Lloji: Servo Motori Inteligjent i Integruar Stepper Nema34
Rryma: 6.0A
Rezistenca: 0.47Ω
Induktiviteti i Fazës: 4.18mH
Çift rrotullues i vlerësuar: 6,5 Nm (920,47 oz.in)
Enkoder: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC86-C2A3 me kuti ingranazhesh planetare të serisë PRF/PRL90-L
Jkongmotor
Nema34-86mm
Lloji i pulsit, RS485 ModBus, Rrjeti CANopen
10 copë
| Disponueshmëria: | |
|---|---|
Jkongmotor nema 34 JKISC86-C2A3 86x86x127.3mm servo motorr hapësor i integruar me qark të mbyllur me kontroll CANopen 1.8gradë 6.0A 0.47Ω 4.18mH 6.5Nm me drejtues 1000ppr / 17bit të integruar / 15. Për më shumë kërkesa të ndryshme të motorit hapësor të integruar të integruar, ju lutemi na kontaktoni!!!

| Seria | ISS | ISC |
| Kunjat e telave |
Lidhës tradicional | Tela më inteligjente me mbrojtje |
| Rritja e temperaturës | Rritja normale e temperaturës së motorit | Rritja më e ulët e temperaturës rrit saktësinë dhe siguron performancë më të qëndrueshme. |
| Niveli i mbrojtjes | pa mbrojtje IP |
IP30, IP54, IP65... |
Lloji: Nema34 motor stepper i integruar me qark të mbyllur me drejtues
Emri i modelit: JKISC86-C2A3
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Rryma: 6.0A
Rezistenca: 0,47Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 4,18mH±20%(1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 6,5 Nm (920,47 oz.in)
Koduesi: 1000ppr / 17bit / 15bit
Metoda e kontrollit: Pulse (RS485, CANopen opsionale)
Madhësia e kornizës: Nema 34 (86x86 mm)
Gjatësia e trupit: 127.3 mm
Diametri i boshtit: 8 mm
Gjatësia e boshtit: 21 mm
Mikro-kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS me rezistencë të ulët të brendshme, ngrohja reduktohet me 30% në krahasim me produktet e zakonshme
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt
Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen
Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional
Pajisje mjekësore, transporti logjistik, automatizimi industrial, makineri tekstile, lazer, vizatim, industria e përbërësve të mjekësisë tradicionale kineze, etj.
Jkongmotor nema 34 JKISC86-C2A3 86x86x127.3mm servo motorr hapësor i integruar me qark të mbyllur me kontroll CANopen 1.8gradë 6.0A 0.47Ω 4.18mH 6.5Nm me drejtues 1000ppr / 17bit të integruar / 15. Për më shumë kërkesa të ndryshme të motorit hapësor të integruar të integruar, ju lutemi na kontaktoni!!!

| Seria | ISS | ISC |
| Kunjat e telave |
Lidhës tradicional | Tela më inteligjente me mbrojtje |
| Rritja e temperaturës | Rritja normale e temperaturës së motorit | Rritja më e ulët e temperaturës rrit saktësinë dhe siguron performancë më të qëndrueshme. |
| Niveli i mbrojtjes | pa mbrojtje IP |
IP30, IP54, IP65... |
Lloji: Nema34 motor stepper i integruar me qark të mbyllur me drejtues
Emri i modelit: JKISC86-C2A3
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Rryma: 6.0A
Rezistenca: 0,47Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 4,18mH±20%(1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 6,5 Nm (920,47 oz.in)
Koduesi: 1000ppr / 17bit / 15bit
Metoda e kontrollit: Pulse (RS485, CANopen opsionale)
Madhësia e kornizës: Nema 34 (86x86 mm)
Gjatësia e trupit: 127.3 mm
Diametri i boshtit: 8 mm
Gjatësia e boshtit: 21 mm
Mikro-kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS me rezistencë të ulët të brendshme, ngrohja reduktohet me 30% në krahasim me produktet e zakonshme
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt
Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen
Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional
Pajisje mjekësore, transporti logjistik, automatizimi industrial, makineri tekstile, lazer, vizatim, industria e përbërësve të mjekësisë tradicionale kineze, etj.
| Specifikimi Elektrik | ||
| Lloji i produktit |
/ | Motori hapës i integruar me unazë të mbyllur Nema 34 me drejtues |
| Emri i modelit | / | JKISC86-C2A3 |
| Faza | faza | 2 |
| Këndi i hapit | ° | 1.8 |
| Aktuale | A | 6.0 |
| Rezistenca | Ω | 0.47 |
| Induktiviteti | mH | 4.18 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 6.5 |
| Lartësia totale | mm | 127.3 |
| Enkoder |
/ | 1000 ppr / 17 bit / 15 bit |
| Klasa e izolimit | / | B |
| Mjedisi | Parametrat |
| Metoda e Ftohjes | Ftohje natyrale ose e detyruar |
| Aplikimi | Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues. |
| Temperatura e funksionimit | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Lagështia e mjedisit | ≤85% RH (pa kondensim) |
| Dridhjet | Maksimumi 5,9 m/s² |
| Temperatura e ruajtjes | -25℃ ~ +70℃ |
| Ngjyra | Emri | Funksioni |
| E gjelbër | PWR | Treguesi i fuqisë |
| E kuqe | ALM | Treguesi i alarmit |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| CN1 | 1 | PUL+ | Sinjali i pulsit |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Sinjali i drejtimit | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Aktivizo sinjalin | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | të papërcaktuara | |
| 8 | NC | të papërcaktuara | |
| 9 | ALM+ | Sinjali i alarmit | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
të papërcaktuara |
| 2 | NC |
të papërcaktuara | |
| 3 | NC |
të papërcaktuara | |
| 4 | COM | Portet e zakonshme | |
| CN3 | 1 | NC |
të papërcaktuara |
| 2 | 5 V | +5 V | |
| 3 | NC |
të papërcaktuara | |
| 4 | COM |
Portet e zakonshme |
| Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| 1 | SW1 | Cilësimet e nënndarjes |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| CN4 | 1 | GND | Instalime elektrike negative të furnizimit me energji elektrike |
| 2 | KQV | Lidhja elektrike pozitive e furnizimit me energji elektrike | |
| CN5 | 1 | RXD | Marrësi i komunikimit me portin serik |
| 2 | TXD | dërguesi i komunikimit të portit serik | |
| 3 | COM | Port i përbashkët | |
| 4 | 5 V | +5 V |
| Nënndarje | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 400 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 800 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 1600 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 3200 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 6400 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 12800 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 25600 |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 1000 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 2000 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 4000 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 5000 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 8000 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 10000 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 20000 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
| 25000 | AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
Përdoruesi mund të vendosë drejtimin e rrotullimit të motorit nëpërmjet SW5, i cili funksionon së bashku me sinjalin e kontrollit DIR. Ndryshimi i cilësimit SW5 ose sinjali i kontrollit DIR mund të ndryshojë drejtimin aktual të rrotullimit të motorit.
| Drejtimet | SW5 | DIR |
| CW | FAKT | Niveli i ulët |
| CCW | AKTIV | Niveli i ulët |
| CCW | FAKT | Nivel i lartë ose i pezulluar |
| CW | AKTIV | Nivel i lartë ose i pezulluar |
| Specifikimi Elektrik | ||
| Lloji i produktit |
/ | Motori hapës i integruar me unazë të mbyllur Nema 34 me drejtues |
| Emri i modelit | / | JKISC86-C2A3 |
| Faza | faza | 2 |
| Këndi i hapit | ° | 1.8 |
| Aktuale | A | 6.0 |
| Rezistenca | Ω | 0.47 |
| Induktiviteti | mH | 4.18 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 6.5 |
| Lartësia totale | mm | 127.3 |
| Enkoder |
/ | 1000 ppr / 17 bit / 15 bit |
| Klasa e izolimit | / | B |
| Mjedisi | Parametrat |
| Metoda e Ftohjes | Ftohje natyrale ose e detyruar |
| Aplikimi | Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues. |
| Temperatura e funksionimit | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Lagështia e mjedisit | ≤85% RH (pa kondensim) |
| Dridhjet | Maksimumi 5,9 m/s² |
| Temperatura e ruajtjes | -25℃ ~ +70℃ |
| Ngjyra | Emri | Funksioni |
| E gjelbër | PWR | Treguesi i fuqisë |
| E kuqe | ALM | Treguesi i alarmit |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| CN1 | 1 | PUL+ | Sinjali i pulsit |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Sinjali i drejtimit | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Aktivizo sinjalin | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | të papërcaktuara | |
| 8 | NC | të papërcaktuara | |
| 9 | ALM+ | Sinjali i alarmit | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
të papërcaktuara |
| 2 | NC |
të papërcaktuara | |
| 3 | NC |
të papërcaktuara | |
| 4 | COM | Portet e zakonshme | |
| CN3 | 1 | NC |
të papërcaktuara |
| 2 | 5 V | +5 V | |
| 3 | NC |
të papërcaktuara | |
| 4 | COM |
Portet e zakonshme |
| Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| 1 | SW1 | Cilësimet e nënndarjes |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| CN4 | 1 | GND | Instalime elektrike negative të furnizimit me energji elektrike |
| 2 | KQV | Lidhja elektrike pozitive e furnizimit me energji elektrike | |
| CN5 | 1 | RXD | Marrësi i komunikimit me portin serik |
| 2 | TXD | dërguesi i komunikimit të portit serik | |
| 3 | COM | Port i përbashkët | |
| 4 | 5 V | +5 V |
| Nënndarje | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 400 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 800 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 1600 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 3200 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 6400 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 12800 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 25600 |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 1000 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 2000 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 4000 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 5000 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 8000 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 10000 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 20000 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
| 25000 | AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
Përdoruesi mund të vendosë drejtimin e rrotullimit të motorit nëpërmjet SW5, i cili funksionon së bashku me sinjalin e kontrollit DIR. Ndryshimi i cilësimit SW5 ose sinjali i kontrollit DIR mund të ndryshojë drejtimin aktual të rrotullimit të motorit.
| Drejtimet | SW5 | DIR |
| CW | FAKT | Niveli i ulët |
| CCW | AKTIV | Niveli i ulët |
| CCW | FAKT | Nivel i lartë ose i pezulluar |
| CW | AKTIV | Nivel i lartë ose i pezulluar |
| Model | / | PRF/PRL90-L1 | PRF/PRL90-L2 | |||||||||||||||
| Raporti i ingranazheve | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 96 | 122 | 122 | 95 | 56 | / | 96 | / | 122 | 122 | / | 96 | / | 122 | 122 | 95 | 56 |
| Maksim rrotullues | Nm | 144 | 183 | 183 | 143 | 84 | / | 144 | / | 183 | 183 | / | 144 | / | 183 | 183 | 143 | 84 |
| Diametri i motorit | mm | 86 | ||||||||||||||||
| Diametri i boshtit të motorit | mm | 14 | ||||||||||||||||
| Fllanxha motorike | mm | 73 | ||||||||||||||||
| Hapësira e vrimave të kapakut të përparmë | mm | 69.5/69.6 | ||||||||||||||||
| Rrethi i katranit të kapakut të përparmë | mm | 98.4 | ||||||||||||||||
| Vrima e montimit | / | M5/M6 | ||||||||||||||||
| Gjatësia e kutisë së shpejtësisë | mm | 150 | 170 | |||||||||||||||
| Lash prapa | harkmin | ≤8 harkmin | ≤12 harkmin | |||||||||||||||
| Efikasiteti | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Shpejtësia e vlerësuar e hyrjes | Rpm | 3500 | ||||||||||||||||
| Shpejtësia maksimale e hyrjes | Rpm | 6000 | ||||||||||||||||
| Jetëgjatësia mesatare | H | 20000 | ||||||||||||||||
| Zhurma | dB | ≤60 | ||||||||||||||||
| Temperatura e punës. | ℃ | -20 deri në +80 | ||||||||||||||||
| Yndyra lubrifikuese | / | Grease plotësisht sintetike | ||||||||||||||||
| Model | / | PRF/PRL90-L1 | PRF/PRL90-L2 | |||||||||||||||
| Raporti i ingranazheve | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 96 | 122 | 122 | 95 | 56 | / | 96 | / | 122 | 122 | / | 96 | / | 122 | 122 | 95 | 56 |
| Maksim rrotullues | Nm | 144 | 183 | 183 | 143 | 84 | / | 144 | / | 183 | 183 | / | 144 | / | 183 | 183 | 143 | 84 |
| Diametri i motorit | mm | 86 | ||||||||||||||||
| Diametri i boshtit të motorit | mm | 14 | ||||||||||||||||
| Fllanxha motorike | mm | 73 | ||||||||||||||||
| Hapësira e vrimave të kapakut të përparmë | mm | 69.5/69.6 | ||||||||||||||||
| Rrethi i katranit të kapakut të përparmë | mm | 98.4 | ||||||||||||||||
| Vrima e montimit | / | M5/M6 | ||||||||||||||||
| Gjatësia e kutisë së shpejtësisë | mm | 150 | 170 | |||||||||||||||
| Lash prapa | harkmin | ≤8 harkmin | ≤12 harkmin | |||||||||||||||
| Efikasiteti | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Shpejtësia e vlerësuar e hyrjes | Rpm | 3500 | ||||||||||||||||
| Shpejtësia maksimale e hyrjes | Rpm | 6000 | ||||||||||||||||
| Jetëgjatësia mesatare | H | 20000 | ||||||||||||||||
| Zhurma | dB | ≤60 | ||||||||||||||||
| Temperatura e punës. | ℃ | -20 deri në +80 | ||||||||||||||||
| Yndyra lubrifikuese | / | Grease plotësisht sintetike | ||||||||||||||||




Lidhës, kuti ingranazhi, kodues, frena, drejtues i integruar...
Roka metalike
Makinë plastike
Ingranazhet
Kunj boshti
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Bosht i zbrazët
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Banesa teke
Banesa e dyfishtë
Bosht kyç
Kabllot
Fllanxhat
Bosht
Shufra me vidë plumbi
Koduesit
Frenat
Kuti ingranazhesh
Komplete motorike
Drejtues të integruar
Më i personalizuar
Lidhës, kuti ingranazhi, kodues, frena, drejtues i integruar...
Roka metalike
Makinë plastike
Ingranazhet
Kunj boshti
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Bosht i zbrazët
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Banesa teke
Banesa e dyfishtë
Bosht kyç
Kabllot
Fllanxhat
Bosht
Shufra me vidë plumbi
Koduesit
Frenat
Kuti ingranazhesh
Komplete motorike
Drejtues të integruar
Më i personalizuar
© TË DREJTAT E AUTORIT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD TË GJITHA TË DREJTAT E REZERVUARA.