Апошнія навіны

Прынцып працы шчотачнага рухавіка. Шчотачны рухавік - гэта першы тып рухавіка, з якім датыкаюцца ўсе. Матор быў прадстаўлены ў якасці мадэлі на ўроку фізікі ў сярэдняй школе. Асноўнай структурай шчотачнага рухавіка з'яўляюцца статар + ротар + шчотка, якая атрымлівае крутоўны момант Больш падрабязна

Электрамагнітная вібрацыя, выкліканая ненармальным статарам. Паколькі трохфазная абмотка статара стварае вярчальнае магнітнае поле, яно круціцца з сінхроннай хуткасцю n0 у паветраным зазоры паміж статарам і ротарам. Калі частата сеткі роўная f0, сінхронная хуткасць n0=60f0/P. Частка, якая нясе сілу Больш падрабязна

Пры выбары рухавіка, як выбраць магутнасць і крутоўны момант?——Частка другая(Частка другая)Таксама. Часцей за ўсё для выбару магутнасці рухавіка выкарыстоўваецца метад аналогіі. Так званая аналогія. Яе параўноўваюць з магутнасцю электрарухавіка, які выкарыстоўваецца ў падобных вытворчых машынах. Канкрэтны метад: да не Больш падрабязна

Калі вы выбіраеце рухавік, як выбраць магутнасць і крутоўны момант?——Частка першая (Частка першая)Магутнасць рухавіка трэба выбіраць у адпаведнасці з магутнасцю, неабходнай для вытворчага абсталявання, і старайцеся, каб рухавік працаваў пры намінальнай нагрузцы. Пры выбары вы павінны звярнуць увагу на наступныя два моманты:① Калі Больш падрабязна

Выбар правільнага персаналізаванага драйвера рухавіка BLDC з'яўляецца найважнейшым рашэннем, якое непасрэдна ўплывае на эфектыўнасць сістэмы, надзейнасць, шумавыя характарыстыкі, кіравальнасць і кошт жыццёвага цыкла. Мы падыходзім да гэтага працэсу не як да простага выбару кампанента, а як да інжынернага рашэння на сістэмным узроўні. Добры дызайн Больш падрабязна

Ці трэба зазямляць корпус рухавіка? чаму? Зазямленне корпуса рухавіка ў асноўным разглядаецца з пункту гледжання бяспекі. Гэта таму, што рухавік выкарыстоўваецца з-за кароткага замыкання, старэння ізаляцыі, перагрэву электрычнай партыі, выкліканага будаўніцтвам будынка і г.д., корпуса рухавіка Больш падрабязна