

Skirtingai nuo nuolatinės srovės variklio be šepetėlių, nuolatinės srovės varikliui su šepečiu paprastai nereikia elektroninio komutacijos valdiklio, kad jis tiesiog suktųsi. Dėl to jo elektrinė architektūra yra nesudėtinga ir gali sumažinti sistemos sąnaudas tais atvejais, kai nereikia sudėtingo greičio ar padėties valdymo.

Pagrindinį šlifuotą nuolatinės srovės variklį dažnai galima valdyti reguliuojant taikomą įtampą. Pakeitus poliškumą, pasikeičia variklio kryptis.

Šis derinys paprasto valdymo, santykinai mažos pradinės kainos, kompaktiškos konstrukcijos ir stipraus paleidimo momento paaiškina, kodėl nuolatinės srovės varikliai su šepečiu ir toliau plačiai naudojami įrangoje, pradedant nuo smulkių prietaisų ir siurblių iki pavarų, automobilių mechanizmų, medicinos įrangos, biuro automatikos ir pramoninės įrangos.

Pagrindiniai šlifuotų nuolatinės srovės variklių tipai

Nuolatiniai magnetai šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

Nuolatinio magneto nuolatinės srovės varikliai yra vieni iš labiausiai paplitusių konstrukcijų. Nuolatiniai magnetai sukuria stacionarų magnetinį lauką, o armatūra sukasi.

Jie ypač tinka:

• Baterijomis maitinama įranga

• Mažos automatikos sistemos

• Siurbliai

• Ventiliatoriai

• Pavaros

• Buitinė technika

• Medicininė įranga

• Mažos pramoninės mašinos

Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai su pavaromis

Nuolatinės srovės variklis su pavarų dėže sujungia šepetinį nuolatinės srovės variklį su pavarų dėže.

Pavarų dėžė sumažina išėjimo greitį ir padidina galimą sukimo momentą. Įprastos konfigūracijos apima:

• Spurinė pavarų dėžė

• Planetinė pavarų dėžė

• Sliekinė pavarų dėžė

OEM programoms, kurioms reikalingas didelis sukimo momentas esant santykinai mažam išėjimo greičiui, nuolatinės srovės variklis su šepečiu su pavara gali būti praktiškesnis nei variklio dydžio padidinimas.

Be branduolio šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

Begysliuose varikliuose naudojama kitokia armatūros struktūra ir jie gali užtikrinti mažą rotoriaus inerciją ir greitą dinaminį atsaką.

Jie dažnai laikomi:

• Medicinos instrumentai

• Robotika

• Tikslios pavaros

• Nešiojama įranga

• Maži siurbliai

• Didelio atsako mechanizmai

Didelio sukimo momento šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

Didelio sukimo momento versijose naudojamos optimizuotos magnetinės grandinės, apvijos ir mechaninės konstrukcijos, kad būtų užtikrintas didesnis sukimo momentas iš santykinai kompaktiškos pakuotės.

Šie varikliai dažniausiai derinami su pavarų dėžėmis, kai galutiniam panaudojimui reikalinga didelė mechaninė jėga.

Šlifuotų nuolatinės srovės variklių privalumai ir apribojimai

Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai tebėra plačiai naudojami pramoninėje įrangoje, automobilių sistemose, medicinos prietaisuose, robotikoje, plataus vartojimo produktuose ir baterijomis maitinamose mašinose. Nors nuolatinės srovės varikliai be šepetėlių tampa vis populiaresni didelio efektyvumo ir ilgaamžiškumo reikmėms, šepečiu varomas nuolatinės srovės variklis vis dar siūlo praktišką mažų sąnaudų, paprasto valdymo, didelio paleidimo sukimo momento ir nesudėtingo integravimo derinį..

Pagrindinis veikimo principas yra gana paprastas: šepečiai perduoda elektros srovę į besisukantį komutatorių, kuris mechaniškai perjungia srovę armatūros apvijose ir palaiko sukimąsi. Šis mechaninis komutavimas taip pat yra pagrindinių variklio trūkumų, ypač šepečių susidėvėjimo ir elektros triukšmo, šaltinis.

Todėl OĮG inžinieriams ir pirkėjų komandoms svarbus klausimas yra ne tai, ar šepečiu varomi nuolatinės srovės varikliai yra 'senieji' ar 'nauji', bet ar jų veikimo charakteristikos atitinka tikruosius programos reikalavimus.

Kokie yra pagrindiniai šlifuotų nuolatinės srovės variklių pranašumai?

1. Paprastas variklio valdymas

Vienas didžiausių šlifuoto nuolatinės srovės variklio privalumų yra paprasta valdymo architektūra.

Pagrindinis šlifuotas nuolatinės srovės variklis gali veikti tiesiogiai iš nuolatinės srovės maitinimo šaltinio, nereikalaujant elektroninės komutavimo sistemos, reikalingos BLDC varikliui. Greitis paprastai gali būti reguliuojamas keičiant taikomą įtampą arba naudojant PWM valdymą.

Dėl to varikliai su šepečiu tampa patrauklūs, kai pritaikymui nereikia sudėtingo servo valdymo.

Įprasti kontrolės metodai apima:

• Tiesioginė nuolatinė įtampa

• PWM greičio valdymas

• H tilto krypties valdymas

• Paprastos tranzistorių arba MOSFET tvarkyklės

• Pagrindiniai variklio valdikliai

OĮG, kuriantis paprastą pavarą arba nedidelį konvejerį, tai gali žymiai sumažinti valdymo sistemos sudėtingumą.

2. Mažesnė pradinė sistemos kaina

Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai gali būti ekonomiški, nes variklis naudoja mechaninį komutavimą , o ne reikalauja elektroninio komutavimo pagrindinėje pavaros sistemoje.

Paprastai programai gali prireikti tik:

Nuolatinės srovės maitinimas → variklio vairuotojas / jungiklis → šepečiu padengtas nuolatinės srovės variklis

Palyginimui, BLDC sistemai paprastai reikalingas elektroninis komutavimas ir atitinkama valdymo elektronika. Nidec pažymi, kad naudojant šepečius ir komutatorių, įprastiniai nuolatinės srovės varikliai yra lengvai valdomi, o bešepetėliams dizainas reikalauja specialios elektroninės pavaros grandinės.

Didelės apimties gaminių elektronikos ir laidų mažinimas gali turėti reikšmingos įtakos bendrai medžiagų sumai.

3. Didelis paleidimo momentas

Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai yra gerai žinomi dėl didelio paleidimo sukimo momento , ypač tais atvejais, kai varikliui reikia pagreitinti apkrovą nuo nulinio greičio.

Variklio sukimo momentas yra glaudžiai susijęs su armatūros srove. Dėl šios charakteristikos šlifuoti nuolatinės srovės varikliai yra naudingi mechanizmams, kurie patiria palyginti didelę pradinę apkrovą.

Pavyzdžiai:

• Maži konvejeriai

• Pavaros

• Siurbliai

• Vožtuvai

• Automobilių mechanizmai

• Robotika

• Baterijomis maitinama įranga

• Medžiagų tvarkymo mechanizmai

Tačiau rinkdamiesi variklį inžinieriai turėtų patikrinti tikrąją paleidimo srovę ir užstrigimo sukimo momentą, o ne manyti, kad kiekvienas šepečiu varomas variklis veikia vienodai.

4. Lengvas greičio reguliavimas

Daugelio nuolatinio magneto šepečiu varomų nuolatinės srovės variklių sukimosi greitis nuspėjamai keičiasi esant tam tikrai apkrovai įtampai.

Dėl to greičio reguliavimas yra gana paprastas.

Pvz., OĮG gali naudoti PWM, kad reguliuotų 24 V šlifuotą nuolatinės srovės variklį:

• Didesnis PWM darbo ciklas → didesnė vidutinė taikoma įtampa → didesnis greitis

• Mažesnis PWM darbo ciklas → mažesnė vidutinė taikoma įtampa → mažesnis greitis

PWM yra plačiai naudojamas, nes leidžia palyginti efektyviai valdyti elektroninį greitį, nereikalaujant sudėtingo variklio valdymo algoritmo.

5. Lengvas krypties keitimas

Pakeitus variklio maitinimo poliškumą, pasikeičia šepečiu padengto nuolatinės srovės variklio kryptis.

Praktinėje įrangoje H-tiltas gali būti naudojamas sukimuisi į priekį ir atgal valdyti.

Tai ypač naudinga:

• Automatinės durys

• Linijinės pavaros

• Maži AGV

• Robotiniai mechanizmai

• Elektrinės spynos

• Reguliuojami mechanizmai

• Medžiagų krovimo įranga

Valdymo koncepcija yra pakankamai paprasta, kad daugelis programų gali įgyvendinti dvikryptį veikimą be sudėtingos judesio valdymo programinės įrangos.

6. Kompaktiškas ir lankstus dizainas

Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai yra įvairių dydžių ir konfigūracijų.

OĮG pirkėjai paprastai gali pasirinkti:

• Miniatiūriniai šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• Didelio sukimo momento nuolatinės srovės varikliai

• Didelės spartos nuolatinės srovės varikliai

• Nuolatinės srovės varikliai su pavaromis

• Nuolatinės srovės varikliai su planetine pavara

• Nuolatinės srovės varikliai su sliekine pavara

• Individualizuotos veleno konfigūracijos

• Individualizuotos montavimo konfigūracijos

Pridėjus pavarų dėžę, gana didelis variklio sukimosi greitis gali būti paverstas mažesniu išėjimo greičiu ir didesniu naudojamu sukimo momentu , todėl variklis tinka mechanizmams, kurie negali naudoti tiesioginio variklio išėjimo greičio.

7. Lengvas integravimas su baterijų sistemomis

Kadangi šlifuoti nuolatinės srovės varikliai veikia tiesiogiai iš nuolatinės srovės, jie natūraliai tinka akumuliatoriais maitinamai įrangai.

Įprastos programos apima:

• Nešiojamieji įrenginiai

• Maži robotai

• Akumuliatoriniai įrankiai

• Automobilių mechanizmai

• Mobilumo įranga

• Maži siurbliai

• Pavaros

Tai yra viena iš priežasčių, kodėl šlifuoti nuolatinės srovės varikliai išlieka patrauklūs kainai jautriuose baterijomis maitinamuose gaminiuose.

8. Brandžios ir gerai suprantamos technologijos

Šepetys nuolatinės srovės varikliai buvo naudojami dešimtmečius, todėl jų veikimo charakteristikos, priežiūros reikalavimai, valdymo metodai ir gedimų režimai yra gerai suprantami.

Gamintojams, pakeičiantiems esamą variklį, tai gali būti naudinga.

OĮG jau gali turėti:

• Esama nuolatinės srovės maitinimo architektūra

• Esami variklių vairuotojai

• Esamos mechaninės sąsajos

• Esamos pakeitimo procedūros

• Turimos techninės priežiūros žinios

Tokiais atvejais pakeisti šepečiu padengtą nuolatinės srovės variklį kitu optimizuotu šepetėliu gali būti daug paprasčiau, nei perkurti visą sistemą pagal kitą variklio technologiją.

Kokie yra pagrindiniai šlifuotų nuolatinės srovės variklių apribojimai?

Šepečių nuolatinės srovės variklių pranašumai kyla tiesiogiai iš jų mechaninės komutacijos sistemos. Šepečiai ir komutatorius palengvina variklio valdymą, tačiau jie taip pat kelia mechaninio nusidėvėjimo, elektrinio triukšmo ir priežiūros reikalavimus..

1. Šepečių nusidėvėjimas riboja tarnavimo laiką

Svarbiausias apribojimas yra šepetėlio nusidėvėjimas.

Perduodant elektros srovę, šepečiai palaiko fizinį kontaktą su besisukančiu komutatoriumi. Tai sukuria trintį ir palaipsniui sunaudoja šepečio medžiagą. STMicroelectronics taip pat pažymi, kad dėl kontakto tarp stacionarių šepečių ir besisukančio komutatoriaus šepečiai laikui bėgant nusidėvi.

Šepečio tarnavimo laikas labai priklauso nuo:

• Variklio greitis

• Darbinė srovė

• Įkelti

• Darbo ciklas

• Šepetėlio medžiaga

• Komutatoriaus būklė

• Temperatūra

• Veiklos aplinka

Todėl nedera kiekvienam šepečiu apdorojamam nuolatinės srovės varikliui suteikti universalaus tarnavimo laiko.

24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę veikiančiai įrangai šepečio eksploatavimo laiką turi konkrečiai patvirtinti gamintojas.

2. Gali prireikti reguliarios priežiūros

Kadangi šepečiai yra sunaudojami komponentai, kai kuriuos šepečius turinčius nuolatinės srovės variklius reikia periodiškai tikrinti arba pakeisti.

Priežiūra gali apimti:

• Tikrinama šepečio būklė

• Susidėvėjusių šepečių keitimas

• Komutatoriaus apžiūra

• Šepečio dulkių pašalinimas

• Tikrinamos elektros jungtys

• Guolių tikrinimas

Tai sukuria svarbų skirtumą, palyginti su BLDC varikliais, kurie pašalina šepečio ir komutatoriaus susidėvėjimo mechanizmą.

Įrangai, sumontuotai sunkiai prieinamose vietose, priežiūros išlaidos gali tapti svarbesnės nei pradinė variklio pirkimo kaina.

3. Elektros triukšmas ir EMI

Mechaninis komutavimas gali sukelti kibirkštis ir elektrinį triukšmą , ypač perjungiant srovę.

Nidec konkrečiai įvardija padidėjusį elektrinį triukšmą kaip vieną iš trūkumų, susijusių su šepečiais ir komutatoriais.

Tai gali būti svarbu, kai variklis sumontuotas arti:

• Jutikliai

• Kodavimo įrenginiai

• PLC

• Ryšio įranga

• Medicinos elektronika

• Belaidės sistemos

• Tikslumo matavimo grandinės

Atsižvelgiant į taikymą, inžinieriams gali prireikti papildomo EMI / RFI slopinimo, filtravimo, ekranavimo, įžeminimo arba kabelio optimizavimo.

4. Mechaninis triukšmas

Šepečio ir komutatoriaus kontaktas taip pat sukuria mechaninę trintį ir gali prisidėti prie garsinio triukšmo.

Tai gali būti nesvarbu konvejeryje ar pramoninėje pavaroje, bet gali būti svarbu:

• Medicinos prietaisai

• Biuro įranga

• Vartojimo prekės

• Laboratoriniai instrumentai

• Tylios automatikos sistemos

Jei mažas akustinis triukšmas yra pagrindinis reikalavimas, gali būti verta apsvarstyti BLDC ar kitą technologiją be šepetėlių.

5. Mažesnis kai kurių programų efektyvumas

Šepečių trintis ir elektros nuostoliai šepečio ir komutatoriaus sąsajoje gali sumažinti efektyvumą, palyginti su lygiaverčiu bešepetėliu dizainu.

Tikslus skirtumas priklauso nuo:

• Variklio dydis

• Įkelti

• Greitis

• Apvijos dizainas

• Šepetėlio medžiaga

• Veikimo taškas

• Aušinimo sąlygos

Todėl inžinieriai turėtų palyginti efektyvumą faktiniame veikimo taške , o ne pasikliauti bendru variklio efektyvumo skaičiumi.

Ilgą laiką veikiančiai baterijomis maitinamai įrangai net santykinai nedidelis efektyvumo skirtumas gali turėti įtakos akumuliatoriaus veikimo laikui ir šiluminiam našumui.

6. Veikimas dideliu greičiu gali būti sudėtingesnis

Esant didesniam sukimosi greičiui, šepečių trintis, komutacijos elgsena ir mechaniniai apribojimai tampa vis svarbesni.

Šepečiai turi palaikyti patikimą kontaktą su komutatoriumi, kol rotorius sukasi greitai.

Didėjant greičiui, inžinieriai turi daugiau dėmesio skirti:

• Šepetėlio medžiaga

• Komutatoriaus dizainas

• Guolių pasirinkimas

• Rotoriaus balansas

• Temperatūra

• Elektros lankas

• Mechaninė vibracija

Tai yra viena iš priežasčių, kodėl varikliai be šepetėlių dažnai pasirenkami sudėtingose ​​didelės spartos srityse.

7. Karštis gali turėti įtakos darbui ir gyvenimui

Šiluma yra dar vienas svarbus aspektas.

Nuostoliai dėl:

• Vario atsparumas

• Šepečio kontaktas

• Trintis

• Pagrindiniai nuostoliai

• Mechaninis pakrovimas

gali padidinti variklio temperatūrą.

Per didelė temperatūra gali pagreitinti šepečių susidėvėjimą ir sutrumpinti izoliacijos, guolių, tepalų ir kitų komponentų tarnavimo laiką.

Todėl nuolatinio veikimo variklis turėtų būti vertinamas pagal jo faktinį šiluminį veikimo tašką , o ne tik jo vardinę galią.

8. Netinka kiekvienai pavojingai aplinkai

Dėl šepečių lanko įprasti šepečiu varomi varikliai gali būti netinkami tam tikroms aplinkoms, kuriose kyla užsidegimo rizika.

Jei variklis veiks aplinkoje, kurioje yra potencialiai sprogių dujų, garų ar dulkių, variklis turi būti parinktas pagal galiojančius pavojingų zonų reikalavimus ir sertifikatą.

Standartinis nuolatinės srovės variklis su šepečiu niekada neturėtų būti laikomas tinkamu vien dėl to, kad jis turi žemą įtampą.

Šlifuotų nuolatinės srovės variklių pranašumai ir apribojimai

Šlifuotas nuolatinės srovės variklis prieš BLDC variklį

Dažniausia alternatyva yra nuolatinės srovės variklis be šepetėlių.

Esminis skirtumas yra tai, kaip atliekamas komutavimas.

Šepečiu varomas variklis naudoja fizinius šepečius ir komutatorių. BLDC variklis pašalina tuos komponentus ir vietoj to naudoja elektroninį perjungimą.

Svarbu tai, kad BLDC nėra automatiškai geresnis kiekvienai programai.

Jei gaminiui reikia mažos kainos, nesudėtingo valdymo, retkarčiais eksploatavimo ir lengvo pakeitimo, šepečiu padengtas nuolatinės srovės variklis gali būti geresnis bendras sprendimas.

Jei gaminiui reikalingas ilgas tarnavimo laikas, didelis efektyvumas, nuolatinis veikimas, mažai priežiūros ar didelio greičio, BLDC variklis gali būti vertas papildomo valdymo sistemos sudėtingumo.

Kada turėtumėte pasirinkti šlifuotą nuolatinės srovės variklį?

Šlifuotas nuolatinės srovės variklis dažnai yra geras pasirinkimas, kai programa teikia pirmenybę:

• Mažos pradinės išlaidos

• Paprastas valdymas

• Lengvas nuolatinės srovės veikimas

• Stiprus paleidimo momentas

• Kompaktiška konstrukcija

• Tiesus valdymas pirmyn/atgal

• Vidutinės darbo valandos

• Lengvas variklio pakeitimas

• Paprastas PWM greičio valdymas

Tipiškos taikymo sritys yra pavaros, automatinės durys, siurbliai, vožtuvai, maži konvejeriai, robotai, automobilių mechanizmai, medicinos įranga, baterijomis maitinamos mašinos ir plataus vartojimo prekės . „Renesas“ žaislus, elektrinius įrankius ir automobilių elektroninius komponentus išvardija tarp įprastų šepečiu naudojamų nuolatinės srovės variklių, o „STMicroelectronics“ nurodo programas, įskaitant robotus, vožtuvus ir sveikatos priežiūros įrangą.

Kada turėtumėte apsvarstyti BLDC variklį?

BLDC variklis nusipelno rimto svarstymo, kai taikant reikia:

• Ilgi priežiūros intervalai

• Aukštas veikimo efektyvumas

• Nepertraukiamas veikimas 24/7

• Didelis sukimosi greitis

• Mažas elektros triukšmas

• Mažas mechaninis nusidėvėjimas

• Ilgas tarnavimo laikas

• Geresnis šiluminis našumas

• Didelio našumo judesio valdymas

Kompromisas yra tas, kad BLDC sistemai reikalingas elektroninis komutavimas, todėl paprastai reikia specialios pavaros grandinės.

Išvada

Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai išlieka praktiška ir ekonomiška variklių technologija, kai svarbu paprastumas, įperkamumas, lengvas valdymas ir didelis paleidimo momentas.

Pagrindinis jų trūkumas taip pat aiškus: šepečio ir komutatoriaus sistema sukelia susidėvėjimą, techninę priežiūrą, elektrinį triukšmą ir apribojimus kai kurioms didelės spartos ar nuolatinio darbo programoms..

Paprastoms pavaroms, siurbliams, mažiems konvejeriams, baterijomis maitinamai įrangai ir daugeliui brangių originalios įrangos gamintojų gaminių šlifuotas nuolatinės srovės variklis vis tiek gali būti puikus inžinerinis pasirinkimas.

Reikalingoms programoms, kurioms reikalingas ilgas tarnavimo laikas, didelis efektyvumas, mažai priežiūros, didelis greitis arba darbas 24 valandas per parą, 7 dienas per savaitę , prieš baigiant konstrukciją dažnai verta palyginti šepetinį variklį su BLDC arba servo sprendimu.

Geriausias būdas yra įvertinti visą variklio sistemą – variklį, pavarų dėžę, valdiklį, grįžtamąjį ryšį, šilumines sąlygas, darbo ciklą ir techninės priežiūros reikalavimus, o ne pasirinkti variklį tik pagal jo vardinės lentelės specifikacijas.

Šlifuotų nuolatinės srovės variklių taikymas Portugalijoje

Portugalijos gamintojai gali naudoti šlifuotus nuolatinės srovės variklius įvairiose pramonės šakose.

Pramoninė automatika

Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai gali vairuoti:

• Maži konvejeriai

• Maitinimo mechanizmai

• Volai

• Pavaros

• Padėties nustatymo mechanizmai

• Automatinės durys

• Medžiagų tvarkymo sistemos

Medicinos įranga

Kompaktiški varikliai su šepečiu naudojami siurbliuose, pavarose, reguliavimo mechanizmuose ir kituose medicinos įrenginiuose, kur svarbūs kompaktiški matmenys ir valdymas.

Automobilių įranga

Nuolatinės srovės varikliai plačiai naudojami mechanizmams, tokiems kaip pavaros, siurbliai, ventiliatoriai ir padėties nustatymo sistemos.

Pakavimo mašinos

Pakavimo mašinose gali būti naudojami maži nuolatinės srovės varikliai tiekimui, padėties nustatymui, pjaustymui, dozavimui ir pagalbiniams mechanizmams.

Buitinė technika

Išlaidoms jautriems prietaisams gali būti naudingas paprastas dizainas ir lengvas šepečių nuolatinės srovės variklių greičio valdymas.

Robotika

Miniatiūriniai ir reduktorius su šepečiu nuolatinės srovės varikliai išlieka naudingi mažiems robotų mechanizmams, mokomiesiems robotams, pavaroms ir ekonomiškai jautrioms mobiliosioms platformoms.

20 geriausių Šlifuotų nuolatinės srovės variklių gamintojai ir tiekėjai Portugalijos rinkai

1. JKONGMOTOR

Įmonės profilis

JKONGMOTOR yra Kinijos variklių gamintojas, įkurtas 2010–2011 m. ir orientuotas į žingsninius variklius, variklius be šepetėlių, nuolatinės srovės variklius, variklius su reduktoriumi, integruotus servo gaminius ir judesio valdymo sprendimus. Jo produktų asortimentą sudaro nuolatinės srovės varikliai su šepečiu , šepečių varikliai su planetine pavara ir šepečių varikliai su sliekine pavara. Bendrovė praneša, kad gamybos pajėgumai viršija du milijonus variklių kasmet ir siūlo OEM/ODM plėtrą.

Pagrindiniai produktai

• Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• Planetiniai šepečiu varomi nuolatinės srovės varikliai

• Varikliai su sliekine pavara šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• DC varikliai be šepetėlių

• BLDC varikliai su pavaromis

• DC servo varikliai

• Integruoti servo varikliai

• Žingsniniai varikliai

• Linijiniai žingsniniai varikliai

• Variklių vairuotojai

Privalumai

JKONGMOTOR yra ypač įdomus Portugalijos originalios įrangos gamintojų pirkėjams, kuriems reikia pasirinktinės įtampos, apvijų, veleno, tvirtinimo, pavarų dėžės, kodavimo, stabdžių, EMI slopinimo ar šiluminės apsaugos parinkčių . Dėl platesnio variklių asortimento taip pat lengviau įsigyti įvairių variklių technologijų iš vieno tiekėjo.

2. BESFOC variklis

Įmonės profilis

BESFOC Motor buvo įkurta 2011 m. ir specializuojasi integruotų variklių ir judesio valdymo produktų gamyboje. Platesnis asortimentas apima žingsninius variklius, BLDC variklius, integruotus servovariklius, linijinio judesio produktus, tvarkykles ir šepetinius nuolatinės srovės variklius per gamybos tinklą. Bendrovė teigia, kad jos produkcija eksportuojama į daugiau nei 30 šalių ir regionų.

Pagrindiniai produktai

• Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• DC varikliai be šepetėlių

• Integruoti žingsniniai varikliai

• Integruoti servo varikliai

• Tiesiniai varikliai

• Pavarų dėžės

• Kodavimo įrenginiai

• Variklių vairuotojai

Privalumai

BESFOC yra naudingas pasirinkimas originalios įrangos gamintojams, ieškantiems platesnio judesio valdymo tiekėjo, o ne vieno variklio modelio . Jo gaminių ekosistema gali būti vertinga, kai projektas vėliau gali pereiti nuo įprasto šepetėlio variklio prie BLDC, žingsninio ar integruoto servo sprendimo.

3. LeanMotor

Įmonės profilis

„LeanMotor“ yra Čangdžou įsikūręs variklių gamintojas, kurio specializacija yra žingsniniai varikliai, BLDC varikliai, integruoti varikliai, linijinio judėjimo produktai ir susiję variklių sprendimai. Jo šlifuotų nuolatinės srovės variklių portfelis apima kelis rėmo dydžius, o įmonės informacija pabrėžia OEM / ODM paslaugas ir eksportą į daugiau nei 30 šalių ir regionų.

Pagrindiniai produktai

• 42ZYT šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• 52ZYT šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• 54ZYT šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• 63ZYT šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• 76ZYT šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• Nuolatinės srovės varikliai su pavaromis

• BLDC varikliai

• Integruoti servo varikliai

• Žingsniniai varikliai

Privalumai

„LeanMotor“ ypač tinka pirkėjams, ieškantiems pasirinktinių apvijų, įtampos, veleno apdirbimo, pavarų dėžės integravimo, kodavimo elementų integravimo, stabdžių parinkčių ir EMC slopinimo . Jo šlifuotų nuolatinės srovės asortimentas apima maždaug 42–76 mm variklių dydžius, o pritaikymas galimas OEM programoms.

4. maksonas

Įmonės profilis

Maxon yra Šveicarijos tikslios pavaros gamintojas, turintis tvirtą reputaciją kompaktiškų ir didelio našumo variklių sistemų srityje.

Pagrindiniai produktai

• DCX šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• DC-max varikliai

• RE šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• A-max varikliai

• Pavarų antgaliai

• Kodavimo įrenginiai

• Valdikliai

Privalumai

„Maxon“ šepečių nuolatinės srovės asortimentas apima kompaktiškus tikslius variklius, kuriuose naudojami grafito arba tauriųjų metalų šepečiai . Pavyzdžiui, jo DCX diapazonas orientuotas į kompaktiškus matmenis, sukimo momento tankį ir sklandų veikimą.

5. Parvaluksas

Įmonės profilis

„Parvalux“ yra Didžiosios Britanijos automobilių gamintojas ir „Maxon Group“ dalis. Jos produktai ypač siejami su nuolatinės srovės variklių sprendimais ir pramoninėmis pavaromis. „Parvalux Portugal“ taip pat suteikia prieigą prie kintamosios srovės, nuolatinės srovės ir bešepetėlių variklių sprendimų Portugalijos rinkai.

Pagrindiniai produktai

• Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• Nuolatinės srovės varikliai

• AC varikliai

• BLDC varikliai

• Pavarų dėžės

Privalumai

Dėl derinio nuolatinės srovės variklių ir pavarų dėžių Parvalux yra naudingas, kai svarbus sukimo momento dauginimas ir mechaninė integracija.

6. Nidec

Įmonės profilis

Nidec yra pagrindinis pasaulinis variklių gamintojas, turintis didelę patirtį mažų ir pramoninių elektros variklių srityje.

Pagrindiniai produktai

• DC varikliai

• Šlifuoti varikliai

• Varikliai be šepetėlių

• AC varikliai

• Varikliai su pavaromis

• Automobilių varikliai

Privalumai

Nidec siūlo didelę inžinerinę patirtį ir labai platų variklių asortimentą. Jo techniniai ištekliai taip pat aiškiai paaiškina šepečių nuolatinės srovės variklių konstrukciją ir veikimo principą.

7. Crouzet Motors

Įmonės profilis

Crouzet yra žinomas dėl variklių, judesio valdymo produktų, automatikos komponentų ir elektromechaninių sistemų.

Pagrindiniai produktai

• Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• Nuolatinės srovės varikliai

• Sinchroniniai varikliai

• Motorizuotos pavaros

Privalumai

Crouzet yra geras kandidatas originalios įrangos gamintojams, ieškantiems kompaktiškų variklių ir variklių variklių sprendimų automatizavimui ir įrangai.

8. Sąjungininkų judėjimas

Įmonės profilis

„Allied Motion“ kuria judesio valdymo ir variklių technologijas pramoninėms, medicinos, transporto priemonių ir kitoms reikliausioms programoms.

Pagrindiniai produktai

• DC varikliai

• BLDC varikliai

• Servo varikliai

• Varikliai su pavaromis

• Integruoti judesio sprendimai

Privalumai

Įmonė ypač aktuali, kai projektui reikia daugiau nei pagrindinio variklio ir reikia derinio. variklio, pavaros, grįžtamojo ryšio ir judesio valdymo technologijos .

9. FAULHABERIS

Įmonės profilis

FAULHABER specializuojasi miniatiūrinėse ir mikro pavarų sistemose.

Pagrindiniai produktai

• Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• DC varikliai be šepetėlių

• Pavarų antgaliai

• Kodavimo įrenginiai

• Valdikliai

Privalumai

Didžiausias jo pranašumas yra kompaktiška pavaros technologija, skirta naudoti, kai variklio dydis, dinaminis atsakas, maža inercija ir tikslumas yra svarbesni už minimalią pirkimo kainą.

10. Portescap

Įmonės profilis

„Portescap“ orientuojasi į miniatiūrinius variklius ir tikslius judesio sprendimus.

Pagrindiniai produktai

• Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• DC varikliai be šepetėlių

• Varikliai be lizdų

• Pavarų antgaliai

• Integruoti judesio sprendimai

Privalumai

Portescap tinka naudoti, kai reikia mažo dydžio, didelio našumo ir tikslaus judėjimo , ypač medicininėje ir pramoninėje įrangoje.

11. Johnson Electric

Įmonės profilis

Johnson Electric yra didelis elektromechaninių komponentų gamintojas, turintis didelę patirtį variklių ir judėjimo sistemų srityje.

Pagrindiniai produktai

• DC varikliai

• BLDC varikliai

• Automobilių varikliai

• Pavaros

• Judėjimo sistemos

Privalumai

Dėl plačios gamybos infrastruktūros jis tinkamas didelės apimties OĮG programoms , ypač kai tai susiję su automobilių ar prietaisų reikalavimais.

12. Bühler variklis

Įmonės profilis

„Bühler Motor“ specializuojasi pritaikytų pavarų sprendimuose, skirtuose automobiliams, pramonei, medicinai ir kitoms reikmėms.

Pagrindiniai produktai

• DC varikliai

• Varikliai su pavaromis

• BLDC varikliai

• Pavaros sistemos

• Pavaros

Privalumai

„Bühler Motor“ yra ypač stiprus kuriant konkrečias programas variklius , todėl į jį reikia atsižvelgti OĮG klientams, turintiems sudėtingų mechaninių ar elektrinių reikalavimų.

13. MABUCHI MOTOR

Įmonės profilis

MABUCHI MOTOR yra Japonijos variklių gamintojas, gerai žinomas dėl mažų nuolatinės srovės variklių, naudojamų vartojimo, automobilių ir pramonės gaminiuose.

Pagrindiniai produktai

• Maži šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• Automobilių varikliai

• Prietaisų varikliai

• Pavarų varikliai

Privalumai

Įmonės patirtis didelės apimties miniatiūrinių variklių gamyboje leidžia jį pritaikyti OEM projektams, kur svarbi pastovi gamybos kokybė ir dideli kiekiai.

14. MICROMO

Įmonės profilis

MICROMO specializuojasi miniatiūriniuose judesio sprendimuose ir yra susijęs su didelio našumo pavaros technologija.

Pagrindiniai produktai

• Miniatiūriniai nuolatinės srovės varikliai

• Varikliai be šepetėlių

• Pavarų antgaliai

• Kodavimo įrenginiai

• Judesio valdymo sistemos

Privalumai

Jo stiprybė yra kūrimas kompaktiškų tiksliųjų pavarų sistemų , skirtas naudoti, kai reikalaujama daug vietos ir našumo.

15. Dunkermotoren

Įmonės profilis

„Dunkermotoren“ siūlo kompaktiškus variklių ir pavarų sprendimus, skirtus pramoninei automatikai ir kitoms reikliausioms programoms.

Pagrindiniai produktai

• Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• Varikliai su pavaromis

• BLDC varikliai

• Stabdžiai

• Kodavimo įrenginiai

Privalumai

„Dunkermotoren“ šlifuotų variklių asortimentas pabrėžia tvirtą konstrukciją, mažą sankabą ir integraciją su pavarų dėžėmis, stabdžiais ir kodavimo įrenginiais.

16. Bodine Electric

Įmonės profilis

„Bodine Electric“ yra žinomas dėl mažų arklio galių variklių ir variklių, skirtų pramoniniam naudojimui.

Pagrindiniai produktai

• DC varikliai

• Nuolatinės srovės varikliai

• AC varikliai

• Pavarų dėžės

• Variklio valdikliai

Privalumai

„Bodine“ verta apsvarstyti pramoninių OEM projektų, kur variklio ir pavarų dėžės pasirinkimą reikia vertinti kartu.

17. Anaheimo automatika

Įmonės profilis

Anaheim Automation tiekia variklius, pavaras, valdiklius ir judesio valdymo komponentus automatizavimo ir inžinerijos reikmėms.

Pagrindiniai produktai

• DC varikliai

• BLDC varikliai

• Žingsniniai varikliai

• Servo varikliai

• Variklių vairuotojai

• Valdikliai

Privalumai

Jo platus katalogas yra naudingas inžinieriams, lyginantiems kelias variklių technologijas tame pačiame automatikos projekte.

18. Pololu

Įmonės profilis

Pololu yra geriau žinomas dėl kompaktiškos elektronikos, robotikos komponentų ir mažų variklių, o ne didelių pramoninių variklių.

Pagrindiniai produktai

• Šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• Mikro reduktoriai

• Variklių vairuotojai

• Robotikos komponentai

Privalumai

„Pololu“ ypač patraukli mažoms robotikoms, prototipams, švietimo sistemoms ir kompaktiškiems mechanizmams . Jos produktai taip pat platinami Portugalijoje tarptautiniais elektronikos kanalais.

19. Mikrovarikliai

Įmonės profilis

„Micromotors“ daugiausia dėmesio skiria mažiems elektros varikliams ir variklių su reduktoriais sprendimams, skirtiems kompaktinei įrangai.

Pagrindiniai produktai

• Miniatiūriniai šlifuoti nuolatinės srovės varikliai

• Nuolatinės srovės varikliai

• Individualūs variklių mazgai

Privalumai

Jo pagrindinis pritraukimas yra kompaktiškų variklių technologija, skirta tais atvejais, kai montavimo vieta yra ribota.

20. WEG

Įmonės profilis

WEG yra vienas didžiausių tarptautinių elektros variklių ir pavarų gamintojų, turintis svarbų vaidmenį Europoje, įskaitant veiklą Portugalijoje.

Pagrindiniai produktai

• Pramoniniai varikliai

• Pavaros

• Automatikos gaminiai

• DC diskai

• Specialūs varikliai

Privalumai

WEG yra ypač svarbus Portugalijos pramonės klientams dėl savo vietos Europoje, inžinerinės pagalbos ir plačios pramoninių variklių ekosistemos. Jos veikla Portugalijoje apima gamybą, surinkimą, komercializavimą ir aptarnavimo veiklą, susijusią su variklių ir pavarų technologijomis.

Kaip pasirinkti a Šlifuotų nuolatinės srovės variklių tiekėjas Portugalijoje

Norint pasirinkti tinkamą tiekėją, reikia daugiau nei palyginti katalogų kainas.

1. Apibrėžkite įtampą

Įprastos nuolatinės srovės variklio maitinimo įtampos yra:

• 3 V

• 6 V

• 12 V

• 24 V

• 36 V

• 48 V

Pramoninei automatikai 24 V nuolatinę įtampą . ypač įprasta naudoti

2. Apskaičiuokite reikalingą sukimo momentą

Nesirinkite variklio tik pagal galingumą.

Sukimo momentas turi būti įvertintas kartu su:

• Įkelti

• Pagreitis

• Pavarų skaičius

• Trintis

• Darbo ciklas

• Veleno konfigūracija

• Saugumo faktorius

3. Patikrinkite vardinį greitį

Variklis, veikiantis 5000 aps./min., nėra automatiškai tinkamas naudoti, kai reikia 100 aps./min.

Gali prireikti pavarų dėžės, kad didelis variklio greitis būtų paverstas naudingu išėjimo sukimo momentu.

4. Apsvarstykite darbo ciklą

Varikliui, naudojamam 30 sekundžių per vieną operaciją, keliami labai skirtingi reikalavimai nei varikliui, kuris nepertraukiamai veikia 24 valandas.

Teiraukitės tiekėjo:

• Nuolatinio darbo reitingas

• Vardinis temperatūros kilimas

• Stovėjimo ypatybės

• Šiluminė apsauga

• Numatomas šepetėlio tarnavimo laikas

5. Įvertinkite šepetėlio gyvenimą

Šepečio medžiaga daro didelę įtaką:

• Tarnavimo laikas

• Triukšmas

• Dabartinis pajėgumas

• Pradinės charakteristikos

• EMI

Tiksliam naudojimui pasirinkimas tarp tauriųjų metalų ir grafito šepečių . gali būti svarbus

6. Patikrinkite mechaninį suderinamumą

Prieš užsakydami patvirtinkite:

• Variklio skersmuo

• Kūno ilgis

• Veleno skersmuo

• Veleno ilgis

• D-pjūvis

• Raktas

• Montavimo skylės

• Flanšo matmenys

• Kabelio kryptis

• Jungties tipas

Variklis, kuris atitinka elektrines specifikacijas, bet negali mechaniškai pritaikyti mašinos, nėra sėkmingas sprendimas.

7. Apsvarstykite greičių dėžės integravimą

Jei programai reikia mažo greičio ir didelio sukimo momento, paklauskite, ar tiekėjas gali pateikti visą šlifuotas nuolatinės srovės variklis.

Planetinės pavarų dėžės patrauklios dėl didelio sukimo momento tankio, o sliekinės pavarų dėžės gali būti naudingos, kai reikalingi dideli redukcijos laipsniai ir tam tikros mechaninės charakteristikos.

8. Klauskite apie OĮG pritaikymą

Gamybos įrangai standartinis variklis ne visada yra geriausias sprendimas.

OEM pritaikymas gali apimti:

• Įtampa

• Apvija

• Velenas

• Montavimo flanšas

• Pavarų skaičius

• Encoder

• Stabdys

• Jungtis

• Kabelio ilgis

• EMI slopinimas

• Šiluminė apsauga

• IP apsauga

Tai yra viena iš priežasčių, kodėl tiekėjai, tokie kaip JKONGMOTOR ir LeanMotor, gali būti patrauklūs įrangos gamintojams, o ne tik komponentų platintojams. JKONGMOTOR specialiai išvardija pritaikytas įtampos, apvijų, veleno, montavimo, EMI / RFI slopinimo ir šiluminės apsaugos parinktis savo šepečių varikliams, o LeanMotor pabrėžia pritaikytus velenus, įtampas, pavarų dėžes, EMC slopinimą ir šepečių medžiagas.

Ko turėtų paklausti Portugalijos originalios įrangos gamintojų pirkėjai prieš užsakydami

Prieš pateikiant gamybos užsakymą, rekomenduojame variklio tiekėjo paklausti šios informacijos:

1. Kokia yra vardinė įtampa?

2. Koks yra vardinis sukimo momentas?

3. Koks yra vardinis greitis?

4. Koks yra tuščiosios eigos greitis?

5. Kokia yra sustojimo srovė?

6. Koks yra nepertraukiamo veikimo laikas?

7. Koks numatomas šepetėlio tarnavimo laikas?

8. Kokia teptuko medžiaga naudojama?

9. Ar veleną galima pritaikyti?

10. Ar galima integruoti pavarų dėžę?

11. Ar yra kodavimo įrenginys?

12. Ar yra stabdis?

13. Kokios galimos EMC slopinimo parinktys?

14. Kokia izoliacijos klasė naudojama?

15. Koks darbinės temperatūros diapazonas palaikomas?

16. Kokį IP reitingą galima pateikti?

17. Kokie sertifikatai yra prieinami?

18. Kas yra MOQ?

19. Koks yra mėginio pristatymo laikas?

20. Ar tiekėjas gali pateikti CAD brėžinius ir bandymų ataskaitas?

Profesionalus gamintojas turėtų turėti galimybę atsakyti į šiuos klausimus su inžineriniais dokumentais, o ne tik pateikti kainos pasiūlymą.

Kodėl OĮG pirkėjai gali teikti pirmenybę a Individualus šepečiu DC variklis

OEM programoms standartinis šepečiu padengtas nuolatinės srovės variklis ne visada puikiai tinka mašinai. Jkongmotor siūlo pritaikytus šepečių nuolatinės srovės variklių sprendimus , kurie gali būti pritaikyti prie įvairios įrangos elektros, mechaninių ir veikimo reikalavimų.

1. Pritaikytas našumas

Skirtingoms mašinoms reikalingi skirtingi deriniai greičio, sukimo momento, įtampos ir apvijų . „Jkongmotor“ gali pritaikyti variklį pagal faktinius eksploatavimo reikalavimus, o ne versti originalios įrangos gamintojus perprojektuoti savo įrangą aplink standartinį variklį.

2. Lankstus mechaninis dizainas

Jkongmotor siūlo pritaikyti pagrindinius mechaninius komponentus, įskaitant:

• Veleno dydis ir ilgis

• Montavimo matmenys

• Variklio dydis

• Pavarų dėžės konfigūracija

• Kabelių ir jungčių parinktys

Tai leidžia lengviau integruoti variklį tiesiai į esamą įrangą.

3. Kelios pavarų dėžės parinktys

Tais atvejais, kai reikia didesnio sukimo momento ir mažesnio išėjimo greičio, Jkongmotor siūlo planetinius, sliekinius ir svirtinius pavarų dėžės variklius su šepečiu . Planetinės pavarų dėžės tinka kompaktiškoms, didelio sukimo momento reikmėms, o sliekinės pavarų dėžės gali užtikrinti aukštą redukcijos koeficientą ir savaime užsifiksuojančias savybes.

4. Kodavimo ir stabdžių parinktys

OĮG įrangai gali prireikti daugiau nei pagrindinio variklio sukimosi. Galima pridėti kodavimo įrenginius ir stabdžius , kai reikalingas padėties grįžtamasis ryšys, kontroliuojamas stabdymas arba krovinio laikymas.

Tai naudinga:

• Automatinės durys

• Robotika

• Pavaros

• Konvejeriai

• Medicininė įranga

• Automatikos mašinos

5. Tinka įvairioms OEM programoms

„Jkongmotor“ šlifuotų nuolatinės srovės variklių asortimentas apima nuo 42 mm iki 90 mm dydžių , įvairių konfigūracijų pramonėje ir automatizavimo reikmėms.

Individualūs šepečiu varomi nuolatinės srovės varikliai gali būti sukurti tokiai įrangai kaip automatikos sistemos, robotai, AGV, automatinės durys, medicinos įranga, logistikos mašinos ir mažos pramoninės mašinos..

6. OEM/ODM palaikymas

Įrangos gamintojams pritaikymas pritaikymas gali sumažinti integravimo darbą ir pagerinti gamybos partijų nuoseklumą. „Jkongmotor“ teikia OEM / ODM pritaikytus šepečių nuolatinės srovės variklių sprendimus , įskaitant sukimo momentą, greitį, apviją, pavarų integravimą, veleno dizainą, jutiklių integravimą ir aplinkos apsaugos parinktis.

Kodėl verta rinktis „Jkongmotor“ pritaikytam šlifuotam nuolatinės srovės varikliui?

Pagrindinis privalumas yra lankstumas. Užuot tiesiog pasirinkę jau parduodamą variklį, originalios įrangos gamintojų pirkėjai gali dirbti su Jkongmotor, kad sukurtų šepečiu grįstą nuolatinės srovės variklį, atitinkantį faktinius jų mašinos poreikius..

Norėdami gauti pasiūlymą, pateikite reikiamą įtampą, greitį, sukimo momentą, matmenis, darbo ciklą, veleno reikalavimus, pavarų dėžės santykį ir metinį kiekį . Tada Jkongmotor gali rekomenduoti tinkamą variklio konfigūraciją arba sukurti pritaikytą sprendimą.

Ieškote pritaikyto šlifuoto nuolatinės srovės variklio? Susisiekite su „Jkongmotor“ dėl OEM / ODM sprendimo, pritaikyto jūsų programai

Paskutinės mintys

Geriausias šepečių nuolatinės srovės variklių gamintojas Portugalijoje priklauso nuo pritaikymo, o ne nuo prekės ženklo pripažinimo.

Tiksliųjų miniatiūrinių variklių atveju tokios įmonės kaip Maxon, FAULHABER ir Portescap gali būti stiprios kandidatės. Pramoniniams reduktoriniams varikliams skirti Parvalux, Dunkermotoren, Bodine Electric ir panašūs tiekėjai nusipelno dėmesio. Kompaktiškiems robotams ir plėtros projektams „Pololu“ gali būti praktiškas.

OĮG gamintojams, ieškantiems šepečių nuolatinės srovės variklių, BLDC variklių, žingsninių variklių, servo variklių, pavarų dėžių, kodavimo įrenginių, stabdžių ir pritaikytų variklių tobulinimo derinio , JKONGMOTOR, BESFOC Motor ir LeanMotor siūlo platesnes produktų ekosistemas.

Svarbiausia yra palyginti visą techninį sprendimą, o ne tik variklio vieneto kainą.

Geras tiekėjas turi sugebėti užtikrinti reikiamą sukimo momentą, greitį, įtampą, mechaninę sąsają, darbo ciklą, šepečio tarnavimo laiką, pavarų dėžės santykį, apsaugą, pritaikymą, dokumentaciją ir gamybos palaikymą..

Portugalijos originalios įrangos gamintojai, kuriantys naują įrangą, paprašyti techninės kainos pasiūlymo, nurodant programos įtampą, reikalingą RPM, apkrovos sukimo momentą, darbo ciklą, matmenis, veleno reikalavimus ir numatomą metinį kiekį, paprastai yra greičiausias būdas nustatyti tinkamą šepečiu grįstą nuolatinės srovės variklį.

DUK apie pritaikytus šlifuotus nuolatinės srovės variklius

1. Kas yra pritaikytas šepečiu nuolatinės srovės variklis?

Individualiai pritaikytas nuolatinės srovės variklis su šepečiu yra suprojektuotas arba modifikuotas taip, kad atitiktų konkrečius OEM reikalavimus, tokius kaip įtampa, greitis, sukimo momentas, apvija, veleno matmenys, tvirtinimas, pavarų dėžė, daviklis, stabdys ir aplinkos apsauga..

2. Kodėl verta rinktis pritaikytą „Jkongmotor“ nuolatinės srovės variklį su šepečiu?

„Jkongmotor“ teikia OEM / ODM pritaikytus šepetėlius nuolatinės srovės variklius su pritaikyto sukimo momento, greičio, apvijų, pavarų integravimo, veleno konstrukcijos, jutiklių integravimo ir aplinkos apsaugos galimybėmis. Jo šlifuotų nuolatinės srovės variklių asortimentas apima nuo 42 mm iki 90 mm dydžius.

3. Kokių tipų nuolatinės srovės variklius su šepečiu siūlo Jkongmotor?

Jkongmotor siūlo standartinius šepetuotus nuolatinės srovės variklius, planetinius šepetinius nuolatinės srovės variklius, nuolatinės srovės variklius su sliekine pavara, šepečiu turinčius nuolatinės srovės variklius su šepečiu ir stabdžių šepečiu nuolatinės srovės variklius..

4. Ar Jkongmotor gali pritaikyti variklio veleną?

Taip. Veleno dydį, ilgį ir dizainą galima pritaikyti pagal OEM įrangos mechaninius reikalavimus.

5. Ar galima prie šlifuoto nuolatinės srovės variklio pridėti pavarų dėžę?

Taip. Jkongmotor siūlo planetinę, sliekinę ir svirtinę pavarų dėžę . Pavarų dėžė gali sumažinti išėjimo greitį ir padidinti sukimo momentą pagal programos reikalavimus.

6. Ar galima kodavimo įrenginį integruoti į šlifuotą nuolatinės srovės variklį?

Taip. Kodavimo parinktys galimos programoms, kurioms reikalingas greičio grįžtamasis ryšys, padėties stebėjimas arba patobulintas judesio valdymas.

7. Ar Jkongmotor gali pateikti nuolatinės srovės variklį su šepečiu?

Taip. „Jkongmotor“ siūlo nuolatinės srovės variklius su šepečiu su stabdžiais , kai reikia kontroliuojamo stabdymo, apkrovos laikymo arba padėties nustatymo, kai nutrūksta maitinimas.

8. Kokioms programoms naudojami pritaikyti nuolatinės srovės varikliai su šepečiu?

Individualizuoti šepečiu varomi nuolatinės srovės varikliai gali būti naudojami pramoninėje automatikoje, robotikoje, automatinėse duryse, AGV, medicinos įrangoje, logistikos įrangoje, mažose mašinose ir kitose judesio valdymo programose..

9. Kokias specifikacijas turėtų pateikti OĮG pirkėjai?

Norėdami pateikti individualų variklio pasiūlymą, OĮG pirkėjai turėtų nurodyti įtampą, vardinį greitį, reikalingą sukimo momentą, variklio matmenis, veleno reikalavimus, darbo ciklą, pavarų dėžės santykį, kodavimo ar stabdžių reikalavimus, darbo aplinką ir numatomą kiekį..

10. Kaip galiu paprašyti „Jkongmotor“ pritaikyto šepečiu grįsto nuolatinės srovės variklio?

Susisiekite su Jkongmotor dėl savo programos įtampos, greičio, sukimo momento, mechaninių matmenų, darbo ciklo ir kitų reikalavimų . Inžinierių komanda gali rekomenduoti tinkamą standartinį variklį arba sukurti pritaikytą OEM / ODM sprendimą.