| Szereg | Model | Metoda kontroli | Moc | Napięcie znamionowe | Prąd znamionowy | Prędkość znamionowa | Znamionowy moment obrotowy | Całkowita długość ciała | Zintegrowany enkoder |
| W | V | A | obr./min | Nm | mm | ||||
| IDS42-0,0625Nm | JKIDS42-P01A | puls | 26 | 24 | 1.8 | 4000 | 0.0625 | 61 | 17-bitowy |
| JKIDS42-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDS42-C01A | CANopen | ||||||||
| IDS42-0,125Nm | JKIDS42-P02A | puls | 53 | 24 | 3.3 | 4000 | 0.125 | 81 | 17-bitowy |
| JKIDS42-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDS42-C02A | CANopen | ||||||||
| IDS42-0,185Nm | JKIDS42-P03A | puls | 78 | 24 | 4.5 | 4000 | 0.185 | 101 | 17-bitowy |
| JKIDS42-R03A | RS485 | ||||||||
| JKIDS42-C03A | CANopen | ||||||||
| IDS42-0,25Nm | JKIDS42-P04A | puls | 78 | 24 | 4.5 | 3000 | 0.25 | 120 | 17-bitowy |
| JKIDS42-R04A | RS485 | ||||||||
| JKIDS42-C04A | CANopen |
| 65Wzór | / | JK-HPR42-L1 | JK-HPR42-L2 | JK-HPR42-L1SW | JK-HPR42-L2SW | |||||||||||||||||||||||||||||
| Przełożenie | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Pociągi zębate | / | 1 | 2 | 1 | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Długość skrzyni biegów | mm | 61.5 | 72.5 | 76.5 | 87.5 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Znamionowy moment obrotowy | Nm | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| Nieoczekiwany moment zatrzymania | Nm | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| Tylne rzęsy | arcmin | ≤15 min łuku | ≤20 min łuku | ≤15 min łuku | ≤20 min łuku | |||||||||||||||||||||||||||||
| Efektywność | % | 96 | 94 | 96 | 94 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Odpowiedni wymiar silnika | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||||||||||||||||||
| Znamionowa prędkość wejściowa | obr./min | 3000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalna prędkość wejściowa | obr./min | 6000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Średnia długość życia | H | 20000 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siła osiowa | N | 100 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Siła promieniowa | N | 300 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Hałas | dB | ≤65 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Poziom ochrony | IP | IP54 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura pracy | ℃ | -20 do + 150 | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Typ wału zewnętrznego | / | Typ wału klucza | ||||||||||||||||||||||||||||||||
| Model | / | JK-HPS42-L1 | JK-HPS42-L2 | JK-HPS42-L1SW | JK-HPS42-L2SW | ||||||||||||||||||||
| Przełożenie | / | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 35 | 40 | 50 | 70 |
| Pociągi zębate | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||
| Długość skrzyni biegów | mm | 60 | 71 | 76.5 | 87.5 | ||||||||||||||||||||
| Znamionowy moment obrotowy | Nm | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 9 | 9 | 5 | 5 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Nieoczekiwany moment zatrzymania | Nm | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 18 | 18 | 10 | 10 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| Tylne rzęsy | arcmin | ≤15 min łuku | ≤20 min łuku | ≤15 min łuku | ≤20 min łuku | ||||||||||||||||||||
| Efektywność | % | 96 | 94 | 96 | 94 | ||||||||||||||||||||
| Odpowiedni wymiar silnika | mm | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||||||||||||||
| Znamionowa prędkość wejściowa | obr./min | 3000 | |||||||||||||||||||||||
| Maksymalna prędkość wejściowa | obr./min | 6000 | |||||||||||||||||||||||
| Średnia długość życia | H | 20000 | |||||||||||||||||||||||
| Siła osiowa | N | 100 | |||||||||||||||||||||||
| Siła promieniowa | N | 300 | |||||||||||||||||||||||
| Hałas | dB | ≤65 | |||||||||||||||||||||||
| Poziom ochrony | IP | IP54 | |||||||||||||||||||||||
| Temperatura pracy | ℃ | -20 do + 150 | |||||||||||||||||||||||
| Typ wału zewnętrznego | / | Typ wału klucza | |||||||||||||||||||||||
| Szereg | Model | Metoda kontroli | Moc | Napięcie znamionowe | Prąd znamionowy | Prędkość znamionowa | Znamionowy moment obrotowy | Całkowita długość ciała | Zintegrowany enkoder |
| W | V | A | obr./min | Nm | mm | ||||
| IDS57-0,29Nm | JKIDS57-P01A | puls | 91 | 24/36 | 3.5 | 3000 | 0.29 | 101 | 17-bitowy |
| JKIDS57-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDS57-C01A | CANopen | ||||||||
| IDS57-0,45Nm | JKIDS57-P02A | puls | 140 | 24/36 | 5.4 | 3000 | 0.45 | 121 | 17-bitowy |
| JKIDS57-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDS57-C02A | CANopen | ||||||||
| IDS57-0,64Nm | JKIDS57-P03A | puls | 200 | 36/48 | 7.5 | 3000 | 0.64 | 141 | 17-bitowy |
| JKIDS57-R03A | RS485 | ||||||||
| JKIDS57-C03A | CANopen |
| Model | / | JK-HPR60-L1 | JK-HPR60-L2 | JK-HPR60-L1SW | JK-HPR60-L2SW | ||||||||||||||||||||||||||
| Przełożenie | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Pociągi zębate | / | 1 | 2 | 1 | 2 | ||||||||||||||||||||||||||
| Długość skrzyni biegów | mm | 92 | 108 | 108.5 | 124.5 | ||||||||||||||||||||||||||
| Znamionowy moment obrotowy | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Nieoczekiwany moment zatrzymania | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Tylne rzęsy | arcmin | ≤15 min łuku | ≤20 min łuku | ≤15 min łuku | ≤20 min łuku | ||||||||||||||||||||||||||
| Efektywność | % | 96 | 94 | 96 | 94 | ||||||||||||||||||||||||||
| Odpowiedni wymiar silnika | mm | Φ8-14 / Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | Φ8-30/Φ38.1-2/F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | ||||||||||||||||||||||||||
| Znamionowa prędkość wejściowa | obr./min | 3000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalna prędkość wejściowa | obr./min | 6000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Średnia długość życia | H | 20000 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Siła osiowa | N | 230 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Siła promieniowa | N | 400 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Hałas | dB | ≤65 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Poziom ochrony | IP | IP54 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Temperatura pracy | ℃ | -20 do +150 | |||||||||||||||||||||||||||||
| Typ wału zewnętrznego | / | Typ wału klucza | |||||||||||||||||||||||||||||
| Szereg | Model | Metoda kontroli | Moc | Napięcie znamionowe | Prąd znamionowy | Prędkość znamionowa | Znamionowy moment obrotowy | Całkowita długość ciała | Zintegrowany enkoder |
| W | V | A | obr./min | Nm | mm | ||||
| IDS60-0,64Nm | JKIDS60-P01A | puls | 200 | 24 | 12 | 3000 | 0.64 | 94 | 17-bitowy |
| JKIDS60-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDS60-C01A | CANopen | ||||||||
| IDS60-1,27 Nm | JKIDS60-P02A | puls | 400 | 48 | 11 | 3000 | 1.27 | 112 | 17-bitowy |
| JKIDS60-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDS60-C02A | CANopen |
| Model | / | Stolik JK-PLF60-Ⅰ | Scena JK-PLF60-Ⅱ | Stopień JK-PLF60-Ⅲ | ||||||||||||||||||||||||
| Przełożenie | / | 3/4/5/7/10 | 12 / 15 / 16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 50 / 70 / 100 | 64 / 80 / 100 / 120 / 125 / 140 / 175 / 200 / 250 / 280 / 350 / 400 / 700 / 1000 | ||||||||||||||||||||||||
| Długość skrzyni biegów | mm | A | B | A | B | A | B | |||||||||||||||||||||
| 40 | 110 | 59 | 127 | 76 | 144 | |||||||||||||||||||||||
| Moment wyjściowy | Nm | 15 / 30 / 27 / 20 / 9 | 15 / 15 / 35 / 35 / 30 / 35 / 30 / 35 / 30 / 22 / 10 | 40 / 40 / 40 / 40 / 35 / 40 / 35 / 40 / 35 / 40 / 35 / 40 / 35 / 25 / 12 | ||||||||||||||||||||||||
| Maksymalny wyjściowy moment obrotowy | Nm | 30 / 60 / 54 / 40 / 18 | 30 / 30 / 70 / 70 / 60 / 70 / 60 / 70 / 60 / 44 / 20 | 80 / 80 / 80 / 80 / 70 / 80 / 70 / 80 / 70 / 80 / 70 / 80 / 70 / 50 / 24 | ||||||||||||||||||||||||
| Bezwładność wirnika | g.cm² | 0,135 / 0,093 / 0,078 / 0,072 / 0,064 | 0,135 / 0,135 / 0,088 / 0,075 / 0,075 / 0,070 / 0,064 / 0,076 / 0,064 / 0,075 / 0,076 | 0,076 / 0,064 / 0,075 / 0,064 / 0,064 / 0,064 / 0,064 / 0,064 / 0,064 / 0,064 / 0,064 / 0,064 / 0,064 / 0,064 / 0,064 | ||||||||||||||||||||||||
| Tylne rzęsy | arcmin | ≤10 min łuku | ≤15 min łuku | ≤18 min łuku | ||||||||||||||||||||||||
| Efektywność | % | 96 | 94 | 90 | ||||||||||||||||||||||||
| Znamionowa prędkość wejściowa | obr./min | 4000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Maksymalna prędkość wejściowa | obr./min | 8000 | ||||||||||||||||||||||||||
| Średnia długość życia | H | >20000 (Ciągła żywotność zmniejszona o połowę) | ||||||||||||||||||||||||||
| Siła osiowa | N | 280 | ||||||||||||||||||||||||||
| Siła promieniowa | N | 320 | ||||||||||||||||||||||||||
| Sztywność skrętna | (Nm/arcmin) | 2.3 | ||||||||||||||||||||||||||
| Metoda smarowania | / | Długofalowy | ||||||||||||||||||||||||||
| Kierunek obrotu | / | Syntropia wejścia/wyjścia | ||||||||||||||||||||||||||
| Klasa ochrony | / | IP65 | ||||||||||||||||||||||||||
| Pozycja montażowa | / | Dowolnie | ||||||||||||||||||||||||||
| Szereg | Model | Metoda kontroli | Moc | Napięcie znamionowe | Prąd znamionowy | Prędkość znamionowa | Znamionowy moment obrotowy | Całkowita długość ciała | Zintegrowany enkoder |
| W | V | A | obr./min | Nm | mm | ||||
| IDS80-2,4Nm | JKIDS80-P01A | puls | 750 | 48/72 | 19/12 | 3000 | 2.4 | 155 | 17-bitowy |
| JKIDS80-R01A | RS485 | ||||||||
| JKIDS80-C01A | CANopen | ||||||||
| IDS80-3,2Nm | JKIDS80-P02A | puls | 1000 | 72 | 17 | 3000 | 3.2 | 175 | 17-bitowy |
| JKIDS80-R02A | RS485 | ||||||||
| JKIDS80-C02A | CANopen |
| Model | / | Stolik JK-PLF80-Ⅰ | Scena JK-PLF80-Ⅱ | ||||
| Przełożenie | / | 3/4/5/7/10 | 12 / 15 / 16 / 20 / 25 / 28 / 35 / 40 / 50 / 70 / 100 | ||||
| Pociągi zębate | / | 1 | 2 | ||||
| Długość skrzyni biegów | mm | A | A | ||||
| 141.5 | 166.5 | ||||||
| Moment wyjściowy | Nm | 55/90/95/64/40 | 60 / 60 / 95 / 95 / 100 / 95 / 100 / 95 / 100 / 70 / 45 | ||||
| Maksymalny wyjściowy moment obrotowy | Nm | 110/180/190/128/80 | 120 / 120 / 190 / 190 / 200 / 190 / 200 / 190 / 200 / 140 / 90 | ||||
| Moment obrotowy bez obciążenia | Nm | 0.8 | 0.4 | ||||
| Bezwładność wirnika | g.cm² | 0,77 / 0,52 / 0,45 / 0,4 / 0,39 | 0,67 / 0,67 / 0,5 / 0,44 / 0,44 / 0,39 / 0,44 / 0,39 / 0,42 / 0,44 / 0,44 | ||||
| Tylne rzęsy | arcmin | ≤10 min łuku | ≤15 min łuku | ||||
| Efektywność | % | 96 | 94 | ||||
| Waga | kg | 3.0 | 3.6 | ||||
| Znamionowa prędkość wejściowa | obr./min | 3500 | |||||
| Maksymalna prędkość wejściowa | obr./min | 6000 | |||||
| Średnia długość życia | H | >20000 (Ciągła żywotność zmniejszona o połowę) | |||||
| Siła osiowa | N | 500 | |||||
| Siła promieniowa | N | 550 | |||||
| Hałas | dB | ≤62 | |||||
| Sztywność skrętna | (Nm/arcmin) | 7.5 | |||||
| Metoda smarowania | / | Długofalowy | |||||
| Kierunek obrotu | / | Syntropia wejścia/wyjścia | |||||
| Klasa ochrony | / | IP65 | |||||
| Pozycja montażowa | / | Dowolnie | |||||
W dzisiejszym szybko rozwijającym się świecie przemysłowym zintegrowane serwomotory z przekładnią stają się istotnym elementem automatyki, robotyki i maszyn precyzyjnych. Systemy te łączą serwomotor, skrzynię biegów i często serwonapęd w jedną, kompaktową jednostkę — zapewniając niezrównaną wydajność, wydajność i prostotę.
W przeciwieństwie do tradycyjnych konfiguracji, które wymagają oddzielnych silników i przekładni, zintegrowane systemy serwo z przekładnią zapewniają opływową konstrukcję, uproszczoną instalację i doskonałą kontrolę ruchu. To sprawia, że są one popularnym wyborem w branżach takich jak robotyka, pakowanie, maszyny CNC i transport materiałów.
Jedną z najważniejszych zalet zintegrowanego serwomotoru z przekładnią jest jego zwarta i ujednolicona konstrukcja. Łącząc silnik, skrzynię biegów i napęd w jednej obudowie, system minimalizuje całkowitą powierzchnię.
W robotyce, pojazdach sterowanych automatycznie (AGV) i sprzęcie medycznym, gdzie optymalizacja przestrzeni ma kluczowe znaczenie, zintegrowana konstrukcja zapewnia elegancki i wydajny układ.
Tradycyjne systemy serwo wymagają osobnej instalacji i ustawienia silnika i skrzyni biegów. Zintegrowane serwomotory z przekładnią eliminują to wyzwanie, zapewniając fabrycznie wyregulowaną, wstępnie zmontowaną jednostkę.
Korzyści te przekładają się na niższe koszty pracy, krótsze przestoje i szybsze uruchamianie, dzięki czemu zintegrowane systemy serwo są idealne dla linii produkcyjnych wymagających ciągłej pracy.
Zintegrowanie skrzyni biegów bezpośrednio z serwomotorem pozwala na zoptymalizowany transfer energii przy minimalnych stratach mocy. Poprawia to ogólną wydajność systemu i gęstość mocy.
W rezultacie zintegrowane motoreduktory serwo mogą zapewniać większy moment obrotowy w mniejszych obudowach, oferując wyjątkową wydajność w kompaktowych systemach automatyki.
Systemy serwo są znane ze swojej wysokiej precyzji, a integracja jeszcze bardziej ją zwiększa. Ponieważ silnik i skrzynia biegów są idealnie dopasowane i wstępnie ustawione, luz i niedokładności mechaniczne są zminimalizowane.
W branżach wymagających dokładności na poziomie mikronów, takich jak produkcja półprzewodników lub montaż sprzętu optycznego, ta zaleta jest nieoceniona.
W konwencjonalnych układach silnik-przekładnia sprzęgła mechaniczne mogą powodować niewspółosiowość, wibracje i naprężenia na łożyskach i wałach. Zintegrowane serwomotory z przekładnią eliminują te słabe punkty.
Ta solidna konstrukcja zwiększa żywotność całego systemu, nawet w wymagających środowiskach, takich jak automatyka przemysłowa i robotyka zewnętrzna.
Ponieważ przekładnia i silnik są zoptymalizowane mechanicznie jako jeden system, zintegrowane serwomotory z przekładnią charakteryzują się doskonałą charakterystyką dynamiczną.
Te cechy sprawiają, że zintegrowane serwomotory idealnie nadają się do szybkich systemów pick-and-place, zrobotyzowanych połączeń i zautomatyzowanych linii produkcyjnych, gdzie szybkość reakcji ma kluczowe znaczenie.
Na pierwszy rzut oka zintegrowany serwomotor z przekładnią może wydawać się droższy niż osobna kombinacja silnika i skrzyni biegów. Jednakże, biorąc pod uwagę instalację, konserwację i wydajność, zapewnia to znaczne oszczędności w czasie.
W dłuższej perspektywie zintegrowane systemy serwo zapewniają lepszy zwrot z inwestycji (ROI) dzięki zwiększonej produktywności i obniżonym kosztom operacyjnym.
Nowoczesne zintegrowane motoreduktory serwo wyposażone są w inteligentną elektronikę sterującą, która umożliwia łatwą komunikację z sieciami przemysłowymi i sterownikami PLC.
To czyni je kluczowym elementem systemów obsługujących Przemysł 4.0 i IoT, gdzie inteligentne monitorowanie i kontrola są niezbędne do optymalizacji wydajności.
Bezproblemowa mechaniczna integracja przekładni i silnika skutkuje znacznie niższym poziomem hałasu i wibracji. Jest to szczególnie korzystne w zastosowaniach, które działają w środowiskach wrażliwych na hałas.
Cicha praca zintegrowanych serwomotorów przekładniowych przyczynia się do bardziej stabilnego i komfortowego środowiska pracy.
Zintegrowane serwomotory z przekładnią nadają się do szerokiego zakresu gałęzi przemysłu i zastosowań wymagających kompaktowego, wydajnego i precyzyjnego sterowania ruchem.
Ich wszechstronność, wydajność i kompaktowa konstrukcja sprawiają, że zintegrowane serwomotory z przekładnią są idealnym rozwiązaniem dla systemów sterowania ruchem nowej generacji.
W dobie zaawansowanej automatyzacji i inżynierii precyzyjnej zintegrowane serwomotory motoreduktorowe stały się kamieniem węgielnym nowoczesnych systemów sterowania ruchem. Urządzenia te łączą serwomotor, skrzynię biegów i często serwonapęd w jedną kompaktową jednostkę — oferując wysoki moment obrotowy, dokładne sterowanie i energooszczędną wydajność.
Integracja tych komponentów zapewnia najwyższą niezawodność, oszczędność miejsca i uproszczoną instalację, co czyni je idealnymi dla wielu gałęzi przemysłu. Od robotyki i opakowań po urządzenia medyczne i maszyny CNC – zintegrowane serwomotory z przekładnią napędzają inteligentną automatyzację, która napędza dzisiejszą wydajność przemysłu.
Jednym z najbardziej znanych zastosowań zintegrowanych serwomotorów z przekładnią są systemy robotyczne. Połączenie precyzyjnego sterowania, kompaktowych rozmiarów i wysokiego momentu obrotowego sprawia, że idealnie nadają się do przegubów robotycznych i siłowników.
Zintegrowane motoreduktory serwo odgrywają kluczową rolę w elastyczności i zwinności systemów robotycznych, umożliwiając precyzyjny, niezawodny i powtarzalny ruch w środowiskach automatyki.
Przemysł opakowaniowy wymaga maszyn, które mogą wykonywać szybkie, powtarzalne i precyzyjne ruchy. Zintegrowane serwosilniki z przekładnią są szeroko stosowane w tych systemach, aby zapewnić dokładny czas, synchronizację i kontrolę prędkości.
Dzięki swojej szybkości, powtarzalności i wydajności zintegrowane serwomotory przekładniowe zapewniają maksymalną produktywność i spójność produktu w operacjach pakowania z dużą prędkością.
W maszynach CNC (Computer Numerical Control) precyzja i moment obrotowy mają kluczowe znaczenie dla dokładnych operacji cięcia, wiercenia i frezowania. Zintegrowane motoreduktory serwo zapewniają płynną kontrolę momentu obrotowego i szybkość reakcji niezbędną w przypadku tych złożonych ruchów.
Zintegrowane motoreduktory serwo zwiększają precyzję obróbki, jakość powierzchni i powtarzalność, co czyni je niezbędnymi w nowoczesnych CNC i zautomatyzowanych systemach produkcyjnych.
W transporcie materiałów i automatyzacji przenośników silniki muszą zapewniać stały moment obrotowy, precyzyjne pozycjonowanie i długotrwałą niezawodność. Zintegrowane serwomotory z przekładnią spełniają wszystkie te wymagania, minimalizując jednocześnie złożoność systemu.
Silniki te stanowią siłę napędową wydajności i precyzji nowoczesnych systemów logistycznych, pakujących i produkcyjnych.
W środowiskach medycznych i laboratoryjnych, gdzie kluczowa jest precyzja, czystość i niezawodność, zintegrowane serwomotory z przekładnią zapewniają cichą pracę pozbawioną wibracji niezbędną do wrażliwych operacji.
Ich precyzja, bezpieczeństwo i cicha praca sprawiają, że zintegrowane serwomotory motoreduktorowe są niezbędne w automatyce medycznej i technologiach wspomagających pacjenta.
Zarówno przemysł poligraficzny, jak i tekstylny wymagają silników zapewniających zsynchronizowany i szybki ruch. Zintegrowane serwomotory przekładniowe idealnie nadają się do napędzania rolek, podajników i systemów napinających.
Utrzymując bezbłędną synchronizację i wydajność pozbawioną wibracji, zintegrowane serwomotory przekładniowe pomagają zapewnić najwyższą jakość wydruków w zastosowaniach poligraficznych i tekstylnych.
W automatyce spożywczej, gdzie higiena, niezawodność i precyzja ruchu mają kluczowe znaczenie, zintegrowane serwomotory przekładniowe zapewniają wydajne i czyste przenoszenie mocy.
Zintegrowane motoreduktory serwo zapewniają zarówno czystą pracę, jak i dokładność produkcji, niezbędną w automatyzacji przemysłu spożywczego.
Sektory lotniczy i obronny opierają się na systemach ruchu, które zapewniają precyzję, trwałość i zwartość — wszystkie te cechy można znaleźć w zintegrowanych serwomotorach z przekładnią.
Ich precyzja i niezawodność sprawiają, że zintegrowane serwomotory przekładniowe są niezbędne w automatyce lotniczej i obronnej.
Zintegrowane serwomotory z przekładnią przyczyniają się również do zrównoważonych technologii i zastosowań energii odnawialnej, oferując dokładny i wydajny ruch w celu optymalizacji zużycia energii.
Silniki te odgrywają kluczową rolę w przyjaznej dla środowiska automatyce, przyczyniając się do oszczędzania energii i inteligentnego rozwoju systemów.
Wreszcie cała automatyka przemysłowa czerpie ogromne korzyści ze zintegrowanych serwomotorów z przekładnią. Ich zwartość, precyzja i inteligentne sterowanie sprawiają, że są one podstawą systemów mechatronicznych.
Zintegrowane serwosilniki z przekładnią łączą w sobie moc, precyzję i inteligencję, napędzając innowacje we wszystkich dziedzinach inżynierii automatyki.
Zalety zintegrowanych motoreduktorów serwo wykraczają daleko poza kompaktowość i wydajność. Zapewniają niezrównaną precyzję, trwałość i łatwość integracji, jednocześnie zmniejszając złożoność systemu i koszty posiadania.
We współczesnej automatyce, gdzie przestrzeń, szybkość i inteligencja decydują o sukcesie, silniki te oferują idealne połączenie wydajności i praktyczności. Niezależnie od tego, czy chodzi o robotykę, maszyny przemysłowe, czy inteligentną produkcję, zintegrowane systemy serwo z przekładnią nadal wyznaczają standardy dla technologii sterowania ruchem następnego poziomu.
Zastosowania zintegrowanych serwomotorów z przekładnią obejmują niesamowity zakres – od robotyki i maszyn CNC po sprzęt medyczny i systemy energii odnawialnej. Ich kompaktowa konstrukcja, wydajność, precyzja i łatwość integracji czynią je idealnym rozwiązaniem dla nowoczesnych gałęzi przemysłu poszukujących niezawodnego sterowania ruchem w ciasnych przestrzeniach.
Łącząc silnik, skrzynię biegów i elektronikę sterującą w jeden inteligentny pakiet, zintegrowane serwomotory z przekładnią na nowo definiują możliwości technologii ruchu — torując drogę dla inteligentniejszej, szybszej i wydajniejszej automatyzacji.
Zintegrowany serwosilnik prądu stałego ze skrzynią biegów łączy serwosilnik, skrzynię biegów, enkoder i napęd w jedną kompaktową jednostkę, która upraszcza instalację i poprawia kontrolę ruchu.
Zintegrowane serwomotory z przekładnią oszczędzają miejsce, zmniejszają złożoność okablowania, eliminują problemy z wyrównaniem i zapewniają wyższą wydajność i niezawodność systemu.
Serwosilnik z wbudowanym sterownikiem integruje elektronikę napędu z obudową silnika, zmniejszając potrzebę stosowania szaf zewnętrznych i upraszczając architekturę systemu.
Tak, JKongMotor oferuje niestandardowe usługi OEM ODM w celu dostosowania specyfikacji silnika, przełożeń skrzyni biegów, stopni ochrony, protokołów komunikacyjnych i nie tylko.
Zintegrowana skrzynia biegów zwielokrotnia wyjściowy moment obrotowy silnika, zachowując jednocześnie precyzyjną kontrolę prędkości, zapewniając większą siłę napędową w zastosowaniach wymagających dużego obciążenia lub niskiej prędkości.
Robotyka, maszyny CNC, systemy pakowania, transport materiałów i sprzęt automatyzujący korzystają z kompaktowych, precyzyjnych i wydajnych zintegrowanych rozwiązań serwo.
Silniki te zapewniają wysoką precyzję, szybką reakcję dynamiczną, płynny ruch i zwiększoną trwałość dzięki wewnętrznemu wyrównaniu i zmniejszonemu luzowi mechanicznemu.
Tak, JKongMotor może dostosować przełożenia, typ skrzyni biegów (planetarna, ślimakowa itp.) i interfejsy mechaniczne za pośrednictwem usług OEM ODM dostosowanych do indywidualnych potrzeb aplikacji.
Wbudowane sterowniki eliminują potrzebę stosowania oddzielnych szaf na napędy, zmniejszają nakład pracy na okablowanie i skracają czas konfiguracji, dzięki czemu system jest łatwiejszy w instalacji i konserwacji.
Tak, można wybrać lub dostosować interfejsy komunikacyjne, takie jak EtherCAT, CANopen, Modbus i RS485, aby pasowały do systemów sterowania klienta.
Tak, opcje takie jak stopień ochrony IP i solidne konstrukcje obudów są dostępne w ramach usług OEM ODM dostosowanych do wymagających środowisk.
Dzięki bezpośredniemu sprzężeniu i zoptymalizowanej wewnętrznej koordynacji między silnikiem a skrzynią biegów, system zapewnia szybkie przyspieszanie, szybkie zwalnianie i precyzyjną kontrolę ruchu.
Tak, wymiary wałów, rowki wpustowe, kołnierze i interfejsy montażowe można dostosować w ramach oferty OEM ODM Customized.
Mniejsze straty w transmisji, zoptymalizowana elektronika wewnętrzna i mniej kabli zewnętrznych pomagają poprawić ogólną efektywność energetyczną.
Zintegrowane, wstępnie wyrównane stopnie przekładni minimalizują luzy i błędy mechaniczne, poprawiając dokładność pozycjonowania i powtarzalność.
Tak, dzięki zaawansowanym opcjom komunikacji, takim jak EtherCAT i CANopen, zintegrowane jednostki obsługują zsynchronizowane sterowanie wieloosiowe w przypadku złożonych zadań automatyzacji.
Mniej zewnętrznych komponentów i połączeń zmniejsza zużycie, zmniejszając wymagania konserwacyjne i wydłużając czas sprawności.
Tak, typy enkoderów i rozdzielczości można wybierać lub dostosowywać w celu dopasowania do potrzeb związanych z precyzją i sterowaniem.
JKongMotor może integrować opcje sprzężenia zwrotnego, takie jak enkodery absolutne, cyfrowe kanały we/wy i protokoły sieciowe w oparciu o niestandardowe wymagania OEM ODM.
JKongMotor oferuje konsultacje inżynieryjne, ocenę prototypów, wsparcie w konfiguracji i wskazówki techniczne na całej drodze dostosowywania.
© PRAWA AUTORSKIE 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.