Намінальны ток: 1.4A/0.9A/1.1A/1.2A/0.75A/0.9A
Намінальны крутоўны момант: 0,55 Нм/1,2 Нм/1,89 Нм/2,2 Нм/2,8 Нм/3,0 Нм
Кадавальнік: 17-бітны абсалютны кадавальнік
Убудаваны крокавы серварухавік Nema 23 JKISS57
Jkongmotor
Няма23-57мм
Імпульсны тып, RS485 ModBus, сетка CANopen
10 шт
| Даступнасць: | |
|---|---|
Электрычныя характарыстыкі інтэграванага крокавага серварухавіка Nema 17:
| нумар мадэлі | Крок Кут | Фазны ток | Намінальны супраціў | Намінальны крутоўны момант | Агульная вышыня цела L | Кадавальнік | Пратакол сувязі (выбраць) | ||
| ° | А | (Ω) | (Нм) | (мм) | / |
/ | |||
| JKISS57-P01A | 1,8° | 2 | 1.4 | 0.55 | 65 | 1000PPR/17 біт | Імпульс/RS485 | CANopen | |
| JKISS57-P02A | 1,8° | 2.8 | 0.9 | 1.2 | 80 | 1000 PPR/17 біт | Імпульс/RS485 | CANopen | |
| JKISS57-P03A | 1,8° | 2.8 | 1.1 | 1.89 | 100 |
1000PPR/17 біт | Імпульс/RS485 | CANopen | |
| JKISS57-P04A | 1,8° | 3.0 | 1.2 | 2.2 | 106 | 1000PPR/17 біт | Імпульс/RS485 | CANopen | |
| JKISS57-P05A | 1,8° | 4.2 | 0.75 | 2.8 | 124 | 1000PPR/17 біт | Імпульс/RS485 | CANopen | |
| JKISS57-P06A | 1,8° | 4.2 | 0.9 | 3.0 | 136 |
1000PPR/17 біт | Імпульс/RS485 | CANopen | |
| Асяроддзе | Параметры |
| Спосаб астуджэння | Натуральнае або прымусовае астуджэнне |
| Ужыванне | Пазбягайце пылу, масла і агрэсіўных газаў; трымацца далей ад іншага цеплавыдзяляльнага абсталявання; забараніць прысутнасць гаручых газаў і электраправоднай пылу. |
| Працоўная тэмпература | 0℃ ~ +50℃ |
| Вільготнасць навакольнага асяроддзя | ≤85% адноснай вільготнасці (без кандэнсацыі) |
| Вібрацыі | 5,9 м/с² макс |
| Тэмпература захоўвання | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| Колер | Імя | Функцыя |
| Зялёны | PWR | Індыкатар магутнасці |
| Чырвоны | ALM | Індыкатар сігналізацыі |
| Парты | Pin | Назва порта | Апісанне |
| CN1 | 1 | PUL+ | Імпульсны сігнал |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Сігнал напрамку | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Уключыць сігнал | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | нявызначаны | |
| 8 | NC | нявызначаны | |
| 9 | ALM+ | Сігнал трывогі | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
нявызначаны |
| 2 | NC |
нявызначаны | |
| 3 | NC |
нявызначаны | |
| 4 | COM | Агульныя парты | |
| CN3 | 1 | NC |
нявызначаны |
| 2 | 5В | +5В | |
| 3 | NC |
нявызначаны | |
| 4 | COM |
Агульныя парты |
| Pin | Назва порта | Апісанне |
| 1 | SW1 | Налады падраздзялення |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Настройка кірунку кручэння рухавіка |
| Парты | Pin | Назва порта | Апісанне |
| CN4 | 1 | GND | Мінус электраправодкі |
| 2 | VCC | Станоўчая праводка сілкавання | |
| CN5 | 1 | RXD | Прыёмнік сувязі праз паслядоўны порт |
| 2 | TXD | адпраўнік паслядоўнага порта сувязі | |
| 3 | COM | Агульны порт | |
| 4 | 5В | +5В |
| Падраздзяліць | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВЫКЛ |
ВЫКЛ |
ВЫКЛ |
ВЫКЛ |
| 400 | ВКЛ |
ВЫКЛ |
ВЫКЛ |
ВЫКЛ |
| 800 | ВЫКЛ |
ВКЛ |
ВЫКЛ |
ВЫКЛ |
| 1600 | ВКЛ |
ВКЛ |
ВЫКЛ |
ВЫКЛ |
| 3200 | ВЫКЛ |
ВЫКЛ |
ВКЛ |
ВЫКЛ |
| 6400 | ВКЛ |
ВЫКЛ |
ВКЛ |
ВЫКЛ |
| 12800 | ВЫКЛ |
ВКЛ |
ВКЛ |
ВЫКЛ |
| 25600 |
ВКЛ |
ВКЛ |
ВКЛ |
ВЫКЛ |
| 1000 | ВЫКЛ |
ВЫКЛ |
ВЫКЛ |
ВКЛ |
| 2000 | ВКЛ |
ВЫКЛ |
ВЫКЛ |
ВКЛ |
| 4000 | ВЫКЛ |
ВКЛ |
ВЫКЛ |
ВКЛ |
| 5000 | ВКЛ |
ВКЛ |
ВЫКЛ |
ВКЛ |
| 8000 | ВЫКЛ |
ВЫКЛ |
ВКЛ |
ВКЛ |
| 10000 | ВКЛ |
ВЫКЛ |
ВКЛ |
ВКЛ |
| 20000 | ВЫКЛ |
ВКЛ |
ВКЛ |
ВКЛ |
| 25000 | ВКЛ |
ВКЛ |
ВКЛ |
ВКЛ |
Карыстальнік можа задаць кірунак кручэння рухавіка праз SW5, які працуе разам з сігналам кіравання DIR. Змена налады SW5 або сігналу кіравання DIR можа змяніць бягучы кірунак кручэння рухавіка.
| Напрамкі | SW5 | ДЫР |
| CW | ВЫКЛ | Нізкі ўзровень |
| CCW | ВКЛ | Нізкі ўзровень |
| CCW | ВЫКЛ | Высокі ўзровень або прыпынены |
| CW | ВКЛ | Высокі ўзровень або прыпынены |

Раздымы, скрынка перадач, кадавальнік, тормаз, убудаваны драйвер...
Металічныя шківы
Пластыкавы шкіў
рыштунак
Штыфт вала
Рэзьбавы вал
Мацаванне на панэлі
Полы вал
Рэзьбавы вал
Мацаванне на панэлі
Адзіная кватэра
Двайны флэт
Ключавы вал
Кабелі
Фланцы
Вал
Шток хадавога шрубы
Кадавальнікі
Тормазы
Скрынкі перадач
Маторныя наборы
Інтэграваныя драйверы
Больш індывідуальныя
© АЎТАРСКАЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD УСЕ ПРАВЫ ЗАХОЖАНЫ.