Saat ini: 1,33A
Resistansi: 2.1Ω
Induktansi fase: 2,5mH
Torsi Terukur: 0,26Nm(36,81oz.in)
Pembuat enkode: 1000ppr / 17bit / 15 bit
JKISC42-C1A3
Jkongmotor
Nema17-42mm
Tipe Pulsa, ModBus RS485, Jaringan CANopen
10 buah
| Tersedianya: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 17 JKISC42-C1A3 42x42x54mm (Kontrol CANopen) motor servo stepper terintegrasi dengan kontrol CANopen 1,8 Derajat 1,33A 2,1Ω 2,5mH 0,26Nm dengan driver terintegrasi 17bit. Untuk kebutuhan motor servo terintegrasi yang lebih berbeda, silakan hubungi kami!!!

| Seri | ISS | adalah |
| Pin Kabel |
Konektor tradisional | Kabel yang lebih cerdas dengan perlindungan |
| Kenaikan suhu | Kenaikan suhu motor normal | Kenaikan suhu yang lebih rendah meningkatkan akurasi dan memastikan kinerja lebih stabil. |
| Tingkat Perlindungan | tanpa Perlindungan IP |
IP30, IP54, IP65... |
Tipe: motor servo stepper terintegrasi Nema17 dengan driver bawaan
Nama Model: JKISC42-C1A3 (Kontrol CANopen)
Fase: 2
Sudut Langkah: 1,8 derajat
Saat ini: 1,33A
Resistansi: 2,1Ω±10%(20℃)
Induktansi: 2,5mH±20%(1kHz 1V RMS)
Torsi Penahan: 0,26Nm(36,81oz.in)
Pembuat enkode: 1000ppr / 17Bit / 15Bit
Metode Kontrol: CANopen (RS485, pulsa opsional)
Ukuran Bingkai: Nema 17 (42 x 42mm)
Panjang Tubuh: 54mm
Diameter Poros: 5mm
Panjang Poros: 24mm
Pengontrol mikro 32-bit inti Cortex-M4 berkinerja tinggi
Frekuensi respon pulsa tertinggi bisa mencapai 200KHz
Fungsi perlindungan bawaan, secara efektif memastikan penggunaan perangkat yang aman
Pengaturan arus yang cerdas untuk mengurangi getaran, kebisingan, dan timbulnya panas
Mengadopsi MOS resistansi internal yang rendah, pemanasan berkurang 30% dibandingkan produk biasa
Kisaran tegangan: DC12V-36V
Desain terintegrasi dengan motor penggerak terintegrasi, pemasangan mudah, tapak kecil, dan kabel sederhana
Dilengkapi dengan fungsi koneksi anti terbalik
Jenis pulsa
Tipe jaringan RS485 MOdbus RTU
Tipe jaringan CANopen
Tipe tahan air: IP30, IP54, IP65, opsional
| Spesifikasi Listrik | ||
| Jenis Produk |
/ | Motor Servo Stepper Terintegrasi Nema 17 dengan Encoder |
| Nama Model | / | JKISC42-C1A3 (Kontrol BISA Terbuka) |
| Fase | fase | 2 |
| Sudut Langkah | ° | 1.8 |
| Saat ini | A | 1.33 |
| Perlawanan | Ω | 2.1 |
| Induktansi | mH | 2.5 |
| Torsi Terukur | Nm | 0.26 |
| Tinggi Total | mm | 54 |
| Pembuat enkode |
/ | 1000ppr / 17Bit/15Bit |
| Kelas Isolasi | / | B |
| Parameter Pengemudi |
Minimal | Dinilai | Maks |
| Tegangan Masukan(V) |
16 | 24 | 36 |
| Tegangan Masukan Logika (V) | 5 | 5 | 24 |
| Arus Masukan Logika (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frekuensi Pulsa (KHz) | 200 |
| Lingkungan | Parameter |
| Metode Pendinginan | Pendinginan alami atau paksa |
| Aplikasi | Hindari debu, minyak dan gas korosif; jauhkan dari peralatan penghasil panas lainnya; melarang adanya gas yang mudah terbakar dan debu konduktif. |
| Suhu Operasional | 0℃ ~ +50℃ |
| Kelembaban lingkungan | ≤85%RH(tanpa kondensasi) |
| Getaran | maks 5,9m/dtk² |
| Suhu Penyimpanan | -25℃ ~ +70℃ |
| Warna | Nama | Fungsi |
| Hijau | PWR | Indikator daya |
| Merah | ALM | Indikator alarm |
| Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| 1 | SW1 | Pengaturan Alamat Mesin |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Pengaturan Baud Rate Komunikasi CANopen |
| Pelabuhan | Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| CN1 | 1 | DI1+ | Sinyal Pulsa |
| 2 | DI1- |
||
| 3 | DI2+ | Sinyal Arah | |
| 4 | DI2- |
||
| 5 | DI3+ | Aktifkan Sinyal | |
| 6 | DI3- |
||
| 7 | DI4+ | belum diartikan | |
| 8 | DI4- | belum diartikan | |
| 9 | DO1+ | Sinyal Alarm | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Sinyal tertunda | |
| 12 | DO2+ | ||
| 13 | BISA | Bus CAN tingkat rendah | |
| 14 | BISA | Bus CAN tingkat tinggi | |
| 15 | BISA |
Bus CAN tingkat rendah | |
| 16 | BISA | Bus CAN tingkat tinggi | |
| CN2 |
1 | DC- | Sambungan Listrik |
| 2 |
DC+ |
| Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| 1 | SW1 | Bagi lagi Pengaturan |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Pengaturan arah putaran motor |
| Membagi lagi | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | MATI |
MATI |
MATI |
MATI |
| 400 | PADA |
MATI |
MATI |
MATI |
| 800 | MATI |
PADA |
MATI |
MATI |
| 1600 | PADA |
PADA |
MATI |
MATI |
| 3200 | MATI |
MATI |
PADA |
MATI |
| 6400 | PADA |
MATI |
PADA |
MATI |
| 12800 | MATI |
PADA |
PADA |
MATI |
| 25600 |
PADA |
PADA |
PADA |
MATI |
| 1000 | MATI |
MATI |
MATI |
PADA |
| 2000 | PADA |
MATI |
MATI |
PADA |
| 4000 | MATI |
PADA |
MATI |
PADA |
| 5000 | PADA |
PADA |
MATI |
PADA |
| 8000 | MATI |
MATI |
PADA |
PADA |
| 10000 | PADA |
MATI |
PADA |
PADA |
| 20000 | MATI |
PADA |
PADA |
PADA |
| 25000 | PADA |
PADA |
PADA |
PADA |
Pengguna dapat mengatur arah putaran motor melalui SW5 yang bekerja sama dengan sinyal kontrol DIR. Mengubah pengaturan SW5 atau sinyal kontrol DIR dapat mengubah arah putaran motor saat ini.
| Petunjuk arah | SW5 | DIR |
| CW | MATI | Tingkat Rendah |
| CCW | PADA | Tingkat Rendah |
| CCW | MATI | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |
| CW | PADA | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |

Katrol Logam
Katrol Plastik
Gigi
Pin Poros
Poros Berulir
Pemasangan Panel
Poros Berongga
Poros Berulir
Pemasangan Panel
Datar Tunggal
Datar Ganda
Poros Kunci
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Kabel | Flensa | Batang | Sekrup Timbal | Pembuat enkode | Rem | kotak roda gigi | Perlengkapan Bermotor | Driver bawaan | Lebih Kustom |
Untuk kontrol Modbus RS485, lihat [Kontrol Modbus RS485 JKISC42-R1A3 ].
Untuk kontrol Pluse / Arah, lihat [Kontrol Plus / Arah JKISC42-P1A3 ].
Sebagai seorang profesional [produsen motor stepper terintegrasi ] , JKONGMOTOR menyediakan solusi kontrol gerak yang disesuaikan untuk klien global. Pelajari lebih lanjut tentang kemampuan pabrik kami.
© HAK CIPTA 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD SEMUA HAK DILINDUNGI.