Струм: 3А
Опір: 1,2 Ом
Номінальний крутний момент: 2,1 Нм (297,38 унцій)
JK57HS82-3004 із серією JK-HPS60 / HPR60-LSW
Jkongmotor
Мотори коробки передач
Nema23 (57 мм)
4 дроти
2 фаза
1,8°
10 шт
| Наявність: | |
|---|---|
Кроковий двигун Jkongmotor Nema 23 із довжиною корпусу 82 мм, 1.2Ω , 4 мГн A та , 3номінальним струмом 2,1 Н·м (297,38 унцій) утримуючим моментом із вбудованим планетарним редуктором 3:1 / 4:1 / 5: 1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / Передаточне число 30:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70:1 / 100 :1 . Доступний задній вал діаметром Φ9,5 мм з отворами для гвинтів на задній торцевій кришці. Це гарне рішення для застосувань, які мають обмежений простір, але потребують низької швидкості та/або високого крутного моменту. Щоб отримати більше різних вимог до крокових двигунів (таких як коробка передач, гальмо, кодер або вбудовані двигуни), будь ласка, зв’яжіться з нами!!!
Тип: біполярний кроковий двигун Nema23
Назва моделі: JK57HS82-3004
Фаза: 2
Кут кроку: 1,8 градуса
Струм: 3.0A
Опір: 1,2 Ω±0,1 (20 ℃)
Індуктивність: 4mH±20% (1kHz 1V RMS)
Утримуючий момент: 2,1 Н.см (297,38 унцій)
Клас ізоляції: B(130°); 80K Макс.
Додаткові частини: коробка передач, кодер, гальмо, вбудований драйвер...
Модель: серія JK-HPS60-LSW / серія JK-HPR60-LSW
Тип коробки передач: планетарна коробка передач
Передавальне число: 3:1 / 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70 :1 / 100:1
ККД: 96% / 94%
Люфт: ≤15 arcmin - 20 arcmin
Номінальний крутний момент: 10 Нм - 32 Нм
Крутний момент зупинки Sundden: 20 Нм - 64 Нм
Максимальне осьове навантаження на вал: 230 Н
Максимальне радіальне навантаження на вал: 400 Н
Номінальна вхідна швидкість: 3000 об/хв
Максимальна вхідна швидкість: 6000 об/хв
Середня тривалість життя: 20000 год
Рівень шуму: ≤65 дБ
Рівень захисту: iP54
Розмір рами: Nema 23 (57 x 57 мм)
Довжина двигуна: 82 мм
Довжина коробки передач: 108,5 мм / 124,5 мм
Діаметр вала коробки передач: Φ14 мм
Довжина вала коробки передач: 35 мм
Довжина шпонки коробки передач: 25 мм
Діаметр вала двигуна: Φ8
Довжина вала двигуна: 21 мм
Кількість проводів: 4
Довжина проводу: 300 мм
JK-HPS60/HPR60-L1SW Вага: 0,85 кг
JK- HPS60/HPR60-L2SW Вага: 1,1 кг
| A+ |
А- | B+ | B- |
| чорний | Зелений | Червоний | Синій |
Кроковий двигун Jkongmotor Nema 23 із довжиною корпусу 82 мм, 1.2Ω , 4 мГн A та , 3номінальним струмом 2,1 Н·м (297,38 унцій) утримуючим моментом із вбудованим планетарним редуктором 3:1 / 4:1 / 5: 1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / Передаточне число 30:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70:1 / 100 :1 . Доступний задній вал діаметром Φ9,5 мм з отворами для гвинтів на задній торцевій кришці. Це гарне рішення для застосувань, які мають обмежений простір, але потребують низької швидкості та/або високого крутного моменту. Щоб отримати більше різних вимог до крокових двигунів (таких як коробка передач, гальмо, кодер або вбудовані двигуни), будь ласка, зв’яжіться з нами!!!
Тип: біполярний кроковий двигун Nema23
Назва моделі: JK57HS82-3004
Фаза: 2
Кут кроку: 1,8 градуса
Струм: 3.0A
Опір: 1,2 Ω±0,1 (20 ℃)
Індуктивність: 4mH±20% (1kHz 1V RMS)
Утримуючий момент: 2,1 Н.см (297,38 унцій)
Клас ізоляції: B(130°); 80K Макс.
Додаткові частини: коробка передач, кодер, гальмо, вбудований драйвер...
Модель: серія JK-HPS60-LSW / серія JK-HPR60-LSW
Тип коробки передач: планетарна коробка передач
Передавальне число: 3:1 / 4:1 / 5:1 / 7:1 / 10:1 / 16:1 / 20:1 / 25:1 / 28:1 / 30:1 / 35:1 / 40:1 / 50:1 / 70 :1 / 100:1
ККД: 96% / 94%
Люфт: ≤15 arcmin - 20 arcmin
Номінальний крутний момент: 10 Нм - 32 Нм
Крутний момент зупинки Sundden: 20 Нм - 64 Нм
Максимальне осьове навантаження на вал: 230 Н
Максимальне радіальне навантаження на вал: 400 Н
Номінальна вхідна швидкість: 3000 об/хв
Максимальна вхідна швидкість: 6000 об/хв
Середня тривалість життя: 20000 год
Рівень шуму: ≤65 дБ
Рівень захисту: iP54
Розмір рами: Nema 23 (57 x 57 мм)
Довжина двигуна: 82 мм
Довжина коробки передач: 108,5 мм / 124,5 мм
Діаметр вала коробки передач: Φ14 мм
Довжина вала коробки передач: 35 мм
Довжина шпонки коробки передач: 25 мм
Діаметр вала двигуна: Φ8
Довжина вала двигуна: 21 мм
Кількість проводів: 4
Довжина проводу: 300 мм
JK-HPS60/HPR60-L1SW Вага: 0,85 кг
JK- HPS60/HPR60-L2SW Вага: 1,1 кг
| A+ |
А- | B+ | B- |
| чорний | Зелений | Червоний | Синій |
| Електричні характеристики | ||
| Тип продукту |
/ | Біполярний кроковий двигун Nema 23 |
| Назва моделі | / | JK57HS82-3004 |
| Фаза | фаза | 2 |
| Кут кроку | ° | 1.8 |
| поточний | А | 3.0 |
| опір | Ω | 1.2 |
| індуктивність | мГн | 4 |
| Номінальний крутний момент (Нм) | Нм | 2.1 |
| Утримуючий крутний момент (oz.in) | oz.in | 297.38 |
| Біполярний/уніполярний | / | Біполярний |
| Клас ізоляції | / | Б |
| Крутний момент фіксатора | г.см | 1000 |
| Інерція ротора | г.см2 | 600 |
| Модель | / | JK-HPS60-L1SW | JK-HPS60-L2SW | |||||||||||||
| Передаточне число | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Зубчасті поїзди | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
| Номінальний крутний момент | Нм | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Sundden Stop Torque | Нм | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Back Lash | arcmin | ≤15 кутових хвилин | ≤20 кутових хвилин | |||||||||||||
| Ефективність | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Відповідний розмір двигуна | мм | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Середня тривалість життя | ч | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Осьова сила | Н | 230 | 230 | |||||||||||||
| Радіальна сила | Н | 400 | 400 | |||||||||||||
| Шум | дБ | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| робоча температура | ℃ | -20 до +150 | -20 до +150 | |||||||||||||
| Тип зовнішнього вала | / | Тип шпонкового валу | Тип шпонкового валу | |||||||||||||
| Модель | / | JK-HPR60-L1SW | JK-HPR60-L2SW | |||||||||||||
| Передаточне число | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Зубчасті поїзди | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
| Номінальний крутний момент | Нм | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Sundden Stop Torque | Нм | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Back Lash | arcmin | ≤15 кутових хвилин | ≤20 кутових хвилин | |||||||||||||
| Ефективність | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Відповідний розмір двигуна | мм | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Середня тривалість життя | ч | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Осьова сила | Н | 230 | 230 | |||||||||||||
| Радіальна сила | Н | 400 | 400 | |||||||||||||
| Шум | дБ | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| робоча температура | ℃ | -20 до +150 | -20 до +150 | |||||||||||||
| Тип зовнішнього вала | / | Тип шпонкового валу | Тип шпонкового валу | |||||||||||||
| Фізична специфікація | ||
| Розмір рами | мм | Нема 23 (57 x 57) |
| Тип вала двигуна | / | Круглий вал |
| Діаметр вала двигуна | мм | 6.35 або 8 |
| Довжина вала двигуна | мм | 21 |
| Довжина корпусу двигуна |
мм | 82 |
| Довжина коробки передач | мм | 100,3 / 112,8 |
| Тип валу коробки передач | / | Тип шпонкового валу |
| Діаметр валу коробки передач | мм | 14 |
| Довжина валу коробки передач | мм | 34 |
| Довжина шпонки коробки передач | мм | 25 |
| Кількість потенційних клієнтів | / | 4 |
| Довжина проводу | мм | 300 |
| вага | кг | 0,75 / 0,9 |
| Електричні характеристики | ||
| Тип продукту |
/ | Біполярний кроковий двигун Nema 23 |
| Назва моделі | / | JK57HS82-3004 |
| Фаза | фаза | 2 |
| Кут кроку | ° | 1.8 |
| поточний | А | 3.0 |
| опір | Ω | 1.2 |
| індуктивність | мГн | 4 |
| Номінальний крутний момент (Нм) | Нм | 2.1 |
| Утримуючий крутний момент (oz.in) | oz.in | 297.38 |
| Біполярний/уніполярний | / | Біполярний |
| Клас ізоляції | / | Б |
| Крутний момент фіксатора | г.см | 1000 |
| Інерція ротора | г.см2 | 600 |
| Модель | / | JK-HPS60-L1SW | JK-HPS60-L2SW | |||||||||||||
| Передаточне число | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Зубчасті поїзди | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
| Номінальний крутний момент | Нм | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Sundden Stop Torque | Нм | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Back Lash | arcmin | ≤15 кутових хвилин | ≤20 кутових хвилин | |||||||||||||
| Ефективність | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Відповідний розмір двигуна | мм | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Середня тривалість життя | ч | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Осьова сила | Н | 230 | 230 | |||||||||||||
| Радіальна сила | Н | 400 | 400 | |||||||||||||
| Шум | дБ | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| робоча температура | ℃ | -20 до +150 | -20 до +150 | |||||||||||||
| Тип зовнішнього вала | / | Тип шпонкового валу | Тип шпонкового валу | |||||||||||||
| Модель | / | JK-HPR60-L1SW | JK-HPR60-L2SW | |||||||||||||
| Передаточне число | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Зубчасті поїзди | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Довжина коробки передач | мм | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
| Номінальний крутний момент | Нм | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Sundden Stop Torque | Нм | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Back Lash | arcmin | ≤15 кутових хвилин | ≤20 кутових хвилин | |||||||||||||
| Ефективність | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Відповідний розмір двигуна | мм | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Номінальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Максимальна вхідна швидкість | обертів на хвилину | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Середня тривалість життя | ч | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Осьова сила | Н | 230 | 230 | |||||||||||||
| Радіальна сила | Н | 400 | 400 | |||||||||||||
| Шум | дБ | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Рівень захисту | IP | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| робоча температура | ℃ | -20 до +150 | -20 до +150 | |||||||||||||
| Тип зовнішнього вала | / | Тип шпонкового валу | Тип шпонкового валу | |||||||||||||
| Фізична специфікація | ||
| Розмір рами | мм | Нема 23 (57 x 57) |
| Тип вала двигуна | / | Круглий вал |
| Діаметр вала двигуна | мм | 6.35 або 8 |
| Довжина вала двигуна | мм | 21 |
| Довжина корпусу двигуна |
мм | 82 |
| Довжина коробки передач | мм | 100,3 / 112,8 |
| Тип валу коробки передач | / | Тип шпонкового валу |
| Діаметр валу коробки передач | мм | 14 |
| Довжина валу коробки передач | мм | 34 |
| Довжина шпонки коробки передач | мм | 25 |
| Кількість потенційних клієнтів | / | 4 |
| Довжина проводу | мм | 300 |
| вага | кг | 0,75 / 0,9 |






Роз'єми, коробка передач, кодер, гальмо, вбудований драйвер...
Металеві шківи
Пластиковий шків
спорядження
Штифт валу
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Порожнистий вал
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Одномісна квартира
Подвійна квартира
Шпонковий вал
Кабелі
Фланці
Вал
Стрижень ходового гвинта
Кодери
Гальма
Коробки передач
Комплекти двигунів
Інтегровані драйвери
Більш налаштований
Роз'єми, коробка передач, кодер, гальмо, вбудований драйвер...
Металеві шківи
Пластиковий шків
спорядження
Штифт валу
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Порожнистий вал
Різьбовий вал
Панельне кріплення
Одномісна квартира
Подвійна квартира
Шпонковий вал
Кабелі
Фланці
Вал
Стрижень ходового гвинта
Кодери
Гальма
Коробки передач
Комплекти двигунів
Інтегровані драйвери
Більш налаштований
Драйвер крокового двигуна JK-DM542
Драйвер крокового двигуна JK-D5056S
Драйвер крокового двигуна JK-DM542
Драйвер крокового двигуна JK-D5056S
© АВТОРСЬКЕ ПРАВО 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD. УСІ ПРАВА ЗАХИЩЕНО.