Un moteur à courant continu sans balais (BLDC) est un type de moteur électrique petit mais puissant qui utilise le courant continu comme source d'alimentation. En raison de leur taille et de leur efficacité, les moteurs BLDC gagnent en popularité et en nombre d'applications pour lesquelles ils sont utilisés.
| Modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant de pointe | Puissance nominale | Longueur du corps | Inertie du rotor | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | mN.m | UN | W | mm | g.cm2 | / | Kilogrammes | |
| JK33BL38-24 | 3 | 4 | 24 | 3000 | 22 | 1.5 | 7 | 38 | 7.95 | JKBLD120 | 0.085 |
| JK33BL80-24 | 3 | 4 | 24 | 7800 | 50 | 5.6 | 40 | 80 | 23.55 | JKBLD120 | 0.2 |
| JK33BL80-48 | 3 | 4 | 48 | 10000 | 40 | 2.9 | 40 | 80 | 23.55 | JKBLD120 | 0.2 |
| Modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Inertie du rotor | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | mN.m | UN | W | mm | g.cm2 | / | Kilogrammes | |
| JK42BL30 | 3 | 8 | 24 | 3500 | 18 | 1.5 | 6.5 | 30 | 15.6 | JKBLD120 | 0.25 |
| JK42BL60 | 3 | 8 | 36 | 4000 | 80 | 5 | 32 | 60 | 33 | JKBLD120 | 0.35 |
| JK42BL85 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 150 | 7.5 | 62 | 85 | 84 | JKBLD120 | 0.7 |
| JK42BL93 | 3 | 8 | 24 | 6300 | 115 | 10 | 76 | 93 | 94 | JKBLD120 | 0.8 |
| Modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Inertie du rotor | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | Nm | UN | W | mm | g.cm2 | / | Kilogrammes | |
| JK42BLS01 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.0625 | 1.8 | 26 | 41 | 24 | JKBLD120 | 0.3 |
| JK42BLS02 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.125 | 3.3 | 52.5 | 61 | 48 | JKBLD120 | 0.45 |
| JK42BLS03 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.185 | 4.8 | 77.5 | 81 | 72 | JKBLD120 | 0.65 |
| JK42BLS04 | 3 | 8 | 24 | 4000 | 0.25 | 6.3 | 105 | 100 | 96 | JKBLD120 | 0.8 |
| Modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Inertie du rotor | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | Nm | UN | W | mm | g.cm2 | / | Kilogrammes | |
| JK57BLS005 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | JKBLD300 | 0.33 |
| JK57BLS01 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | JKBLD300 | 0.44 |
| JK57BLS02 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | JKBLD300 | 0.75 |
| JK57BLS03 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | JKBLD300 | 1.0 |
| JK57BLS04 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | JKBLD300 | 1.25 |
| Modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Inertie du rotor | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | Nm | UN | W | mm | g.cm2 | / | Kilogrammes | |
| JK57BLF005 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.055 | 1.2 | 23 | 37 | 30 | JKBLD300 | 0.33 |
| JK57BLF01 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.11 | 2.0 | 46 | 47 | 75 | JKBLD300 | 0.44 |
| JK57BLF02 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.22 | 3.6 | 92 | 67 | 119 | JKBLD300 | 0.75 |
| JK57BLF03 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.33 | 5.3 | 138 | 87 | 173 | JKBLD300 | 1.0 |
| JK57BLF04 | 3 | 4 | 36 | 4000 | 0.44 | 6.8 | 184 | 107 | 230 | JKBLD300 | 1.25 |
| Modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Inertie du rotor | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | Nm | UN | W | mm | kg.cm2 | / | Kilogrammes | |
| JK60BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.3 | 2.8 | 94 | 78 | 0.24 | JKBLD300 | 0.85 |
| JK60BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.6 | 5.2 | 188 | 99 | 0.48 | JKBLD300 | 1.25 |
| JK60BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.9 | 7.5 | 283 | 120 | 0.72 | JKBLD750 | 1.65 |
| JK60BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.2 | 9.5 | 377 | 141 | 0.96 | JKBLD750 | 2.05 |
| Modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Inertie du rotor | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | Nm | UN | W | mm | g.cm2 | / | Kilogrammes | |
| JK80BLS01 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 78 | 210 | JKBLD750 | 1.4 |
| JK80BLS02 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 5.5 | 220 | 98 | 420 | JKBLD750 | 2 |
| JK80BLS03 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 8 | 330 | 118 | 630 | JKBLD750 | 2.6 |
| JK80BLS04 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 10.5 | 440 | 138 | 840 | JKBLD750 | 3.2 |
| Modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Inertie du rotor | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | Nm | UN | W | mm | g.cm2 | / | Kilogrammes | |
| JK86BLS58-X002 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.35 | 3 | 110 | 71 | 400 | JKBLD750 | 1.5 |
| JK86BLS71-X001 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 0.7 | 6.3 | 220 | 84.5 | 800 | JKBLD750 | 1.9 |
| JK86BLS84 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.05 | 9 | 330 | 98 | 1200 | JKBLD750 | 2.3 |
| JK86BLS98-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 1.4 | 11.5 | 440 | 111.5 | 1600 | JKBLD750 | 2.7 |
| JK86BLS125-X015 | 3 | 8 | 48 | 3000 | 2.1 | 18 | 660 | 138.5 | 2400 | JKBLD750 | 4 |
| Modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Conducteur | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | Nm | UN | KW | mm | / | Kilogrammes | |
| JK110BLS50 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 2.38 | 2.7 | 0.75 | 134 | JKBLD1100 | 3.3 |
| JK110BLS75 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 3.3 | 3.7 | 1.03 | 159 | JKBLD2200 | 4.5 |
| JK110BLS100 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 5 | 5.6 | 1.57 | 184 | JKBLD2200 | 5.8 |
| JK110BLS125 | 3 | 8 | 310 | 3000 | 6.6 | 7.5 | 2.07 | 209 | JKBLD2200 | 7 |
| Modèle | Phase | Poteaux | Tension nominale | Vitesse nominale | Couple nominal | Courant nominal | Puissance nominale | Longueur du corps | Inertie du rotor | Poids |
| Phase | Poteaux | Vcc | Régime | Nm | UN | KW | mm | kg.cm2 | Kilogrammes | |
| JK130BLS115 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 2.39 | 2.8 | 0.75 | 115 | 5.9 | 6.1 |
| JK130BLS120 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 3.18 | 3.8 | 1 | 120 | 7.4 | 6.5 |
| JK130BLS140 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 4.77 | 5.7 | 1.5 | 140 | 9.7 | 7 |
| JK130BLS165 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 7 | 8.5 | 2.2 | 165 | 13.5 | 8.5 |
| JK130BLS190 | 3 | 10 | 310 | 3000 | 11.94 | 9.5 | 2.5 | 190 | 19.7 | 11 |
Les moteurs à courant continu sans balais peuvent être classés en fonction de leurs méthodes de construction et de commutation :
Dans cette conception, le rotor est situé à l’intérieur du stator. Les moteurs à rotor interne sont connus pour leur couple élevé et sont couramment utilisés dans les applications industrielles.
Ici, le rotor est positionné à l’extérieur du stator, ce qui permet d’obtenir une conception compacte à forte inertie. Ceux-ci sont populaires dans des applications telles que les drones et les petits appareils électroménagers.
Équipés de capteurs (par exemple, des capteurs à effet Hall), ces moteurs fournissent un retour précis sur la position du rotor, garantissant un contrôle précis.
Les moteurs sans capteur s'appuient sur la force électromotrice (force électromotrice) pour déterminer la position du rotor. Ils sont plus abordables et utilisés dans des applications sensibles aux coûts comme les ventilateurs et les pompes.
Le fonctionnement d'un moteur à courant continu sans balais repose sur l'interaction entre le champ magnétique des enroulements du stator et les aimants permanents du rotor. Contrairement aux moteurs à balais, où les balais transfèrent physiquement l'électricité au rotor, les moteurs BLDC s'appuient sur un contrôleur électronique pour générer un champ magnétique rotatif.
Ce processus homogène garantit un rendement plus élevé et une usure réduite, ce qui rend les moteurs BLDC idéaux pour les applications exigeantes.
Lors de la sélection d'un moteur à courant continu sans balais pour une application spécifique, il est essentiel d'évaluer les facteurs suivants :
Exigences de couple et de vitesse
Efficacité énergétique
Contraintes de taille et de poids
Conditions environnementales
Coût par rapport aux performances
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