Pagrindiniai šlifuoto nuolatinės srovės variklio komponentai

A šlifuotas nuolatinės srovės variklis yra vienas iš labiausiai paplitusių ir pagrindinių elektros variklių tipų, plačiai naudojamas dėl paprastos konstrukcijos , , lengvo valdymo ir ekonomiškumo . Norint visiškai suprasti, kaip veikia šis variklis, būtina žinoti pagrindinius komponentus , sudarančius šepečiu grįstą nuolatinės srovės variklį ir kaip kiekviena dalis prisideda prie jo funkcijos.

1. Armatūra (rotorius)

Armatūra rotorius , taip pat žinoma kaip , yra besisukanti variklio dalis. Jį sudaro vielos ritės (apvijos), apvyniotos aplink laminuotą minkštą geležies šerdį.

Funkcija:

• Neša srovę ir sąveikauja su magnetiniu lauku, kad sukurtų sukimo momentą.

• Sukasi tiekdamas mechaninę energiją variklio velenu.

Pagrindinė informacija:

• Pagaminta iš varinės vielos , siekiant sumažinti atsparumą.

• Laminuota geležies šerdis sumažina sūkurinių srovių nuostolius.

2. Komutatorius

Komutatorius ir yra cilindrinis varinių segmentų išdėstymas , sujungtas su armatūros apvijomis besisukantis su rotoriumi.

Funkcija:

• Apvijų srovės kryptis pakeičiama priešinga, kai rotorius sukasi.

• Užtikrina, kad armatūros sukimo momentas išliktų vienakryptis , todėl variklis sukasi sklandžiai.

Pagrindinė informacija:

• Glaudžiai veikia su šepečiais.

• Užtikrina nuolatinį srovės tekėjimą sukimosi metu.

3. Šepečiai

Šepečiai arba dažniausiai yra pagaminti iš anglies grafito ir spaudžiasi prie komutatoriaus.

Funkcija:

• Perkelkite elektros srovę iš išorinės grandinės į besisukančius komutatoriaus segmentus.

Pagrindinė informacija:

• Gali susidėvėti ir jį reikia reguliariai keisti.

• Kontaktas sukelia trintį ir kibirkščiavimą , dėl kurio galiausiai suyra.

4. Lauko magnetai (statorius)

Statorius darbui yra stacionari variklio dalis, kuri suteikia magnetinį lauką . būtiną Jis gali būti pagamintas iš:

• Nuolatiniai magnetai (mažuose arba mažos galios varikliuose)

• Elektromagnetai (pramoniniuose arba didelės galios varikliuose)

Funkcija:

• Sukuria magnetinį lauką , kuris sąveikauja su srove armatūroje, kad sukurtų judesį.

Pagrindinė informacija:

• Kuo stipresnis magnetinis laukas, tuo didesnis sukimo momentas .

5. Velenas

Velenas , yra mechaninis komponentas prijungtas prie armatūros, besitęsiantis už variklio korpuso.

Funkcija:

• Perduoda sukimosi mechaninę energiją išorinei apkrovai arba įrenginiui.

Pagrindinė informacija:

• Dažnai prijungiamas prie krumpliaračių, skriemulių ar ratų.

• jis turi būti gerai subalansuotas . Norint sumažinti vibraciją,

6. Guoliai

Guoliai yra mechaniniai elementai, kurie palaiko besisukantį veleną , leidžiantį jam laisvai suktis su minimalia trintimi.

Funkcija:

• Sumažinkite veleno ir korpuso nusidėvėjimą.

• Užtikrinkite sklandų ir tylų veikimą.

Pagrindinė informacija:

• Paprastai rutuliniai arba rankoviniai guoliai.

• Reikalauti periodiškai sutepti arba pakeisti.

7. Variklio korpusas (rėmas)

Variklio korpusas arba rėmas apgaubia ir apsaugo vidinius komponentus.

Funkcija:

• Siūlo mechaninę paramą ir aplinkos apsaugą.

• Dažnai turi aušinimo pelekus arba ventiliacijos angas šilumai išsklaidyti.

Pagrindinė informacija:

• Pagaminta iš aliuminio arba plieno, užtikrinanti tvirtumą ir ilgaamžiškumą.

• Turi būti suprojektuotas taip, kad būtų atsparus dulkėms, drėgmei ir vibracijai.

8. Apvijos

Apvijos yra suvynioti laidai, esantys ant armatūros ir kartais ant statoriaus (jei naudojami elektromagnetai).

Funkcija:

• Nešiokite elektros srovę , kuri sukuria magnetinius laukus judėjimui.

Pagrindinė informacija:

• Suvynioti pagal specifinius raštus, kad būtų maksimaliai padidintas magnetinio lauko efektyvumas.

• Paprastai pagamintas iš emaliuotos varinės vielos, kad būtų užtikrintas geras laidumas.

9. Aušinimo sistema (pasirinktinai)

Didesnio ar didelio naudojimo šlifuoti nuolatinės srovės varikliai , aušinimo sistemos gali būti naudojamos siekiant išvengti perkaitimo.

Funkcija:

• Pašalina šilumą, kurią sukuria srovės srautas ir trintis.

Pagrindinė informacija:

• Gali būti ventiliatorių, šilumos kriauklių arba oro kanalų.

• Būtinas varikliuose su didelio greičio arba nuolatinio darbo ciklais.

Šlifuoto nuolatinės srovės variklio komponentų suvestinė

sudedamųjų dalių	pagrindinės funkcijos
Armatūra (rotorius)	Sukasi gamindamas mechaninę energiją
Komutatorius	Keičia srovės kryptį, kad išlaikytų sukimąsi
Šepečiai	Tiekti srovę į besisukantį komutatorių
Lauko magnetai	Sukurkite sukimo momento magnetinį lauką
Velenas	Perkelia išėjimo sukimo momentą į išorinę apkrovą
Guoliai	Leiskite sklandžiai suktis velenui
Variklio korpusas	Apsaugo ir palaiko variklio komponentus
Apvijos	Praleidžia elektrą, kad sukurtų elektromagnetinę jėgą
Aušinimo sistema	Išsklaido šilumą, kad palaikytų temperatūrą

Kodėl svarbu suprasti šiuos komponentus

žinoti pagrindines a dalis : šlifuotas nuolatinės srovės variklis Svarbu

• Projektavimas ir parinkimas inžinerinėse srityse

• Priežiūra ir gedimų šalinimas

• Našumo optimizavimas

• Pagerina eksploatavimo trukmę ir efektyvumą

Nesvarbu, ar esate inžinierius, technikas ar mėgėjas, šios žinios padės efektyviai naudoti, prižiūrėti ir taisyti šiuos universalius variklius.