Rryma: 1.7A
Rezistenca: 1.2Ω
Induktiviteti i fazës: 2.8 mH
Çift rrotullues i vlerësuar: 0,42 Nm (59,48 oz.in)
Enkoder: 1000ppr / 17bit / 15bit
JKISC42-P2A3 me kuti ingranazhesh planetare të serisë PRF/PRL40-L
Jkongmotor
Nema17-42mm
Lloji i pulsit, RS485 ModBus, Rrjeti CANopen
10 copë
| Disponueshmëria: | |
|---|---|
JKISC42-P2A3 është një servo motor i integruar planetar stepper NEMA 17 me kontroll të pulsit dhe një konfigurim çift rrotullues më të lartë për sistemet kompakte të automatizimit. Ai siguron çift rrotullues të vlerësuar prej 0,42 Nm, rrymë faze 1,68 A, rezistencë fazore 1,65 Ω dhe induktivitet fazor 2,8 mH. Motori ka një kënd hapi 1,8°, gjatësi trupore 60 mm dhe peshë 0,34 kg, me izolim të klasit B dhe një kodues të integruar 1000 ppr / 17-bit / 15-bit. Drejtuesi i tij i integruar dhe kutia e marsheve planetare thjeshtojnë integrimin e makinerive, duke e bërë atë të përshtatshëm për pajisjet CNC, furnizuesit automatikë, sistemet e pozicionimit, mekanizmat robotikë dhe aplikimet e lëvizjes precize. Për më shumë kërkesa të ndryshme të motorëve servo të integruar, ju lutemi na kontaktoni!!!

| Seria | ISS | ISC |
| Kunjat e telave |
Lidhës tradicional | Tela më inteligjente me mbrojtje |
| Rritja e temperaturës | Rritja normale e temperaturës së motorit | Rritja më e ulët e temperaturës rrit saktësinë dhe siguron performancë më të qëndrueshme. |
| Niveli i mbrojtjes | pa mbrojtje IP |
IP30, IP54, IP65... |
Lloji: Servo motor stepper i integruar Nema17 me drejtues të integruar
Emri i modelit: JKISC42-P2A3
Faza: 2
Këndi i hapit: 1.8 gradë
Rryma: 1.7A
Rezistenca: 1.2Ω±10% (20℃)
Induktiviteti: 2,8mH±20%(1kHz 1V RMS)
Çift rrotullues mbajtës: 0,42 Nm (59,48 oz.in)
Koduesi: 1000ppr / 17bit / 15bit
Metoda e kontrollit: Pulse (RS485, CANopen opsionale)
Madhësia e kornizës: Nema 17 (42 x 42 mm)
Gjatësia e trupit: 61.4 mm
Diametri i boshtit: 5 mm
Gjatësia e boshtit: 24 mm
Mikro kontrollues 32-bit i bërthamës Cortex-M4 me performancë të lartë
Frekuenca më e lartë e përgjigjes së pulsit mund të arrijë 200 KHz
Funksioni mbrojtës i integruar, duke siguruar në mënyrë efektive përdorimin e sigurt të pajisjes
Rregullim inteligjent i rrymës për të reduktuar dridhjet, zhurmën dhe gjenerimin e nxehtësisë
Duke adoptuar MOS me rezistencë të ulët të brendshme, ngrohja reduktohet me 30% në krahasim me produktet e zakonshme
Gama e tensionit: DC12V-36V
Dizajn i integruar me motor të integruar me makinë, instalim i lehtë, gjurmë të vogla dhe instalime elektrike të thjeshta
E pajisur me funksion kundër lidhjes së kundërt
Lloji i pulsit
Lloji i rrjetit RS485 MOdbus RTU
Lloji i rrjetit CANopen
Lloji i papërshkueshëm nga uji: IP30, IP54, IP65, opsional
Pajisje mjekësore, transporti logjistik, automatizimi industrial, makineri tekstile, lazer, vizatim, industria e përbërësve të mjekësisë tradicionale kineze, etj.
| Specifikimi Elektrik | ||
| Lloji i produktit |
/ | Nema 17 Servo Motor i integruar planetar me ingranazhe hapëse me drejtues të integruar |
| Emri i modelit | / | JKISC42-P2A3 |
| Faza | fazë | 2 |
| Këndi i hapit | ° | 1.8 |
| Aktuale | A | 1.7 |
| Rezistenca | Ω | 1.2 |
| Induktiviteti | mH | 2.8 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 0.42 |
| Lartësia totale | mm | 61.4 |
| Enkoder |
/ | 1000 ppr / 17 bit / 15 bit |
| Klasa e izolimit | / | B |
| Parametrat e drejtuesit |
Min | Vlerësuar | Maks |
| Tensioni i hyrjes (V) |
16 | 24 | 36 |
| Tensioni logjik i hyrjes (V) | 5 | 5 | 24 |
| Rryma e hyrjes logjike (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frekuenca e pulsit (KHz) | 200 |
| Mjedisi | Parametrat |
| Metoda e Ftohjes | Ftohje natyrale ose e detyruar |
| Aplikimi | Shmangni pluhurin, vajin dhe gazrat gërryes; mbajeni larg pajisjeve të tjera gjeneruese të nxehtësisë; ndalojnë praninë e gazrave të djegshëm dhe pluhurit përçues. |
| Temperatura e funksionimit | 0℃ ~ +50 ℃ |
| Lagështia e mjedisit | ≤85% RH (pa kondensim) |
| Dridhjet | Maksimumi 5,9 m/s² |
| Temperatura e ruajtjes | -25℃ ~ +70℃ |
| Ngjyra | Emri | Funksioni |
| E gjelbër | PWR | Treguesi i fuqisë |
| E kuqe | ALM | Treguesi i alarmit |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| CN1 | 1 | PUL+ | Sinjali i pulsit |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Sinjali i drejtimit | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Aktivizo sinjalin | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | NC | të papërcaktuara | |
| 8 | NC | të papërcaktuara | |
| 9 | ALM+ | Sinjali i alarmit | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | NC |
të papërcaktuara |
| 2 | NC |
të papërcaktuara | |
| 3 | NC |
të papërcaktuara | |
| 4 | COM | Portet e zakonshme | |
| CN3 | 1 | NC |
të papërcaktuara |
| 2 | 5 V | +5 V | |
| 3 | NC |
të papërcaktuara | |
| 4 | COM |
Portet e zakonshme |
| Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| 1 | SW1 | Cilësimet e nënndarjes |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Vendosja e drejtimit të rrotullimit të motorit |
| Portet | Pin | Emri i portit | Përshkrimi |
| CN4 | 1 | GND | Instalime elektrike negative të furnizimit me energji elektrike |
| 2 | KQV | Lidhja elektrike pozitive e furnizimit me energji elektrike | |
| CN5 | 1 | RXD | Marrësi i komunikimit me portin serik |
| 2 | TXD | dërguesi i komunikimit të portit serik | |
| 3 | COM | Port i përbashkët | |
| 4 | 5 V | +5 V |
| Nënndarje | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 400 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
FAKT |
| 800 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 1600 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
FAKT |
| 3200 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 6400 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
FAKT |
| 12800 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 25600 |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
| 1000 | FAKT |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 2000 | AKTIV |
FAKT |
FAKT |
AKTIV |
| 4000 | FAKT |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 5000 | AKTIV |
AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
| 8000 | FAKT |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 10000 | AKTIV |
FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
| 20000 | FAKT |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
| 25000 | AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
AKTIV |
Përdoruesi mund të vendosë drejtimin e rrotullimit të motorit nëpërmjet SW5, i cili funksionon së bashku me sinjalin e kontrollit DIR. Ndryshimi i cilësimit SW5 ose sinjali i kontrollit DIR mund të ndryshojë drejtimin aktual të rrotullimit të motorit.
| Drejtimet | SW5 | DIR |
| CW | FAKT | Niveli i ulët |
| CCW | AKTIV | Niveli i ulët |
| CCW | FAKT | Nivel i lartë ose i pezulluar |
| CW | AKTIV | Nivel i lartë ose i pezulluar |
| Model | PRF/PRL40-L1 | PRF/PRL40-L2 | ||||||||||||||||
| Raporti i ingranazheve | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 12 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Çift rrotullues i vlerësuar | Nm | 16 | 16 | 15 |
12 | 10 | / | / | / | 16 | 15 | / | / | 12 | 16 | 15 |
12 | 10 |
| Maksim rrotullues | Nm |
24 | 24 | 23 | 18 | 15 | / | / | / | 24 | 23 | / | / | 18 | 24 | 23 | 18 | 15 |
| Diametri i motorit | mm | 42 | ||||||||||||||||
| Diametri i boshtit të motorit | mm | 5 | ||||||||||||||||
| Fllanxha motorike | mm | 22 | ||||||||||||||||
| Hapësira e vrimave të kapakut të përparmë | mm | 31 |
||||||||||||||||
| Rrethi i katranit të kapakut të përparmë | mm | 43.8 |
||||||||||||||||
| Gjatësia e kutisë së shpejtësisë | mm | 88 | 103 | |||||||||||||||
| Lash prapa | harkmin | ≤8 harkmin | ≤12 harkmin | |||||||||||||||
| Efikasiteti | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||||||
| Shpejtësia e vlerësuar e hyrjes | Rpm | 4000 | ||||||||||||||||
| Shpejtësia maksimale e hyrjes | Rpm | 8000 | ||||||||||||||||
| Jetëgjatësia mesatare | h | 20000 | ||||||||||||||||
| Zhurma | dB | ≤58 | ||||||||||||||||
| Temperatura e punës. | ℃ | -20 deri në +80 | ||||||||||||||||
| Yndyra lubrifikuese | / | Grease plotësisht sintetike | ||||||||||||||||


Lidhës, kuti ingranazhi, kodues, frena, drejtues i integruar...
Roka metalike
Makinë plastike
Ingranazhet
Kunj boshti
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Bosht i zbrazët
Bosht filetuar
Montimi i panelit
Banesa teke
Banesa e dyfishtë
Bosht kyç
Kabllot
Fllanxhat
Bosht
Shufra me vidë plumbi
Koduesit
Frenat
Kuti ingranazhesh
Komplete motorike
Drejtues të integruar
Më i personalizuar
Për kontrollin RS485 Modbus, shihni [RS485 Modbus Control JKISC42-R2A3 ].
Për kontrollin CANopen, shihni [CANopen Control JKISC42-C2A3 ].
Standard të gjitha në një hap-servo, shih [Servo motor i integruar standard JKISC42-P2A3 stepper ].
Me ingranazhin me krimba, shih [JKISC42-P2A3 i integruar hap-servo me kuti ingranazhi me krimba ].
Me vidhos me top, shih [JKISC42-P2A3 servo e integruar me hapa me vidë lineare ].
Me vidën e jashtme të plumbit, shihni [JKISC42-P2A3 servo e integruar me hapa me vidë lineare të tipit t ].
Me modul linear, shih [JKISC42-P2A3 hap-servo i integruar me modul linear ].
Për çift rrotullues të ulët, shihni [0,26 Nm - JKISC42-P1A3 ].
Për çift rrotullues mesatar, shihni [0,5 Nm - JKISC42-P3A3 ].
Për çift rrotullues të lartë, shihni [0,73 Nm - JKISC42-P4A3 ].
Si profesionist me ingranazhe planetare Prodhuesi i motorëve stepper të integruar , JKONGMOTOR ofron zgjidhje të personalizuara të kontrollit të lëvizjes për klientët globalë. Mësoni më shumë për aftësitë tona të fabrikës.
© TË DREJTAT E AUTORIT 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD TË GJITHA TË DREJTAT E REZERVUARA.