Siste nytt

Ultrakompakte AGV-er og AMR-er endrer måten mobile roboter er designet for varehus, fabrikker, sykehus, butikklokaler, laboratorier og andre miljøer med begrenset plass. I motsetning til konvensjonelle autonome mobile roboter som har god plass til motorer, girkasser, eksterne stasjoner, w Les mer

Fireveis palleskytler er i ferd med å bli en viktig automatiseringsløsning for varehus som trenger lagring med høy tetthet, fleksibel pallebevegelse og pålitelig automatisert håndtering. I motsetning til konvensjonelle palleskyttler som hovedsakelig kjører langs en fast skinne, kan en fireveis skyttel bevege seg både i lengderetningen Les mer

For moderne automatiserte veiledede kjøretøyer (AGV-er) og autonome mobile roboter (AMR-er) er to ytelsesmålinger alltid nært forbundet: Batteridriftstid og nyttelastkapasitet. Et kjøretøy som bruker for mye energi trenger et større batteri. Men et større batteri gir også vekt, og reduserer lønnen Les mer

For lager-AGV-er og AMR-er er valg av motor ikke lenger bare et spørsmål om å sammenligne merkeeffekt, RPM og pris. En drivmotor må passe til kjøretøyets mekaniske struktur, batterispenning, nyttelast, hjulstørrelse, driftssyklus, kommunikasjonsarkitektur, sikkerhetsstrategi og tilgjengelige installasjonssp. Les mer

Å velge en AGV-navmotorprodusent i Japan er ikke bare et spørsmål om å sammenligne nominell effekt eller motordiameter. For AGV- og AMR-produsenter påvirker drivmotoren direkte nyttelastkapasitet, akselerasjon, navigasjonsnøyaktighet, batteriforbruk, svingytelse, støy og langsiktig pålitelighet Les mer

Etter hvert som AGV (Automated Guided Vehicle) og AMR (Autonomous Mobile Robot)-systemer blir mer kapable, øker etterspørselen etter kompakte, effektive og kontrollerbare drivsystemer raskt. Blant de tilgjengelige drivverksteknologiene har AGV-navmotoren blitt et attraktivt alternativ fordi den kan gre Les mer