Polandia: 8 tiang
Nilai Daya: 200W
Kecepatan Terukur: 3000±10%RPM
Nilai Saat Ini: 6A
Torsi Terukur: 0,6Nm(84,97oz.in)
Enkoder: Enkoder Absolut 17Bit
JKIDS57-R03A dengan Gearbox Planet HPR60
Jkongmotor
3000rpm
8 tiang
Nema23-57mm
24V, 36V
Tipe Pulsa, ModBus RS485, Jaringan CANopen
10 buah
| Tersedianya: | |
|---|---|
Jkong nema 23 JKIDS57-R03A 57x57x141mm motor servo dc brushless terintegrasi dengan kontrol pulsa 200W 36V/48V 3000Rpm 0,6Nm dengan driver terintegrasi 17bit. Untuk kebutuhan motor servo terintegrasi yang lebih berbeda, silakan hubungi kami!!!
Nama Model: JKIDS57-R03A
Fase: 3
Polandia: 8
Nilai Daya: 200W
Nilai Tegangan: 36V / 48V
Kecepatan Terukur: 3000±10%RPM
Nilai Saat Ini: 6A
Torsi Terukur: 0,6Nm(84,97oz.in)
Pembuat enkode: 17Bit
Metode Kontrol: Pulsa (RS485, CANopen opsional)
Ukuran Bingkai: Nema 23 (57x57mm)
Panjang Tubuh: 141mm
Diameter Poros: 8mm
Panjang Poros: 25mm
Mengadopsi inti M4+ 32-bit baru dengan frekuensi utama 120M atau 240M
Karakteristik torsi stabil dari kecepatan rendah hingga tinggi, dengan kecepatan dan presisi tinggi
Dilengkapi dengan antarmuka resistor rem untuk mencegah kerusakan pada sistem pengereman elektromekanis
Rentang kecepatan yang luas, kenaikan suhu rendah, dan efisiensi tinggi
Motor dan penggerak terintegrasi, ukuran kompak, kabel sederhana, dan penggerak Kompatibilitas yang baik dengan motor
Dilengkapi dengan fungsi perlindungan arus lebih, tegangan lebih, suhu berlebih, dan diferensial berlebih
Konfigurasikan encoder absolut putaran tunggal 17 bit
Jenis pulsa
Tipe jaringan RS485 MOdbus RTU
Tipe jaringan CANopen
Tipe tahan air: IP30, IP54, IP65, opsional
Peralatan medis, transportasi logistik, otomasi industri, mesin tekstil, laser, gambar, industri bahan obat tradisional Tiongkok, dll
Jkong nema 23 JKIDS57-R03A 57x57x141mm motor servo dc brushless terintegrasi dengan kontrol pulsa 200W 36V/48V 3000Rpm 0,6Nm dengan driver terintegrasi 17bit. Untuk kebutuhan motor servo terintegrasi yang lebih berbeda, silakan hubungi kami!!!
Nama Model: JKIDS57-R03A
Fase: 3
Polandia: 8
Nilai Daya: 200W
Nilai Tegangan: 36V / 48V
Kecepatan Terukur: 3000±10%RPM
Nilai Saat Ini: 6A
Torsi Terukur: 0,6Nm(84,97oz.in)
Pembuat enkode: 17Bit
Metode Kontrol: Pulsa (RS485, CANopen opsional)
Ukuran Bingkai: Nema 23 (57x57mm)
Panjang Tubuh: 141mm
Diameter Poros: 8mm
Panjang Poros: 25mm
Mengadopsi inti M4+ 32-bit baru dengan frekuensi utama 120M atau 240M
Karakteristik torsi stabil dari kecepatan rendah hingga tinggi, dengan kecepatan dan presisi tinggi
Dilengkapi dengan antarmuka resistor rem untuk mencegah kerusakan pada sistem pengereman elektromekanis
Rentang kecepatan yang luas, kenaikan suhu rendah, dan efisiensi tinggi
Motor dan penggerak terintegrasi, ukuran kompak, kabel sederhana, dan penggerak Kompatibilitas yang baik dengan motor
Dilengkapi dengan fungsi perlindungan arus lebih, tegangan lebih, suhu berlebih, dan diferensial berlebih
Konfigurasikan encoder absolut putaran tunggal 17 bit
Jenis pulsa
Tipe jaringan RS485 MOdbus RTU
Tipe jaringan CANopen
Tipe tahan air: IP30, IP54, IP65, opsional
Peralatan medis, transportasi logistik, otomasi industri, mesin tekstil, laser, gambar, industri bahan obat tradisional Tiongkok, dll
| Spesifikasi Listrik | ||
| Jenis Produk |
/ | Motor Dc Tanpa Sikat Terintegrasi Nema 23 |
| Nama Model | / | JKIDS57-R03A |
| Fase | / | 3 |
| Polandia | / | 8 |
| Kekuatan |
W | 200 |
| Nilai Tegangan | V | 36/48 |
| Nilai Saat Ini | A | 6 |
| Tidak Ada Arus Beban | A | 0.8 |
| Kecepatan Terukur |
Rpm | 3000±10% |
| Tanpa Kecepatan Muat | Rpm | 4000±10% |
| Torsi Terukur | Nm | 0.6 |
| Tinggi Total | mm | 141 |
| Pembuat enkode |
/ | 17Sedikit |
| Kembali EMF Konstan | V/Krpm |
12 |
| Konstanta Torsi |
Nm/A | 0.1146 |
| Inersia Rotor |
g.cm2 | 403 |
| Kelas Isolasi | / | B |
| Parameter Pengemudi |
Minimal | Dinilai | Maks |
| Tegangan Masukan(V) |
16 | 24 | 48 |
| Tegangan Masukan Logika (V) | 5 | 5 | 24 |
| Arus Masukan Logika (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frekuensi Pulsa (KHz) | 200 |
| Lingkungan | Parameter |
| Metode Pendinginan | Pendinginan alami atau paksa |
| Aplikasi | Hindari debu, minyak dan gas korosif; jauhkan dari peralatan penghasil panas lainnya; melarang adanya gas yang mudah terbakar dan debu konduktif. |
| Suhu Operasional | 0℃ ~ +50℃ |
| Kelembaban lingkungan | ≤85%RH(tanpa kondensasi) |
| Getaran | maks 5,9m/dtk² |
| Suhu Penyimpanan | -25℃ ~ +70℃ |
| Warna | Nama | Fungsi |
| Hijau | PWR | Indikator daya |
| Merah | ALM | Indikator alarm |
| Pelabuhan | Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| CN1 | 1 | PUL+ | Sinyal Pulsa |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Sinyal Arah | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Aktifkan Sinyal | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | tidak | belum diartikan | |
| 8 | tidak | belum diartikan | |
| 9 | ALM+ | Sinyal Alarm | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | tidak |
belum diartikan |
| 2 | tidak |
belum diartikan | |
| 3 | tidak |
belum diartikan | |
| 4 | com | Pelabuhan Umum | |
| CN3 | 1 | tidak |
belum diartikan |
| 2 | 5V | +5V | |
| 3 | tidak |
belum diartikan | |
| 4 | com |
Pelabuhan Umum |
| Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| 1 | SW1 | Bagi lagi Pengaturan |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Pengaturan arah putaran motor |
| Pelabuhan | Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| CN4 | 1 | GND | Kabel catu daya negatif |
| 2 | VCC | Kabel catu daya positif | |
| CN5 | 1 | RXD | Penerima komunikasi port serial |
| 2 | TXD | pengirim komunikasi port serial | |
| 3 | com | Pelabuhan umum | |
| 4 | 5V | +5V |
| Membagi lagi | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | MATI |
MATI |
MATI |
MATI |
| 400 | PADA |
MATI |
MATI |
MATI |
| 800 | MATI |
PADA |
MATI |
MATI |
| 1600 | PADA |
PADA |
MATI |
MATI |
| 3200 | MATI |
MATI |
PADA |
MATI |
| 6400 | PADA |
MATI |
PADA |
MATI |
| 12800 | MATI |
PADA |
PADA |
MATI |
| 25600 |
PADA |
PADA |
PADA |
MATI |
| 1000 | MATI |
MATI |
MATI |
PADA |
| 2000 | PADA |
MATI |
MATI |
PADA |
| 4000 | MATI |
PADA |
MATI |
PADA |
| 5000 | PADA |
PADA |
MATI |
PADA |
| 8000 | MATI |
MATI |
PADA |
PADA |
| 10000 | PADA |
MATI |
PADA |
PADA |
| 20000 | MATI |
PADA |
PADA |
PADA |
| 25000 | PADA |
PADA |
PADA |
PADA |
Pengguna dapat mengatur arah putaran motor melalui SW5 yang bekerja sama dengan sinyal kontrol DIR. Mengubah pengaturan SW5 atau sinyal kontrol DIR dapat mengubah arah putaran motor saat ini.
| Petunjuk arah | SW5 | DIR |
| CW | MATI | Tingkat Rendah |
| CCW | PADA | Tingkat Rendah |
| CCW | MATI | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |
| CW | PADA | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |
| Spesifikasi Listrik | ||
| Jenis Produk |
/ | Motor Dc Tanpa Sikat Terintegrasi Nema 23 |
| Nama Model | / | JKIDS57-R03A |
| Fase | / | 3 |
| Polandia | / | 8 |
| Kekuatan |
W | 200 |
| Nilai Tegangan | V | 36/48 |
| Nilai Saat Ini | A | 6 |
| Tidak Ada Arus Beban | A | 0.8 |
| Kecepatan Terukur |
Rpm | 3000±10% |
| Tanpa Kecepatan Muat | Rpm | 4000±10% |
| Torsi Terukur | Nm | 0.6 |
| Tinggi Total | mm | 141 |
| Pembuat enkode |
/ | 17Sedikit |
| Kembali EMF Konstan | V/Krpm |
12 |
| Konstanta Torsi |
Nm/A | 0.1146 |
| Inersia Rotor |
g.cm2 | 403 |
| Kelas Isolasi | / | B |
| Parameter Pengemudi |
Minimal | Dinilai | Maks |
| Tegangan Masukan(V) |
16 | 24 | 48 |
| Tegangan Masukan Logika (V) | 5 | 5 | 24 |
| Arus Masukan Logika (mA) | 10 | 10 | 50 |
| Frekuensi Pulsa (KHz) | 200 |
| Lingkungan | Parameter |
| Metode Pendinginan | Pendinginan alami atau paksa |
| Aplikasi | Hindari debu, minyak dan gas korosif; jauhkan dari peralatan penghasil panas lainnya; melarang adanya gas yang mudah terbakar dan debu konduktif. |
| Suhu Operasional | 0℃ ~ +50℃ |
| Kelembaban lingkungan | ≤85%RH(tanpa kondensasi) |
| Getaran | maks 5,9m/dtk² |
| Suhu Penyimpanan | -25℃ ~ +70℃ |
| Warna | Nama | Fungsi |
| Hijau | PWR | Indikator daya |
| Merah | ALM | Indikator alarm |
| Pelabuhan | Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| CN1 | 1 | PUL+ | Sinyal Pulsa |
| 2 | PUL- |
||
| 3 | DIR+ | Sinyal Arah | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Aktifkan Sinyal | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | tidak | belum diartikan | |
| 8 | tidak | belum diartikan | |
| 9 | ALM+ | Sinyal Alarm | |
| 10 | ALM- |
||
| CN2 |
1 | tidak |
belum diartikan |
| 2 | tidak |
belum diartikan | |
| 3 | tidak |
belum diartikan | |
| 4 | com | Pelabuhan Umum | |
| CN3 | 1 | tidak |
belum diartikan |
| 2 | 5V | +5V | |
| 3 | tidak |
belum diartikan | |
| 4 | com |
Pelabuhan Umum |
| Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| 1 | SW1 | Bagi lagi Pengaturan |
| 2 | SW2 |
|
| 3 | SW3 |
|
| 4 | SW4 |
|
| 5 | SW5 |
Pengaturan arah putaran motor |
| Pelabuhan | Pin | Nama Pelabuhan | Keterangan |
| CN4 | 1 | GND | Kabel catu daya negatif |
| 2 | VCC | Kabel catu daya positif | |
| CN5 | 1 | RXD | Penerima komunikasi port serial |
| 2 | TXD | pengirim komunikasi port serial | |
| 3 | com | Pelabuhan umum | |
| 4 | 5V | +5V |
| Membagi lagi | SW1 | SW2 |
SW3 |
SW4 |
| 200 | MATI |
MATI |
MATI |
MATI |
| 400 | PADA |
MATI |
MATI |
MATI |
| 800 | MATI |
PADA |
MATI |
MATI |
| 1600 | PADA |
PADA |
MATI |
MATI |
| 3200 | MATI |
MATI |
PADA |
MATI |
| 6400 | PADA |
MATI |
PADA |
MATI |
| 12800 | MATI |
PADA |
PADA |
MATI |
| 25600 |
PADA |
PADA |
PADA |
MATI |
| 1000 | MATI |
MATI |
MATI |
PADA |
| 2000 | PADA |
MATI |
MATI |
PADA |
| 4000 | MATI |
PADA |
MATI |
PADA |
| 5000 | PADA |
PADA |
MATI |
PADA |
| 8000 | MATI |
MATI |
PADA |
PADA |
| 10000 | PADA |
MATI |
PADA |
PADA |
| 20000 | MATI |
PADA |
PADA |
PADA |
| 25000 | PADA |
PADA |
PADA |
PADA |
Pengguna dapat mengatur arah putaran motor melalui SW5 yang bekerja sama dengan sinyal kontrol DIR. Mengubah pengaturan SW5 atau sinyal kontrol DIR dapat mengubah arah putaran motor saat ini.
| Petunjuk arah | SW5 | DIR |
| CW | MATI | Tingkat Rendah |
| CCW | PADA | Tingkat Rendah |
| CCW | MATI | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |
| CW | PADA | Tingkat Tinggi atau Ditangguhkan |
| Model | / | JK-HPR60-L1 | JK-HPR60-L2 | |||||||||||||
| Rasio Roda Gigi | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Kereta Gigi | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Panjang Kotak Gir | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
| Torsi Terukur | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Torsi Berhenti Mendadak | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Bulu Mata Punggung | arcmin | ≤15 menit busur | ≤20 menit busur | |||||||||||||
| Efisiensi | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Dimensi Motor yang Cocok | mm | Φ8-14 / Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Nilai Kecepatan Masukan | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Kecepatan Masukan Maks | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Rentang Hidup Rata-Rata | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Kekuatan Aksial | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Kekuatan Radial | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Kebisingan | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Tingkat Perlindungan | AKU P | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +150 | -20 hingga +150 | |||||||||||||
| Tipe Poros Keluar | / | Jenis Poros Kunci | Jenis Poros Kunci | |||||||||||||
| Model | / | JK-HPR60-L1SW | JK-HPR60-L2SW | |||||||||||||
| Rasio Roda Gigi | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Kereta Gigi | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Panjang Kotak Gir | mm | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
| Torsi Terukur | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Torsi Berhenti Mendadak | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Bulu Mata Punggung | arcmin | ≤15 menit busur | ≤20 menit busur | |||||||||||||
| Efisiensi | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Dimensi Motor yang Cocok | mm | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Nilai Kecepatan Masukan | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Kecepatan Masukan Maks | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Rentang Hidup Rata-Rata | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Kekuatan Aksial | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Kekuatan Radial | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Kebisingan | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Tingkat Perlindungan | AKU P | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +150 | -20 hingga +150 | |||||||||||||
| Tipe Poros Keluar | / | Jenis Poros Kunci | Jenis Poros Kunci | |||||||||||||
| Spesifikasi Fisik | ||
| Tipe Poros Motor | / | Poros Bulat |
| Panjang Kotak Gir | mm | 92/108 , 108,5 / 124,5 |
| Tipe Poros Gearbox | / | Jenis Poros Kunci |
| Diameter Poros Gearbox | mm | 14 |
| Panjang Poros Gearbox | mm | 35 |
| Panjang Kunci Gearbox | mm | 25 |
| Jumlah Prospek | / | 4 |
| Panjang Timbal | mm | 300 |
| Berat | kg | 0,75/0,96 , 0,85/1,10 |
| Model | / | JK-HPR60-L1 | JK-HPR60-L2 | |||||||||||||
| Rasio Roda Gigi | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Kereta Gigi | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Panjang Kotak Gir | mm | 92 | 108 | |||||||||||||
| Torsi Terukur | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Torsi Berhenti Mendadak | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Bulu Mata Punggung | arcmin | ≤15 menit busur | ≤20 menit busur | |||||||||||||
| Efisiensi | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Dimensi Motor yang Cocok | mm | Φ8-14 / Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-14 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Nilai Kecepatan Masukan | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Kecepatan Masukan Maks | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Rentang Hidup Rata-Rata | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Kekuatan Aksial | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Kekuatan Radial | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Kebisingan | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Tingkat Perlindungan | AKU P | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +150 | -20 hingga +150 | |||||||||||||
| Tipe Poros Keluar | / | Jenis Poros Kunci | Jenis Poros Kunci | |||||||||||||
| Model | / | JK-HPR60-L1SW | JK-HPR60-L2SW | |||||||||||||
| Rasio Roda Gigi | / | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 16 | 20 | 25 | 28 | 30 | 35 | 40 | 50 | 70 | 100 |
| Kereta Gigi | / | 1 | 2 | |||||||||||||
| Panjang Kotak Gir | mm | 108.5 | 124.5 | |||||||||||||
| Torsi Terukur | Nm | 16 | 25 | 28 | 20 | 10 | 30 | 30 | 32 | 30 | 30 | 30 | 25 | 25 | 20 | 10 |
| Torsi Berhenti Mendadak | Nm | 32 | 50 | 56 | 40 | 20 | 60 | 60 | 64 | 60 | 60 | 60 | 50 | 50 | 40 | 20 |
| Bulu Mata Punggung | arcmin | ≤15 menit busur | ≤20 menit busur | |||||||||||||
| Efisiensi | % | 96 | 94 | |||||||||||||
| Dimensi Motor yang Cocok | mm | Φ8-30/ Φ38.1-2/ F47.14-M4 | Φ8-30 / Φ38.1-2 / F47.14-M4 | |||||||||||||
| Nilai Kecepatan Masukan | Rpm | 3000 | 3000 | |||||||||||||
| Kecepatan Masukan Maks | Rpm | 6000 | 6000 | |||||||||||||
| Rentang Hidup Rata-Rata | H | 20000 | 20000 | |||||||||||||
| Kekuatan Aksial | N | 230 | 230 | |||||||||||||
| Kekuatan Radial | N | 400 | 400 | |||||||||||||
| Kebisingan | dB | ≤65 | ≤65 | |||||||||||||
| Tingkat Perlindungan | AKU P | IP54 | IP54 | |||||||||||||
| Suhu Kerja. | ℃ | -20 hingga +150 | -20 hingga +150 | |||||||||||||
| Tipe Poros Keluar | / | Jenis Poros Kunci | Jenis Poros Kunci | |||||||||||||
| Spesifikasi Fisik | ||
| Tipe Poros Motor | / | Poros Bulat |
| Panjang Kotak Gir | mm | 92/108 , 108,5 / 124,5 |
| Tipe Poros Gearbox | / | Jenis Poros Kunci |
| Diameter Poros Gearbox | mm | 14 |
| Panjang Poros Gearbox | mm | 35 |
| Panjang Kunci Gearbox | mm | 25 |
| Jumlah Prospek | / | 4 |
| Panjang Timbal | mm | 300 |
| Berat | kg | 0,75/0,96 , 0,85/1,10 |














© HAK CIPTA 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO.,LTD SEMUA HAK DILINDUNGI.