JK-56JXE450K தொடர்
Jkongmotor
10 பிசிக்கள்
| கிடைக்கும்: | |
|---|---|
இந்த கியர்பாக்ஸின் அளவு 56 x 56 மிமீ ஆகும். இந்த கிரக கியர்பாக்ஸ் JXE தொடர் கியர்பாக்ஸிற்கு சொந்தமானது, இது கியர் விகிதம் 3.6:1 / 4.25:1 / 5.33:1 / 13:1 / 15:1 / 18:1 / 23:1 / 28:1 / 43:1 / 52:1 / 62:1 / 62:1 / 91:1 / 154:1 / 187:1 / 220:1 / 260:1 / 307:1. விதிவிலக்கான மதிப்பில் நல்ல துல்லியம் மற்றும் நம்பகத்தன்மை தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்கு இது ஒரு சிறந்த தேர்வாகும். இந்த இன்லைன் பிளானட்டரி கியர்பாக்ஸ் உள்ளமைக்கப்பட்ட இன்புட் ஷாஃப்ட் கப்ளிங் எந்த நிலையான நேமா 23 ஸ்டெப்பர் மோட்டருக்கும் பொருந்தும்.
மாடல்: JK-56JXE450K தொடர்
கியர்பாக்ஸ் வகை: கிரக கியர்பாக்ஸ்
குறைப்பு விகிதம்: 3.6:1 / 4.25:1 / 5.33:1 / 13:1/ 15:1 / 18:1 / 23:1 / 28:1 / 43:1 / 52:1 / 61:1 / 72:1 / 96:1 / 1124:1 / 124:1 / / 260:1 / 307:1
செயல்திறன்: 90% / 81%/ 73% /66%
மதிப்பிடப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு: 4N.m - 45N.m
அதிகபட்ச தற்காலிக சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு: 12N.m - 110N.m
தண்டு அதிகபட்ச அச்சு சுமை: 120N
தண்டு அதிகபட்ச ரேடியல் சுமை: 400N
கியர்பாக்ஸ் நீளம்: 40.3mm / 53.8mm / 67.2mm / 80.6mm
கியர்பாக்ஸ் தண்டு விட்டம்: Φ14mm
கியர்பாக்ஸ் ஷாஃப்ட் நீளம்: 28 மிமீ
கியர்பாக்ஸ் சாவி நீளம்: 20 மிமீ
JK- 56JXE450K எடை: 0.51kg / 0.72kg / 0.93kg / 1.15kg
| மோதிர பொருள் | உலோகம் |
| வெளியீட்டில் தாங்கும் | பந்து தாங்கு உருளைகள் |
| அதிகபட்சம். ரேடியல் (ஃபிளேஞ்சிலிருந்து 12 மிமீ) | 400N |
| அதிகபட்சம். தண்டு அச்சு சுமை | 120N |
| தண்டின் ரேடியல் பிளே (ஃபிளேஞ்சிற்கு அருகில்) | ≤0.08மிமீ |
| தண்டின் அச்சு நாடகம் | ≤0.4மிமீ |
| சுமை இல்லாத நிலையில் பின்னடைவு | ≤2.5° |
| ஷாஃப்ட் பிரஸ் ஃபிட் ஃபோர்ஸ், அதிகபட்சம் | 300N |
| தொகுதி | 1 | ||
| பற்களின் எண்ணிக்கை | 12 | 15 | 9 |
| அழுத்தம் கோணம் | 20° | ||
| துளை விட்டம் | Φ6H7 | ||
| குறைப்பு விகிதம் | 1:4.25,1 : 15,1 : 18,1 : 23,1 : 52,1 : 61,1 : 72,1 :96 1: 121,1 : 220,1 : 260,1 :307 |
1: 3.6,1 : 13,1 : 43,1 : 154,1 :187 | 1: 5.33,1 :28 |
| குறைப்பு விகிதம் | சரியான குறைப்பு விகிதம் | மதிப்பிடப்பட்ட சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு | அதிகபட்ச தற்காலிக சகிப்புத்தன்மை முறுக்கு | திறன் | எல் (மிமீ) | எடை (கிராம்) |
| 1: 3.6 1 : 4.25 1 :5.33 | 1: 3.6 1 : 4.25 1 :5.33 | 4 என்எம் அதிகபட்சம் | 12 என்எம் | 90% | 40.3 ± 0.5 | 510 |
| 1: 13 1 : 15 1:18 1 : 23 1 :28 | 1: 12.96 1 : 15.30 1 : 18.06 1 : 22.67 1 :28.44 | அதிகபட்சம் 18 என்எம் | 50 என்எம் | 81% | 53.8 ± 0.5 | 720 |
| 1: 43 1 : 52 1 : 61 1 : 72 1 : 96 1 :121 | 1: 42.69 1 : 51.84 1 : 61.20 1 : 72.25 1 : 96.33 1 :120.89 | 36 என்எம் அதிகபட்சம் | 100 என்எம் | 73% | 67.2 ± 0.5 | 930 |
| 1: 154 1 : 187 1 : 220 1 : 260 1 :307 | 1: 153.69 1 : 186.62 1 : 220.32 1 : 260.10 1 :307.06 | அதிகபட்சம் 45 என்எம் | 110 என்எம் | 66% | 80.6 ± 0.5 | 1150 |
| உள்ளீடு & வெளியீடு ஒரே சுழற்சி திசை; மோட்டார் மேக்ஸ். உள்ளீடு வேகம்: <6000rpm; இயக்க வெப்பநிலை வரம்பு: -15℃ ~ +80℃ | ||||||


உள்ளீடு/வெளியீடு தண்டு விட்டம் மற்றும் நீளம்
உள்ளீடு/வெளியீடு தண்டு வகை
கியர் விகிதம்
© காப்புரிமை 2025 சாங்ஜோ JKONGMOTOR கோ., லிமிடெட் அனைத்து உரிமைகளும் பாதுகாக்கப்பட்டவை.