Όταν επιλέγετε έναν κινητήρα, πώς να επιλέξετε ισχύ και ροπή;——Μέρος πρώτο
(Πρώτο μέρος)
Η ισχύς του κινητήρα πρέπει να επιλέγεται σύμφωνα με την ισχύ που απαιτείται από τα μηχανήματα παραγωγής και να προσπαθήσετε να κάνετε τον κινητήρα να λειτουργεί κάτω από το ονομαστικό φορτίο.
Κατά την επιλογή, πρέπει να δώσετε προσοχή στα ακόλουθα δύο σημεία:
① Εάν η ισχύς του κινητήρα είναι πολύ μικρή. Θα παρουσιαστεί ένα φαινόμενο 'μικρού καροτσιού με άλογα', με αποτέλεσμα ο κινητήρας να υπερφορτωθεί για μεγάλο χρονικό διάστημα. Η μόνωση του έχει καταστραφεί λόγω θερμότητας. Ακόμα και το μοτέρ είχε καεί.
② Εάν η ισχύς του κινητήρα είναι πολύ μεγάλη. Θα υπάρξει φαινόμενο 'μεγάλο άλογο καροτσάκι'. Η μηχανική ισχύς εξόδου του δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί πλήρως και ο συντελεστής ισχύος και η απόδοση δεν είναι υψηλοί, κάτι που δεν είναι μόνο δυσμενές για τους χρήστες και το ηλεκτρικό δίκτυο. Και θα προκαλέσει επίσης σπατάλη ηλεκτρικής ενέργειας.
Για να επιλέξετε σωστά την ισχύ του κινητήρα, πρέπει να γίνουν οι ακόλουθοι υπολογισμοί ή συγκρίσεις:
P=F*V/1000 (P=υπολογιζόμενη ισχύς KW, F=απαιτούμενη δύναμη έλξης N, γραμμική ταχύτητα μηχανής εργασίας M/S) Για συνεχή λειτουργία σταθερού φορτίου, η απαιτούμενη ισχύς κινητήρα μπορεί να υπολογιστεί ως εξής: P1 (kw ): P=P/n1n2 όπου n1 είναι η απόδοση του μηχανήματος παραγωγής. n2 είναι η απόδοση του κινητήρα, δηλαδή η απόδοση μετάδοσης. Η ισχύς P1 που προκύπτει από τον παραπάνω τύπο δεν είναι απαραίτητα η ίδια με την ισχύ του προϊόντος. επομένως. Η ονομαστική ισχύς του επιλεγμένου κινητήρα πρέπει να είναι ίση ή ελαφρώς μεγαλύτερη από την υπολογιζόμενη ισχύ.
