Długość silnika: 143,5 mm
Moc: 750 W
Napięcie znamionowe: 48 V
JKIDC80-C148A1 z przekładnią planetarną
Jkongmotor
3000 obr./min
4 bieguny
48 V, 72 V
Typ impulsowy, RS485 ModBus, sieć CANopen
10 szt
| Dostępność: | |
|---|---|
Jkongmotor JKIDC80-C148A1 Zintegrowany bezszczotkowy serwosilnik prądu stałego 80x80x155mm ze sterowaniem CANopen 750W 48V/72V 3000 obr./min 2,4Nm ze zintegrowanym sterownikiem 17bit/15bit/1000PPR. Aby uzyskać więcej wymagań dotyczących zintegrowanych silników serwo, skontaktuj się z nami!!!
Nazwa modelu: Zintegrowany bezszczotkowy serwosilnik prądu stałego JKIDC80-C148A1 z przekładnią planetarną
Faza: 3
Polacy: 4
Moc znamionowa: 750 W
Napięcie znamionowe: 48 V/72 V
Prędkość znamionowa: 3000 ± 10% obr./min
Prąd znamionowy: 19A/12A
Znamionowy moment obrotowy: 2,4 Nm (339,86 uncji cala)
Koder: 17-bitowy
Metoda sterowania: CANopen (Pluse, opcjonalnie RS485)
Rozmiar ramy: 80x80mm
Długość korpusu: 155 mm
Przyjęcie nowego 32-bitowego rdzenia M4+ z częstotliwością główną 120M lub 240M
Stabilna charakterystyka momentu obrotowego od niskich do wysokich prędkości, z dużą prędkością i precyzją
Wyposażony w interfejs rezystora hamowania, aby zapobiec uszkodzeniu elektromechanicznego układu hamulcowego
Szeroki zakres prędkości, niski wzrost temperatury i wysoka wydajność
Zintegrowany silnik i napęd, niewielkie rozmiary, proste okablowanie i napęd Dobra kompatybilność z silnikiem
Wyposażone w funkcje zabezpieczenia nadprądowego, przepięciowego, nadmiernej temperatury i zabezpieczenia różnicowego
Skonfiguruj 17-bitowy enkoder absolutny jednoobrotowy
Typ impulsu
Typ sieci RS485 MOdbus RTU
Typ sieci CANopen
Typ wodoodporny: IP30, IP54, IP65, opcjonalnie
Sprzęt medyczny, transport logistyczny, automatyka przemysłowa, maszyny tekstylne, laser, rysunek, przemysł składników tradycyjnej medycyny chińskiej itp
| Specyfikacja elektryczna | ||
| Typ produktu |
/ | Zintegrowany bezszczotkowy silnik prądu stałego 80 mm |
| Nazwa modelu | / | JKIDC80-C148A1 |
| Faza | / | 3 |
| Polacy | / | 8 |
| Moc |
W | 750 |
| Napięcie znamionowe | V | 48 |
| Prąd znamionowy | A | 20 |
| Prędkość znamionowa |
obr./min | 3000±10% |
| Znamionowy moment obrotowy | Nm | 2.4 |
| Całkowita wysokość | mm | 155 |
| Rezystancja międzyfazowa |
omy | 0,14 ± 10% |
| Indukcyjność międzyfazowa | mH | 0,22 ± 20% |
| Koder |
/ | 17 bitów/15 bitów/1000PPR |
| Środowisko | Parametry |
| Metoda chłodzenia | Chłodzenie naturalne lub wymuszone |
| Aplikacja | Unikaj kurzu, oleju i gazów korozyjnych; trzymać z dala od innych urządzeń wytwarzających ciepło; zabraniać obecności gazów palnych i pyłów przewodzących. |
| Temperatura pracy | 0 ℃ ~ +50 ℃ |
| Wilgotność otoczenia | ≤85%RH (bez kondensacji) |
| Wibracje | maks. 5,9 m/s² |
| Temperatura przechowywania | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| Kolor | Nazwa | Funkcjonować |
| Zielony | PWR | Wskaźnik zasilania |
| Czerwony | ALM | Wskaźnik alarmu |
| / |
CANopen | ||
| Porty | Szpilka | Nazwa portu | Opis |
| CN1 | 1 | DI1+ | Wejście cyfrowe 1 |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Wejście cyfrowe 2 | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Wejście cyfrowe 3 | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | Wejście cyfrowe 4 | |
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Wyjście cyfrowe 1 | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Wyjście cyfrowe 2 | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | NC | nieokreślony | |
| 14 | NC | nieokreślony | |
| 15 | KANAŁ | Niskopoziomowa magistrala CAN | |
| 16 | CANH | Magistrala CAN wysokiego poziomu | |
| 17 | KANAŁ | Niskopoziomowa magistrala CAN | |
| 18 | CANH | Magistrala CAN wysokiego poziomu | |
| CN2 |
1 | V- |
Podłączenie zasilania |
| 2 | V+ | ||
| CN3 |
3 | RB+ |
Rezystor rozładowujący |
| 4 | RB- | ||
1Domyślny podział silnika to 1000, tj. 1 obrót na każde 1000 odebranych impulsów.
2Można to ustawić poprzez komunikację szeregową przy użyciu obsługującego komputera hosta, a odpowiedni rejestr to 2035h.
| Model | / | PRF/PRL85-L1 | PRF/PRL85-L2 | |||||||||||
| Przełożenie | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Znamionowy moment obrotowy | Nm | 96 | 122 | 122 | 95 | 56 | 96 | 122 | 122 | 96 | 122 | 122 | 95 | 56 |
| Maksymalny moment obrotowy | Nm | 144 | 183 | 183 | 143 | 84 | 144 | 183 | 183 | 144 | 183 | 183 | 143 | 144 |
| Średnica silnika | mm | 80 | ||||||||||||
| Średnica wału silnika | mm | 14 | ||||||||||||
| Kołnierz silnika | mm | 70 | ||||||||||||
| Rozstaw otworów w przedniej pokrywie | mm | 63,6/69,6 | ||||||||||||
| Koło podziałowe przedniej okładki | mm | 80 | ||||||||||||
| Otwór montażowy | / | M6 | ||||||||||||
| Długość skrzyni biegów | mm | 150.5 | 177 | |||||||||||
| Tylne rzęsy | arcmin | ≤8-16 min łuku | ≤8-20 min łuku | |||||||||||
| Efektywność | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||
| Znamionowa prędkość wejściowa | obr./min | 3500 | ||||||||||||
| Maksymalna prędkość wejściowa | obr./min | 6000 | ||||||||||||
| Średnia długość życia | H | 20000 | ||||||||||||
| Hałas | dB | ≤60 | ||||||||||||
| Temperatura pracy | ℃ | -20 do +80 | ||||||||||||
| Smar plastyczny | / | W pełni syntetyczny smar | ||||||||||||
Wymiary zintegrowanego silnika Bldc:

© PRAWA AUTORSKIE 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.