Rryma: 3A
Rezistenca: 1.4Ω
Induktiviteti i fazës: 4.5 mH
Çift rrotullues i vlerësuar: 2,2 Nm (311,55 oz.in)
Enkoder: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC57-R5A3 me kuti ingranazhesh planetare të serisë PRF/PRL60-L
Jkongmotor
Nema23-57mm
Lloji i pulsit, RS485 ModBus, Rrjeti CANopen
10 copë
| Disponueshmëria: | |
|---|---|
JKISC57-R5A3 është një servo motor me ingranazh planetar NEMA 23 me kontroll RS485 Modbus, duke siguruar çift rrotullues të lartë dhe kontroll të lëvizjes gati për rrjetin në një paketë të integruar. Specifikimet e tij përfshijnë çift rrotullues të vlerësuar 2,8 N·m, rrymë 4,2 A, rezistencë 0,75 Ω, induktivitet 3,0 mH dhe gjatësi trupore 116 mm. Drejtuesi i integruar zvogëlon hapësirën e kabinetit dhe thjeshton instalimet elektrike, ndërsa koduesi mbështet opsionet e reagimit absolut me një kthesë dhe me shumë rrotullime për pozicionimin në qark të mbyllur. Një kuti ingranazhesh planetare PRF/PRL60-L siguron transmetim kompakt të çift rrotullues për ngarkesa kërkuese mekanike. JKISC57-R5A3 është i përshtatshëm për automatizimin industrial, makinat e paketimit, sistemet e trajtimit të materialeve, robotikën, pajisjet e tekstilit dhe makineritë me shumë boshte. Komunikimi RS485 mundëson integrim të përshtatshëm me PLC dhe rrjetet e kontrollit industrial.
Kontaktoni JKongmotor për një servo motor stepper me ingranazh planetar RS485 të përshtatur për kërkesat e makinës suaj.

| Seria | ISS | ISC |
| Kunjat e telave |
Lidhës tradicional | Tela më inteligjente me mbrojtje |
| Rritja e temperaturës | Rritja normale e temperaturës së motorit | Rritja më e ulët e temperaturës rrit saktësinë dhe siguron performancë më të qëndrueshme. |
| Niveli i mbrojtjes | pa mbrojtje IP |
IP30, IP54, IP65... |
Lloji: motor stepper Nema23 me drejtues të integruar
Emri i modelit: JKISC57-R5A3
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Rryma: 4.2A
Rezistenca: 0,75Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 3,0 mH±20% (1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 2.8 Nm (396.51 oz.in)
Koduesi: 1000ppr / 17bit / 15bit
Metoda e kontrollit: RS485 (Pluse, CANopen opsionale)
Madhësia e kornizës: Nema 23 (57x57mm)
Gjatësia e trupit: 116 mm
Diametri i boshtit: 8 mm
Gjatësia e boshtit: 21 mm
Mikro kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS me rezistencë të ulët të brendshme, ngrohja reduktohet me 30% në krahasim me produktet e zakonshme
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt
Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen
Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional
Pajisje mjekësore, transporti logjistik, automatizimi industrial, makineri tekstile, lazer, vizatim, industria e përbërësve të mjekësisë tradicionale kineze, etj.
| Specifikimi Elektrik | ||
| Lloji i produktit |
/ | Nema 23 Integrated Stepper Motor |
| Emri i modelit | / | JKISC57-R5A3 |
| Faza | fazë | 2 |
| Këndi i hapit | ° | 1.8 |
| Tensioni |
V | 3.15 |
| Aktuale | A | 4.2 |
| Rezistenca | Ω | 0.75 |
| Induktiviteti | mH | 3 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 2.8 |
| Lartësia totale | mm | 116 |
| Enkoder |
/ | 1000 ppr / 17 bit / 15 bit |
| Klasa e izolimit | / | B |
| Parametrat e drejtuesit |
Min | Vlerësuar | Maks |
| Tensioni i hyrjes (V) |
16 | 24 | 48 |
| Tensioni logjik i hyrjes (V) | 5 | 5 | 24 |
| Rryma e hyrjes logjike (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frekuenca e pulsit (KHz) | 200 |
| Mjedisi | Parametrat |
| Metoda e Ftohjes | Ftohje natyrale ose e detyruar |
| Aplikimi | Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues. |
| Temperatura e funksionimit | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Lagështia e mjedisit | ≤85% RH (pa kondensim) |
| Dridhjet | Maksimumi 5,9 m/s² |
| Temperatura e ruajtjes | -25℃ ~ +70℃ |
| Ngjyra | Emri | Funksioni |
| E gjelbër | PWR | Treguesi i fuqisë |
| E kuqe | ALM | Treguesi i alarmit |
| Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| 1 | SW1 | Cilësimet e adresës së makinës |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Cilësimi i shpejtësisë së komunikimit RS485 |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi | Funksioni i parazgjedhur |
| CN1 | 1 | DI1+ | Hyrja dixhitale 1 Terminali pozitiv | Sinjali i origjinës |
| 2 | DI1- |
Hyrja dixhitale 1 Terminali negativ | ||
| 3 | DI2+ | Hyrja dixhitale 2 Terminali pozitiv | Sinjali i kufirit pozitiv | |
| 4 | DI2- |
Hyrja dixhitale 2 Terminali negativ | ||
| 5 | DI3+ | Hyrja dixhitale 3 Terminali pozitiv | Sinjali i kufirit negativ | |
| 6 | DI3- |
Hyrja dixhitale 3 Terminali negativ | ||
| 7 | DO1+ | Hyrja dixhitale 1 Terminali pozitiv | E papërcaktuar | |
| 8 | DO1- |
Hyrja dixhitale 1 Terminali negativ | ||
| 9 | DO2+ | Hyrja dixhitale 2 Terminali pozitiv | Sinjali i alarmit | |
| 10 | DO2- |
Hyrja dixhitale 2 Terminali negativ | ||
| CN2 |
1 | 485A | Terminali pozitiv i komunikimit RS485 | - |
| 2 | NC |
të papërcaktuara | - |
|
| 3 | 485B | Terminali negativ i komunikimit RS485 | - |
|
| 4 | COM | Portet e zakonshme | - |
|
| CN3 | 1 | 485A | Terminali pozitiv i komunikimit RS485 | - |
| 2 | 5 V | +5 V | - |
|
| 3 | 485B | Terminali negativ i komunikimit RS485 | - |
|
| 4 | COM |
Portet e zakonshme | - |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| CN4 | 1 | GND | Instalime elektrike negative të furnizimit me energji elektrike |
| 2 | KQV | ~!phoenix_var417!~ | |
| CN5 | 1 | RXD | Marrësi i komunikimit me portin serik |
| 2 | TXD | dërguesi i komunikimit të portit serik | |
| 3 | COM | Port i përbashkët | |
| 4 | 5 V | +5 V |
| Adresa | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| *E parazgjedhur | FAKT |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 1 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 2 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 3 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 4 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 5 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 6 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 7 |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 8 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 9 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 10 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 11 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 12 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 13 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 14 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
| 15 | AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
Shënim: *Cilësimi i parazgjedhur i fabrikës është 01, konfigurim i personalizueshëm (Regjistrohu 200Bh).
| Baud Rate | SW5 |
| *E parazgjedhur | FAKT |
| 115200 bps | AKTIV |
Shënim: *Cilësimi i parazgjedhur i fabrikës është 57600 bps, i personalizueshëm (regjistrohu 200 Ch).
| Model | PRF/PRL60-L1 | PRF/PRL60-L2 | ||||||||||||||||
| Raporti i ingranazheve | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | 27 | 40 | 40 |
34 | 16 | / | / | / | 40 | 40 | / | / | 40 | 40 | 40 | 34 | 16 | |
| Maksim rrotullues | 41 |
60 | 60 | 51 | 24 | / | / | / | 60 | 60 | / | / | 60 | 60 | 60 | 51 | 24 | |
| Diametri i motorit | mm | 57 | ||||||||||||||||
| Diametri i boshtit të motorit | mm | 8 | ||||||||||||||||
| Fllanxha motorike | mm | 38.1 | ||||||||||||||||
| Hapësira e vrimave të kapakut të përparmë | mm | 47.1 |
||||||||||||||||
| Rrethi i katranit të kapakut të përparmë | mm | 66.6 |
||||||||||||||||
| Vrima e montimit | / | M4 |
||||||||||||||||
| Gjatësia e kutisë së shpejtësisë | mm | 112 | 129.5 | |||||||||||||||
| Lash prapa | harkmin | ≤8 harkmin | ≤12 harkmin | |||||||||||||||
| Efikasiteti | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Shpejtësia e vlerësuar e hyrjes | Rpm | 4000 | ||||||||||||||||
| Shpejtësia maksimale e hyrjes | Rpm | 8000 | ||||||||||||||||
| Jetëgjatësia mesatare | h | 20000 | ||||||||||||||||
| Zhurma | dB | ≤58 | ||||||||||||||||
| Temperatura e punës. | ℃ | -20 deri në +80 | ||||||||||||||||
| Yndyra lubrifikuese | / | Grease plotësisht sintetike | ||||||||||||||||


Lidhës, kuti ingranazhi, kodues, frena, drejtues i integruar...
Roka metalike
Makinë plastike
Ingranazhet
Kunj boshti
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Bosht i zbrazët
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Banesa teke
Banesa e dyfishtë
Bosht kyç
Kabllot
Fllanxhat
Bosht
Shufra me vidë plumbi
Koduesit
Frenat
Kuti ingranazhesh
Komplete motorike
Drejtues të integruar
Më i personalizuar
Për kontrollin e drejtimit të pulsit, shihni [Kontrolli i drejtimit të pulsit JKISC57-P5A3 ].
Për kontrollin CANopen, shihni [CANopen CANbus Control JKISC57-C5A3 ].
Servo standarde e hapave, shih [Motori i integruar JKISC57-R5A3 me servo të integruar ].
Me ingranazhin me krimba, shih [JKISC57-R5A3 i integruar hap-servo me kuti ingranazhi me krimba ].
Me vidhos me top, shih [JKISC57-R5A3 servo e integruar me hapa me vidë lineare ].
Me vidën e jashtme të plumbit, shihni [JKISC57-R5A3 servo e integruar me hapa me vidë lineare të tipit t ].
Me modul linear, shih [JKISC57-R5A3 i integruar hap-servo me modul linear ].
Për çift rrotullues të ulët, shihni [0,55 Nm - RS485 ModBus Control - JKISC57-R1A3 ].
Për çift rrotullues mesatar, shihni [1,2 Nm - RS485 ModBus Control - JKISC57-R2A3 ].
Për çift rrotullues mesatar, shihni [1,89 Nm - RS485 ModBus Control - JKISC57-R3A3 ].
Për çift rrotullues të lartë, shihni [2,2 Nm - RS485 ModBus Control - JKISC57-R4A3 ].
Për çift rrotullues të lartë, shihni [3,0 Nm - RS485 ModBus Control - JKISC57-R6A3 ].
Si profesionist me ingranazhe planetare Prodhuesi i motorëve stepper të integruar , JKONGMOTOR ofron zgjidhje të personalizuara të kontrollit të lëvizjes për klientët globalë. Mësoni më shumë për aftësitë tona të fabrikës.
© TË DREJTAT E AUTORIT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD TË GJITHA TË DREJTAT E REZERVUARA.