Kutuplar: 8 kutup
Anma Gücü: 78W
Nominal Hız: 4000±10%RPM
Anma Akımı: 4.5A
Nominal Tork: 0,185Nm(26,2oz.in)
Kodlayıcı: 17Bit Mutlak Kodlayıcı
JKIDS42-C03A
Jkongmotor
4000rpm
8 kutup
Nema17-42mm
24V
Darbe Tipi, RS485 ModBus, CANopen Ağı
10 Adet
| Kullanılabilirlik: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 17 JKIDS42-C03A canopen kontrolü 42x42x101mm entegre bldc servo motor, CANopen kontrolü ile 17bit entegre sürücü ile 78W 24V 4000Rpm 0,185Nm. Daha farklı entegre servo motor gereksinimleriniz için lütfen bizimle iletişime geçin!!!
Model Adı: JKIDS42-C03A, canopen kontrollü
Aşama: 3
Kutuplar: 8
Anma Gücü: 78W
Anma Gerilimi: 24VDC
Nominal Hız: 4000±10%RPM
Anma Akımı: 4.5A
Nominal Tork: 0,185Nm(26,2oz.in)
Kodlayıcı: 17Bit
Kontrol Yöntemi: CANopen (Darbe, RS485 isteğe bağlı)
Çerçeve Boyutu: Nema 17 (42 x 42mm)
Gövde Uzunluğu: 101mm
Şaft Çapı: 5mm
Şaft Uzunluğu: 22mm
120M veya 240M ana frekansa sahip yeni bir 32 bit M4+ çekirdeğinin benimsenmesi
Yüksek hız ve hassasiyetle düşük hızlardan yüksek hızlara kadar kararlı tork özellikleri
Elektromekanik fren sistemine zarar gelmesini önlemek için fren direnci arayüzü ile donatılmıştır
Geniş hız aralığı, düşük sıcaklık artışı ve yüksek verimlilik
Entegre motor ve sürücü, kompakt boyut, basit kablolama ve sürücü Motorla iyi uyumluluk
Aşırı akım, aşırı gerilim, aşırı sıcaklık ve aşırı diferansiyel koruma fonksiyonlarıyla donatılmıştır
17 bitlik tek dönüşlü mutlak kodlayıcıyı yapılandırın
Darbe türü
RS485 MODbus RTU ağ tipi
CANopen ağ türü
Su geçirmez tip: IP30, IP54, IP65, isteğe bağlı
| Elektriksel Özellikler | ||
| Ürün Tipi |
/ | Nema 17 Entegre Dc Servo Motor (CANopen) |
| Model Adı | / | JKIDS42-C03A, kanopi kontrollü |
| Faz | / | 3 |
| Direkler | / | 8 |
| Güç |
K | 78 |
| Nominal Gerilim | V | 24 |
| Nominal Akım | A | 4.5 |
| Yük Akımı Yok | A | 0.6 |
| Nominal Hız |
Devir/dakika | 4000±10% |
| Yük Hızı Yok | Devir/dakika | 6500±10% |
| Nominal Tork | nm | 0.185 |
| Toplam Yükseklik | mm | 101 |
| Kodlayıcı |
/ | 17Bit |
| Rezistans |
ohm | 0.55 |
| Geri EMF Sabiti | V/Krpm |
3.7 |
| Tork Sabiti |
Nm/A | 0.035 |
| Dileksiyon Gücü | / |
Bir dakika için 500VDC |
| Çalışma Sıcaklığı | °C | -15 ~ +50 |
| Rotor Atalet | g.cm2 | 72 |
| Yalıtım Sınıfı | / | B |
| Sürücü Parametreleri |
Min. | derecelendirildi | Maksimum |
| Giriş Gerilimi (V) |
16 | 24 | 36 |
| Lojik Giriş Gerilimi (V) | 5 | 5 | 24 |
| Lojik Giriş Akımı (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Darbe Frekansı (KHz) | 200 |
| Çevre | Parametreler |
| Soğutma Yöntemi | Doğal veya zorla soğutma |
| Başvuru | Toz, yağ ve aşındırıcı gazlardan kaçının; diğer ısı üreten ekipmanlardan uzak tutun; yanıcı gazların ve iletken tozların varlığını yasaklar. |
| Çalışma Sıcaklığı | 0°C ~ +50°C |
| Ortam nemi | ≤85%RH(yoğunlaşma yok) |
| Titreşimler | Maksimum 5,9 m/s² |
| Depolama Sıcaklığı | -25°C ~ +70°C |
| Renk | İsim | İşlev |
| Yeşil | Güç | Güç göstergesi |
| Kırmızı | ALM | Alarm göstergesi |
| Limanlar | Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım | İşlev |
| CN1 | 1 | DI1+ | Dijital giriş 1 | Köken sinyali |
| 2 | DI1- |
|||
| 3 | DI2+ | Dijital giriş 2 | Pozitif Limit Sinyali | |
| 4 | DI2- |
|||
| 5 | DI3+ | Dijital giriş 3 | Negatif Sinyali Limit | |
| 6 | DI3- |
|||
| 7 | DO1+ | Dijital giriş 1 | tanımlanmamış | |
| 8 | DO1- |
|||
| 9 | DO2+ | Dijital giriş 2 | Alarm sinyali | |
| 10 | DO2- |
|||
| CN2 |
1 | CANH | Yüksek seviyeli CAN veri yolu | - |
| 2 | NC |
tanımlanmamış | - |
|
| 3 | CANL | Düşük seviyeli CAN veri yolu | - |
|
| 4 | COM | Ortak Bağlantı Noktaları | - |
|
| CN3 | 1 | CANH | Yüksek seviyeli CAN veri yolu | - |
| 2 | 5V | +5V | - |
|
| 3 | CANL | Düşük seviyeli CAN veri yolu | - |
|
| 4 | COM |
Ortak Bağlantı Noktaları | - |
| Sabitle | İsim | Tanım |
| 1 | SW1 | Bağımlı adres ayarı |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
CAN iletişim baud hızı ayarı |
| Limanlar | Sabitle | Bağlantı Noktası Adı | Tanım |
| CN4 | 1 | GND | Negatif güç kaynağı kablolaması |
| 2 | VCC | Pozitif güç kaynağı kablolaması | |
| CN5 | 1 | RXD | Seri port iletişim alıcısı |
| 2 | TXD | seri port iletişim göndericisi | |
| 3 | COM | Ortak bağlantı noktası | |
| 4 | 5V | +5V |
| Alt bölümlere ayır | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| *Varsayılan |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 1 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
| 2 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 3 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
| 4 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 5 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
| 6 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 7 | AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
| 8 | KAPALI |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 9 | AÇIK |
KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
| 10 | KAPALI |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 11 | AÇIK |
AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
| 12 | KAPALI |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 13 | AÇIK |
KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
| 14 | KAPALI |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
| 15 | AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
AÇIK |
Not: *Varsayılan fabrika ayarı 01, özelleştirilebilir (200Bh'yi kaydedin).
| Baud Hızı | SW5 |
| *Varsayılan | KAPALI |
| 1000Kbps | AÇIK |
Not: *Varsayılan fabrika ayarı 500Kbps'dir, ana bilgisayar aracılığıyla özelleştirilebilir (200Ch'yi kaydedin)
JKIDS42-C03A-CANopen Control-78W-0.185Nm-24V-4000Rpm.pdf
JKIDS42-P03A Performans test eğrisi.jpg
Metal Kasnaklar
Plastik Kasnak
Vites
Şaft Pimi
Dişli Mil
Panel Montajı
İçi Boş Şaft
Dişli Mil
Panel Montajı
Tek Daire
Çift Daire
Anahtar Mili
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Kablolar | Flanşlar | Hayranlar | Şaftlar | Entegre Nehir | Frenler | Vites kutusu | Dış Koşucu | Çekirdeksiz Dc | Daha Özel |
Darbe kontrolü için bkz . [Darbe/Yön Kontrolü JKI DS42-P03A ].
RS485 ModBus-RTU kontrolü için bkz .RS485 ModBus-RTU Kontrolü JKI DS42-R03A ].
0,0625Nm tork için bkz. [JKIDS42-C01A - 26W - 61mm Motor Uzunluğu - CANopen Kontrolü ].
0,125Nm tork için bkz. [JKIDS42-C02A - 53W - 81mm Motor Uzunluğu - CANopen Kontrolü ].
0,25Nm tork için bkz. [JKIDS42-C04A - 78W - 120mm Motor Uzunluğu - CANopen Kontrolü ].
Bir profesyonel olarak [entegre dc servo motor üreticisi ] , JKONGMOTOR küresel müşteriler için özelleştirilmiş hareket kontrol çözümleri sunar. Fabrikamızın yetenekleri hakkında daha fazla bilgi edinin.
© TELİF HAKKI 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD TÜM HAKLARI SAKLIDIR.