Shtëpi / Qendra e Produkteve / Servo Motor i integruar / Motori Stepper i integruar / Nema 24 JKISC60-C5A3 Servo motor inteligjent stepper i integruar 60x60x130.7 mm CANopen Control 4.2A 4.1 Nm motor hapës me unazë të mbyllur me drejtues të integruar

Drejtues i integruar i servo motorit nema 24

furnizues i integruar i motorëve stepper

Nema 24 JKISC60-C5A3 Servo motor inteligjent stepper i integruar 60x60x130.7 mm CANopen Control 4.2A 4.1 Nm motor hapës me unazë të mbyllur me drejtues të integruar

Lloji: Servo Motori Inteligjent i Integruar Stepper Nema24

Rryma: 4.2A

Rezistenca: 1.0Ω

Induktiviteti i Fazës: 3.8mH

Çift rrotullues i vlerësuar: 4,1 Nm (580,60 oz.in)

Enkoder: 1000ppr / 17bit / 15bit

Modeli:
JKISC60-C5A3
Marka:
Jkongmotor
Madhësia e Servo Motorit Stepper të integruar:
Nema24-60mm
Metodat e komunikimit:
Lloji i pulsit, RS485 ModBus, Rrjeti CANopen
MOQ:
10 copë


Disponueshmëria:



pyesni

Jkongmotor nema 24 JKISC60-C5A3 60x60x130.7mm servo motor me hap të integruar me qark të mbyllur me kontroll CANopen 1.8gradë 4.2A 1.0Ω 3.8mH 4.1Nm me 1000ppr / 17bit të integruar / 15bit Për më shumë kërkesa të ndryshme të motorëve hapësorë të integruar të integruar, ju lutemi na kontaktoni!!!

Dallimet midis serive ISS dhe ISC:

nema 23 servo motor i integruar stepper

Seria	ISS	ISC
Kunjat e telave	Lidhës tradicional	Tela më inteligjente me mbrojtje
Rritja e temperaturës	Rritja normale e temperaturës së motorit	Rritja më e ulët e temperaturës rrit saktësinë dhe siguron performancë më të qëndrueshme.
Niveli i mbrojtjes	pa mbrojtje IP	IP30, IP54, IP65...

Specifikimet elektrike:

Lloji: Motor stepper i integruar Nema24 me qark të mbyllur me drejtues
Emri i modelit: JKISC60-C5A3
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Rryma: 4.2A
Rezistenca: 1.0Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 3,8mH±20%(1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 4,1 Nm (580,60 oz.in)
Koduesi: 1000ppr / 17bit / 15bit
Metoda e kontrollit: CANopen (RS485, Pluse opsionale)

Specifikimet fizike:

Madhësia e kornizës: Nema 24 (60x60mm)
Gjatësia e trupit: 130.7 mm
Diametri i boshtit: 8 mm
Gjatësia e boshtit: 21 mm

Karakteristikat e motorëve hapësorë të integruar të mbyllur:

Mikro-kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS me rezistencë të ulët të brendshme, ngrohja reduktohet me 30% në krahasim me produktet e zakonshme
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt

Mënyra e komunikimit:

Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen

Niveli i mbrojtjes:

Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional

Përdorimi i Servo Motorëve Stepper të integruar 60 mm:

Pajisje mjekësore, transporti logjistik, automatizimi industrial, makineri tekstile, lazer, vizatim, industria e përbërësve të mjekësisë tradicionale kineze, etj.

Nema 24 Stepper Motor me Specifikimin elektrik të drejtuesit të integruar:

Specifikimi Elektrik
Lloji i produktit	/	Motori hapës i integruar me unazë të mbyllur Nema 24 me drejtues
Emri i modelit	/	JKISC60-C5A3
Faza	faza	2
Këndi i hapit	°	1.8
Aktuale	A	4.2
Rezistenca	Ω	1.0
Induktiviteti	mH	3.8
Çift rrotullues i vlerësuar	Nm	4.1
Lartësia totale	mm	130.7
Enkoder	/	1000 ppr / 17 bit / 15 bit
Klasa e izolimit	/	B

Mjedisi i përdorimit të motorëve stepper të integruar të Nema24:

Mjedisi	Parametrat
Metoda e Ftohjes	Ftohje natyrale ose e detyruar
Aplikimi	Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues.
Temperatura e funksionimit	0℃ ~ +50 ℃
Lagështia e mjedisit	≤85% RH (pa kondensim)
Dridhjet	Maksimumi 5,9 m/s²
Temperatura e ruajtjes	-25℃ +70℃

Treguesi i statusit të shoferit të integruar:

Ngjyra	Emri	Funksioni
E gjelbër	PWR	Treguesi i fuqisë
E kuqe	ALM	Treguesi i alarmit

Çelësat DIP të integruar të shoferit:

Pin	Emri i portit	Përshkrimi
1	SW1	Cilësimet e adresës së makinës
2	SW2
3	SW3
4	SW4
5	SW5	CANopen Cilësimi i shkallës së komunikimit Baud

Porta I/O e drejtuesve të integruar:

Portet	Pin	Emri i portit	Përshkrimi	Funksioni i parazgjedhur
CN1	1	DI1+	Hyrja dixhitale 1 Terminali pozitiv	Sinjali i origjinës
	2	DI1-	Hyrja dixhitale 1 Terminali negativ	Sinjali i origjinës
	3	DI2+	Hyrja dixhitale 2 Terminali pozitiv	Sinjali i kufirit pozitiv
	4	DI2-	Hyrja dixhitale 2 Terminali negativ	Sinjali i kufirit pozitiv
	5	DI3+	Hyrja dixhitale 3 Terminali pozitiv	Sinjali i kufirit negativ
	6	DI3-	Hyrja dixhitale 3 Terminali negativ	Sinjali i kufirit negativ
	7	DO1+	Hyrja dixhitale 1 Terminali pozitiv	E papërcaktuar
	8	DO1-	Hyrja dixhitale 1 Terminali negativ	E papërcaktuar
	9	DO2+	Hyrja dixhitale 2 Terminali pozitiv	Sinjali i alarmit
	10	DO2-	Hyrja dixhitale 2 Terminali negativ	Sinjali i alarmit
CN2	1	CANH	Autobus CAN i nivelit të lartë	-
	2	NC	të papërcaktuara	-
	3	MUND	Autobus CAN i nivelit të ulët	-
	4	COM	Portet e zakonshme	-
CN3	1	CANH	Autobus CAN i nivelit të lartë	-
	2	5 V	+5 V	-
	3	MUND	Autobus CAN i nivelit të ulët	-
	4	COM	Portet e zakonshme	-

Portat e Fuqisë dhe Komunikimit të Drejtuesve të Integruar:

Portet	Pin	Emri i portit	Përshkrimi
CN4	1	GND	Instalime elektrike negative të furnizimit me energji elektrike
CN4	2	KQV	Lidhja elektrike pozitive e furnizimit me energji elektrike
CN5	1	RXD	Marrësi i komunikimit me portin serik
	2	TXD	dërguesi i komunikimit të portit serik
	3	COM	Port i përbashkët
	4	5 V	+5 V

Cilësimet e adresës së makinës së shoferit të integruar:

Adresa	SW1	SW2	SW3	SW4
*E parazgjedhur	FAKT	FAKT	FAKT	FAKT
1	AKTIV	FAKT	FAKT	FAKT
2	FAKT	AKTIV	FAKT	FAKT
3	AKTIV	AKTIV	FAKT	FAKT
4	FAKT	FAKT	AKTIV	FAKT
5	AKTIV	FAKT	AKTIV	FAKT
6	FAKT	AKTIV	AKTIV	FAKT
7	AKTIV	AKTIV	AKTIV	FAKT
8	FAKT	FAKT	FAKT	AKTIV
9	AKTIV	FAKT	FAKT	AKTIV
10	FAKT	AKTIV	FAKT	AKTIV
11	AKTIV	AKTIV	FAKT	AKTIV
12	FAKT	FAKT	AKTIV	AKTIV
13	AKTIV	FAKT	AKTIV	AKTIV
14	FAKT	AKTIV	AKTIV	AKTIV
15	AKTIV	AKTIV	AKTIV	AKTIV