| ① Ім'я | JK: Changzhou Jkongmotor | ⑦ Гальмо (додатково) | B1: Гальмо 24 В |
| ② Інтегрована серія крокових двигунів | ISP: водонепроникний тип | B2: Гальмо 48 В | |
| ISC: тип розетки | ⑧ Тип валу | Немає: стандартний вихідний вал | |
| ③ Рама двигуна | 28=28 мм | 01: Спеціальний вихідний вал | |
| 42=42 мм | ⑨ Тип провідного дроту | Y: Обжимна оболонка | |
| 57=57 мм | H: Авіаційна вилка | ||
| 60=60 мм | M:PG Залоза | ||
| 86=86 мм | ⑩ Кількість провідних проводів | Обжимна оболонка: 3=живлення + зв'язок + вхід/вихід | |
| ④ Тип керування | П: Пульс | Обжимна оболонка: 4=джерело живлення + 2 x комунікації + введення/виведення | |
| R: RS485 | Авіаційна вилка: 2=живлення + зв'язок | ||
| C: CANopen | Авіаційна розетка: 4=джерело живлення + 2 x комунікації + вхід/вихід | ||
| ⑤ Довжина двигуна | / | PG Gland: 2=Живлення + зв'язок | |
| ⑥ Тип кодера | A1: 17-бітний однооборотний абсолютний кодер | PG Gland: 4=джерело живлення + 2 x комунікації + I/O | |
| A2: 17-бітний багатооборотний абсолютний кодер | ⑪ Коробка передач (опціонально) | G: планетарний редуктор | |
| A3: 15-бітний однообертовий абсолютний кодер | RG: прямокутний планетарний редуктор | ||
| A4: 15-бітний багатооборотний абсолютний кодер | РГ: Черв'ячний редуктор | ||
| ⑫ Передавальне число редуктора | 03-1:3; 05-1:5; 10-1:10; 20-1:20... | ||
| Серія | Серія V2 | Спосіб контролю | Кут кроку | Фазний струм | Фазовий опір | Фазова індуктивність | Номінальний крутний момент | Довжина тіла | вага | Клас ізоляції | Інтегрований кодувальник |
| (°) | (A) | (Ω) | (мГн) | (Нм) | (мм) | (кг) | / | / | |||
| ISC28-0,065 Нм | JKISC28-P1A3 | Пульс | 1.8 | 1 | 2.8 | 1.8 | 0.065 | 48.1 | 0.13 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC28-R1A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC28-C1A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC28-0,095 Нм | JKISC28-P2A3 | Пульс | 1.8 | 0.67 | 6.8 | 5.5 | 0.095 | 61 | 0.17 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC28-R2A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC28-C2A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC28-0,12 Нм | JKISC28-P3A3 | Пульс | 1.8 | 0.67 | 8.8 | 8 | 0.12 | 67 | 0.22 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC28-R3A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC28-C3A3 | CANopen |
| Серія | Серія V1 | Серія V2 | Спосіб контролю | Кут кроку | Фазний струм | Фазовий опір | Фазова індуктивність | Номінальний крутний момент | Довжина тіла | вага | Клас ізоляції | Інтегрований кодувальник |
| (1,8°) | (А) | (Ω) | (мГн) | (Нм) | L (мм) | (кг) | ||||||
| ISS42-0,22Нм | JKISS42-P01A | JKISC42-P1A3 | Пульс | 1.8 | 1.33 | 2.1 | 2.5 | 0.26 | 54 | 0.28 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISS42-R01A | JKISC42-R1A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISS42-C01A | JKISC42-C1A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS42-0,42Нм | JKISS42-P02A | JKISC42-P2A3 | Пульс | 1.8 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 0.42 | 60 | 0.34 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISS42-R02A | JKISC42-R2A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISS42-C02A | JKISC42-C2A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS42-0,55 Нм | JKISS42-P03A | JKISC42-P3A3 | Пульс | 1.8 | 1.68 | 1.65 | 2.8 | 0.5 | 68.5 | 0.44 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISS42-R03A | JKISC42-R3A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISS42-C03A | JKISC42-C3A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS42-0,8Нм | JKISS42-P04A | JKISC42-P4A3 | Пульс | 1.8 | 1.7 | 3.0 | 6.2 | 0.73 | 80.5 | 0.61 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISS42-R04A | JKISC42-R4A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISS42-C04A | JKISC42-C4A3 | CANopen |
| Серія | Серія V1 | Серія V2 | Спосіб контролю | Кут кроку | Фазний струм | Фазовий опір | Фазова індуктивність | Номінальний крутний момент | Довжина тіла | вага | Клас ізоляції | Інтегрований кодувальник |
| (1,8°) | (А) | (Ω) | (мГн) | (Нм) | L (мм) | (кг) | ||||||
| ISS57-0,55 Нм | JKISS57-P01A | JKISC57-P1A3 | Пульс | 1.8 | 2.8 | 0.7 | 1.4 | 0.55 | 61.5 | 0.55 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISS57-R01A | JKISC57-R1A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISS57-C01A | JKISC57-C1A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS57-1,2 Нм | JKISS57-P02A | JKISC57-P2A3 | Пульс | 1.8 | 2.8 | 0.9 | 3 | 1.2 | 75 | 0.8 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISS57-R02A | JKISC57-R2A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISS57-C02A | JKISC57-C2A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS57-1,89 Нм | JKISS57-P03A | JKISC57-P3A3 | Пульс | 1.8 | 2.8 | 1.1 | 3.6 | 1.89 | 96 | 1.2 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISS57-R03A | JKISC57-R3A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISS57-C03A | JKISC57-C3A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS57-2,2 Нм | JKISS57-P04A | JKISC57-P4A3 | Пульс | 1.8 | 3 | 1.4 | 4.5 | 2.2 | 102.5 | 1.3 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISS57-R04A | JKISC57-R4A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISS57-C04A | JKISC57-C4A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS57-2,8 Нм | JKISS57-P05A | JKISC57-P5A3 | Пульс | 1.8 | 4.2 | 0.75 | 3 | 2.8 | 116.5 | 1.6 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISS57-R05A | JKISC57-R5A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISS57-C05A | JKISC57-C5A3 | CANopen | ||||||||||
| ISS57-3,0Nm | JKISS57-P06A | JKISC57-P6A3 | Пульс | 1.8 | 4.2 | 0.9 | 3.8 | 3.0 | 132 | 1.8 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISS57-R06A | JKISC57-R6A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISS57-C06A | JKISC57-C6A3 | CANopen |
| Серія | Серія V2 | Спосіб контролю | Кут кроку | Фазний струм | Фазовий опір | Фазова індуктивність | Номінальний крутний момент | Довжина тіла | вага | Клас ізоляції | Інтегрований кодувальник |
| (1,8°) | (А) | (Ω) | (мГн) | (Нм) | L (мм) | (кг) | |||||
| ISC60-1,6 Нм | JKISC60-P1A3 | Пульс | 1.8 | 4.2 | 0.5 | 1.4 | 1.6 | 73.7 | 0.8 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC60-R1A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC60-C1A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC60-2,0 Нм | JKISC60-P2A3 | Пульс | 1.8 | 4.2 | 0.6 | 1.8 | 2.0 | 87.2 | 1.3 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC60-R2A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC60-C2A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC60-2,8 Нм | JKISC60-P3A3 | Пульс | 1.8 | 4.2 | 0.8 | 3.0 | 2.8 | 108.2 | 1.5 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC60-R3A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC60-C3A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC60-3,8 Нм | JKISC60-P4A3 | Пульс | 1.8 | 4.2 | 0.75 | 3.6 | 3.8 | 121.2 | 1.8 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC60-R4A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC60-C4A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC60-4,1 Нм | JKISC60-P5A3 | Пульс | 1.8 | 4.2 | 1.0 | 3.8 | 4.1 | 130.7 | 2.0 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC60-R5A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC60-C5A3 | CANopen |
| Серія | Серія V2 | Спосіб контролю | Кут кроку | Фазний струм | Фазовий опір | Фазова індуктивність | Номінальний крутний момент | Довжина тіла | вага | Клас ізоляції | Інтегрований кодувальник |
| (1,8°) | (А) | (Ω) | (мГн) | (Нм) | L (мм) | (кг) | |||||
| ISC86-4,5 Нм | JKISC86-P1A3 | Пульс | 1.8 | 6.0 | 0.37 | 3.4 | 4.5 | 107.8 | 2.54 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC86-R1A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC86-C1A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC86-6,5 Нм | JKISC86-P2A3 | Пульс | 1.8 | 6.0 | 0.47 | 4.18 | 6.5 | 127.3 | 3.24 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC86-R2A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC86-C2A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC86-7,0 Нм | JKISC86-P3A3 | Пульс | 1.8 | 6.0 | 0.36 | 2.8 | 7.0 | 130.8 | 3.94 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC86-R3A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC86-C3A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC86-8,5 Нм | JKISC86-P4A3 | Пульс | 1.8 | 6.0 | 0.36 | 3.8 | 8.5 | 144.3 | 4.44 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC86-R4A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC86-C4A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC86-9,5 Нм | JKISC86-P5A3 | Пульс | 1.8 | 6.0 | 0.58 | 6.5 | 9.5 | 155.8 | 4.74 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC86-R5A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC86-C5A3 | CANopen | ||||||||||
| ISC86-12N.m | JKISC86-P6A3 | Пульс | 1.8 | 6.0 | 0.44 | 5.5 | 12 | 182.3 | 6.24 | Б | 1000 ppr/17 біт/15 біт |
| JKISC86-R6A3 | RS485 | ||||||||||
| JKISC86-C6A3 | CANopen |
У сучасну епоху інтелектуальної автоматизації та компактного дизайну систем інтегровані крокові двигуни стали кращим рішенням для інженерів, які шукають надійне, точне та економічно ефективне керування рухом. На відміну від традиційних систем крокових двигунів, які вимагають окремих контролерів і драйверів, інтегровані крокові двигуни поєднують усі важливі компоненти, включаючи двигун, драйвер, контролер і систему зворотного зв’язку, в єдиний уніфікований пакет.
Одна з найважливіших переваг інтегрованих крокових двигунів - спрощений монтаж. У традиційній кроковій системі необхідно підключити кілька компонентів — двигун, драйвер і контролер — кожен з яких потребує індивідуального підключення та налаштування.
Завдяки інтегрованим кроковим двигунам все вбудовано в єдиний блок, усуваючи потребу в складних кабелях і зовнішніх з’єднаннях. Це спрощення скорочує час налаштування, зводить до мінімуму помилки підключення та робить збірку системи швидшою та чистішою.
Для OEM-виробників і розробників засобів автоматизації це означає зниження витрат на встановлення та підвищення надійності, особливо в умовах обмеженого простору.
У сучасній техніці оптимізація простору має вирішальне значення. Інтегровані крокові двигуни мають компактну структуру «все в одному», що поєднує в собі кілька компонентів в одному корпусі.
Ця конструкція ідеально підходить для таких застосувань, як роботизовані з’єднання, 3D-принтери, лабораторні інструменти та портативне обладнання автоматизації, де доступний простір обмежений. Зменшена площа не тільки спрощує механічну інтеграцію, але й покращує естетику та функціональність системи.
Усуваючи потребу у зовнішніх блоках драйверів, інтегровані крокові двигуни сприяють спрощеній конструкції обладнання та легким системам.
Кожне зовнішнє з’єднання створює потенційні точки збою — ослаблені дроти, проблеми з роз’ємом або шуми сигналу. Інтегровані крокові двигуни зменшують ці вразливості, об’єднуючи драйвер і контролер у корпус двигуна.
Це мінімізує електричні перешкоди, покращує цілісність сигналу та забезпечує тривалу стабільність роботи. Закрита конструкція також забезпечує кращий захист від пилу, вібрації та впливу навколишнього середовища, що робить ці двигуни високонадійними навіть у важких промислових умовах.
Для галузей промисловості, які залежать від безперервної роботи, як-от пакування, електроніка та автоматизація, ця надійність перетворюється на скорочення простоїв і підвищення продуктивності.
Інтегровані крокові двигуни відомі своєю винятковою позиційною точністю та повторюваністю, що робить їх ідеальними для застосувань, які вимагають точного руху.
Удосконалені версії оснащені системами зворотного зв’язку із замкнутим циклом (такими як кодери або датчики), які дозволяють відстежувати положення в реальному часі та виправляти помилки. Це запобігає пропускам кроків, покращує контроль крутного моменту та забезпечує плавний рух — навіть за різних умов навантаження.
Така точність життєво важлива для верстатів з ЧПК, медичних пристроїв, систем підбору й розміщення та лабораторної автоматизації, де навіть найменші помилки руху можуть вплинути на загальну продуктивність.
Завдяки вбудованій інтелектуальній електроніці керування інтегровані крокові двигуни можуть оптимізувати потік струму на основі навантаження в реальному часі. Це зменшує споживання електроенергії та виділення тепла, особливо порівняно з системами з відкритим контуром, які завжди керують двигуном на повному струмі.
Результатом є більша енергоефективність, довший термін служби компонентів і менші вимоги до охолодження. Це особливо корисно в системах, що живляться від акумуляторів або чутливих до температури, таких як мобільні роботи чи медичні пристрої.
На перший погляд вбудований кроковий двигун може здатися дорожчим, ніж звичайний двигун. Однак якщо врахувати вартість окремих драйверів, контролерів, роз’ємів і кабелів, інтегрована опція стає набагато економічнішою.
Консолідуючи компоненти, виробники можуть зменшити складність закупівель, скоротити час складання та знизити витрати на обслуговування. Менша кількість зовнішніх компонентів також означає швидшу системну інтеграцію та спрощене керування запасами, що економить час і ресурси під час виробничих циклів.
Сучасні інтегровані крокові двигуни розроблені з інтелектуальними комунікаційними інтерфейсами, такими як Modbus, CANopen, RS-485 або EtherCAT, що дозволяє легко підключатися до ПЛК, HMI та комп’ютерів.
Це інтелектуальне підключення забезпечує моніторинг у реальному часі, мережеву синхронізацію та віддалене налаштування, перетворюючи двигун на інтелектуальний вузол у мережі автоматизації.
Завдяки інтегрованим комунікаційним протоколам інженери можуть ефективно керувати кількома двигунами без складної проводки або громіздких зовнішніх модулів керування.
Інтегровані крокові двигуни забезпечують високий крутний момент на низьких швидкостях і підтримують постійний крутний момент у широкому робочому діапазоні. У поєднанні з передовою мікрокроковою технологією вони забезпечують плавну роботу без вібрації.
Це робить їх придатними для точного обладнання, такого як оптичні інструменти, системи камер і медичні пристрої, де плавність і шумозаглушення є критичними.
Крім того, завдяки функції замкнутого циклу ці двигуни можуть досягати динамічного регулювання крутного моменту, запобігаючи зупинкам і покращуючи продуктивність руху за змінних навантажень.
Автономна конструкція інтегрованих крокових двигунів значно знижує вимоги до обслуговування. З меншою кількістю кабелів, роз’ємів і зовнішніх компонентів менше деталей для перевірки або заміни.
Крім того, багато моделей мають вбудовану діагностику для моніторингу температури, струму, напруги та положення в реальному часі. Це дозволяє операторам завчасно виявляти та вирішувати проблеми, запобігаючи несподіваним збоям і продовжуючи термін служби системи.
Ці вбудовані функції захисту, такі як захист від перевантаження по струму, перенапруги та перегріву, забезпечують безпечну та надійну роботу в складних умовах.
Ще однією великою перевагою вбудованих крокових двигунів є їх модульна масштабованість. Їх можна легко об’єднати в мережу та масштабувати відповідно до систем різних розмірів — від одновісного керування до складних багатоосьових установок.
Ця гнучкість plug-and-play дозволяє розробникам швидко адаптувати двигун до різних завдань, не переробляючи всю систему керування. Незалежно від того, чи використовуються вони в промисловій автоматизації, робототехніці чи лабораторних інструментах, інтегровані крокові двигуни пропонують неперевершену адаптивність до змінних потреб проектування.
Окрім продуктивності, інтегровані крокові двигуни сприяють більш чистій та професійній системі. Зменшення кількості зовнішніх кабелів і блоків керування призводить до організованих установок із кращим потоком повітря, покращеним доступом для обслуговування та зменшенням безладу.
Ця перевага особливо важлива в таких галузях, як медичні технології, напівпровідникове обладнання та лабораторні системи, де компактні, гігієнічні та візуально оптимізовані конструкції є важливими.
У світі автоматизації та точного машинобудування, що швидко розвивається, вбудовані крокові двигуни стали важливим рішенням для систем керування рухом. Завдяки поєднанню крокового двигуна, драйвера, контролера та інтерфейсу зворотного зв’язку в одному компактному блоці ці пристрої забезпечують точне позиціонування, спрощену установку та надійну роботу.
Інтегровані крокові двигуни є наріжним каменем робототехніки та автоматизації виробництва, де життєво важливі висока точність і повторюваність. Їхня інтегрована архітектура керування спрощує проектування системи, а їх точні рухи кроків забезпечують точність у русі.
Інтеграція керуючої електроніки безпосередньо в двигун усуває складну проводку та зменшує площу системи, підвищуючи надійність і продуктивність.
У верстатах з ЧПК і 3D-друком точність і повторюваність визначають якість роботи. Інтегровані крокові двигуни широко використовуються для керування лінійними осями та осями обертання завдяки їх точному розподілу кроків і послідовності крутного моменту.
Ці двигуни спрощують керування рухом, що робить їх ідеальними для багатоосьових синхронізованих систем, де важливі як точність, так і компактність.
Медичний і науковий сектори покладаються на інтегровані крокові двигуни через їх тиху роботу, компактний дизайн і можливості точного керування. Вони допомагають підвищити точність і ефективність діагностичних і аналітичних інструментів.
Завдяки вбудованим драйверам і зворотному зв’язку ці двигуни мінімізують електромагнітні перешкоди та забезпечують чисту та точну роботу в чутливих середовищах.
Виготовлення напівпровідників вимагає мікронної точності та високонадійних систем руху. Інтегровані крокові двигуни широко використовуються на різних етапах обробки напівпровідників та електронної збірки.
Їхні параметри замкнутого циклу керування забезпечують зворотний зв’язок у реальному часі, усуваючи пропущені кроки та покращуючи продуктивність.
Інтегровані крокові двигуни ідеально підходять для автоматизації пакування, пропонуючи високий крутний момент і контрольоване прискорення для безперервного або індексованого руху.
Інтеграція керуючої електроніки в двигун зменшує складність проводки, роблячи налаштування швидшим і надійнішим у високошвидкісних виробничих середовищах.
Точність і синхронізація є критично важливими для текстильного обладнання та друкарських верстатів, де вбудовані крокові двигуни забезпечують точний рух і стабільну роботу.
Ці двигуни покращують ефективність системи, одночасно зменшуючи кількість зовнішніх компонентів керування, забезпечуючи більш плавну роботу та мінімальне обслуговування.
Вбудовані крокові двигуни часто використовуються в системах безпеки та контролю доступу через їх точний рух і компактні розміри.
Їхня компактна інтеграція дозволяє непомітно встановлювати в пристрої безпеки з обмеженим простором.
У програмах для обробки зображень і оптичного керування безвібраційний і точний рух має першорядне значення. Інтегровані крокові двигуни чудово справляються з цими завданнями завдяки керуванню з високою роздільною здатністю та плавному виходу крутного моменту.
Замкнутий цикл зворотного зв'язку двигунів і мікрокрокове керування мінімізують механічний резонанс і гарантують точну роботу.
Енергоефективне та надійне керування рухом має важливе значення в системах ОВК та вентиляції, де інтегровані крокові двигуни керують потоком повітря та механізмами керування.
Інтеграція керуючої електроніки зменшує зовнішню проводку та підвищує ефективність і довговічність системи.
Застосування відновлюваної енергії, зокрема сонячні та вітряні системи, виграють від надійності та точності вбудованих крокових двигунів.
Тривалий термін служби, точне керування та низькі потреби в обслуговуванні роблять їх ідеальними для сталого використання енергії.
В аерокосмічній та оборонній сферах інтегровані крокові двигуни забезпечують надійне керування рухом за екстремальних умов.
Ці двигуни відповідають строгим вимогам щодо продуктивності та довговічності, необхідних для застосувань аерокосмічного класу.
Універсальність і точність інтегрованих крокових двигунів робить їх життєво важливими компонентами в багатьох галузях промисловості, від робототехніки та виробництва до медичних приладів і систем відновлюваної енергії. Завдяки інтеграції керуючої електроніки ці двигуни спрощують встановлення, знижують вартість системи та забезпечують чудову точність руху.
Оскільки технологія автоматизації продовжує розвиватися, інтегровані крокові двигуни залишаться в центрі інновацій, забезпечуючи розумніші, ефективніші та надійніші рішення руху по всьому світу.
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.