Dom / Centrum produktów / Zintegrowany silnik serwo / Zintegrowany liniowy silnik krokowy / Zintegrowany zewnętrzny liniowy silnik krokowy ze śrubą pociągową / Nema 23 JKISC57-P6A3 Zintegrowany liniowy serwomotor krokowy z zewnętrzną śrubą pociągową 57x57x132mm Sterowanie Pluse 4,2A 3,0Nm z wbudowanym sterownikiem

Zintegrowany sterownik serwosilnika nema 23

Zintegrowany silnik krokowy nema 23 z zamkniętą pętlą

zintegrowany silnik krokowy z zamkniętą pętlą

zintegrowany dostawca silników krokowych

Nema 23 JKISC57-P6A3 Zintegrowany liniowy serwomotor krokowy z zewnętrzną śrubą pociągową 57x57x132mm Sterowanie Pluse 4,2A 3,0Nm z wbudowanym sterownikiem

Typ: Zintegrowany liniowy serwosilnik krokowy Nema23 z zewnętrzną śrubą pociągową

Prąd: 4,2A

Rezystancja: 0,9 Ω

Znamionowy moment obrotowy: 3,0 Nm (424,83 uncji cala)

Koder: 1000ppr / 17bit / 15bit

Model:
JKISC57-P6A3 z zewnętrzną śrubą pociągową
Marka:
Jkongmotor
Zintegrowany serwosilnik krokowy Rozmiar:
Nema23-57mm
Metody komunikacji:
Typ impulsowy, RS485 ModBus, sieć CANopen
MOQ:
10 szt


Dostępność:



Pytać się

Jkongmotor nema 23 JKISC57-P6A3 Zintegrowany liniowy serwosilnik krokowy 57x57x132 mm ze sterowaniem Pluse 1,8 stopnia 4,2 A 0,9 Ω 3,8 Nm ze zintegrowanym 17-bitowym sterownikiem. Aby uzyskać więcej wymagań dotyczących zintegrowanych silników serwo, skontaktuj się z nami!!!

Dane elektryczne:

Typ: Zintegrowany liniowy silnik krokowy Nema23 z zewnętrzną śrubą pociągową
Faza: 2
Kąt kroku: 1,8 stopnia
Prąd: 4,2A
Rezystancja: 0,9 Ω ± 10% (20 ℃)
Indukcyjność: 3,8 mH ± 20% (1 kHz 1 V RMS)
Moment trzymania: 3,0 Nm (424,83 uncji cala)
Koder: 1000ppr / 17Bit /15 Bit
Metoda sterowania: Pluse (opcjonalnie CANopen, RS485)

Specyfikacje fizyczne:

Rozmiar ramy: Nema 23 (57x57mm)
Długość korpusu: 132 mm
Średnica wału: 8mm
Długość wału: 21mm

Zintegrowane funkcje serwomotorów krokowych:

Wysokowydajny 32-bitowy mikrokontroler z rdzeniem Cortex-M4
Najwyższa częstotliwość odpowiedzi impulsu może osiągnąć 200 kHz
Wbudowana funkcja ochrony, skutecznie zapewniająca bezpieczne użytkowanie urządzenia
Inteligentna regulacja prądu w celu zmniejszenia wibracji, hałasu i wytwarzania ciepła
Przyjmując MOS o niskim oporze wewnętrznym, ogrzewanie jest zmniejszone o 30% w porównaniu do zwykłych produktów
Zakres napięcia: DC12V-36V
Zintegrowana konstrukcja ze zintegrowanym silnikiem napędowym, łatwa instalacja, niewielka powierzchnia i proste okablowanie
Wyposażony w funkcję zapobiegającą odwróceniu połączenia

Metoda komunikacji:

Typ impulsu
Typ sieci RS485 MOdbus RTU
Typ sieci CANopen

Poziom ochrony:

Typ wodoodporny: IP30, IP54, IP65, opcjonalnie

Zintegrowane serwosilniki krokowe 57 mm

Sprzęt medyczny, transport logistyczny, automatyka przemysłowa, maszyny tekstylne, laser, rysunek, przemysł składników tradycyjnej medycyny chińskiej itp

Silnik krokowy z wbudowanym sterownikiem Specyfikacja elektryczna:

Specyfikacja elektryczna
Typ produktu	/	Zintegrowany liniowy silnik krokowy Nema 23 z zewnętrzną śrubą pociągową
Nazwa modelu	/	JKISC57-P6A3 z zewnętrzną śrubą pociągową
Faza	faza	2
Kąt kroku	°	1.8
Aktualny	A	4.2
Opór	Ω	0.9
Indukcyjność	mH	3.8
Znamionowy moment obrotowy	Nm	3.0
Całkowita wysokość	mm	132
Koder	/	1000 obr/min / 17 bitów / 15 bitów
Klasa izolacji	/	B

Zintegrowany liniowy silnik krokowy Nema 23 Specyfikacja fizyczna:

Specyfikacja fizyczna
Rozmiar ramy	mm	Nema 23 (57 x 57)
Typ wału wyjściowego	/	Zewnętrzny liniowy silnik krokowy ze śrubą pociągową typu T
Średnica wału	mm	Tr8, Tr9,525, Tr10
Liczba odprowadzeń	/	4
Długość przewodów	mm	300

Specyfikacja fizyczna zewnętrznego pręta śruby pociągowej:

Specyfikacja fizyczna pręta śruby pociągowej typu T
Średnica śruby	Śruba ołowiana	Skok śruby	Podróż na krok	Średnica śruby	Śruba ołowiana	Skok śruby	Podróż na krok
mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm	mm
Tr8	0.5	0.5	0.0025	Tr9.525	0.635	0.635	0.003175
	2	2	0.01		1.27	1.27	0.00635
	4	2	0.02		1.5875	1.5875	0.0079375
	8	2	0.04		2.54	2.54	0.0127
	12	2	0.06		5.08	2.54	0.0254
	20	2.5	0.1		6.35	3.175	0.03175
Tr10	2	2	0.01		10.16	1.12	0.0508
	4	2	0.02		12.7	3.175	0.0635
	10	2	0.05		25.4	3.175	0.127
	12	3	0.06

Zintegrowane silniki krokowe Nema23 Środowisko użytkowania:

Środowisko	Parametry
Metoda gruchania	Chłodzenie naturalne lub wymuszone
Aplikacja	Unikaj kurzu, oleju i gazów korozyjnych; trzymać z dala od innych urządzeń wytwarzających ciepło; zabraniać obecności gazów palnych i pyłów przewodzących.
Temperatura pracy	0 ℃ ～ +50 ℃
Wilgotność otoczenia	≤85%RH (bez kondensacji)
Wibracje	maks. 5,9 m/s²
Temperatura przechowywania	-25 ℃ ～ +70 ℃

Zintegrowany wskaźnik stanu sterownika:

Kolor	Nazwa	Funkcjonować
Zielony	PWR	Wskaźnik zasilania
Czerwony	ALM	Wskaźnik alarmu

Zintegrowany port we/wy sterowników:

/		RS485
Porty	Szpilka	Nazwa portu	Opis
CN1	1	DI1+	Wejście cyfrowe 1
	2	DI1-	Wejście cyfrowe 1
	3	DI2+	Wejście cyfrowe 2
	4	DI2-	Wejście cyfrowe 2
	5	DI3+	Wejście cyfrowe 3
	6	DI3-	Wejście cyfrowe 3
	7	DI4+	Wejście cyfrowe 4
	8	DI4-	Wejście cyfrowe 4
	9	DO1+	Wyjście cyfrowe 1
	10	DO1-	Wyjście cyfrowe 1
	11	DO2+	Wyjście cyfrowe 2
	12	DO2-	Wyjście cyfrowe 2
	13	NC	nieokreślony
	14	NC	nieokreślony
	15	485A	Aktywny terminal RS485
	16	485B	Zacisk ujemny RS485
	17	485A	Aktywny terminal RS485
	18	485B	Zacisk ujemny RS485
CN2	1	V-	Podłączenie zasilania
CN2	2	V+	Podłączenie zasilania

Zintegrowane przełączniki DIP sterownika:

Szpilka	Nazwa portu	Opis
1	SW1	Ustawienia podziału
2	SW2
3	SW3
4	SW4
5	SW5	Ustawienie kierunku obrotów silnika

Ustawienia podziału zintegrowanego sterownika:

Dzielić na mniejsze części	SW1	SW2	SW3	SW4
200	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
400	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
800	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
1600	NA	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY
3200	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY
6400	NA	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY
12800	WYŁĄCZONY	NA	NA	WYŁĄCZONY
25600	NA	NA	NA	WYŁĄCZONY
1000	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA
2000	NA	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA
4000	WYŁĄCZONY	NA	WYŁĄCZONY	NA
5000	NA	NA	WYŁĄCZONY	NA
8000	WYŁĄCZONY	WYŁĄCZONY	NA	NA
10000	NA	WYŁĄCZONY	NA	NA
20000	WYŁĄCZONY	NA	NA	NA
25000	NA	NA	NA	NA

Ustawienie kierunku obrotu silnika:

Użytkownik może ustawić kierunek obrotów silnika za pomocą SW5, który współpracuje z sygnałem sterującym DIR. Zmiana ustawienia SW5 lub sygnału sterującego DIR może zmienić bieżący kierunek obrotów silnika.