Струм: 4,2 А
Опір: 1,0 Ом
Фазова індуктивність: 3,8 мГн
Номінальний крутний момент: 4,1 Нм (580,60 унцій)
Кодер: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC60-P5A3 із зовнішнім кульковим гвинтом
Jkongmotor
Нема24-60мм
Імпульсний тип, RS485 ModBus, мережа CANopen
10 шт
| Наявність: | |
|---|---|
Флагманський агрегат із високим крутним моментом серії V2, JKISC60-P5A3, — це інтегрований кульковий гвинтовий кроковий двигун із замкнутим циклом із імпульсним приводом. Забезпечуючи вражаючий номінальний крутний момент 4,1 Нм, він має довжину корпусу 130,7 мм, вагу 2,0 кг і зовнішній кульковий хідовий вал. Він живиться від фазного струму 4,2 А (опір 1,0 Ом, індуктивність 3,8 мГн), використовує кут кроку 1,8° та ізоляцію класу B. Його вбудований кодер (1000ppr/17bit/15bit) забезпечує роботу в повному замкнутому циклі, повністю вирішуючи проблеми з втратою кроків. Приймаючи стандартні імпульсні сигнали та сигнали напрямку, цей потужний кульково-гвинтовий кроковий сервопривід гарантує максимальне утримання крутного моменту, низьку вібрацію та чудову точність позиціонування для вимогливих систем лінійного приводу.
Тип: вбудований лінійний кроковий двигун Nema24 із зовнішнім кульковим гвинтом
Назва моделі: кроковий двигун з кульковим гвинтом JKISC60-P5A3 із вбудованим драйвером
Фаза: 2
Кут кроку: 1,8 градуса
Струм: 4,2 А
Опір: 1.0Ω±10% (20 ℃)
Індуктивність: 3,8 мГн±20% (1 кГц 1 В RMS)
Утримуючий момент: 4,1 Нм (580,60 унцій).
Кодер: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Спосіб керування: PLuse (RS485, CANopen додатково)
Розмір рами: Nema 24 (60x60 мм)
Довжина корпусу: 130,7 мм
Діаметр валу: 8 мм
Довжина валу: 21 мм
Високопродуктивний 32-розрядний мікроконтролер з ядром Cortex-M4
Найвища частота імпульсного відгуку може досягати 200 кГц
Вбудована функція захисту, що ефективно забезпечує безпечне використання пристрою
Інтелектуальне регулювання струму для зменшення вібрації, шуму та виділення тепла
Завдяки MOS з низьким внутрішнім опором нагрівання зменшується на 30% порівняно зі звичайними продуктами
Діапазон напруг: DC12V-36V
Інтегрована конструкція з вбудованим приводним двигуном, простим встановленням, невеликою площею та простою проводкою
Оснащений функцією проти зворотного підключення
Імпульсний тип
Тип мережі RS485 MOdbus RTU
Тип мережі CANopen
Тип водонепроникності: IP30, IP54, IP65, опціонально
Медичне обладнання, логістичне транспортування, промислова автоматизація, текстильне обладнання, лазер, креслення, індустрія інгредієнтів традиційної китайської медицини тощо
| Електричні характеристики | ||
| Тип продукту |
/ | Інтегрований лінійний кроковий двигун Nema 24 із зовнішнім кульковим гвинтом |
| Назва моделі | / | Кроковий двигун з кульковим гвинтом JKISC60-P5A3 із вбудованим драйвером |
| Фаза | фаза | 2 |
| Кут кроку | ° | 1.8 |
| поточний | А | 4.2 |
| опір | Ω | 1.0 |
| індуктивність | мГн | 3.8 |
| Номінальний крутний момент | Нм | 4.1 |
| Загальна висота | мм | 130.7 |
| Кодувальник |
/ | 1000 ppr / 17 біт / 15 біт |
| Клас ізоляції | / | Б |
| Фізична специфікація | ||
| Розмір рами | мм | Nema 24 (60 x 60) |
| Тип вихідного вала | / | Кроковий двигун із кульковою гвинтою проти люфта та вбудованим драйвером |
| Діаметр валу | мм | 8/10/12/16 мм |
| Кількість потенційних клієнтів | / | 4 |
| Довжина проводів | мм | 300 |
| кулькового гвинта Фізичні характеристики | ||||
| Модель | Зовнішній діаметр | Свинець |
Підрахунок голови | Сферичний діаметр |
| G0801 | 8 | 1 | 1 | 0.8 |
| G0802 | 8 | 2 | 1 | 1.2 |
| G1002 | 10 | 2 | 1 | 1.2 |
| G1004 | 10 | 4 | 1 | 2 |
| G1202 | 12 | 2 | 1 | 1.2 |
| G1204 | 12 | 4 | 1 | 2.5 |
| G1604 | 16 | 4 | 1 | 2.381 |
| Навколишнє середовище | Параметри |
| Метод воркування | Природне або примусове охолодження |
| застосування | Уникайте пилу, масла та корозійних газів; тримайте подалі від іншого теплогенеруючого обладнання; заборонити присутність горючих газів і електропровідного пилу. |
| Робоча температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Вологість навколишнього середовища | ≤85% RH (без конденсації) |
| Вібрації | 5,9 м/с² макс |
| Температура зберігання | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| Колір | Ім'я | функція |
| Зелений | PWR | Індикатор потужності |
| Червоний | ALM | Індикатор тривоги |
| / |
Плюс |
||
| Порти | Pin | Назва порту | опис |
| CN1 | 1 | PUL+ | Пульсовий сигнал |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Сигнал напрямку | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Увімкнути сигнал | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | невизначений | |
| 8 | NC | невизначений | |
| 9 | ALM+ | Сигнал тривоги | |
| 10 | ALM- |
||
| 11 | ОЧІКУВАТИ+ |
Сигнал очікування | |
| 12 | ОЧІКУВАТИ- |
||
| 13 | NC |
невизначений | |
| 14 | NC | невизначений | |
| 15 | NC |
невизначений | |
| 16 | NC | невизначений | |
| CN2 |
1 | DC+ | Підключення живлення |
| 2 | DC- | ||
| Pin | Назва порту | опис |
| 1 | SW1 | Параметри підрозділу |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Налаштування напрямку обертання двигуна |
| Підрозділ | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 400 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 800 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 1600 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 3200 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 6400 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 12800 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 25600 |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
| 1000 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 2000 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 4000 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 5000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 8000 | ВИМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 10000 | УВІМКНЕНО |
ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 20000 | ВИМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 25000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
Користувач може встановити напрямок обертання двигуна за допомогою SW5, який працює разом із сигналом керування DIR. Зміна налаштування SW5 або керуючого сигналу DIR може змінити поточний напрямок обертання двигуна.
| Напрямки | SW5 | DIR |
| CW | ВИМКНЕНО | Низький рівень |
| CCW | УВІМКНЕНО | Низький рівень |
| CCW | ВИМКНЕНО | Високий рівень або призупинено |
| CW | УВІМКНЕНО | Високий рівень або призупинено |

Металеві шківи
Пластиковий шків
спорядження
Штифт валу
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Порожнистий вал
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Одномісна квартира
Подвійна квартира
Шпонковий вал
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Кабелі | Фланці | Вал | Ходовий гвинт | Кодери | Гальма | Коробка передач | Комплекти двигунів | Вбудовані драйвери | Більше Custom |
Для керування RS485 Modbus див .RS485 ModBus Control JKISC60-R5A3 ].
Для керування CANopen див .CANopen Control JKISC60-C5A3 ].
Стандартний кроковий сервопривод див. [Інтегрований кроковий серводвигун JKISC60-P5A3 ].
З планетарною коробкою передач див .JKISC60-P5A3 інтегрований кроковий сервопривід з високоточною планетарною коробкою передач ].
З черв'ячним редуктором див .JKISC60-P5A3 вбудований ступінчастий сервопривід із черв’ячним редуктором ].
З т-подібним ходовим гвинтом див .JKISC60-P5A3 вбудований кроковий сервопривід із зовнішнім т-подібним ходовим гвинтом, лінійним ].
З лінійним модулем див. [JKISC60-P5A3 вбудований кроковий сервопривод з лінійним модулем ].
Низький крутний момент див .1,6 Нм - JKISC60-P1A3 ].
Середній крутний момент див .2,0 Нм - JKISC60-P2A3 ].
Середній крутний момент див .2,8 Нм - JKISC60-P3A3 ].
Середній крутний момент див .3,8 Нм - JKISC60-P4A3 ].
Як професіонал [Виробник лінійного інтегрованого крокового серводвигуна із зовнішнім кульковим гвинтом ] , JKONGMOTOR надає індивідуальні рішення для керування рухом для глобальних клієнтів. Дізнайтеся більше про можливості нашої фабрики.
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.