Дължина на мотора: 143,5 мм
Мощност: 750W
Номинално напрежение: 48V
JKIDC80-P148A1 с планетарна скоростна кутия
Jkongmotor
3000 об/мин
4 полюса
48V, 72V
Импулсен тип, RS485 ModBus, CANopen мрежа
10 бр
| Наличност: | |
|---|---|
Jkongmotor JKIDC80-P148A1 80x80x155mm интегриран безчетков DC серво мотор с импулсно управление 750W 48V/72V 3000Rpm 2.4Nm със 17bit/15bit/1000PPR интегриран драйвер. За повече различни изисквания за интегриран серво мотор, моля свържете се с нас!!!
Име на модела: JKIDC80-P148A1 интегриран безчетков DC серво мотор с планетарна скоростна кутия
Фаза: 3
поляци: 4
Номинална мощност: 750W
Номинално напрежение: 48V/72V
Номинална скорост: 3000±10% RPM
Номинален ток: 19A/12A
Номинален въртящ момент: 2.4Nm(339.86oz.in)
Енкодер: 17 бита
Метод на управление: Импулсен (RS485, CANopen по избор)
Размер на рамката: 80x80 мм
Дължина на тялото: 155 мм
Приемане на ново 32-битово M4+ядро с 120M или 240M основна честота
Стабилни характеристики на въртящия момент от ниски до високи скорости, с висока скорост и прецизност
Снабден с интерфейс на спирачен резистор за предотвратяване на повреда на електромеханичната спирачна система
Широк диапазон на скоростта, ниско покачване на температурата и висока ефективност
Интегриран двигател и задвижване, компактен размер, просто окабеляване и задвижване Добра съвместимост с двигателя
Оборудван с функции за защита от свръхток, пренапрежение, прегряване и диференциална защита
Конфигурирайте 17-битов еднооборотен абсолютен енкодер
Импулсен тип
RS485 MOdbus RTU тип мрежа
CANopen тип мрежа
Водоустойчив тип: IP30, IP54, IP65, по избор
Медицинско оборудване, логистичен транспорт, промишлена автоматизация, текстилни машини, лазер, рисуване, индустрия за съставки на традиционната китайска медицина и др.
| Електрическа спецификация | ||
| Тип продукт |
/ | 80 мм интегриран безчетков постояннотоков двигател |
| Име на модела | / | JKIDC80-P148A1 |
| Фаза | / | 3 |
| поляци | / | 8 |
| Мощност |
У | 750 |
| Номинално напрежение | V | 48 |
| Номинален ток | А | 20 |
| Номинална скорост |
Rpm | 3000±10% |
| Номинален въртящ момент | Nm | 2.4 |
| Обща височина | мм | 155 |
| Съпротивление между фази |
ома | 0,14±10% |
| Фазова индуктивност | mH | 0,22±20% |
| Енкодер |
/ | 17 бита / 15 бита / 1000PPR |
| Околна среда | Параметри |
| Метод на охлаждане | Естествено или принудително охлаждане |
| Приложение | Избягвайте прах, масло и корозивни газове; дръжте далеч от друго оборудване, генериращо топлина; забранете наличието на горими газове и проводящ прах. |
| Работна температура | 0℃ ~ +50℃ |
| Влажност на околната среда | ≤85% RH(без кондензация) |
| Вибрации | 5,9m/s² макс |
| Температура на съхранение | -25 ℃ ~ +70 ℃ |
| Цвят | Име | функция |
| зелено | PWR | Индикатор за мощност |
| червено | ALM | Индикатор за аларма |
| / |
Плюс | ||
| Портове | ПИН | Име на порт | Описание |
| CN1 | 1 | PUL+ | Плюсов сигнал |
| 2 | ПУЛ- |
||
| 3 | DIR+ | Сигнал за посока | |
| 4 | DIR- |
||
| 5 | ENA+ | Активиране на сигнала | |
| 6 | ENA- |
||
| 7 | BRK+ | Спирачен сигнал |
|
| 8 | BRK- |
||
| 9 | ALM+ | Алармен сигнал | |
| 10 | ALM- | ||
| 11 | ГОТОВ+ | Сигнал за готовност |
|
| 12 | ГОТОВ- | ||
| 13 | NC |
недефиниран | |
| 14 | NC |
недефиниран | |
| 15 | NC |
недефиниран | |
| 16 | NC | недефиниран | |
| 17 | / | / | |
| 18 | / | / | |
| CN2 |
1 | V- |
Захранване |
| 2 | V+ | ||
| CN3 |
3 | RB+ |
Разряден резистор |
| 4 | RB- | ||
1 Подразделението по подразбиране на двигателя е 1000, т.е. 1 оборот за всеки 1000 получени импулса.
2 Може да се настрои чрез серийна комуникация с помощта на поддържащия хост компютър и съответният регистър е 2035h.
| Модел | / | PRF/PRL85-L1 | PRF/PRL85-L2 | |||||||||||
| Предавателно отношение | 3 | 4 | 5 | 7 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 40 | 50 | 70 | 100 | |
| Номинален въртящ момент | Nm | 96 | 122 | 122 | 95 | 56 | 96 | 122 | 122 | 96 | 122 | 122 | 95 | 56 |
| Максимален въртящ момент | Nm | 144 | 183 | 183 | 143 | 84 | 144 | 183 | 183 | 144 | 183 | 183 | 143 | 144 |
| Диаметър на двигателя | мм | 80 | ||||||||||||
| Диаметър на вала на двигателя | мм | 14 | ||||||||||||
| Фланец на двигателя | мм | 70 | ||||||||||||
| Разстояние между отворите на предния капак | мм | 63,6/69,6 | ||||||||||||
| Стъпка на предния капак | мм | 80 | ||||||||||||
| Монтажен отвор | / | M6 | ||||||||||||
| Дължина на скоростната кутия | мм | 150.5 | 177 | |||||||||||
| Задни мигли | arcmin | ≤8-16 arcmin | ≤8-20 arcmin | |||||||||||
| Ефективност | % | ≥96 | ≥94 | |||||||||||
| Номинална входна скорост | Rpm | 3500 | ||||||||||||
| Максимална входна скорост | Rpm | 6000 | ||||||||||||
| Средна продължителност на живота | з | 20000 | ||||||||||||
| Шум | dB | ≤60 | ||||||||||||
| Работна температура | ℃ | -20 до +80 | ||||||||||||
| Смазочна грес | / | Напълно синтетична грес | ||||||||||||
Размер на интегрирания Bldc мотор:

© АВТОРСКИ ПРАВА 2025 CHANGZHOU JKONGMOTOR CO., LTD ВСИЧКИ ПРАВА ЗАПАЗЕНИ.