Rryma: 4.2A
Rezistenca: 1.0Ω
Induktiviteti i Fazës: 3.8mH
Çift rrotullues i vlerësuar: 4,1 Nm (580,60 oz.in)
Enkoder: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC60-C5A3 me kuti ingranazhesh planetare të serisë PRF/PRL60-L
Jkongmotor
Nema24-60mm
Lloji i pulsit, RS485 ModBus, Rrjeti CANopen
10 copë
| Disponueshmëria: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 24 JKISC60-C5A3 60x60x130.7mm servo motor me hap të integruar me qark të mbyllur me kontroll CANopen 1.8gradë 4.2A 1.0Ω 3.8mH 4.1Nm me 1000ppr / 17bit të integruar / 15bit Për më shumë kërkesa të ndryshme të motorëve hapësorë të integruar të integruar, ju lutemi na kontaktoni!!!

| Seria | ISS | ISC |
| Kunjat e telave |
Lidhës tradicional | Tela më inteligjente me mbrojtje |
| Rritja e temperaturës | Rritja normale e temperaturës së motorit | Rritja më e ulët e temperaturës rrit saktësinë dhe siguron performancë më të qëndrueshme. |
| Niveli i mbrojtjes | pa mbrojtje IP |
IP30, IP54, IP65... |
Lloji: Motor stepper i integruar Nema24 me qark të mbyllur me drejtues
Emri i modelit: JKISC60-C5A3
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Rryma: 4.2A
Rezistenca: 1.0Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 3,8mH±20%(1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 4,1 Nm (580,60 oz.in)
Koduesi: 1000ppr / 17bit / 15bit
Metoda e kontrollit: Pulse (RS485, CANopen opsionale)
Madhësia e kornizës: Nema 24 (60x60mm)
Gjatësia e trupit: 130.7 mm
Diametri i boshtit: 8 mm
Gjatësia e boshtit: 21 mm
Mikro-kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS m nd të përshtasë kuti ingranazhesh, frena, kodues, drejtues dhe njësi servo të integruara për t'iu përshtatur kërkesave të ndryshme të përdorimit. Zgjidhjet tona fleksibël adresojnë një gamë të gjerë aplikacionesh, duke ofruar sisteme kohezive dhe me performancë të lartë nga specifikimi deri te vendosja.
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt
Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen
Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional
Pajisje mjekësore, transporti logjistik, automatizimi industrial, makineri tekstile, lazer, vizatim, industria e përbërësve të mjekësisë tradicionale kineze, etj.
| Specifikimi Elektrik | ||
| Lloji i produktit |
/ | Motori hapës i integruar me qark të mbyllur Nema 24 me ingranazh planetar me drejtues të integruar |
| Emri i modelit | / | JKISC60-C5A3 |
| Faza | faza | 2 |
| Këndi i hapit | ° | 1.8 |
| Aktuale | A | 4.2 |
| Rezistenca | Ω | 1.0 |
| Induktiviteti | mH | 3.8 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 4.1 |
| Lartësia totale | mm | 130.7 |
| Enkoder |
/ | 1000 ppr / 17 bit / 15 bit |
| Klasa e izolimit | / | B |
| Mjedisi | Parametrat |
| Metoda e Ftohjes | Ftohje natyrale ose e detyruar |
| Aplikimi | Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues. |
| Temperatura e funksionimit | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Lagështia e mjedisit | ≤85% RH (pa kondensim) |
| Dridhjet | Maksimumi 5,9 m/s² |
| Temperatura e ruajtjes | -25℃ ~ +70℃ |
| Ngjyra | Emri | Funksioni |
| E gjelbër | PWR | Treguesi i fuqisë |
| E kuqe | ALM | Treguesi i alarmit |
| Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| 1 | SW1 | Cilësimet e adresës së makinës |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
CANopen Cilësimi i shkallës së komunikimit Baud |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi | Funksioni i parazgjedhur |
| CN1 | 1 | DI1+ | Hyrja dixhitale 1 Terminali pozitiv | Sinjali i origjinës |
| 2 | DI1- |
Hyrja dixhitale 1 Terminali negativ | ||
| 3 | DI2+ | Hyrja dixhitale 2 Terminali pozitiv | Sinjali i kufirit pozitiv | |
| 4 | DI2- |
Hyrja dixhitale 2 Terminali negativ | ||
| 5 | DI3+ | Hyrja dixhitale 3 Terminali pozitiv | Sinjali i kufirit negativ | |
| 6 | DI3- |
Hyrja dixhitale 3 Terminali negativ | ||
| 7 | DO1+ | Hyrja dixhitale 1 Terminali pozitiv | E papërcaktuar | |
| 8 | DO1- |
Hyrja dixhitale 1 Terminali negativ | ||
| 9 | DO2+ | Hyrja dixhitale 2 Terminali pozitiv | Sinjali i alarmit | |
| 10 | DO2- |
Hyrja dixhitale 2 Terminali negativ | ||
| CN2 |
1 | CANH |
Autobus CAN i nivelit të lartë | - |
| 2 | NC |
të papërcaktuara | - |
|
| 3 | MUND |
Autobus CAN i nivelit të ulët | - |
|
| 4 | COM | Portet e zakonshme | - |
|
| CN3 | 1 | CANH |
Autobus CAN i nivelit të lartë | - |
| 2 | 5 V | +5 V | - |
|
| 3 | MUND |
Autobus CAN i nivelit të ulët | - |
|
| 4 | COM |
Portet e zakonshme | - |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| CN4 | 1 | GND | Instalime elektrike negative të furnizimit me energji elektrike |
| 2 | KQV | Lidhja elektrike pozitive e furnizimit me energji elektrike | |
| CN5 | 1 | RXD | Marrësi i komunikimit me portin serik |
| 2 | TXD | dërguesi i komunikimit të portit serik | |
| 3 | COM | Port i përbashkët | |
| 4 | 5 V | +5 V |
| Adresa | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| *E parazgjedhur | FAKT |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 1 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 2 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 3 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 4 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 5 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 6 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 7 |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 8 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 9 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 10 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 11 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 12 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 13 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 14 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
| 15 | AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
Shënim: *Cilësimi i parazgjedhur i fabrikës është 01, konfigurim i personalizueshëm (Regjistrohu 200Bh).
| Baud Rate | SW5 |
| *E parazgjedhur | FAKT |
| 115200 bps | AKTIV |
Shënim: *Cilësimi i parazgjedhur i fabrikës është 57600 bps, i personalizueshëm (regjistrohu 200 Ch).
| Model | PRF/PRL60-L1 | PRF/PRL60-L2 | ||||||||||||||||
| Raporti i ingranazheve | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | 27 | 40 | 40 |
34 | 16 | / | / | / | 40 | 40 | / | / | 40 | 40 | 40 | 34 | 16 | |
| Maksim rrotullues | 41 |
60 | 60 | 51 | 24 | / | / | / | 60 | 60 | / | / | 60 | 60 | 60 | 51 | 24 | |
| Diametri i motorit | mm | 60 | ||||||||||||||||
| Diametri i boshtit të motorit | mm | 8 | ||||||||||||||||
| Fllanxha motorike | mm | 38.1 | ||||||||||||||||
| Hapësira e vrimave të kapakut të përparmë | mm | 47.1 |
||||||||||||||||
| Rrethi i katranit të kapakut të përparmë | mm | 66.6 |
||||||||||||||||
| Vrima e montimit | / | M4 |
||||||||||||||||
| Gjatësia e kutisë së shpejtësisë | mm | 112 | 129.5 | |||||||||||||||
| Lash prapa | harkmin | ≤8 harkmin | ≤12 harkmin | |||||||||||||||
| Efikasiteti | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Shpejtësia e vlerësuar e hyrjes | Rpm | 4000 | ||||||||||||||||
| Shpejtësia maksimale e hyrjes | Rpm | 8000 | ||||||||||||||||
| Jetëgjatësia mesatare | h | 20000 | ||||||||||||||||
| Zhurma | dB | ≤58 | ||||||||||||||||
| Temperatura e punës. | ℃ | -20 deri në +80 | ||||||||||||||||
| Yndyra lubrifikuese | / | Grease plotësisht sintetike | ||||||||||||||||


Lidhës, kuti ingranazhi, kodues, frena, drejtues i integruar...
Roka metalike
Makinë plastike
Ingranazhet
Kunj boshti
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Bosht i zbrazët
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Banesa teke
Banesa e dyfishtë
Bosht kyç
Kabllot
Fllanxhat
Bosht
Shufra me vidë plumbi
Koduesit
Frenat
Kuti ingranazhesh
Komplete motorike
Drejtues të integruar
Më i personalizuar
© TË DREJTAT E AUTORIT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD TË GJITHA TË DREJTAT E REZERVUARA.