Visualizzazioni: 0 Autore: Editor del sito Orario di pubblicazione: 23/04/2025 Origine: Sito
(Prima parte)
La potenza del motore deve essere selezionata in base alla potenza richiesta dai macchinari di produzione e provare a far funzionare il motore sotto il carico nominale.
① Se la potenza del motore è troppo piccola. Si verificherà il fenomeno del 'piccolo carro trainato da cavalli', che causerà un sovraccarico del motore per un lungo periodo. Il suo isolamento è danneggiato a causa del calore. Anche il motore era bruciato.
② Se la potenza del motore è troppo grande. Ci sarà un fenomeno del 'grande carro trainato da cavalli'. La sua potenza meccanica in uscita non può essere pienamente utilizzata e il fattore di potenza e l'efficienza non sono elevati, il che non è solo sfavorevole per gli utenti e la rete elettrica. E causerà anche uno spreco di elettricità.
P=F*V/1000 (P=potenza calcolata KW, F=forza di trazione richiesta N, velocità lineare della macchina operatrice M/S) Per la modalità di lavoro continuo a carico costante, la potenza del motore richiesta può essere calcolata come segue: P1 (kw): P=P/n1n2 dove n1 è l'efficienza del macchinario di produzione; n2 è il rendimento del motore, cioè il rendimento della trasmissione. La potenza P1 ottenuta dalla formula precedente non è necessariamente uguale alla potenza del prodotto. Perciò. La potenza nominale del motore selezionato dovrebbe essere uguale o leggermente superiore alla potenza calcolata.
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