Shtëpi / Qendra e Produkteve / Servo Motor i integruar / Motor Stepper i integruar me ingranazh me krimba / Nema 24 JKISC60-C5A3 Servo motor inteligjent stepper i integruar me kuti ingranazhi me krimba 60x60x130.7 mm CANopen Control 4.2A 4.1 Nm me drejtues të integruar

furnizues i integruar i motorëve stepper

Nema 24 JKISC60-C5A3 Servo motor inteligjent stepper i integruar me kuti ingranazhi me krimba 60x60x130.7 mm CANopen Control 4.2A 4.1 Nm me drejtues të integruar

Lloji: Servo motor inteligjent stepper i integruar Nema24 me kuti ingranazhi krimbash

Rryma: 4.2A

Rezistenca: 1.0Ω

Induktiviteti i Fazës: 3.8 mH

Çift rrotullues i vlerësuar: 4,1 Nm (580,60 oz.in)

Enkoder: 1000ppr / 17bit / 15bit

Modeli:
JKISC60-C5A3 me kuti ingranazhi me krimba
Marka:
Jkongmotor
Madhësia e Servo Motorit Stepper të integruar:
Nema24-60mm
Metodat e komunikimit:
Lloji i pulsit, RS485 ModBus, Rrjeti CANopen
MOQ:
10 copë


Disponueshmëria:



pyesni

Jkongmotor nema 24 JKISC60-C5A3 60x60x130.7mm servo motor i integruar me ingranazh me krimba me kontroll CANopen 1.8gradë 4.2A 1.0Ω 3.8mH 4.1Nm me 1000ppr. Për më shumë kërkesa të ndryshme të servo motorëve stepper të integruar, ju lutemi na kontaktoni!!!

Specifikimet elektrike:

Lloji: Servo motor stepper i integruar Nema24 me kuti ingranazhi me krimba
Emri i modelit: JKISC60-C5A3
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Rryma: 4.2A
Rezistenca: 1.0Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 3,8mH±20%(1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 4,1 Nm (580,60 oz.in)
Koduesi: 1000ppr / 17bit / 15bit
Metoda e kontrollit: CANopen (RS485, CANopen opsionale)

Specifikimet fizike:

Madhësia e kornizës: Nema 24 (60x60mm)
Gjatësia e trupit: 130.7 mm
Diametri i boshtit: 8 mm
Gjatësia e boshtit: 21 mm

Karakteristikat e motorëve hapësorë të integruar të mbyllur:

Mikro-kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS me rezistencë të ulët të brendshme, ngrohja reduktohet me 30% në krahasim me produktet e zakonshme
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt

Mënyra e komunikimit:

Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen

Niveli i mbrojtjes:

Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional

Përdorimi i Servo Motorëve Stepper të integruar 60 mm:

Pajisje mjekësore, transporti logjistik, automatizimi industrial, makineri tekstile, lazer, vizatim, industria e përbërësve të mjekësisë tradicionale kineze, etj.

Nema 24 Stepper Motor me Specifikimin elektrik të drejtuesit të integruar:

Specifikimi Elektrik
Lloji i produktit	/	Servo Motori i Integruar Stepper Nema 24 me kuti ingranazhi me krimba
Emri i modelit	/	JKISC60-C5A3
Faza	faza	2
Këndi i hapit	°	1.8
Aktuale	A	4.2
Rezistenca	Ω	1.0
Induktiviteti	mH	3.8
Çift rrotullues i vlerësuar	Nm	4.1
Lartësia totale	mm	130.7
Enkoder	/	1000 ppr / 17 bit / 15 bit
Klasa e izolimit	/	B

Mjedisi i përdorimit të motorëve stepper të integruar të Nema24:

Mjedisi	Parametrat
Metoda e Ftohjes	Ftohje natyrale ose e detyruar
Aplikimi	Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues.
Temperatura e funksionimit	0℃ ~ +50 ℃
Lagështia e mjedisit	≤85% RH (pa kondensim)
Dridhjet	Maksimumi 5,9 m/s²
Temperatura e ruajtjes	-25℃ ～ +70℃

Treguesi i statusit të shoferit të integruar:

Ngjyra	Emri	Funksioni
E gjelbër	PWR	Treguesi i fuqisë
E kuqe	ALM	Treguesi i alarmit

Porta hyrëse/dalëse e drejtuesve të servo motorëve të integruar të serisë V2:

Portet	Pin	Emri i portit	Përshkrimi
CN1	1	DI1+	Sinjali i pulsit
	2	DI1-	Sinjali i pulsit
	3	DI2 +	Sinjali i drejtimit
	4	DI2-	Sinjali i drejtimit
	5	DI3 +	Aktivizo sinjalin
	6	DI3-	Aktivizo sinjalin
	7	DI4+	të papërcaktuara
	8	DI4-	të papërcaktuara
	9	DO1+	Sinjali i alarmit
	10	DO1-	Sinjali i alarmit
	11	DO2+	Sinjali në pritje
	12	DO2+	Sinjali në pritje
	13	MUND	Autobus CAN i nivelit të ulët
	14	CANH	Autobus CAN i nivelit të lartë
	15	MUND	Autobus CAN i nivelit të ulët
	16	CANH	Autobus CAN i nivelit të lartë
CN2	1	DC-	Lidhja e energjisë
CN2	2	DC+	Lidhja e energjisë

Çelësat DIP të integruar të shoferit:

Pin	Emri i portit	Përshkrimi
1	SW1	Cilësimet e nënndarjes
2	SW2
3	SW3
4	SW4
5	SW5	Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit

Cilësimet e integruara të nënndarjes së shoferit:

Nënndarje	SW1	SW2	SW3	SW4
200	FAKT	FAKT	FAKT	FAKT
400	AKTIV	FAKT	FAKT	FAKT
800	FAKT	AKTIV	FAKT	FAKT
1600	AKTIV	AKTIV	FAKT	FAKT
3200	FAKT	FAKT	AKTIV	FAKT
6400	AKTIV	FAKT	AKTIV	FAKT
12800	FAKT	AKTIV	AKTIV	FAKT
25600	AKTIV	AKTIV	AKTIV	FAKT
1000	FAKT	FAKT	FAKT	AKTIV
2000	AKTIV	FAKT	FAKT	AKTIV
4000	FAKT	AKTIV	FAKT	AKTIV
5000	AKTIV	AKTIV	FAKT	AKTIV
8000	FAKT	FAKT	AKTIV	AKTIV
10000	AKTIV	FAKT	AKTIV	AKTIV
20000	FAKT	AKTIV	AKTIV	AKTIV
25000	AKTIV	AKTIV	AKTIV	AKTIV

Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit:

Përdoruesi mund të vendosë drejtimin e rrotullimit të motorit nëpërmjet SW5, i cili funksionon së bashku me sinjalin e kontrollit DIR. Ndryshimi i cilësimit SW5 ose sinjali i kontrollit DIR mund të ndryshojë drejtimin aktual të rrotullimit të motorit.