JK-FLE42 தொடர்
Jkongmotor
10 பிசிக்கள்
| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
இந்த கியர்பாக்ஸின் அளவு 42 x 42 மிமீ மற்றும் உள்ளீட்டு தண்டு விட்டம் 5 மிமீ ஆகும். இந்த உயர் துல்லியமான கிரக கியர்பாக்ஸ் HPR தொடர் கியர்பாக்ஸுக்கு சொந்தமானது, இது கியர் விகிதம் 4:1 / 5:1 / 10:1 / 20:1 / 25:1 / 50:1 / 100:1 மற்றும் அதிகபட்சம் 30 ஆர்க்-நிமிடங்கள் ~ 45 ஆர்க்-நிமிட பின்னடைவு. விதிவிலக்கான மதிப்பில் நல்ல துல்லியம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு இது ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். இந்த இன்லைன் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் உள்ளமைக்கப்பட்ட இன்புட் ஷாஃப்ட் கப்ளிங் எந்த நிலையான நேமா 17 ஸ்டெப்பர் மோட்டருக்கும் பொருந்தும்.
மாடல்: JK-FLE42 தொடர்
கியர்பாக்ஸ் வகை: கிரக கியர்பாக்ஸ்
கியர் விகிதம்: 3:1 / 4:1 / 5:1 / 7:1 / 9:1 / 15:1 / 20:1 / 25:1 / 30:1 / 35:1 / 42:1 / 45:1 / 100:1 / 120:1 / 140:1 / 170:1 / 150:1 / 150:1 / 15
செயல்திறன்: 96% / 94% / 90%
பின்னடைவு: ≤30 ஆர்க்மின் - ≤45 ஆர்க்மின்
மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு: 5N.m- 10N.m
சண்டன் ஸ்டாப் முறுக்கு: 10N.m- 20N.m
மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம்: 1000rpm
அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம்: 2000rpm
சராசரி ஆயுட்காலம்: 20000h
அச்சுப் படை: 100N
ரேடியல் ஃபோர்ஸ்: 300N
சத்தம்: ≤55dB
பாதுகாப்பு நிலை: iP54
கியர்பாக்ஸ் நீளம்: L: 61.5mm,72.5mm LSW: 76.5mm,87.5mm
கியர்பாக்ஸ் தண்டு விட்டம்: Φ8mm
கியர்பாக்ஸ் ஷாஃப்ட் நீளம்: 21.5 மிமீ
கியர்பாக்ஸ் சாவி நீளம்: 14 மிமீ
JK-FLE42 -L1 / L2 எடை: 0.25kg / 0.35kg
JK-FLE42 -L1SW/ L2SW எடை: 0.29kg / 0.38kg
| மாதிரி | / | JK-FLE42-L1 | JK-FLE42-L2 | |||||
| கியர் விகிதம் | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 |
| கியர் ரயில்கள் | / | 1 | 2 | |||||
| கியர்பாக்ஸ் நீளம் | மிமீ | 61.5 | 72.5 | |||||
| மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | Nm | 9 | 9 | 5 | 10 | 10 | 10 | 5 |
| சண்டன் ஸ்டாப் டார்க் | Nm | 18 | 18 | 10 | 20 | 20 | 20 | 10 |
| பின் லாஷ் | ஆர்க்மின் | ≤30 ஆர்க்மின் | ≤45ஆர்க்மின் | |||||
| திறன் | % | 90 | 80 | |||||
| பொருத்தமான மோட்டார் பரிமாணம் | மிமீ | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||
| மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம் | Rpm | 1000 | 1000 | |||||
| அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் | Rpm | 2000 | 2000 | |||||
| சராசரி ஆயுட்காலம் | ம | 20000 | 20000 | |||||
| அச்சுப் படை | என் | 100 | 100 | |||||
| ரேடியல் படை | என் | 300 | 300 | |||||
| சத்தம் | dB | ≤55 | ≤55 | |||||
| பாதுகாப்பு நிலை | ஐபி | IP54 | IP54 | |||||
| வேலை வெப்பநிலை. | ℃ | -20 முதல் +150 வரை | -20 முதல் +150 வரை | |||||
| அவுட் ஷாஃப்ட் வகை | / | முக்கிய தண்டு வகை | முக்கிய தண்டு வகை | |||||
| மாதிரி | / | JK-FLE42-L1SW | JK-FLE42-L2SW | |||||
| கியர் விகிதம் | / | 4 | 5 | 10 | 20 | 25 | 50 | 100 |
| கியர் ரயில்கள் | / | 1 | 2 | |||||
| கியர்பாக்ஸ் நீளம் | மிமீ | 76.5 | 87.5 | |||||
| மதிப்பிடப்பட்ட முறுக்கு | Nm | 9 | 9 | 5 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| சண்டன் ஸ்டாப் டார்க் | Nm | 18 | 18 | 10 | 20 | 20 | 20 | 20 |
| பின் லாஷ் | ஆர்க்மின் | ≤30 ஆர்க்மின் | ≤45 ஆர்க்மின் | |||||
| திறன் | % | 90 | 80 | |||||
| பொருத்தமான மோட்டார் பரிமாணம் | மிமீ | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||
| மதிப்பிடப்பட்ட உள்ளீட்டு வேகம் | Rpm | 1000 | 1000 | |||||
| அதிகபட்ச உள்ளீடு வேகம் | Rpm | 2000 | 2000 | |||||
| சராசரி ஆயுட்காலம் | ம | 20000 | 20000 | |||||
| அச்சுப் படை | என் | 100 | 100 | |||||
| ரேடியல் படை | என் | 300 | 300 | |||||
| சத்தம் | dB | ≤55 | ≤55 | |||||
| பாதுகாப்பு நிலை | ஐபி | IP54 | IP54 | |||||
| வேலை வெப்பநிலை. | ℃ | -20 முதல் +150 வரை | -20 முதல் +150 வரை | |||||
| அவுட் ஷாஃப்ட் வகை | / | முக்கிய தண்டு வகை | முக்கிய தண்டு வகை | |||||
| இயற்பியல் விவரக்குறிப்பு | ||
| மோட்டார் தண்டு வகை | / | சுற்று தண்டு |
| கியர்பாக்ஸ் நீளம் | மிமீ | 61.5/ 72.5, 76.5/87.5 |
| கியர்பாக்ஸ் ஷாஃப்ட் வகை | / | முக்கிய தண்டு வகை |
| கியர்பாக்ஸ் தண்டு விட்டம் | மிமீ | 8 |
| கியர்பாக்ஸ் ஷாஃப்ட் நீளம் | மிமீ | 21.5 |
| கியர்பாக்ஸ் கீ நீளம் | மிமீ | 14 |
| எடை | கிலோ | 0.25 / 0.35, 0.29 / 0.38 |






உள்ளீடு/வெளியீடு தண்டு விட்டம் மற்றும் நீளம்
உள்ளீடு/வெளியீடு தண்டு வகை
கியர் விகிதம்
© காப்புரிமை 2025 சாங்சூ JKONGMOTOR கோ., லிமிடெட் அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.