Rryma: 2.8A
Rezistenca: 0.9Ω
Çift rrotullues i vlerësuar: 1,2 Nm (169,93 oz.in)
Enkoder: 1000ppr / 17bit
JKISS57-C02A me vidë të jashtme
Jkongmotor
Motorë të integruar
Linear i jashtëm i tipit T
Nema23-57mm
Lloji i pulsit, RS485 ModBus, Rrjeti CANopen
10 copë
| Disponueshmëria: | |
|---|---|
Motorët hapësorë linearë ofrojnë kursime të konsiderueshme të kostos dhe efikasitet të hapësirës. Ato eliminojnë nevojën për bashkim, mbështetje shtesë kushinetash dhe montim kompleks, duke çuar në shpenzime më të ulëta dhe një rrezik të reduktuar të dështimit për shkak të më pak komponentëve dhe modeleve më të thjeshta. Në aplikimet me ngarkesa më të lehta, një udhëzues linear është shpesh i panevojshëm. Për më tepër, dizajni unik dhe materialet e përdorura në arrë sigurojnë funksionim afatgjatë.
Jkongmotor nema 23 JKISS57-C02A 57x57x80mm servo motor i integruar stepper me kontroll CANopen 1.8Degree 2.8A 0.9Ω 1.2Nm me drejtues të integruar 17bit. Për më shumë kërkesa të ndryshme të servo motorëve të integruar, ju lutemi na kontaktoni!!!
Bosht dhe gjatësi të ndryshme goditjeje
Dizajn special i arrave
Mbrojtje më e lartë IP
Lloji: Motorr stepper linear i integruar me vidë të jashtme Nema23 me drejtues të integruar
Emri i modelit: JKISS57-C02A
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Tensioni: 2.52 V
Rryma: 2.8A
Rezistenca: 0.9Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 3mH±20%(1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 1,2 Nm (77,89 oz.in)
Enkoder: 1000ppr / 17bit
Metoda e kontrollit: CANopen (Pulse, RS485 opsionale)
Madhësia e kornizës: Nema 23 (57x57mm)
Gjatësia e trupit: 80 mm
Diametri i boshtit: 8 mm
Gjatësia e boshtit: 21 mm
Diametri i boshtit: Tr8, Tr9.525, Tr10
Lloji i boshtit: Vidë e jashtme e tipit T
Mikro-kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS me rezistencë të ulët të brendshme, ngrohja reduktohet me 30% në krahasim me produktet e zakonshme
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt
Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen
Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional
Aktivizuesi linear i integruar i motorit stepper Jkongmotor është i disponueshëm në opsionet jo-kaptive, lineare të jashtme dhe të kapura. Lineare të kapura dhe të jashtme janë gjithashtu të disponueshme me një ndërtim të integruar në kontrollues ose drejtues.
Ato janë të disponueshme në një shumëllojshmëri të gjerë rezolucionesh nga x mm/rev deri në y mm/rev. Përveç konfigurimeve tona standarde, a mund ta dizajnojmë me porosi këtë aktivizues linear të motorit stepper për të përmbushur kërkesat tuaja specifike të aplikimit. Gama vjen në gjashtë madhësi nga 20 mm në 86 mm fllanxha katrore NEMA8, NEMA11, NEMA17, NEMA23 dhe NEMA34.
Pozicionimi i saktë dhe i shpejtë
tabelat XY
Pajisjet e skanimit optik
Matjet mekanike ose akustike
Pajisjet e valvulave dhe pompës mjekësore
Trajtimi i gjysmëpërçuesve
Makina industriale me shumë boshte
Trajtimi i letrave
Përpunimi i ushqimit
Motorët hapësorë linearë ofrojnë kursime të konsiderueshme të kostos dhe efikasitet të hapësirës. Ato eliminojnë nevojën për bashkim, mbështetje shtesë kushinetash dhe montim kompleks, duke çuar në shpenzime më të ulëta dhe një rrezik të reduktuar të dështimit për shkak të më pak komponentëve dhe modeleve më të thjeshta. Në aplikimet me ngarkesa më të lehta, një udhëzues linear është shpesh i panevojshëm. Për më tepër, dizajni unik dhe materialet e përdorura në arrë sigurojnë funksionim afatgjatë.
Jkongmotor nema 23 JKISS57-C02A 57x57x80mm servo motor i integruar stepper me kontroll CANopen 1.8Degree 2.8A 0.9Ω 1.2Nm me drejtues të integruar 17bit. Për më shumë kërkesa të ndryshme të servo motorëve të integruar, ju lutemi na kontaktoni!!!
Bosht dhe gjatësi të ndryshme goditjeje
Dizajn special i arrave
Mbrojtje më e lartë IP
Lloji: Motorr stepper linear i integruar me vidë të jashtme Nema23 me drejtues të integruar
Emri i modelit: JKISS57-C02A
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Tensioni: 2.52 V
Rryma: 2.8A
Rezistenca: 0.9Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 3mH±20%(1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 1,2 Nm (77,89 oz.in)
Enkoder: 1000ppr / 17bit
Metoda e kontrollit: CANopen (Pulse, RS485 opsionale)
Madhësia e kornizës: Nema 23 (57x57mm)
Gjatësia e trupit: 80 mm
Diametri i boshtit: 8 mm
Gjatësia e boshtit: 21 mm
Diametri i boshtit: Tr8, Tr9.525, Tr10
Lloji i boshtit: Vidë e jashtme e tipit T
Mikro-kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS me rezistencë të ulët të brendshme, ngrohja reduktohet me 30% në krahasim me produktet e zakonshme
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt
Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen
Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional
Aktivizuesi linear i integruar i motorit stepper Jkongmotor është i disponueshëm në opsionet jo-kaptive, lineare të jashtme dhe të kapura. Lineare të kapura dhe të jashtme janë gjithashtu të disponueshme me një ndërtim të integruar në kontrollues ose drejtues.
Ato janë të disponueshme në një shumëllojshmëri të gjerë rezolucionesh nga x mm/rev deri në y mm/rev. Përveç konfigurimeve tona standarde, a mund ta dizajnojmë me porosi këtë aktivizues linear të motorit stepper për të përmbushur kërkesat tuaja specifike të aplikimit. Gama vjen në gjashtë madhësi nga 20 mm në 86 mm fllanxha katrore NEMA8, NEMA11, NEMA17, NEMA23 dhe NEMA34.
Pozicionimi i saktë dhe i shpejtë
tabelat XY
Pajisjet e skanimit optik
Matjet mekanike ose akustike
Pajisjet e valvulave dhe pompës mjekësore
Trajtimi i gjysmëpërçuesve
Makina industriale me shumë boshte
Trajtimi i letrave
Përpunimi i ushqimit
| Specifikimi Elektrik | ||
| Lloji i produktit |
/ | Nema 23 motor i integruar stepper me vidë plumbi |
| Emri i modelit | / | JKISS57-C02A |
| Faza | faza | 2 |
| Këndi i hapit | ° | 1.8 |
| Tensioni |
V | 2.52 |
| Aktuale | A | 2.8 |
| Rezistenca | Ω | 0.9 |
| Induktiviteti | mH | 3 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 1.2 |
| Lartësia totale | mm | 80 |
| Enkoder |
/ | 1000 ppr / 17 bit |
| Klasa e izolimit | / | B |
| Specifikimi fizik | ||
| Madhësia e kornizës | mm | Nema 23 (57 x 57) |
| Lloji i boshtit të daljes | / | Motor linear stepper linear me vidë të jashtme të tipit T |
| Diametri i boshtit | mm | Tr8, Tr9.525, Tr10 |
| Numri i drejtuesve | / | 4 |
| Gjatësia e drejtimit | mm | 300 |
| Pesha | kg | 0.45 |
| Specifikimi fizik i shufrës së vidave të tipit T | |||||||
| Diametri i vidës | Plumbi me vidë | Katrani me vidë | Udhëtim për hap | Diametri i vidës | Plumbi me vidë | Katrani me vidë | Udhëtim për hap |
| mm | mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
| Tr8 | 0.5 | 0.5 | 0.0025 |
Tr9.525 | 0.635 | 0.635 |
0.003175 |
| 2 | 2 | 0.01 | 1.27 | 1.27 | 0.00635 | ||
| 4 | 2 | 0.02 | 1.5875 | 1.5875 | 0.0079375 | ||
| 8 | 2 | 0.04 | 2.54 | 2.54 | 0.0127 | ||
| 12 | 2 | 0.06 | 5.08 | 2.54 | 0.0254 | ||
| 20 | 2.5 | 0.1 | 6.35 | 3.175 |
0.03175 | ||
| Tr10 | 2 | 2 | 0.01 | 10.16 | 1.12 |
0.0508 | |
| 4 | 2 | 0.02 | 12.7 | 3.175 |
0.0635 | ||
| 10 | 2 | 0.05 | 25.4 | 3.175 |
0.127 | ||
| 12 | 3 | 0.06 | |||||
| Parametrat e drejtuesit |
Min | Vlerësuar | Maks |
| Tensioni i hyrjes (V) |
16 | 24 | 48 |
| Tensioni logjik i hyrjes (V) | 5 | 5 | 24 |
| Rryma e hyrjes logjike (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frekuenca e pulsit (KHz) | 200 |
| Mjedisi | Parametrat |
| Metoda e Ftohjes | Ftohje natyrale ose e detyruar |
| Aplikimi | Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues. |
| Temperatura e funksionimit | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Lagështia e mjedisit | ≤85% RH (pa kondensim) |
| Dridhjet | 5.9m/s⊃2; maksimumi |
| Temperatura e ruajtjes | -25℃ ~ +70℃ |
| Ngjyra | Emri | Funksioni |
| E gjelbër | PWR | Treguesi i fuqisë |
| E kuqe | ALM | Treguesi i alarmit |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi | Funksioni |
| CN1 | 1 | DI1+ | Hyrja dixhitale 1 | Sinjali i origjinës |
| 2 | DI1- |
|||
| 3 | DI2+ | Hyrja dixhitale 2 | Sinjali i kufirit pozitiv | |
| 4 | DI2- |
|||
| 5 | DI3+ | Hyrja dixhitale 3 | Sinjali i kufirit negativ | |
| 6 | DI3- |
|||
| 7 | DO1+ | Hyrja dixhitale 1 | të papërcaktuara | |
| 8 | DO1- |
|||
| 9 | DO2+ | Hyrja dixhitale 2 | Sinjali i alarmit | |
| 10 | DO2- |
|||
| CN2 |
1 | CANH | Autobus CAN i nivelit të lartë | - |
| 2 | NC |
të papërcaktuara | - |
|
| 3 | MUND | Autobus CAN i nivelit të ulët | - |
|
| 4 | COM | Portet e zakonshme | - |
|
| CN3 | 1 | CANH | Autobus CAN i nivelit të lartë | - |
| 2 | 5 V | +5 V | - |
|
| 3 | MUND | Autobus CAN i nivelit të ulët | - |
|
| 4 | COM |
Portet e zakonshme | - |
| Pin | Emri | Përshkrimi |
| 1 | SW1 | Cilësimi i adresës së skllevërve |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Cilësimi i shpejtësisë së komunikimit CAN |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| CN4 | 1 | GND | Instalime elektrike negative të furnizimit me energji elektrike |
| 2 | KQV | Lidhja elektrike pozitive e furnizimit me energji elektrike | |
| CN5 | 1 | RXD | Marrësi i komunikimit me portin serik |
| 2 | TXD | dërguesi i komunikimit të portit serik | |
| 3 | COM | Port i përbashkët | |
| 4 | 5 V | +5 V |
| Nënndarje | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| *E parazgjedhur |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 1 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 2 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 3 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 4 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 5 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 6 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 7 | AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 8 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 9 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 10 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 11 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 12 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 13 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 14 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
| 15 | AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
Shënim: *Cilësimi i parazgjedhur i fabrikës 01, i personalizueshëm (regjistrohu 200 Bh).
| Baud Rate | SW5 |
| *E parazgjedhur | FAKT |
| 1000 Kbps | AKTIV |
Shënim: *Cilësimi i parazgjedhur i fabrikës është 500 Kbps, mund të personalizohet nëpërmjet kompjuterit pritës (regjistrohu 200Ch)
| Specifikimi Elektrik | ||
| Lloji i produktit |
/ | Nema 23 motor i integruar stepper me vidë plumbi |
| Emri i modelit | / | JKISS57-C02A |
| Faza | faza | 2 |
| Këndi i hapit | ° | 1.8 |
| Tensioni |
V | 2.52 |
| Aktuale | A | 2.8 |
| Rezistenca | Ω | 0.9 |
| Induktiviteti | mH | 3 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 1.2 |
| Lartësia totale | mm | 80 |
| Enkoder |
/ | 1000 ppr / 17 bit |
| Klasa e izolimit | / | B |
| Specifikimi fizik | ||
| Madhësia e kornizës | mm | Nema 23 (57 x 57) |
| Lloji i boshtit të daljes | / | Motor linear stepper linear me vidë të jashtme të tipit T |
| Diametri i boshtit | mm | Tr8, Tr9.525, Tr10 |
| Numri i drejtuesve | / | 4 |
| Gjatësia e drejtimit | mm | 300 |
| Pesha | kg | 0.45 |
| Specifikimi fizik i shufrës së vidave të tipit T | |||||||
| Diametri i vidës | Plumbi me vidë | Katrani me vidë | Udhëtim për hap | Diametri i vidës | Plumbi me vidë | Katrani me vidë | Udhëtim për hap |
| mm | mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
mm |
| Tr8 | 0.5 | 0.5 | 0.0025 |
Tr9.525 | 0.635 | 0.635 |
0.003175 |
| 2 | 2 | 0.01 | 1.27 | 1.27 | 0.00635 | ||
| 4 | 2 | 0.02 | 1.5875 | 1.5875 | 0.0079375 | ||
| 8 | 2 | 0.04 | 2.54 | 2.54 | 0.0127 | ||
| 12 | 2 | 0.06 | 5.08 | 2.54 | 0.0254 | ||
| 20 | 2.5 | 0.1 | 6.35 | 3.175 |
0.03175 | ||
| Tr10 | 2 | 2 | 0.01 | 10.16 | 1.12 |
0.0508 | |
| 4 | 2 | 0.02 | 12.7 | 3.175 |
0.0635 | ||
| 10 | 2 | 0.05 | 25.4 | 3.175 |
0.127 | ||
| 12 | 3 | 0.06 | |||||
| Parametrat e drejtuesit |
Min | Vlerësuar | Maks |
| Tensioni i hyrjes (V) |
16 | 24 | 48 |
| Tensioni logjik i hyrjes (V) | 5 | 5 | 24 |
| Rryma e hyrjes logjike (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frekuenca e pulsit (KHz) | 200 |
| Mjedisi | Parametrat |
| Metoda e Ftohjes | Ftohje natyrale ose e detyruar |
| Aplikimi | Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues. |
| Temperatura e funksionimit | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Lagështia e mjedisit | ≤85% RH (pa kondensim) |
| Dridhjet | 5.9m/s⊃2; maksimumi |
| Temperatura e ruajtjes | -25℃ ~ +70℃ |
| Ngjyra | Emri | Funksioni |
| E gjelbër | PWR | Treguesi i fuqisë |
| E kuqe | ALM | Treguesi i alarmit |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi | Funksioni |
| CN1 | 1 | DI1+ | Hyrja dixhitale 1 | Sinjali i origjinës |
| 2 | DI1- |
|||
| 3 | DI2+ | Hyrja dixhitale 2 | Sinjali i kufirit pozitiv | |
| 4 | DI2- |
|||
| 5 | DI3+ | Hyrja dixhitale 3 | Sinjali i kufirit negativ | |
| 6 | DI3- |
|||
| 7 | DO1+ | Hyrja dixhitale 1 | të papërcaktuara | |
| 8 | DO1- |
|||
| 9 | DO2+ | Hyrja dixhitale 2 | Sinjali i alarmit | |
| 10 | DO2- |
|||
| CN2 |
1 | CANH | Autobus CAN i nivelit të lartë | - |
| 2 | NC |
të papërcaktuara | - |
|
| 3 | MUND | Autobus CAN i nivelit të ulët | - |
|
| 4 | COM | Portet e zakonshme | - |
|
| CN3 | 1 | CANH | Autobus CAN i nivelit të lartë | - |
| 2 | 5 V | +5 V | - |
|
| 3 | MUND | Autobus CAN i nivelit të ulët | - |
|
| 4 | COM |
Portet e zakonshme | - |
| Pin | Emri | Përshkrimi |
| 1 | SW1 | Cilësimi i adresës së skllevërve |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Cilësimi i shpejtësisë së komunikimit CAN |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| CN4 | 1 | GND | Instalime elektrike negative të furnizimit me energji elektrike |
| 2 | KQV | Lidhja elektrike pozitive e furnizimit me energji elektrike | |
| CN5 | 1 | RXD | Marrësi i komunikimit me portin serik |
| 2 | TXD | dërguesi i komunikimit të portit serik | |
| 3 | COM | Port i përbashkët | |
| 4 | 5 V | +5 V |
| Nënndarje | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| *E parazgjedhur |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 1 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 2 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 3 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 4 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 5 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 6 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 7 | AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 8 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 9 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 10 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 11 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 12 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 13 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 14 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
| 15 | AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
Shënim: *Cilësimi i parazgjedhur i fabrikës 01, i personalizueshëm (regjistrohu 200 Bh).
| Baud Rate | SW5 |
| *E parazgjedhur | FAKT |
| 1000 Kbps | AKTIV |
Shënim: *Cilësimi i parazgjedhur i fabrikës është 500 Kbps, mund të personalizohet nëpërmjet kompjuterit pritës (regjistrohu 200Ch)


Lidhës, kuti ingranazhi, kodues, frena, drejtues i integruar...
Roka metalike
Makinë plastike
Ingranazhet
Kunj boshti
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Bosht i zbrazët
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Banesa teke
Banesa e dyfishtë
Bosht kyç
Kabllot
Fllanxhat
Bosht
Shufra me vidë plumbi
Koduesit
Frenat
Kuti ingranazhesh
Komplete motorike
Drejtues të integruar
Më i personalizuar
Lidhës, kuti ingranazhi, kodues, frena, drejtues i integruar...
Roka metalike
Makinë plastike
Ingranazhet
Kunj boshti
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Bosht i zbrazët
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Banesa teke
Banesa e dyfishtë
Bosht kyç
Kabllot
Fllanxhat
Bosht
Shufra me vidë plumbi
Koduesit
Frenat
Kuti ingranazhesh
Komplete motorike
Drejtues të integruar
Më i personalizuar
© TË DREJTAT E AUTORIT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD TË GJITHA TË DREJTAT E REZERVUARA.