Струм: 4,2 А
Опір: 0,75 Ом
Номінальний крутний момент: 2,8 Нм (396,51 унцій)
Кодер: 1000ppr / 17 біт
JKISC57-P5A3 із зовнішнім кульковим гвинтом
Jkongmotor
Інтегровані двигуни
Зовнішній кульковий гвинт
Нема17-42мм
Імпульсний тип, RS485 ModBus, мережа CANopen
10 шт
| Наявність: | |
|---|---|
JKISC57-P5A3 — це високопродуктивний інтегрований лінійний кроковий двигун із зовнішнім кульковим ходовим гвинтом і імпульсним керуванням. Він забезпечує кут кроку 1,8°, фазний струм 4,2 А, фазний опір 0,75 Ом та фазову індуктивність 3 мГн, створюючи номінальний крутний момент 2,8 Нм. Довжина двигуна 116,5 мм і вага 1,6 кг забезпечують підвищену механічну потужність для вимогливих додатків лінійного руху. Він використовує ізоляцію класу B і підтримує одно- і багатооборотні абсолютні кодери для надійного зворотного зв’язку з положенням. Інтегрована конфігурація допомагає спростити конструкцію машини, поєднуючи функції генерації руху, лінійної передачі та зворотного зв’язку. JKISC57-P5A3 підходить для промислової автоматизації, важкого лінійного позиціонування, обладнання з ЧПК, роботизованих машин, точних приводів і індивідуальних рішень OEM для керування рухом. Щоб дізнатися більше про вимоги до інтегрованого серводвигуна, зв’яжіться з нами!!!
Тип: зовнішній кульковий гвинтовий лінійний кроковий двигун Nema23 із вбудованим драйвером
Назва моделі: JKISC57-P5A3 з імпульсним приводом 2,8 Нм кульковий гвинтовий двигун
Фаза: 2
Кут кроку: 1,8 градуса
Напруга: 3,15 В
Струм: 4,2 А
Опір: 0,75 Ом ± 10% (20 ℃)
Індуктивність: 3mH±20% (1kHz 1V RMS)
Утримуючий момент: 2,8 Нм (396,51 унцій)
Кодер: 1000ppr / 17Bit
Спосіб керування: імпульсний (RS485, CANopen додатково)
Розмір рами: Nema 23 (57x57 мм)
Довжина корпусу: 124 мм
Діаметр валу: 8 мм
Довжина валу: 21 мм
Діаметр валу: 8 мм 10 мм 12 мм 16 мм
Тип вала: зовнішній кульковий гвинт
Високопродуктивний 32-розрядний мікроконтролер з ядром Cortex-M4
Найвища частота імпульсного відгуку може досягати 200 кГц
Вбудована функція захисту, що ефективно забезпечує безпечне використання пристрою
Інтелектуальне регулювання струму для зменшення вібрації, шуму та виділення тепла
Завдяки MOS з низьким внутрішнім опором нагрівання зменшується на 30% порівняно зі звичайними продуктами
Діапазон напруг: DC12V-36V
Інтегрована конструкція з вбудованим приводним двигуном, простим встановленням, невеликою площею та простою проводкою
Оснащений функцією антиреверсного підключення
Імпульсний тип
Тип мережі RS485 MOdbus RTU
Тип мережі CANopen
Тип водонепроникності: IP30, IP54, IP65, опціонально
Лінійний привід із вбудованим кроковим двигуном Jkongmotor доступний у варіантах без приєднання, із зовнішнім лінійним приводом і пристроєм. Приєднані та зовнішні лінійні також доступні з інтегрованим вбудованим контролером або драйвером.
Вони доступні в широкому діапазоні роздільних здатностей від x мм/об до y мм/об. На додаток до наших стандартних конфігурацій ми можемо розробити цей лінійний привід крокового двигуна на замовлення відповідно до ваших конкретних вимог. Діапазон доступний у шести розмірах від 20 мм до 86 мм квадратного фланця NEMA8, NEMA11, NEMA17, NEMA23 і NEMA34.
Точне та швидке позиціонування
XY таблиці
Оптичне скануюче обладнання
Механічні або акустичні вимірювання
Медичне клапанне та насосне обладнання
Робота з напівпровідниками
Промислові багатоосьові верстати
Обробка паперу
Обробка харчових продуктів
| Електричні характеристики | ||
| Тип продукту |
/ | Інтегрований кроковий двигун Nema 23 із зовнішнім кульковим гвинтом |
| Назва моделі | / | JKISC57-P5A3 кульковий гвинтовий двигун з імпульсним приводом 2,8 Нм |
| Фаза | фаза | 2 |
| Кут кроку | ° | 1.8 |
| Напруга |
В | 3.15 |
| поточний | А | 4.2 |
| опір | Ω | 0.75 |
| індуктивність | мГн | 3 |
| Номінальний крутний момент | Нм | 2.8 |
| Загальна висота | мм | 124 |
| Кодувальник |
/ | 1000 ppr / 17 біт |
| Клас ізоляції | / | Б |
| Фізична специфікація | ||
| Розмір рами | мм | Нема 23 (57 x 57) |
| Тип вихідного вала | / | Зовнішній кульковий гвинтовий лінійний кроковий двигун |
| Діаметр валу | мм | 8/10/12/16 |
| Кількість потенційних клієнтів | / | 4 |
| Довжина проводів | мм | 300 |
| вага | кг | 0.45 |
| кулькового гвинта Фізичні характеристики | ||||
| Модель | Зовнішній діаметр | Свинець |
Підрахунок голови | Сферичний діаметр |
| G0801 | 8 | 1 | 1 | 0.8 |
| G0802 | 8 | 2 | 1 | 1.2 |
| G1002 | 10 | 2 | 1 | 1.2 |
| G1004 | 10 | 4 | 1 | 2 |
| G1202 | 12 | 2 | 1 | 1.2 |
| G1204 | 12 | 4 | 1 | 2.5 |
| G1604 | 16 | 4 | 1 | 2.381 |
| Параметри драйвера |
Хв | Оцінений | Макс |
| Вхідна напруга(V) |
16 | 24 | 48 |
| Напруга логічного входу (В) | 5 | 5 | 24 |
| Струм логічного входу (мА) | 10 | 10 | 50 |
| Частота пульсу (кГц) | 200 |
| Навколишнє середовище | Параметри |
| Спосіб охолодження | Природне або примусове охолодження |
| застосування | Уникайте пилу, масла та корозійних газів; тримайте подалі від іншого теплогенеруючого обладнання; заборонити присутність горючих газів і електропровідного пилу. |
| Робоча температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Вологість навколишнього середовища | ≤85% RH (без конденсації) |
| Вібрації | 5,9 м/с² макс |
| Температура зберігання | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| колір | Ім'я | функція |
| Зелений | PWR | Індикатор живлення |
| Червоний | ALM | Індикатор тривоги |
| Порти | Pin | Назва порту | опис |
| CN1 | 1 | PUL+ | Пульсовий сигнал |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Сигнал напрямку | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Увімкнути сигнал | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | невизначений | |
| 8 | NC | невизначений | |
| 9 | ALM+ | Сигнал тривоги | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
невизначений |
| 2 | NC |
невизначений | |
| 3 | NC |
невизначений | |
| 4 | COM | Загальні порти | |
| CN3 | 1 | NC |
невизначений |
| 2 | 5В | +5В | |
| 3 | NC |
невизначений | |
| 4 | COM |
Загальні порти |
| Pin | Назва порту | опис |
| 1 | SW1 | Параметри підрозділу |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Налаштування напрямку обертання двигуна |
| Порти | Pin | Назва порту | опис |
| CN4 | 1 | GND | Мінусова проводка живлення |
| 2 | VCC | Позитивна проводка живлення | |
| CN5 | 1 | RXD | Приймач зв'язку через послідовний порт |
| 2 | TXD | відправник комунікацій через послідовний порт | |
| 3 | COM | Загальний порт | |
| 4 | 5В | +5В |
| Підрозділ | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | ВИМК |
ВИМК |
ВИМК |
ВИМК |
| 400 | УВІМКНЕНО |
ВИМК |
ВИМК |
ВИМК |
| 800 | ВИМК |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
ВИМК |
| 1600 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
ВИМК |
| 3200 | ВИМК |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
| 6400 | УВІМКНЕНО |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
| 12800 | ВИМК |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
| 25600 |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
| 1000 | ВИМК |
ВИМК |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
| 2000 | УВІМКНЕНО |
ВИМК |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
| 4000 | ВИМК |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
| 5000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
| 8000 | ВИМК |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 10000 | УВІМКНЕНО |
ВИМК |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 20000 | ВИМК |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
| 25000 | УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
УВІМКНЕНО |
Користувач може встановити напрямок обертання двигуна за допомогою SW5, який працює разом із сигналом керування DIR. Зміна налаштування SW5 або керуючого сигналу DIR може змінити поточний напрямок обертання двигуна.
| Напрямки | SW5 | DIR |
| CW | ВИМК | Низький рівень |
| CCW | УВІМКНЕНО | Низький рівень |
| CCW | ВИМК | Високий рівень або призупинено |
| CW | УВІМКНЕНО | Високий рівень або призупинено |

Роз'єми, коробка передач, кодер, гальмо, вбудований драйвер...
Металеві шківи
Пластиковий шків
спорядження
Штифт валу
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Порожнистий вал
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Одномісна квартира
Подвійна квартира
Шпонковий вал
Кабелі
Фланці
Вал
Стрижень ходового гвинта
Кодери
Гальма
Коробки передач
Комплекти двигунів
Інтегровані драйвери
Більш налаштований
Для керування RS485 Modbus див .RS485 Modbus Control JKISC57-R5A3 ].
Для керування CANopen див .CANopen Control JKISC57-C5A3 ].
Стандартний кроковий сервопривод див. [Інтегрований кроковий серводвигун JKISC57-P5A3 ].
З планетарною коробкою передач див .JKISC57-P5A3 інтегрований кроковий сервопривід з високоточною планетарною коробкою передач ].
З черв'ячним редуктором див .JKISC57-P5A3 вбудований ступінчастий сервопривід із черв’ячним редуктором ].
Із зовнішнім ходовим гвинтом див. [JKISC57-P5A3 вбудований ступінчастий сервопривод з т-подібним ходовим гвинтом лінійний ].
З лінійним модулем див. [JKISC57-P5A3 вбудований кроковий сервопривод з лінійним модулем ].
Низький крутний момент див .0,55 Нм - JKISC57-P1A3 ].
Середній крутний момент див .1,2 Нм - JKISC57-P2A3 ].
Середній крутний момент див .1,89 Нм - JKISC57-P3A3 ].
Для високого крутного моменту див .2,2 Нм - JKISC57-P4A3 ].
Для високого крутного моменту див .3,0 Нм - JKISC57-P6A3 ].
Як професіонал JKONGMOTOR, з кульковим гвинтом виробник інтегрованого крокового двигуна , надає індивідуальні рішення для управління рухом для глобальних клієнтів. Дізнайтеся більше про можливості нашої фабрики.
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.