Silniki BLDC z wirnikiem zewnętrznym — znane również jako bezszczotkowe silniki prądu stałego z wirnikiem zewnętrznym — stały się niezbędnymi elementami nowoczesnej inżynierii ze względu na ich wyjątkową gęstość momentu obrotowego, płynną pracę i energooszczędną wydajność. Ponieważ branże wymagają kompaktowych, ale wydajnych rozwiązań ruchowych, te zaawansowane systemy silników oferują niezrównane korzyści w zastosowaniach wymagających stabilności, precyzji i trwałości.
Silnik BLDC z zewnętrznym wirnikiem to bezszczotkowy silnik prądu stałego, w którym wirnik obraca się wokół stojana, zamiast znajdować się w jego wnętrzu. Podczas gdy konwencjonalne silniki BLDC mają wirnik wewnętrzny, konfiguracja wirnika zewnętrznego odwraca tę strukturę: magnesy trwałe są zamontowane na obracającej się zewnętrznej powłoce, a uzwojenia stojana pozostają zamocowane pośrodku.
Ponieważ wirnik obejmuje stojan, silnik jest zwykle krótszy, szerszy i bardziej zorientowany na moment obrotowy , co czyni go idealnym do układów z napędem bezpośrednim.
| Model | Kierowca | Wymiary (bez wału) | Napięcie znamionowe | Prędkość znamionowa | Prąd znamionowy | Moc znamionowa | Moment obrotowy zatrzymania |
| / | mm | V | obr./min | A | W | mN.m | |
| JK18BLWD9-5V-009 | Wbudowany | Φ18*9 | 5 | 600-3000 | 0.09 | 0.45 | 1.3 |
| JK18BLWD9-5V-015 | Wbudowany | Φ18*9 | 5 | 1500-6000 | 0.15 | 0.75 | 2.5 |
| JK18BLW9-5V-015 | Nic | Φ18*9 | 5 | 1500-6000 | 0.15 | 0.75 | 2.5 |
| JK18BLWD9-5V-020 | Wbudowany | Φ18*9 | 5 | 3000-6000 | 0.2 | 1 | 2.5 |
| JK18BLW9-5V-009 | Nic | Φ18*9 | 5 | 600-2000 | 0.09 | 0.45 | 1.3 |
| JK18BLW9-12V-020 | Nic | Φ18*9 | 12 | 10000 | 0.2 | 2.4 | 3 |
| JK18BLWD9-3.6V-006 | Wbudowany | Φ18*9 | 3.6 | 1700 | 0.06 | 0.25 | 2.5 |
| JK18BLWD9-5V-009 | Wbudowany | Φ18*9 | 5 | 600-3000 | 0.09 | 0.45 | 1.3 |
| Model | Kierowca | Wymiary (bez wału) | Napięcie znamionowe | Prędkość znamionowa | Prąd znamionowy | Moc znamionowa | Moment obrotowy zatrzymania |
| / | mm | V | obr./min | A | W | mN.m | |
| JK20BLW9-5V-005 | Nic | Φ20*9 | 5 | 2000 | 0.05 | 0.25 | 2.5 |
| JK20BLWD9-3.6V-020 | Wbudowany | Φ20*9 | 3.6 | 1700 | 0.2 | 0.72 | 4 |
| JK20BLWD9-5V-015 | Wbudowany | Φ20*9 | 5 | 2000 | 0.15 | 0.75 | 6 |
| JK20BLW9-12V-020-01 | Nic | Φ20*9 | 12 | 10000 | 0.2 | 2.4 | 13 |
| JK20BLW9-12V-020-02 | Nic | Φ20*9 | 12 | 10000 | 0.2 | 2.4 | 6.5 |
| JK20BLW9-5V-010 | Nic | Φ20*9 | 5 | 3000 | 0.1 | 0.5 | 3 |
| JK20BLW15-5V-020 | Nic | Φ20*15 | 5 | 6000 | 0.2 | 1 | 3 |
| JK20BLW9-12V-012 | Nic | Φ20*9 | 12 | 2000 | 0.12 | 1.5 | 9 |
| Model | Kierowca | Wymiary (bez wału) | Napięcie znamionowe | Prędkość znamionowa | Prąd znamionowy | Moc znamionowa | Moment obrotowy zatrzymania |
| / | mm | V | obr./min | A | W | mN.m | |
| JK30BLW11-12V-020 | Nic | Φ30*11 | 12 | 10000 | 0.2 | 2.4 | 60 |
| JK30BLW20-12V-020-01 | Nic | Φ30*20 | 12 | 4000 | 0.2 | 3 | 60 |
| JK30BLW20-12V-020-02 | Nic | Φ30*20 | 12 | 6000 | 0.2 | 3 | 60 |
| JK30BLW11-12V-150 | Nic | Φ30*11 | 12 | 3000 | 1.5 | 18 | 80 |
| JK30BLW11-9V-050 | Nic | Φ30*11 | 9 | 6000 | 0.5 | 4.5 | 25 |
| JK30BLW11-12V-030 | Nic | Φ30*11 | 12 | 3000 | 0.3 | 4 | 20 |
| Model | Kierowca | Wymiary (bez wału) | Napięcie znamionowe | Prędkość znamionowa | Prąd znamionowy | Moc znamionowa | Moment obrotowy zatrzymania |
| / | mm | V | obr./min | A | W | Nm | |
| JK36BLW20-12V-030 | Nic | Φ36*20 | 12 | 3000 | 0.3 | 3.6 | 0.12 |
| JK36BLW20-12V-080 | Nic | Φ36*20 | 12 | 1000 | 0.8 | 10 | 0.12 |
| JK36BLWD20-12V-170 | Wbudowany | Φ36*20 | 12 | 3500 | 1.7 | 20 | 0.3 |
| JK36BLW20-12V-050 | Nic | Φ36*20 | 12 | 3000 | 0.5 | 6 | 0.25 |
| JK36BLWD20-24V-100 | Wbudowany | Φ36*20 | 24 | 10000 | 1.0 | 24 | 0.15 |
| JK36BLWD20-24V-150 | Wbudowany | Φ36*20 | 24 | 800 | 1.5 | 36 | 0.15 |
| JK36BLWD20-12V-150 | Wbudowany | Φ36*20 | 12 | 3000 | 1.5 | 18 | 0.3 |
| JK36BLW20-12V-200 | Nic | Φ36*20 | 12 | 3500 | 2 | 25 | 0.2 |
| JK36BLWD20-24V-250 | Wbudowany | Φ36*20 | 24 | 1000 | 2.5 | 60 | 0.3 |
| JK36BLWD18-12V-150 | Wbudowany | Φ36*18 | 12 | 3000 | 1.5 | 18 | 0.3 |
| JK36BLW20-24V-120 | Nic | Φ36*20 | 24 | 3000 | 1.2 | 30 | 0.2 |
| JK36BLWD20-24V-300 | Napęd zewnętrzny | Φ36*20 | 24 | 10000 | 3 | 80 | 0.2 |
| JK36BLWD20-12V-300 | Napęd zewnętrzny | Φ36*20 | 12 | 3000 | 3 | 40 | 0.22 |
| JK36BLW16-24V-150 | Nic | Φ36*16 | 24 | 4000 | 1.5 | 40 | 0.35 |
| JK36BLWD20-24V-040 | Wbudowany | Φ36*20 | 24 | 2500 | 0.4 | 10 | 0.12 |
| JK36BLWD20-5V-020 | Wbudowany | Φ36*20 | 5 | 1300 | 0.2 | 1 | 0.05 |
| Model | Kierowca | Wymiary (bez wału) | Napięcie znamionowe | Prędkość znamionowa | Prąd znamionowy | Moc znamionowa | Moment obrotowy zatrzymania |
| / | mm | V | obr./min | A | W | Nm | |
| JK43BLW16-12V-150 | Nic | Φ43*16 | 12 | 4000 | 1.5 | 18 | 0.4 |
| JK43BLWD20-24V-150 | Wbudowany | Φ43*20 | 24 | 10000 | 1.5 | 40 | 0.4 |
| JK43BLW20-24V-150 | Nic | Φ43*20 | 24 | 3000 | 1.5 | 40 | 0.45 |
| JK43BLWD16-24V-050 | Wbudowany | Φ43*16 | 24 | 500 | 0.5 | 12 | 0.15 |
| JK43BLW20-15V-200 | Nic | Φ43*20 | 15 | 3500 | 2 | 30 | 0.4 |
| JK43BLW20-24V-250 | Nic | Φ43*20 | 24 | 5000 | 2.5 | 60 | 0.45 |
| JK43BLW20-24V-350 | Nic | Φ43*20 | 24 | 3500 | 3.5 | 60 | 0.9 |
| JK43BLWD30-7,4V-500 | Wbudowany | Φ43*30 | 7.4 | 1000 | 5 | 40 | 0.8 |
| JK43BLW30-24V-500 | Nic | Φ43*30 | 24 | 3500 | 5 | 120 | 0.9 |
| JK43BLWD30-24V-300 | Napęd zewnętrzny | Φ43*30 | 24 | 5000 | 3 | 80 | 0.9 |
| JK43BLWD30-24V-400-01 | Wbudowany | Φ43*30 | 24 | 4000 | 4 | 100 | 0.9 |
| JK43BLWD30-24V-400-02 | Wbudowany | Φ43*30 | 24 | 4000 | 4 | 100 | 0.9 |
| JK43BLWD30-24V-400-03 | Napęd zewnętrzny | Φ43*30 | 24 | 1800 | 4 | 100 | 0.9 |
| JK43BLW30-24V-100 | Nic | Φ43*30 | 24 | 2000 | 1 | 60 | 0.5 |
| JK43BLWD30-12V-400 | Napęd zewnętrzny | Φ43*30 | 12 | 3500 | 4 | 50 | 0.4 |
| JK43BLW30-24V-160 | Nic | Φ43*30 | 24 | 3500 | 1.6 | 50 | 0.8 |
| Model | Faza nr | Polacy nr | Średnica wału | Napięcie znamionowe | Maksymalny prąd | Indukcyjność | Długość | Opór | Moc znamionowa | Maksymalny moment obrotowy | Waga |
| Faza | Polacy | mm | V | A | mH | mm | Ω | W | Nm | Kg | |
| JK45BLW18-24V-6530A | 3 | 16 | 4 | 24 | 4.8 | 0.59 | 18 | 1.42 | 30 | 0.15 | 0.08 |
| JK45BLW18-24V-7130A | 3 | 16 | 4 | 24 | 4.3 | 0.59 | 18 | 1.42 | 30 | 0.15 | 0.08 |
| JK45BLW21-24V-6750A | 3 | 16 | 4 | 24 | 7.4 | 0.33 | 21 | 0.72 | 50 | 0.25 | 0.12 |
| JK45BLW27-24V-6170A | 3 | 16 | 4 | 24 | 11 | 0.27 | 27 | 0.56 | 70 | 0.39 | 0.15 |
| Model | Kierowca | Wymiary (bez wału) | Napięcie znamionowe | Prędkość znamionowa | Prąd znamionowy | Moc znamionowa | Moment obrotowy zatrzymania |
| / | mm | V | obr./min | A | W | Nm | |
| JK60BLWD25-24V-200 | Wbudowany | Φ60* 25 | 24 | 3000 | 2 | 50 | 0.7 |
| JK60BLWD25-12V-120 | Wbudowany | Φ60* 25 | 12 | 1500 | 1.2 | 15 | 0.4 |
| JK60BLWD20-12V-300 | Napęd zewnętrzny | Φ60* 20 | 12 | 3000 | 3 | 40 | 0.5 |
| JK60BLW25-24V-600 | Nic | Φ60* 25 | 24 | 3500 | 6 | 150 | 1.8 |
| JK60BLWD25-24V-250 | Wbudowany | Φ60* 25 | 24 | 3000 | 2.5 | 60 | 1 |
| JK60BLWD25-12V-200 | Wbudowany | Φ60* 25 | 12 | 1200 | 2 | 30 | 0.5 |
| JK60BLWD25-12V-250 | Wbudowany | Φ60* 25 | 12 | 2300 | 2.5 | 30 | 0.5 |
| JK60BLWD40-24V-300-01 | Napęd zewnętrzny | Φ60* 40 | 24 | 1500 | 3 | 100 | 1.8 |
| JK60BLWD40-24V-300-02 | Wbudowany | Φ60* 40 | 24 | 3200 | 3 | 60 | 0.5 |
| JK60BLW40-24V-400 | Nic | Φ60* 40 | 24 | 1300 | 4 | 100 | 1.5 |
| JK60BLWD40-24V-500 | Wbudowany | Φ60* 40 | 24 | 1800 | 5 | 120 | 1.8 |
| JK60BLWD40-24V-080 | Wbudowany | Φ60* 40 | 24 | 1000 | 0.8 | 20 | 0.5 |
| JK60BLWD40-24V-200 | Wbudowany | Φ60* 40 | 24 | 4000 | 2 | 40 | 0.5 |
| Model | Kierowca | Wymiary (bez wału) | Napięcie znamionowe | Prędkość znamionowa | Prąd znamionowy | Moc znamionowa | Moment obrotowy zatrzymania |
| / | mm | V | obr./min | A | W | Nm | |
| JK84BLW30-24V-600 | Nic | Φ80x30 | 24 | 1000 | 6 | 150 | 5 |
| JK84BLWD30-24V-500-01 | Napęd zewnętrzny | Φ80x30 | 24 | 1000 | 5 | 120 | 5 |
| JK84BLWD30-24V-500-02 | Wbudowany | Φ80x30 | 24 | 1000 | 5 | 120 | 5 |
| JK84BLWD30-24V-500-03 | Wbudowany | Φ80x30 | 24 | 1000 | 5 | 120 | 5 |
| JK84BLWD45-24V-500 | Wbudowany z CAN | Φ80x45 | 24 | 1000 | 5 | 120 | 5 |
| JK84BLW30-24V-500 | Nic | Φ80x30 | 24 | 1000 | 5 | 120 | 5 |
| JK84BLWD30-36V-500 | Wbudowany | Φ80x30 | 36 | 1000 | 5 | 200 | 6.5 |
| Model | Kierowca | Wymiary (bez wału) | Napięcie znamionowe | Prędkość znamionowa | Prąd znamionowy | Moc znamionowa | Moment obrotowy zatrzymania |
| / | mm | V | obr./min | A | W | Nm | |
| JK110BLW90-24V-4000 | Nic | 110x110x90 | 24 | 3000 obr./min | 40 | 1000 | 18 |
Wewnętrzny stojan zawiera uzwojenia stałe. Otacza go cylindryczny wirnik z magnesami trwałymi przymocowanymi na wewnętrznej powierzchni. Kiedy cewki stojana są zasilane sekwencyjnie:
Ponieważ wirnik jest większy i ma większy moment bezwładności, silnik zapewnia stabilny obrót i efektywny moment obrotowy przy niskich prędkościach.
Duża średnica wirnika zwiększa dźwignię, co skutkuje wyższym momentem obrotowym.
Idealny do środowisk wrażliwych na hałas, takich jak urządzenia medyczne i wysokiej jakości sprzęt gospodarstwa domowego.
Bezszczotkowa konstrukcja i zoptymalizowany przepływ powietrza poprawiają wydajność silnika i zmniejszają zużycie energii.
Często zaprojektowane do montażu łopatek wentylatora bezpośrednio na wirniku zewnętrznym, co zmniejsza liczbę komponentów.
Brak zużycia szczotek, zmniejszone gromadzenie się ciepła i wysokiej jakości łożyska zapewniają długą żywotność.
Silniki z wirnikiem zewnętrznym są stosowane wszędzie tam, gdzie wymagany jest wysoki moment obrotowy, stabilność i cicha praca.
Najczęstsze zastosowanie to:
Ich zdolność do napędzania łopatek wentylatorów bezpośrednio na wirniku czyni je idealnymi do systemów wentylacyjnych.
Używany w:
Ich płynny ruch i stabilna prędkość poprawiają dokładność sterowania.
Moc tych silników:
Konsumenci doceniają ich cichą pracę i wysoką wydajność.
Coraz częściej stosowane w lekkich pojazdach:
Wysoki moment obrotowy przy niskiej prędkości sprawia, że nadają się do napędu bezpośredniego.
Zastosowania obejmują:
Cicha praca i niezawodność są niezbędne w środowiskach medycznych.
Napęd silników z wirnikiem zewnętrznym:
Wydajne i wydajne chłodzenie pomaga chronić wrażliwą elektronikę.
| Charakterystyka: | BLDC z wirnikiem zewnętrznym, | BLDC z wirnikiem wewnętrznym |
|---|---|---|
| Moment obrotowy | Wyższy | Umiarkowany |
| Hałas | Bardzo niski | Niski |
| Bezwładność | Wysoki | Niżej |
| Najlepsze dla | Wentylatory, HVAC, stały ruch | Narzędzia wysokoobrotowe, napędy kompaktowe |
| Montowanie | Łatwe mocowanie wentylatora | Wymaga oddzielnego mocowania wentylatora/łopatki |
Silniki z wirnikiem zewnętrznym wyróżniają się momentem obrotowym, płynnością i cichą pracą , podczas gdy silniki z wirnikiem wewnętrznym wyróżniają się szybkością i zwartością.
Te cechy czynią je strategicznym wyborem dla energooszczędnych systemów i nowoczesnych zautomatyzowanych urządzeń.
Silniki BLDC z zewnętrznym wirnikiem zapewniają potężne połączenie wydajności, stabilności, wysokiego momentu obrotowego i cichej pracy , co czyni je niezbędnymi w systemach wentylacyjnych, urządzeniach konsumenckich, robotyce i mobilności elektrycznej. Ich unikalna konstrukcja zapewnia im przewagę operacyjną, która w dalszym ciągu zapewnia szerokie zastosowanie w różnych branżach.
Silnik BLDC z wirnikiem zewnętrznym, zwany także silnikiem bezszczotkowym z wirnikiem zewnętrznym, ma wirnik zamontowany wokół stojana, zapewniając wyższy moment obrotowy i płynniejsze obroty w porównaniu do konstrukcji z wirnikiem wewnętrznym.
Silniki BLDC z wirnikiem zewnętrznym zapewniają wyższy moment obrotowy na objętość, lepszą bezwładność zapewniającą stabilny ruch, cichą pracę, niski poziom wibracji i lepszą wydajność cieplną.
Ponieważ wirnik otacza stojan, silnik może być krótszy i szerszy, co upraszcza konfiguracje napędu bezpośredniego, takie jak łopatki wentylatora, bez dodatkowej przekładni.
Zewnętrzna konfiguracja wirnika poprawia przepływ powietrza, pomagając skuteczniej odprowadzać ciepło, co poprawia niezawodność silnika.
Tak, ta konstrukcja zapewnia wyjątkowo niski poziom wibracji i cichy ruch, idealny do zastosowań medycznych, konsumenckich i HVAC.
Typowe zastosowania obejmują wentylatory HVAC, systemy wentylacyjne, robotykę, urządzenia konsumenckie, elektryczne urządzenia mobilne i systemy chłodzenia centrów danych.
Silniki bezszczotkowe z prowadnicą zewnętrzną zapewniają wyższy moment obrotowy, cichszą pracę i lepszą stabilność przy niskich prędkościach, podczas gdy typy wirników wewnętrznych są zoptymalizowane pod kątem dużych prędkości i kompaktowej gęstości momentu obrotowego.
Tak, niestandardowe usługi OEM ODM mogą dostosować napięcie, zakres mocy, wyjściowy moment obrotowy i charakterystykę prędkości do Twojego zastosowania.
Fabryczne opcje niestandardowe obejmują specjalne uzwojenia, niestandardowe materiały magnesów, rozmiary wirnika/stojana, konfiguracje wałów, złącza i integrację czujników.
Tak, obudowy na zamówienie, kołnierze montażowe, wsporniki i akcesoria do bezpośredniego montażu można konfigurować za pomocą usług OEM ODM Customized.
Tak, enkodery, czujniki Halla i interfejsy sprzężenia zwrotnego można zintegrować zgodnie z wymaganiami sterowania systemu.
Tak, niestandardowe wersje OEM ODM mogą obejmować uszczelnione obudowy, specjalne powłoki i komponenty odporne na temperaturę do pracy w trudniejszych warunkach.
Kompilacje niestandardowe mogą wymagać dłuższego czasu realizacji projektu, prototypowania i testowania przed pełną produkcją.
Tak, producent może zintegrować wbudowane sterowniki, kontrolery lub specjalistyczną elektronikę w ramach rozwiązania OEM ODM Customized.
Tak, profile momentu obrotowego i prędkości można zoptymalizować, dostosowując bezwładność wirnika, konstrukcję uzwojenia i ustawienia sterownika.
Tak, przykładowe kompilacje i prototypy pomagają zweryfikować projekty przed produkcją na pełną skalę.
Konfiguracja bezszczotkowa i zoptymalizowany przepływ powietrza zmniejszają straty energii i zwiększają wydajność w zastosowaniach wymagających pracy ciągłej.
Tak, niestandardowe usługi OEM ODM obejmują wybór i konfigurację przewodów doprowadzających, złączy i typów złączy zgodnie ze specyfikacjami klienta.
Tak, szczegółowe testy, weryfikacja wydajności i certyfikaty mogą być częścią projektu dostosowywania.
Rozpocznij od udostępnienia producentowi wymagań dotyczących aplikacji, docelowych parametrów i ograniczeń mechanicznych, aby uzyskać propozycje inżynieryjne i niestandardowe plany projektowe.
© PRAWA AUTORSKIE 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.