Polandia: 8 tiang
Nilai Daya: 78W
Kecepatan Terukur: 4000±10%RPM
Nilai Saat Ini: 4.5A
Torsi Terukur: 0,185Nm(26,19oz.in)
Enkoder: Enkoder Absolut 17Bit
JKIDS42-P03A dengan Gearbox Planet HPR42
4000rpm
8 tiang
Jkongmotor nema 17 JKIDS42-P03A 42x42x101mm motor servo dc terintegrasi dengan kontrol pulsa 78W 24V 4000Rpm 0,185Nm dengan driver terintegrasi 17bit. Untuk kebutuhan motor servo terintegrasi yang lebih berbeda, silakan hubungi kami!!!
Nama Model: JKIDS42-P03A
Fase: 3
Polandia: 8
Nilai Daya: 78W
Nilai Tegangan: 24VDC
Kecepatan Terukur: 4000±10%RPM
Nilai Saat Ini: 4.5A
Torsi Terukur: 0,185Nm(26,19oz.in)
Pembuat enkode: 17Bit
Metode Kontrol: Pulsa (RS485, CANopen opsional)
Panjang Tubuh: 101mm
Panjang Poros: 22mm
Mengadopsi inti M4+ 32-bit baru dengan frekuensi utama 120M atau 240M
Karakteristik torsi stabil dari kecepatan rendah hingga tinggi, dengan kecepatan dan presisi tinggi
Rentang kecepatan yang luas, kenaikan suhu rendah, dan efisiensi tinggi
Motor dan penggerak terintegrasi, ukuran kompak, kabel sederhana, dan penggerak Kompatibilitas yang baik dengan motor
Konfigurasikan encoder absolut putaran tunggal 17 bit
| / | Motor Bldc Terintegrasi | |
| / | JKIDS42-P03A | |
| / | 3 | |
| Polandia | / | 8 |
| Kekuatan |
W | 78 |
| Nilai Tegangan | 24 | |
| Nilai Saat Ini | A | 4.5 |
| Tidak Ada Arus Beban | A | 0.6 |
| Kecepatan Terukur |
Rpm | 4000±10% |
| Tanpa Kecepatan Muat | Rpm | 6800±10% |
| 0.185 | ||
| 101 | ||
| Pembuat enkode |
/ | 17Sedikit |
| ohm | 0.48 |
|
| Kembali EMF Konstan | V/Krpm |
4.8 |
| Konstanta Torsi |
Nm/A | 0.046 |
| Kekuatan Dileksi | / | 500VDC selama satu menit |
| ℃ | -15 ~ +50 | |
| Inersia Rotor |
g.cm2 | 24 |
| / | ||
| Aplikasi | |
| maks 5,9m/dtk² |
|
| Nama | ||
| 1 | PUL+ | Sinyal Pulsa | |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Sinyal Arah | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Aktifkan Sinyal | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | tidak | ||
| 8 | tidak | ||
| 9 | ALM+ | Sinyal Alarm | |
| 10 | ALM- |
||
| 1 | tidak |
||
| 2 | tidak |
||
| 3 | tidak |
||
| 4 | |||
| 1 | tidak |
||
| 2 | +5V | ||
| 3 | tidak |
||
| 4 |
| 1 | SW1 | Bagi lagi Pengaturan |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Pengaturan arah putaran motor |
| 1 | Kabel catu daya negatif | ||
| 2 | Kabel catu daya positif | ||
| 1 | Penerima komunikasi port serial | ||
| 2 | pengirim komunikasi port serial | ||
| 3 | Pelabuhan umum | ||
| 4 | +5V |
| Membagi lagi | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | MATI |
MATI |
MATI |
MATI |
| 400 | PADA |
MATI |
MATI |
MATI |
| 800 | MATI |
PADA |
MATI |
MATI |
| 1600 | PADA |
PADA |
MATI |
MATI |
| 3200 | MATI |
MATI |
PADA |
MATI |
| 6400 | PADA |
MATI |
PADA |
MATI |
| 12800 | MATI |
PADA |
PADA |
MATI |
| 25600 |
PADA |
PADA |
PADA |
MATI |
| 1000 | MATI |
MATI |
MATI |
PADA |
| 2000 | PADA |
MATI |
MATI |
PADA |
| 4000 | MATI |
PADA |
MATI |
PADA |
| 5000 | PADA |
PADA |
MATI |
PADA |
| 8000 | MATI |
MATI |
PADA |
PADA |
| 10000 | PADA |
MATI |
PADA |
PADA |
| 20000 | MATI |
PADA |
PADA |
PADA |
| 25000 | PADA |
PADA |
PADA |
PADA |
Pengguna dapat mengatur arah putaran motor melalui SW5 yang bekerja sama dengan sinyal kontrol DIR. Mengubah pengaturan SW5 atau sinyal kontrol DIR dapat mengubah arah putaran motor saat ini.
| Petunjuk arah | SW5 | DIR |
| CW | MATI | Tingkat Rendah |
| CCW | PADA | Tingkat Rendah |
| CCW | MATI | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |
| CW | PADA | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |
| / | JK-HPR42-L1 | JK-HPR42-L2 | ||||||||||||||||
| Rasio Roda Gigi | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 45 | 50 | 70 | 100 |
| Kereta Gigi | / | 1 | 2 | |||||||||||||||
| Panjang Kotak Gir | 61.5 | 72.5 | ||||||||||||||||
| 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | ||
| Torsi Berhenti Mendadak | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | |
| Bulu Mata Punggung | arcmin | ≤15 menit busur | ≤20 menit busur | |||||||||||||||
| Efisiensi | % | 96 | 94 | |||||||||||||||
| Dimensi Motor yang Cocok | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-10 / Φ22-2 / F31-M3 | ||||||||||||||||
| Nilai Kecepatan Masukan | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||||
| Kecepatan Masukan Maks | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||||
| Rentang Hidup Rata-Rata | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||||
| Kekuatan Aksial | N | 100 | 100 | |||||||||||||||
| Kekuatan Radial | N | 300 | 300 | |||||||||||||||
| dB | ≤55 | ≤65 | ||||||||||||||||
| AKU P | ||||||||||||||||||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +150 | -20 hingga +150 | |||||||||||||||
| Jenis Poros Keluar | / | Jenis Poros Kunci | Jenis Poros Kunci | |||||||||||||||
| / | JK-HPR42-L1SW | JK-HPR42-L2SW | |||||||||||||||
| Rasio Roda Gigi | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Kereta Gigi | / | 1 | 2 | ||||||||||||||
| Panjang Kotak Gir | 76.5 | 87.5 | |||||||||||||||
| 8 | 9 | 9 | 5 | 5 | 10 | 12 | 12 | 10 | 10 | 12 | 10 | 10 | 10 | 10 | 5 | ||
| Torsi Berhenti Mendadak | 16 | 18 | 18 | 10 | 10 | 20 | 24 | 24 | 20 | 20 | 24 | 20 | 20 | 20 | 20 | 10 | |
| Bulu Mata Punggung | arcmin | ≤15 menit busur | ≤20 menit busur | ||||||||||||||
| Efisiensi | % | 96 | 94 | ||||||||||||||
| Dimensi Motor yang Cocok | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | Φ5-24 / Φ22-2 / F31-M3 | |||||||||||||||
| Nilai Kecepatan Masukan | Rpm | 3000 | 3000 | ||||||||||||||
| Kecepatan Masukan Maks | Rpm | 6000 | 6000 | ||||||||||||||
| Rentang Hidup Rata-Rata | H | 20000 | 20000 | ||||||||||||||
| Kekuatan Aksial | N | 100 | 100 | ||||||||||||||
| Kekuatan Radial | N | 300 | 300 | ||||||||||||||
| dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||||
| AKU P | |||||||||||||||||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +150 | -20 hingga +150 | ||||||||||||||
| Jenis Poros Keluar | / | Jenis Poros Kunci | Jenis Poros Kunci | ||||||||||||||
| Spesifikasi Fisik | ||
| Tipe Poros Motor | / | Poros Bulat |
| Panjang Kotak Gir | 61,5/72,5 , 76,5 / 87,5 | |
| Tipe Poros Gearbox | / | Jenis Poros Kunci |
| Diameter Poros Gearbox | 8 | |
| Panjang Poros Gearbox | 21.5 | |
| Panjang Kunci Gearbox | 14 | |
| Jumlah Prospek | / | 4 |
| Panjang Timbal | 300 | |
| kg | 0,25/0,35 , 0,29/0,38 | |

© HAK CIPTA 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD SEMUA HAK DILINDUNGI.