Bieguny: 8 biegunów
Moc znamionowa: 750 W
Prędkość znamionowa: 3000 ± 10% obr./min
Prąd znamionowy: 20A
Znamionowy moment obrotowy: 2,4 Nm (339,86 uncji cala)
Enkoder: 17-bitowy enkoder absolutny
JKIDC80-R148A1
JKONGMOTOR
3000 obr./min
4 bieguny
48 V, 72 V
Typ impulsowy, RS485 ModBus, sieć CANopen
10 szt
| Dostępność: | |
|---|---|
Jkongmotor JKIDC80-R148A1 80x80x143,5mm RS485-Modbus Sterowanie zintegrowanym bezszczotkowym serwosilnikiem prądu stałego ze sterowaniem RS485 750W 48V 3000 obr./min 2,4Nm ze zintegrowanym 17-bitowym sterownikiem. Aby uzyskać więcej wymagań dotyczących zintegrowanych silników serwo, skontaktuj się z nami!!!
Nazwa modelu: JKIDC80-R148A1 Sterowanie RS485-Modbus
Faza: 3
Polacy: 4
Moc znamionowa: 750 W
Napięcie znamionowe: 48 V
Prędkość znamionowa: 3000 ± 10% obr./min
Prąd znamionowy: 20A
Znamionowy moment obrotowy: 2,4 Nm (339,86 uncji cala)
Koder: 17-bitowy
Metoda sterowania: RS485 (Pluse, opcjonalnie CANopen)
Rozmiar ramy: 80x80mm
Długość korpusu: 143,5 mm
Przyjęcie nowego 32-bitowego rdzenia M4+ z częstotliwością główną 120M lub 240M
Stabilna charakterystyka momentu obrotowego od niskich do wysokich prędkości, z dużą prędkością i precyzją
Wyposażony w interfejs rezystora hamowania, aby zapobiec uszkodzeniu elektromechanicznego układu hamulcowego
Szeroki zakres prędkości, niski wzrost temperatury i wysoka wydajność
Zintegrowany silnik i napęd, niewielkie rozmiary, proste okablowanie i napęd Dobra kompatybilność z silnikiem
Wyposażone w funkcje zabezpieczenia nadprądowego, przepięciowego, nadmierną temperaturą i nadmierną różnicą
Skonfiguruj 17-bitowy enkoder absolutny jednoobrotowy
Typ impulsu
Typ sieci RS485 MOdbus RTU
Typ sieci CANopen
Typ wodoodporny: IP30, IP54, IP65, opcjonalnie
| Specyfikacja elektryczna | ||
| Typ produktu |
/ | Zintegrowany bezszczotkowy silnik prądu stałego 80 mm |
| Nazwa modelu | / | JKIDC80-R148A1 z RS485 - Sterowanie Modbus |
| Faza | / | 3 |
| Polacy | / | 8 |
| Moc |
W | 750 |
| Napięcie znamionowe | V | 48 |
| Prąd znamionowy | A | 20 |
| Prędkość znamionowa |
obr./min | 3000±10% |
| Znamionowy moment obrotowy | Nm | 2.4 |
| Całkowita wysokość | mm | 143.5 |
| Rezystancja międzyfazowa |
omy | 0,14 ± 10% |
| Indukcyjność międzyfazowa | mH | 0,22 ± 20% |
| Koder |
/ | 17-bitowy |
| Klasa izolacji | / | F |
| Parametry sterownika |
Min | Oceniono | Maks |
| Napięcie wejściowe (V) |
16 | 24 | 60 |
| Logiczne napięcie wejściowe (V) | 5 | 5 | 24 |
| Logiczny prąd wejściowy (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Częstotliwość impulsów (kHz) | 200 |
| Środowisko | Parametry |
| Metoda chłodzenia | Chłodzenie naturalne lub wymuszone |
| Aplikacja | Unikaj kurzu, oleju i gazów korozyjnych; trzymać z dala od innych urządzeń wytwarzających ciepło; zabraniać obecności gazów palnych i pyłów przewodzących. |
| Temperatura pracy | 0 ℃ ~ +50 ℃ |
| Wilgotność otoczenia | ≤85%RH (bez kondensacji) |
| Wibracje | maks. 5,9 m/s² |
| Temperatura przechowywania | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| Kolor | Nazwa | Funkcjonować |
| Zielony | PWR | Wskaźnik zasilania |
| Czerwony | ALM | Wskaźnik alarmu |
| / |
RS485 | ||
| Porty | Szpilka | Nazwa portu | Opis |
| CN1 | 1 | DI1+ | Wejście cyfrowe 1 |
| 2 | DI1- | ||
| 3 | DI2+ | Wejście cyfrowe 2 | |
| 4 | DI2- | ||
| 5 | DI3+ | Wejście cyfrowe 3 | |
| 6 | DI3- | ||
| 7 | DI4+ | Wejście cyfrowe 4 |
|
| 8 | DI4- | ||
| 9 | DO1+ | Wyjście cyfrowe 1 | |
| 10 | DO1- | ||
| 11 | DO2+ | Wyjście cyfrowe 2 | |
| 12 | DO2- | ||
| 13 | NC | nieokreślony | |
| 14 | NC | nieokreślony | |
| 15 | 485A | Aktywny terminal RS485 | |
| 16 | 485B | Zacisk ujemny RS485 | |
| 17 | 485A | Aktywny terminal RS485 | |
| 18 | 485B | Zacisk ujemny RS485 | |
| CN2 |
1 | V- |
Podłączenie zasilania |
| 2 | V+ | ||
| CN3 |
3 | RB+ |
Rezystor rozładowujący |
| 4 | RB- |
||
| Szpilka | Nazwa portu | Opis |
| 1 | SW1 | Ustawienia podziału |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Ustawienie kierunku obrotów silnika |
| Dzielić na mniejsze części | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 400 | NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 800 | WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 1600 | NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
| 3200 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 6400 | NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 12800 | WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 25600 |
NA |
NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
| 1000 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 2000 | NA |
WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 4000 | WYŁĄCZONY |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 5000 | NA |
NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
| 8000 | WYŁĄCZONY |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
| 10000 | NA |
WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
| 20000 | WYŁĄCZONY |
NA |
NA |
NA |
| 25000 | NA |
NA |
NA |
NA |
Użytkownik może ustawić kierunek obrotów silnika za pomocą SW5, który współpracuje z sygnałem sterującym DIR. Zmiana ustawienia SW5 lub sygnału sterującego DIR może zmienić bieżący kierunek obrotów silnika.
| Wskazówki | SW5 | REŻYSER |
| CW | WYŁĄCZONY | Niski poziom |
| CCW | NA | Niski poziom |
| CCW | WYŁĄCZONY | Wysoki poziom lub zawieszony |
| CW | NA | Wysoki poziom lub zawieszony |
1Domyślny podział silnika to 1000, tj. 1 obrót na każde 1000 odebranych impulsów.
2Można to ustawić poprzez komunikację szeregową przy użyciu obsługującego komputera hosta, a odpowiedni rejestr to 2035h.

Metalowe koła pasowe
Plastikowe koło pasowe
Bieg
Sworzeń wału
Wał gwintowany
Montaż panelowy
Wał pusty
Wał gwintowany
Montaż panelowy
Mieszkanie jednoosobowe
Podwójne mieszkanie
Wał klucza
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
| Kable | Kołnierze | Fani | Wały | Zintegrowana rzeka | Hamulce | Skrzynia biegów | Biegacz zewnętrzny | Bezrdzeniowy DC | Bardziej niestandardowe |
Informacje na temat sterowania plusem/kierunkiem można znaleźć w [Sterowanie plusem / kierunkiem JKIDC80-P148A1 ].
Informacje na temat sterowania CANopen można znaleźć w [Sterowanie CANopen JKIDC80-C148A1 ].
Jako profesjonalista [producent zintegrowanych serwomotorów prądu stałego ] , JKONGMOTOR zapewnia dostosowane rozwiązania w zakresie sterowania ruchem dla klientów na całym świecie. Dowiedz się więcej o możliwościach naszej fabryki.
© PRAWA AUTORSKIE 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD WSZELKIE PRAWA ZASTRZEŻONE.