Прагляды: 0 Аўтар: Рэдактар сайта Час публікацыі: 2025-04-23 Паходжанне: Сайт
(Частка першая)
Магутнасць рухавіка трэба выбіраць у адпаведнасці з магутнасцю, неабходнай для вытворчага абсталявання, і старацца, каб рухавік працаваў пры намінальнай нагрузцы.
① Калі магутнасць рухавіка занадта малая. Будзе з'ява «маленькай коннай цягі», у выніку чаго рухавік будзе доўга перагружацца. Яго ізаляцыя пашкоджана з-за цяпла. Нават матор згарэў.
② Калі магутнасць рухавіка занадта вялікая. Будзе фэномэн «вялікага вазка». Яго выхадная механічная магутнасць не можа быць цалкам выкарыстана, а каэфіцыент магутнасці і эфектыўнасць невысокія, што не толькі неспрыяльна для карыстальнікаў і электрасеткі. І гэта таксама прывядзе да марнавання электраэнергіі.
P=F*V/1000 (P=разліковая магутнасць KW, F=неабходная сіла выцягвання N, лінейная хуткасць рабочай машыны M/S) Для бесперапыннага працоўнага рэжыму з пастаяннай нагрузкай неабходная магутнасць рухавіка можа быць разлічана наступным чынам: P1 (кВт): P=P/n1n2, дзе n1 — эфектыўнасць вытворчага абсталявання; n2 - каэфіцыент карыснага дзеяння рухавіка, гэта значыць каэфіцыент карыснага дзеяння трансмісіі. Магутнасць P1, атрыманая па прыведзенай вышэй формуле, не абавязкова супадае з магутнасцю прадукту. таму. Намінальная магутнасць абранага рухавіка павінна быць роўная або трохі перавышаць разліковую магутнасць.
© АЎТАРСКАЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD УСЕ ПРАВЫ ЗАХОЖАНЫ.