Silniki 2-fazowe i 3-fazowe

• 2 FAZY – KĄT KROKU 1,8 STOPNIA

Jest to najpopularniejszy silnik krokowy. Charakteryzuje się doskonałym połączeniem momentu obrotowego, szybkości i dokładności. Ze względu na dużą objętość napędy do silników 2-fazowych są bardzo powszechne i ekonomiczne.

 

Podstawową metodą sterowania jest wykonanie przez silnik jednego pełnego kroku, gdy przemiennik dostarcza pełny prąd do uzwojeń silnika. Powoduje to, że silnik porusza się w pełnych krokach. Kiedy silnik jest uruchamiany z różną szybkością, może wydawać charakterystyczny dźwięk i może wibrować (rezonować) przy określonych prędkościach. W przypadku większości zastosowań nie stanowi to problemu. Jeśli stanowi to problem, silniki można sterować za pomocą napędów mikrokrokowych, które zapewniają płynny moment obrotowy silnika. W wielu przypadkach rezonujących prędkości można po prostu uniknąć poprzez zaprogramowanie napędu.

 

JKONGMOTOR oferuje 2 fazy 0,9 stopnia silniki krokowe i trójfazowe silniki krokowe 1,2 stopnia do zastosowań wymagających jeszcze większej dokładności lub bardzo płynnego i cichego ruchu.

• 2 FAZY – KĄT KROKU 0,9 STOPNIA

Ponieważ każdy krok przesuwa tylko ½ odległości w przypadku silników 1,8 stopnia, silniki te charakteryzują się większą dokładnością i bardzo płynnym ruchem. Napęd tego silnika jest dokładnie taki sam, jak w przypadku silników 2-fazowych, 1,8 stopnia. Dla tej samej prędkości silniki te muszą mieć prędkość skokową 2 razy większą niż silnik 1,8 stopnia. Ta większa liczba kroków prowadzi do mniejszego momentu obrotowego przy dużych prędkościach.

 

Jednakże w wielu zastosowaniach duża prędkość nie jest konieczna lub można zastosować napędy o wyższym napięciu w celu zwiększenia momentu obrotowego przy dużych prędkościach.

 

Przykładem dobrego zastosowania silników 0,9 stopnia są kamery bezpieczeństwa. Silniki te umożliwiają precyzyjne przesuwanie aparatu bez „drgań aparatu”, które powodują wibracje obrazu. JKONGMOTOR oferuje małe, zamknięte rozmiary, które zmniejszają rozmiar obudowy kamery i pomagają wytrzymać warunki zewnętrzne.

• 3 FAZY – KĄT KROKU 1,2 STOPNIA

Zastosowanie trzech faz z natury pomaga zredukować tętnienie momentu obrotowego i płynną pracę silnika. Silniki 3-fazowe wymagają napędu 3-fazowego innego niż napęd dla silników 2-fazowych. W porównaniu do silników dwufazowych 1,8 stopnia, moment obrotowy przy niskiej prędkości jest nieco mniejszy. Jednak ulepszenia konstrukcyjne wprowadzone przez JKONGMOTOR minimalizują tę różnicę. Moment obrotowy przy dużych prędkościach również może być porównywalny. Ponadto silniki trójfazowe JKONGMOTOR o rozmiarze 24 są dostępne z technologią PowerPlus, zapewniającą maksymalny moment obrotowy.

 

Silniki 3-fazowe  są stosowane tam, gdzie wymagana jest maksymalna wydajność oraz bardzo cichy, płynny i precyzyjny ruch. Przykładem dobrego zastosowania silników trójfazowych jest oświetlenie sceniczne. Te reflektory wymagają szybkiego ruchu i cichej pracy, aby nie zakłócać wydajności.