বাংলা
নেতৃস্থানীয় Stepper মোটর এবং Brushless মোটর প্রস্তুতকারক
| সিরিজ | মডেল | নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | শক্তি | রেটেড ভোল্টেজ | রেট করা বর্তমান | রেট করা গতি | রেট টর্ক | শরীরের মোট দৈর্ঘ্য | ইন্টিগ্রেটেড এনকোডার |
| ডব্লিউ | ভি | ক | আরপিএম | Nm | মিমি | ||||
| IDS42-0.0625Nm | JKIDS42-P01A | নাড়ি | 26 | 24 | 1.8 | 4000 | 0.0625 | 61 | 17 বিট |
| JKIDS42-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDS42-C01A | ক্যানোপেন | ||||||||
| IDS42-0.125Nm | JKIDS42-P02A | নাড়ি | 53 | 24 | 3.3 | 4000 | 0.125 | 81 | 17 বিট |
| JKIDS42-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDS42-C02A | ক্যানোপেন | ||||||||
| IDS42-0.185Nm | JKIDS42-P03A | নাড়ি | 78 | 24 | 4.5 | 4000 | 0.185 | 101 | 17 বিট |
| JKIDS42-R03A | RS485 | ||||||||
| JKIDS42-C03A | ক্যানোপেন | ||||||||
| IDS42-0.25Nm | JKIDS42-P04A | নাড়ি | 78 | 24 | 4.5 | 3000 | 0.25 | 120 | 17 বিট |
| JKIDS42-R04A | RS485 | ||||||||
| JKIDS42-C04A | ক্যানোপেন |
| 65 মডেল | / | JK-HPR42-L1 | JK-HPR42-L2 | JK-HPR42-L1SW | JK-HPR42-L2SW | |||||||||||||||||||||||||||||
| গিয়ার অনুপাত | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| গিয়ার ট্রেন | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| রেট টর্ক | Nm | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| সানডেন স্টপ টর্ক | Nm | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| ব্যাক ল্যাশ | আর্কমিন | ≤15 আর্কমিন | ≤20 আর্কমিন | ≤15 আর্কমিন | ≤20 আর্কমিন | |||||||||||||||||||||||||||||
| কর্মদক্ষতা | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||||||||
| উপযুক্ত মোটর মাত্রা | মিমি | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| সর্বোচ্চ ইনপুট গতি | আরপিএম | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| গড় আয়ু | জ | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| অক্ষীয় শক্তি | এন | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| রেডিয়াল ফোর্স | এন | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| গোলমাল | dB | ≤65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| সুরক্ষা স্তর | আইপি | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| কাজের টেম্প। | ℃ | -20 থেকে + 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| আউট খাদ টাইপ | / | কী খাদ টাইপ | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| মডেল | / | JK-HPS42-L1 | JK-HPS42-L2 | JK-HPS42-L1SW | JK-HPS42-L2SW | ||||||||||||||||||||
| গিয়ার অনুপাত | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| গিয়ার ট্রেন | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||
| গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 60 | 71 | 76.5 | 87.5 | ||||||||||||||||||||
| রেট টর্ক | Nm | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| সানডেন স্টপ টর্ক | Nm | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| ব্যাক ল্যাশ | আর্কমিন | ≤15 আর্কমিন | ≤20 আর্কমিন | ≤15 আর্কমিন | ≤20 আর্কমিন | ||||||||||||||||||||
| কর্মদক্ষতা | % | 96 | 94 | 96 | 94 | ||||||||||||||||||||
| উপযুক্ত মোটর মাত্রা | মিমি | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||||||||||||||
| রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | 3000 | |||||||||||||||||||||||
| সর্বোচ্চ ইনপুট গতি | আরপিএম | 6000 | |||||||||||||||||||||||
| গড় আয়ু | জ | 20000 | |||||||||||||||||||||||
| অক্ষীয় শক্তি | এন | 100 | |||||||||||||||||||||||
| রেডিয়াল ফোর্স | এন | 300 | |||||||||||||||||||||||
| গোলমাল | dB | ≤65 | |||||||||||||||||||||||
| সুরক্ষা স্তর | আইপি | IP54 | |||||||||||||||||||||||
| কাজের টেম্প। | ℃ | -20 থেকে + 150 | |||||||||||||||||||||||
| আউট খাদ টাইপ | / | কী খাদ টাইপ | |||||||||||||||||||||||
| সিরিজ | মডেল | নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | শক্তি | রেটেড ভোল্টেজ | রেট করা বর্তমান | রেট করা গতি | রেট টর্ক | শরীরের মোট দৈর্ঘ্য | ইন্টিগ্রেটেড এনকোডার |
| ডব্লিউ | ভি | ক | আরপিএম | Nm | মিমি | ||||
| IDS57-0.29Nm | JKIDS57-P01A | নাড়ি | 91 | 24/36 | 3.5 | 3000 | 0.29 | 101 | 17 বিট |
| JKIDS57-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDS57-C01A | ক্যানোপেন | ||||||||
| IDS57-0.45Nm | JKIDS57-P02A | নাড়ি | 140 | 24/36 | 5.4 | 3000 | 0.45 | 121 | 17 বিট |
| JKIDS57-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDS57-C02A | ক্যানোপেন | ||||||||
| IDS57-0.64Nm | JKIDS57-P03A | নাড়ি | 200 | 36/48 | 7.5 | 3000 | 0.64 | 141 | 17 বিট |
| JKIDS57-R03A | RS485 | ||||||||
| JKIDS57-C03A | ক্যানোপেন |
| মডেল | / | JK-HPR60-L1 | JK-HPR60-L2 | JK-HPR60-L1SW | JK-HPR60-L2SW | ||||||||||||||||||||||||||
| গিয়ার অনুপাত | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| গিয়ার ট্রেন | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
| গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | 92 | 108 | 108.5 | 124.5 | ||||||||||||||||||||||||||
| রেট টর্ক | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| সানডেন স্টপ টর্ক | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| ব্যাক ল্যাশ | আর্কমিন | ≤15 আর্কমিন | ≤20 আর্কমিন | ≤15 আর্কমিন | ≤20 আর্কমিন | ||||||||||||||||||||||||||
| কর্মদক্ষতা | % | 96 | 94 | 96 | 94 | ||||||||||||||||||||||||||
| উপযুক্ত মোটর মাত্রা | মিমি | Φ8-14 / Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | ||||||||||||||||||||||||||
| রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | 3000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| সর্বোচ্চ ইনপুট গতি | আরপিএম | 6000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| গড় আয়ু | জ | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| অক্ষীয় শক্তি | এন | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||
| রেডিয়াল ফোর্স | এন | 400 | |||||||||||||||||||||||||||||
| গোলমাল | dB | ≤65 | |||||||||||||||||||||||||||||
| সুরক্ষা স্তর | আইপি | IP54 | |||||||||||||||||||||||||||||
| কাজের টেম্প। | ℃ | -20 থেকে +150 | |||||||||||||||||||||||||||||
| আউট খাদ টাইপ | / | কী খাদ টাইপ | |||||||||||||||||||||||||||||
| সিরিজ | মডেল | নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | শক্তি | রেটেড ভোল্টেজ | রেট করা বর্তমান | রেট করা গতি | রেট টর্ক | শরীরের মোট দৈর্ঘ্য | ইন্টিগ্রেটেড এনকোডার |
| ডব্লিউ | ভি | ক | আরপিএম | Nm | মিমি | ||||
| IDS60-0.64Nm | JKIDS60-P01A | নাড়ি | 200 | 24 | 12 | 3000 | 0.64 | 94 | 17 বিট |
| JKIDS60-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDS60-C01A | ক্যানোপেন | ||||||||
| IDS60-1.27Nm | JKIDS60-P02A | নাড়ি | 400 | 48 | 11 | 3000 | 1.27 | 112 | 17 বিট |
| JKIDS60-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDS60-C02A | ক্যানোপেন |
| মডেল | / | JK-PLF60-Ⅰ পর্যায় | JK-PLF60-Ⅱ পর্যায় | JK-PLF60-Ⅲ পর্যায় | ||||||||||||||||||||||||
| গিয়ার অনুপাত | / | ৩/৪/৫/৭/১০ | 12 / 15 / 16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 50 / 70 / 100 | 64 / 80 / 100 / 120 / 125 / 140 / 175 / 200 / 250 / 280 / 350 / 400 / 700 / 1000 | ||||||||||||||||||||||||
| গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | ক | খ | ক | খ | ক | খ | |||||||||||||||||||||
| 40 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||
| আউটপুট টর্ক | Nm | 15/30/27/20/9 | 15 / 15 / 35 / 35 / 30 / 35 / 30 / 35 / 30 / 22 / 10 | 40 / 40 / 40 / 40 / 35 / 40 / 35 / 40 / 35 / 40 / 35 / 40 / 35 / 25 / 12 | ||||||||||||||||||||||||
| সর্বোচ্চ আউটপুট টর্ক | Nm | 30/60/54/40/18 | 30 / 30 / 70 / 70 / 60 / 70 / 60 / 70 / 60 / 44 / 20 | 80 / 80 / 80 / 80 / 70 / 80 / 70 / 80 / 70 / 80 / 70 / 80 / 70 / 50 / 24 | ||||||||||||||||||||||||
| রটার জড়তা | g.cm² | 0.135 / 0.093 / 0.078 / 0.072 / 0.064 | 0.135 / 0.135 / 0.088 / 0.075 / 0.075 / 0.070 / 0.064 / 0.076 / 0.064 / 0.075 / 0.076 | 0.076 / 0.064 / 0.075 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 / 0.064 | ||||||||||||||||||||||||
| ব্যাক ল্যাশ | আর্কমিন | ≤10 আর্কমিন | ≤15 আর্কমিন | ≤18 আর্কমিন | ||||||||||||||||||||||||
| কর্মদক্ষতা | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||
| রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||
| সর্বোচ্চ ইনপুট গতি | আরপিএম | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||
| গড় আয়ু | জ | 20000 （একটানা অপারেটিং জীবন অর্ধেক） | ||||||||||||||||||||||||||
| অক্ষীয় শক্তি | এন | 280 | ||||||||||||||||||||||||||
| রেডিয়াল ফোর্স | এন | 320 | ||||||||||||||||||||||||||
| টর্সিনাল অনমনীয়তা | (Nm/আর্কমিন) | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||
| তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি | / | দীর্ঘমেয়াদী | ||||||||||||||||||||||||||
| ঘূর্ণন দিক | / | ইনপুট/আউটপুট সিনট্রপি | ||||||||||||||||||||||||||
| সুরক্ষা ক্লাস | / | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||
| মাউন্টিং অবস্থান | / | নির্বিচারে | ||||||||||||||||||||||||||
| সিরিজ | মডেল | নিয়ন্ত্রণ পদ্ধতি | শক্তি | রেটেড ভোল্টেজ | রেট করা বর্তমান | রেট করা গতি | রেট টর্ক | শরীরের মোট দৈর্ঘ্য | ইন্টিগ্রেটেড এনকোডার |
| ডব্লিউ | ভি | ক | আরপিএম | Nm | মিমি | ||||
| IDS80-2.4Nm | JKIDS80-P01A | নাড়ি | 750 | 48/72 | 19/12 | 3000 | 2.4 | 155 | 17 বিট |
| JKIDS80-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDS80-C01A | ক্যানোপেন | ||||||||
| IDS80-3.2Nm | JKIDS80-P02A | নাড়ি | 1000 | 72 | 17 | 3000 | 3.2 | 175 | 17 বিট |
| JKIDS80-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDS80-C02A | ক্যানোপেন |
| মডেল | / | JK-PLF80-Ⅰ পর্যায় | JK-PLF80-Ⅱ পর্যায় | ||||
| গিয়ার অনুপাত | / | ৩/৪/৫/৭/১০ | 12 / 15 / 16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 50 / 70 / 100 | ||||
| গিয়ার ট্রেন | / | 1 | 2 | ||||
| গিয়ারবক্স দৈর্ঘ্য | মিমি | ক | ক | ||||
| 141.5 | 166.5 | ||||||
| আউটপুট টর্ক | Nm | 55 / 90 / 95 / 64 / 40 | 60 / 60 / 95 / 95 / 100 / 95 / 100 / 95 / 100 / 70 / 45 | ||||
| সর্বোচ্চ আউটপুট টর্ক | Nm | 110/180/190/128/80 | 120 / 120 / 190 / 190 / 200 / 190 / 200 / 190 / 200 / 140 / 90 | ||||
| নো-লোড টর্ক | Nm | 0.8 | 0.4 | ||||
| রটার জড়তা | g.cm² | 0.77 / 0.52 / 0.45 / 0.4 / 0.39 | 0.67 / 0.67 / 0.5 / 0.44 / 0.44 / 0.39 / 0.44 / 0.39 / 0.42 / 0.44 / 0.44 | ||||
| ব্যাক ল্যাশ | আর্কমিন | ≤10 আর্কমিন | ≤15 আর্কমিন | ||||
| কর্মদক্ষতা | % | 96 | 94 | ||||
| ওজন | কেজি | 3.0 | 3.6 | ||||
| রেট ইনপুট গতি | আরপিএম | 3500 | |||||
| সর্বোচ্চ ইনপুট গতি | আরপিএম | 6000 | |||||
| গড় আয়ু | জ | 20000 （একটানা অপারেটিং জীবন অর্ধেক） | |||||
| অক্ষীয় শক্তি | এন | 500 | |||||
| রেডিয়াল ফোর্স | এন | 550 | |||||
| গোলমাল | dB | ≤62 | |||||
| টর্সিনাল অনমনীয়তা | (Nm/আর্কমিন) | 7.5 | |||||
| তৈলাক্তকরণ পদ্ধতি | / | দীর্ঘমেয়াদী | |||||
| ঘূর্ণন দিক | / | ইনপুট/আউটপুট সিনট্রপি | |||||
| সুরক্ষা ক্লাস | / | IP65 | |||||
| মাউন্টিং অবস্থান | / | নির্বিচারে | |||||
আজকের দ্রুত অগ্রসরমান শিল্প বিশ্বে, ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি অটোমেশন, রোবোটিক্স এবং নির্ভুল যন্ত্রপাতিগুলির একটি অপরিহার্য উপাদান হয়ে উঠছে। এই সিস্টেমগুলি একটি সার্ভো মোটর, একটি গিয়ারবক্স এবং প্রায়শই একটি সার্ভো ড্রাইভকে একটি একক, কমপ্যাক্ট ইউনিটে একত্রিত করে — যা অতুলনীয় কর্মক্ষমতা, দক্ষতা এবং সরলতা প্রদান করে।
প্রথাগত সেটআপের বিপরীতে যার জন্য আলাদা মোটর এবং গিয়ার ইউনিট প্রয়োজন, ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো সিস্টেমগুলি একটি সুবিন্যস্ত নকশা, সরলীকৃত ইনস্টলেশন এবং উচ্চতর গতি নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। এটি তাদের রোবোটিক্স, প্যাকেজিং, সিএনসি যন্ত্রপাতি এবং উপাদান পরিচালনার মতো শিল্পগুলিতে একটি জনপ্রিয় পছন্দ করে তোলে।
একটি ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরের অন্যতম উল্লেখযোগ্য সুবিধা হল এর কমপ্যাক্ট এবং ইউনিফাইড ডিজাইন। মোটর, গিয়ারবক্স এবং ড্রাইভকে একটি একক হাউজিংয়ে একত্রিত করে, সিস্টেমটি সামগ্রিক পদচিহ্নকে ছোট করে।
রোবোটিক্স, স্বয়ংক্রিয় নির্দেশিত যানবাহন (এজিভি) এবং চিকিৎসা সরঞ্জামগুলিতে, যেখানে স্থান অপ্টিমাইজেশন অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, সমন্বিত নকশা একটি মসৃণ এবং দক্ষ বিন্যাস নিশ্চিত করে।
প্রথাগত সার্ভো সিস্টেমের জন্য মোটর এবং গিয়ারবক্সের পৃথক ইনস্টলেশন এবং সারিবদ্ধকরণ প্রয়োজন। ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটর একটি ফ্যাক্টরি-সারিবদ্ধ, প্রাক-একত্রিত ইউনিট প্রদান করে এই চ্যালেঞ্জটি দূর করে।
এই সুবিধাগুলি নিম্ন শ্রম খরচ, কম ডাউনটাইম, এবং দ্রুত কমিশনিং-এ অনুবাদ করে, যা অবিচ্ছিন্ন অপারেশনের প্রয়োজন উত্পাদন লাইনের জন্য ইন্টিগ্রেটেড সার্ভো সিস্টেমকে আদর্শ করে তোলে।
সার্ভো মোটরের সাথে সরাসরি গিয়ারবক্স একত্রিত করা সর্বনিম্ন শক্তি ক্ষয় সহ অপ্টিমাইজ করা শক্তি স্থানান্তর করতে দেয়। এটি সামগ্রিক সিস্টেমের দক্ষতা এবং শক্তি ঘনত্ব উন্নত করে।
ফলস্বরূপ, ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি ছোট প্যাকেজগুলিতে আরও টর্ক সরবরাহ করতে পারে, কমপ্যাক্ট অটোমেশন সিস্টেমগুলিতে ব্যতিক্রমী কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
সার্ভো সিস্টেমগুলি তাদের উচ্চ নির্ভুলতার জন্য পরিচিত, এবং একীকরণ এটিকে আরও উন্নত করে। যেহেতু মোটর এবং গিয়ারবক্স পুরোপুরি মিলে গেছে এবং প্রাক-সারিবদ্ধ, ব্যাকল্যাশ এবং যান্ত্রিক ত্রুটিগুলি হ্রাস করা হয়েছে।
সেমিকন্ডাক্টর ম্যানুফ্যাকচারিং বা অপটিক্যাল ইকুইপমেন্ট অ্যাসেম্বলির মতো মাইক্রন-স্তরের নির্ভুলতা দাবি করে এমন শিল্পগুলির জন্য, এই সুবিধাটি অমূল্য।
প্রচলিত মোটর-গিয়ারবক্স সেটআপগুলিতে, যান্ত্রিক সংযোগগুলি বিয়ারিং এবং শ্যাফ্টের উপর বিভ্রান্তি, কম্পন এবং চাপ সৃষ্টি করতে পারে। ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটর এই দুর্বল পয়েন্টগুলি দূর করে।
এই দৃঢ় নকশা সমগ্র সিস্টেমের জীবনকাল বৃদ্ধি করে, এমনকি শিল্প অটোমেশন এবং আউটডোর রোবোটিক্সের মতো চাহিদাপূর্ণ পরিবেশেও।
যেহেতু গিয়ার এবং মোটর যান্ত্রিকভাবে একটি সিস্টেম হিসাবে অপ্টিমাইজ করা হয়েছে, ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি দুর্দান্ত গতিশীল প্রতিক্রিয়া বৈশিষ্ট্যগুলি প্রদর্শন করে।
এই বৈশিষ্ট্যগুলি উচ্চ-গতির পিক-এন্ড-প্লেস সিস্টেম, রোবোটিক জয়েন্টগুলি এবং স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন লাইনগুলির জন্য সমন্বিত সার্ভো মোটরগুলিকে আদর্শ করে তোলে যেখানে প্রতিক্রিয়াশীলতা গুরুত্বপূর্ণ।
প্রথম নজরে, একটি ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটর একটি পৃথক মোটর এবং গিয়ারবক্স সংমিশ্রণের চেয়ে বেশি ব্যয়বহুল প্রদর্শিত হতে পারে। যাইহোক, যখন ইনস্টলেশন, রক্ষণাবেক্ষণ এবং কর্মক্ষমতা দক্ষতার উপর ভিত্তি করে, এটি সময়ের সাথে সাথে উল্লেখযোগ্য খরচ সাশ্রয় করে।
দীর্ঘমেয়াদে, ইন্টিগ্রেটেড সার্ভো সিস্টেমগুলি উন্নত উত্পাদনশীলতা এবং কম পরিচালন ব্যয়ের মাধ্যমে বিনিয়োগের উপর আরও ভাল রিটার্ন (ROI) প্রদান করে।
আধুনিক ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি স্মার্ট কন্ট্রোল ইলেকট্রনিক্স দিয়ে সজ্জিত যা শিল্প নেটওয়ার্ক এবং পিএলসিগুলির সাথে সহজ যোগাযোগের অনুমতি দেয়।
এটি তাদের ইন্ডাস্ট্রি 4.0 এবং আইওটি-সক্ষম সিস্টেমগুলির একটি মূল উপাদান করে তোলে, যেখানে কর্মক্ষমতা অপ্টিমাইজেশনের জন্য বুদ্ধিমান পর্যবেক্ষণ এবং নিয়ন্ত্রণ অপরিহার্য।
গিয়ারবক্স এবং মোটরের নির্বিঘ্ন যান্ত্রিক একীকরণের ফলে শব্দ এবং কম্পনের মাত্রা উল্লেখযোগ্যভাবে কম হয়। এটি শব্দ-সংবেদনশীল পরিবেশে কাজ করে এমন অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য বিশেষভাবে উপকারী৷
ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলির শান্ত অপারেশন আরও স্থিতিশীল এবং আরামদায়ক কাজের পরিবেশে অবদান রাখে।
ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি বিস্তৃত শিল্প এবং অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য উপযুক্ত যা কমপ্যাক্ট, দক্ষ এবং সুনির্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্রণের প্রয়োজন।
তাদের বহুমুখিতা, কর্মক্ষমতা, এবং কমপ্যাক্ট ডিজাইন ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরকে পরবর্তী প্রজন্মের গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার জন্য একটি আদর্শ সমাধান করে তোলে।
উন্নত অটোমেশন এবং নির্ভুল প্রকৌশলের যুগে, ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটর আধুনিক গতি নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার ভিত্তি হয়ে উঠেছে। এই ডিভাইসগুলি একটি সার্ভো মোটর, গিয়ারবক্স এবং প্রায়শই একটি সার্ভো ড্রাইভকে একটি একক কমপ্যাক্ট ইউনিটে একত্রিত করে — উচ্চ টর্ক, সঠিক নিয়ন্ত্রণ এবং শক্তি-দক্ষ কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
এই উপাদানগুলির একীকরণ উচ্চতর নির্ভরযোগ্যতা, স্থান-সংরক্ষণ নকশা এবং সরলীকৃত ইনস্টলেশন প্রদান করে, যা এগুলিকে বিস্তৃত শিল্পের জন্য আদর্শ করে তোলে। রোবোটিক্স এবং প্যাকেজিং থেকে মেডিকেল ডিভাইস এবং সিএনসি যন্ত্রপাতি, ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি বুদ্ধিমান অটোমেশনকে শক্তি দেয় যা আজকের শিল্প দক্ষতাকে চালিত করে।
ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলির সবচেয়ে বিশিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনগুলির মধ্যে একটি হল রোবোটিক সিস্টেমে। সুনির্দিষ্ট নিয়ন্ত্রণ, কম্প্যাক্ট আকার এবং উচ্চ টর্ক আউটপুটের সমন্বয় তাদের রোবোটিক জয়েন্ট এবং অ্যাকুয়েটরগুলির জন্য নিখুঁত করে তোলে।
ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি রোবোটিক সিস্টেমের নমনীয়তা এবং তত্পরতায় একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, যা অটোমেশন পরিবেশে সুনির্দিষ্ট, নির্ভরযোগ্য এবং পুনরাবৃত্তিযোগ্য গতি সক্ষম করে।
প্যাকেজিং শিল্প এমন মেশিনের দাবি করে যা দ্রুত, পুনরাবৃত্তিমূলক এবং সুনির্দিষ্ট আন্দোলন করতে পারে। সঠিক সময়, সিঙ্ক্রোনাইজেশন এবং গতি নিয়ন্ত্রণ নিশ্চিত করতে এই সিস্টেমগুলিতে ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটর ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়।
তাদের গতি, পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা এবং দক্ষতার সাথে, সমন্বিত গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি উচ্চ-গতির প্যাকেজিং অপারেশনগুলিতে সর্বাধিক উত্পাদনশীলতা এবং পণ্যের ধারাবাহিকতা নিশ্চিত করে।
CNC (কম্পিউটার নিউমেরিক্যাল কন্ট্রোল) মেশিনে, নির্ভুলতা এবং টর্ক সঠিক কাটিং, ড্রিলিং এবং মিলিং অপারেশনের জন্য গুরুত্বপূর্ণ। ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি এই জটিল গতির জন্য প্রয়োজনীয় মসৃণ টর্ক নিয়ন্ত্রণ এবং প্রতিক্রিয়া প্রদান করে।
ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি যন্ত্রের নির্ভুলতা, পৃষ্ঠের গুণমান এবং পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা বাড়ায়, যা আধুনিক CNC এবং স্বয়ংক্রিয় উত্পাদন ব্যবস্থায় প্রয়োজনীয় করে তোলে।
উপাদান পরিচালনা এবং পরিবাহক অটোমেশনে, মোটরগুলিকে অবশ্যই ধারাবাহিক টর্ক, সুনির্দিষ্ট অবস্থান এবং দীর্ঘস্থায়ী নির্ভরযোগ্যতা সরবরাহ করতে হবে। ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি সিস্টেমের জটিলতা হ্রাস করার সময় এই সমস্ত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে।
এই মোটরগুলি আধুনিক সরবরাহ, প্যাকেজিং এবং উত্পাদন ব্যবস্থার দক্ষতা এবং নির্ভুলতার পিছনে চালিকা শক্তি।
চিকিৎসা এবং পরীক্ষাগার পরিবেশে, যেখানে নির্ভুলতা, পরিচ্ছন্নতা এবং নির্ভরযোগ্যতা অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ, সমন্বিত গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি সংবেদনশীল অপারেশনগুলির জন্য প্রয়োজনীয় শান্ত, কম্পন-মুক্ত কর্মক্ষমতা প্রদান করে।
তাদের নির্ভুলতা, নিরাপত্তা এবং নিস্তব্ধতা চিকিৎসা অটোমেশন এবং রোগী-সহায়ক প্রযুক্তিতে ইন্টিগ্রেটেড গিয়ার সার্ভো মোটরকে অপরিহার্য করে তোলে।
মুদ্রণ এবং টেক্সটাইল উভয় শিল্পেরই মোটর প্রয়োজন যা সিঙ্ক্রোনাইজড এবং উচ্চ-গতির গতি সরবরাহ করতে পারে। ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি ড্রাইভিং রোলার, ফিডার এবং টেনশন সিস্টেমের জন্য আদর্শ।
নিশ্ছিদ্র সিঙ্ক্রোনাইজেশন এবং কম্পন-মুক্ত কর্মক্ষমতা বজায় রাখার মাধ্যমে, ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি মুদ্রণ এবং টেক্সটাইল অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে উচ্চ-মানের আউটপুট নিশ্চিত করতে সহায়তা করে।
খাদ্য অটোমেশনে, যেখানে স্বাস্থ্যবিধি, নির্ভরযোগ্যতা এবং গতির নির্ভুলতা গুরুত্বপূর্ণ, সমন্বিত গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি দক্ষ এবং পরিষ্কার পাওয়ার ট্রান্সমিশন প্রদান করে।
ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি পরিষ্কার অপারেশন এবং উত্পাদন নির্ভুলতা উভয়ই প্রদান করে, খাদ্য-গ্রেড অটোমেশনে অপরিহার্য।
মহাকাশ এবং প্রতিরক্ষা খাতগুলি মোশন সিস্টেমের উপর নির্ভর করে যা নির্ভুলতা, স্থায়িত্ব এবং কম্প্যাক্টনেস প্রদান করে - সমন্বিত গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলিতে পাওয়া সমস্ত গুণাবলী।
তাদের নির্ভুলতা এবং নির্ভরযোগ্যতা মহাকাশ এবং প্রতিরক্ষা অটোমেশনের জন্য সমন্বিত গিয়ারড সার্ভো মোটরকে অপরিহার্য করে তোলে।
ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি টেকসই প্রযুক্তি এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি অ্যাপ্লিকেশনগুলিতেও অবদান রাখে, শক্তি অপ্টিমাইজেশানের জন্য সঠিক এবং দক্ষ গতি প্রদান করে।
এই মোটরগুলি পরিবেশ বান্ধব অটোমেশনে একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, শক্তি-সাশ্রয় এবং স্মার্ট সিস্টেমের অগ্রগতিতে অবদান রাখে।
পরিশেষে, ইন্ডাস্ট্রিয়াল অটোমেশন সামগ্রিকভাবে ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটর থেকে ব্যাপকভাবে উপকৃত হয়। তাদের কম্প্যাক্টনেস, নির্ভুলতা এবং বুদ্ধিমান নিয়ন্ত্রণ তাদের মেকাট্রনিক সিস্টেমে ভিত্তি করে তোলে।
ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি শক্তি, নির্ভুলতা এবং বুদ্ধিমত্তাকে একত্রিত করে, অটোমেশন ইঞ্জিনিয়ারিংয়ের সমস্ত ক্ষেত্রে উদ্ভাবন চালায়।
ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলির সুবিধাগুলি কমপ্যাক্টনেস এবং দক্ষতার বাইরেও প্রসারিত। সিস্টেমের জটিলতা এবং মালিকানার খরচ কমানোর সাথে সাথে তারা অতুলনীয় নির্ভুলতা, স্থায়িত্ব এবং একীকরণের সহজতা প্রদান করে।
আধুনিক অটোমেশনে, যেখানে স্থান, গতি এবং বুদ্ধিমত্তা সাফল্যকে সংজ্ঞায়িত করে, এই মোটরগুলি কর্মক্ষমতা এবং ব্যবহারিকতার নিখুঁত সমন্বয় অফার করে। রোবোটিক্স, ইন্ডাস্ট্রিয়াল মেশিনারি বা স্মার্ট ম্যানুফ্যাকচারিং যাই হোক না কেন, ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো সিস্টেমগুলি পরবর্তী-স্তরের গতি নিয়ন্ত্রণ প্রযুক্তির জন্য বেঞ্চমার্ক সেট করে চলেছে।
ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলির অ্যাপ্লিকেশনগুলি একটি অবিশ্বাস্য পরিসরে বিস্তৃত - রোবোটিক্স এবং সিএনসি মেশিন থেকে চিকিৎসা সরঞ্জাম এবং পুনর্নবীকরণযোগ্য শক্তি সিস্টেম পর্যন্ত৷ তাদের কম্প্যাক্ট ডিজাইন, দক্ষতা, নির্ভুলতা, এবং একীকরণের সহজতা তাদের আধুনিক শিল্পগুলির জন্য আদর্শ সমাধান করে তোলে যা আঁটসাঁট জায়গায় নির্ভরযোগ্য গতি নিয়ন্ত্রণ করতে চায়।
একটি বুদ্ধিমান প্যাকেজে মোটর, গিয়ারবক্স এবং নিয়ন্ত্রণ ইলেকট্রনিক্সকে একত্রিত করে, সমন্বিত গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি মোশন প্রযুক্তিতে কী সম্ভব তা পুনরায় সংজ্ঞায়িত করে — আরও স্মার্ট, দ্রুত এবং আরও দক্ষ অটোমেশনের পথ তৈরি করে৷
গিয়ারবক্স সহ একটি ইন্টিগ্রেটেড ডিসি সার্ভো মোটর সার্ভো মোটর, গিয়ারবক্স, এনকোডার এবং ড্রাইভকে একটি একক কমপ্যাক্ট ইউনিটে একত্রিত করে যা ইনস্টলেশনকে সহজ করে এবং গতি নিয়ন্ত্রণকে উন্নত করে।
ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারড সার্ভো মোটরগুলি স্থান বাঁচায়, তারের জটিলতা হ্রাস করে, প্রান্তিককরণের সমস্যাগুলি দূর করে এবং উচ্চতর সিস্টেমের দক্ষতা এবং নির্ভরযোগ্যতা প্রদান করে।
বিল্ট ইন ড্রাইভার সহ একটি সার্ভো মোটর ড্রাইভ ইলেকট্রনিক্সকে মোটর হাউজিং-এ একীভূত করে, বহিরাগত ক্যাবিনেটের প্রয়োজনীয়তা হ্রাস করে এবং সিস্টেম আর্কিটেকচারকে সরল করে।
হ্যাঁ, JKongMotor মোটর স্পেসিফিকেশন, গিয়ারবক্স অনুপাত, সুরক্ষা রেটিং, যোগাযোগ প্রোটোকল এবং আরও অনেক কিছুর জন্য OEM ODM কাস্টমাইজড পরিষেবা অফার করে।
সুনির্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্রণ বজায় রেখে ইন্টিগ্রেটেড গিয়ারবক্স মোটর টর্ক আউটপুটকে বহুগুণ করে, উচ্চ-লোড বা কম-গতির অ্যাপ্লিকেশনের জন্য শক্তিশালী ড্রাইভ ফোর্স সরবরাহ করে।
রোবোটিক্স, সিএনসি যন্ত্রপাতি, প্যাকেজিং সিস্টেম, উপাদান হ্যান্ডলিং এবং অটোমেশন সরঞ্জামগুলি কমপ্যাক্ট, সুনির্দিষ্ট, এবং উচ্চ-কর্মক্ষমতা সমন্বিত সার্ভো সমাধানগুলি থেকে উপকৃত হয়।
এই মোটরগুলি উচ্চ নির্ভুলতা, দ্রুত গতিশীল প্রতিক্রিয়া, মসৃণ গতি এবং অভ্যন্তরীণ প্রান্তিককরণ এবং হ্রাস যান্ত্রিক প্রতিক্রিয়ার কারণে উন্নত স্থায়িত্ব প্রদান করে।
হ্যাঁ, JKongMotor নির্দিষ্ট অ্যাপ্লিকেশনের চাহিদা মেটাতে OEM ODM কাস্টমাইজড পরিষেবার মাধ্যমে গিয়ার অনুপাত, গিয়ারবক্সের ধরন (গ্রহ, কীট, ইত্যাদি) এবং যান্ত্রিক ইন্টারফেসগুলি কাস্টমাইজ করতে পারে।
অন্তর্নির্মিত ড্রাইভারগুলি পৃথক ড্রাইভ ক্যাবিনেটের প্রয়োজনীয়তা দূর করে, তারের শ্রম কমায় এবং সেটআপের সময় কমিয়ে দেয়, যার ফলে সিস্টেমটি ইনস্টল করা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা সহজ হয়।
হ্যাঁ, যোগাযোগ ইন্টারফেস যেমন EtherCAT, CANopen, Modbus, এবং RS485 গ্রাহক নিয়ন্ত্রণ ব্যবস্থার সাথে মেলে নির্বাচন বা কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।
হ্যাঁ, আইপি-রেটেড সুরক্ষা এবং শক্তিশালী হাউজিং ডিজাইনের মতো বিকল্পগুলি চাহিদাপূর্ণ পরিবেশের জন্য OEM ODM কাস্টমাইজড পরিষেবাগুলির মাধ্যমে উপলব্ধ।
মোটর এবং গিয়ারবক্সের মধ্যে সরাসরি সংযোগ এবং অপ্টিমাইজ করা অভ্যন্তরীণ সমন্বয় সহ, সিস্টেমটি দ্রুত ত্বরণ, দ্রুত হ্রাস এবং সুনির্দিষ্ট গতি নিয়ন্ত্রণ সরবরাহ করে।
হ্যাঁ, খাদ মাত্রা, কীওয়ে, ফ্ল্যাঞ্জ এবং মাউন্টিং ইন্টারফেসগুলি OEM ODM কাস্টমাইজড অফারগুলির অংশ হিসাবে কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।
কম ট্রান্সমিশন লস, অপ্টিমাইজ করা অভ্যন্তরীণ ইলেকট্রনিক্স, এবং কম বাহ্যিক তারগুলি সামগ্রিক শক্তি দক্ষতা উন্নত করতে সাহায্য করে।
ইন্টিগ্রেটেড প্রাক-সারিবদ্ধ গিয়ার পর্যায়গুলি ব্যাকল্যাশ এবং যান্ত্রিক ত্রুটিকে হ্রাস করে, অবস্থানগত নির্ভুলতা এবং পুনরাবৃত্তিযোগ্যতা উন্নত করে।
হ্যাঁ, EtherCAT এবং CANopen-এর মতো উন্নত যোগাযোগ বিকল্পগুলির সাথে, সমন্বিত ইউনিটগুলি জটিল অটোমেশন কাজের জন্য সিঙ্ক্রোনাইজড মাল্টি-অক্ষ নিয়ন্ত্রণ সমর্থন করে।
কম বাহ্যিক উপাদান এবং জয়েন্টগুলি পরিধান কমায়, রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজনীয়তা কমায় এবং আপটাইম বাড়ায়।
হ্যাঁ, এনকোডারের ধরন এবং রেজোলিউশনগুলি নির্ভুলতা এবং নিয়ন্ত্রণের চাহিদা মেলে নির্বাচন বা কাস্টমাইজ করা যেতে পারে।
JKongMotor OEM ODM কাস্টমাইজড প্রয়োজনীয়তার উপর ভিত্তি করে পরম এনকোডার, ডিজিটাল I/O চ্যানেল এবং নেটওয়ার্ক প্রোটোকলের মতো প্রতিক্রিয়া বিকল্পগুলিকে একীভূত করতে পারে।
JKongMotor প্রকৌশল পরামর্শ, প্রোটোটাইপ মূল্যায়ন, কনফিগারেশন সমর্থন, এবং কাস্টমাইজেশন যাত্রা জুড়ে প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা অফার করে।
© কপিরাইট 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., Ltd সর্বস্বত্ব সংরক্ষিত।
